汽车倒车雷达系统的功用,倒车雷达主要功能

1.倒车雷达有什么作用

2.倒车雷达起到什么作用

3.倒车雷达有什么作用？

倒车雷达的主要作用是在倒车时，利用超声波原理，由装置于车尾保险杠上的探头发送超声波撞击障碍物后反射此声波探头，从而计算出车体与障碍物之间的实际距离，再提示给驾驶者，使停车和倒车更容易、更安全。倒车雷达的提示方式可分为液晶、语言和声音三种；接收方式有无线传输和有线传输等。

倒车雷达有什么作用

倒车雷达的主要功能是在倒车时自动启动倒车雷达，不用回头就能知道车后是否有障碍物，使停车和倒车更加方便和安全。倒车雷达，即 "倒车防撞雷达"，又称 "停车辅助装置"，主要由超声波传感器、控制器和显示屏组成。倒车雷达的主要功能是利用超声波原理，将超声波对后保险杠的冲击反射成声探头。

倒车雷达可分为液晶显示、语音和声音，接收方式有无线传输和有线传输。从而计算出车身与障碍物的实际距离，然后提示驾驶员，使停车和倒车更加方便和安全；倒车雷达的全称是 "倒车防撞雷达"，又称 "停车辅助装置"，是一种用于停车或倒车的安全辅助装置。它由超声波传感器（俗称探头）、控制器和显示屏（或蜂鸣器）组成。它可以通过声音或更直观的显示告知驾驶员周围的障碍物，解除驾驶员在停车、倒车、启动车辆时因探视而产生的麻烦，帮助驾驶员消除视野盲区和视力模糊的缺陷，提高行车安全。

汽车倒车雷达，又称倒车防撞雷达，是一种发挥倒车作用的安全辅助装置。它通过语音或显示屏告诉驾驶员汽车周围的障碍物，解决了驾驶员在倒车、停车、起步时无法巡视汽车周围的麻烦，帮助驾驶员消除饥饿时视线模糊、失明的缺陷。基于超声波的原理，后方探头向驾驶员发出超声波对障碍物的影响和障碍物的距离报警。

停车雷达主要由显示器、控制器和超声波传感器组成。控制器可以处理信号并计算出障碍物与汽车之间的方向和距离。超声波传感器的功能主要是发送和接收超声波信号，将信号输入主机并显示在显示屏上。显示是指当检测到汽车障碍物的距离的传感器达到危险距离时，系统通过显示屏发出警告，提醒汽车驾驶员。

倒车雷达起到什么作用

倒车雷达的主要作用是在倒车时，自动启动倒车雷达，无须回头便可知车后有无障碍物，使停车和倒车更容易、更安全。刚开始，倒车雷达只是宝马、奔驰等高档车型的专利，近两年，虽然一些新车型配置当中也多了倒车雷达，但更多的车型在这方面还是空缺，于是自行安装倒车雷达就成了一个新兴的装饰项目。

由于高档车在出厂时几乎都配备有倒车雷达系统，所以购买倒车雷达自行安装的用户几乎都是中低档车的车主。倒车雷达的提示方式可分为液晶、语言和声音三种；接收方式有无线传输和有线传输两种。一般而言，倒车雷达的价位在200～2000元之间，但最为畅销的产品价位在700～800元。

选择倒车雷达时，要注意以下4个细节：一是功能。功能较齐全的倒车雷达应该有距离显示、声响报警、区域警示和方位指示功能。二是性能。主要从探测范围、准确性、显示稳定性和捕捉目标速度上来考虑。三是款式。探头的颜色应与车身颜色相符；保险杠较宽的车型应安装较薄较大的探头产品。四是服务。建议大家选择保修期限2年以上的产品

倒车雷达有什么作用？

倒车雷达（car reversing aid system）全称叫“倒车防撞雷达”，也叫“泊车辅助装置”，是汽车泊车安全辅助装置，能以声音或者更为直观的显示告知贺驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。

倒车雷达其实跟我们所知道的雷达是一样的（要不怎么会叫倒车雷达呢），是根据蝙蝠在黑夜里高速飞行而不会与任何障碍物相撞的原理设计开发的。通过感应装置发出超声波，然后通过反射回来的超声波来判断前方有没有障碍物，以及障碍物的距离，大小，方向，形状等。不过由于倒车雷达大小和实用性的限制，目前的倒车雷达主要具备的就是判断障碍物的距离，并作出提示，让驾驶者便于判断。

通常的倒车雷达主要由三部分组成：感应器（探头），主机，显示设备。感应器就是发出和接收超声波信号的机构，然后将得到的信号传输到主机里面的电脑进行分析，再通过显示设备显示出来。控头装在后保险杠上，根据不同价格和品牌，探头有二、三、四、六只不等，有的高档进口车甚至要装八只，分别管前后左右。探头以45度角辐射，上下左右搜寻目标。经最大的好处是能探索到那些低于保险杠而司机从后窗难以看见的障碍物，并报警，如花坛，蹲在车后玩耍的小孩等。倒车雷达显示器装在驾驶台上，它不停地提醒司机车距后面物体还有多少距离，到危险距离时，蜂鸣器就开始鸣叫，让司机停车。

按探头分，倒车雷达有粘贴式、钻孔式和悬挂式三种。粘贴式探头后有层胶，可直接粘贴在后保险杠上。钻孔式探头，是在保险杠上打一个洞，然后把探头嵌进去。悬挂式探头主要用于货车。从显示器分，有数字显示、颜色显示和蜂鸣三种。数字式显示器是一只如BB机大小的盒子，安装在驾驶台上，距离直接用数字表示，精确到0.01米，让司机一目了然。它会提醒司机：1.5米到0.8米为安全区，0.8米至0.3米为适当区，0.3米到0.1米为危险区。在安全区，你可正常倒泊，在适当区，你要减速倒泊，在危险区，你则要停止倒泊。

其一：过于低矮的障碍物倒车雷达的探测头一般都安装在车辆的后保险杠上，受到不同探头数量的限制，所能达到的探测范围也不尽相同，但一般来说低于探头中心10~15cm以下的障碍物就有可能被探头所忽视，而且障碍物距离车位距离越近，这一高度值也就会随之降低，危险性也随之增大。其二：圆锥形及过细的障碍物由于雷达探头发射的声波信号较窄，因此在探测较细的障碍物是存在着较大的盲区，一些道路上用来阻隔车辆的隔离桩，电线杆上的斜拉钢缆都是危险物品。其三：沟坎雷达是探测障碍物使用的，如果你的车后有着沟坎，那么雷达是绝对不会做出反应的。受到这些盲区的影响，如果在倒车的时候过于依赖雷达的提示，极有可能造成车辆的损伤。另一方面，各种车辆倒车雷达的提示方式也各不相同，大部分原车倒车雷达不具备距离提示功能，只是依靠提示音的频率来区分距离的远近，一般来说都是依照：远——长间隔；近——短促；危险距离——连续，三种频率进行提示，但也有些车型即便到达危险距离后仍旧是短促的提示音，而且由于各款车型的标定距离不同，所以在驾驶一款不熟悉的车型之前一定要先确认倒车雷达的提示方式。现在在许多高档车型上还配备了可视倒车辅助系统，它很好地解决了声波式倒车雷达盲区过多的问题，不过其自身也存在着许多隐患需要大家注意。其一：景物变形为了达到更宽阔的观察范围，这种安装在车辆后备厢上的摄像头都采用了超广角镜头，因此其所成的像会出现较大的畸变，这种变形直接导致我们对物体的远近距离判断失准，因此需要谨慎参考。其二：顾此失彼由于是影像提示，所以车主在使用这套系统的时候注意力都集中在显示屏上，也就意味忽视了车身左右两侧的情况，也许最后保全了尾部的安全，车身两侧却已面目全非。当然不可否认倒车雷达是一种良好的辅助设备，它可以极大地减少后视镜的盲区，但是也必须摆正它的存在地位，绝对不能完全依赖于它的提示，而且需要定期进行检查，出现故障应当及时维修，免得造成隐患。最后还要提醒各位车主，无论使用什么驻车辅助系统，熟练掌握倒车入位技巧才是最重要的，毕竟能够自动完成停车入位的装置还只是少数车型的“专利”。