路虎保养费用贵吗,路虎汽车保养费用

1.路虎极光7万公里保养要做哪些

2.路虎发现者三10万公里保养项目内容

3.路虎极光变速箱油加一次需要加多少

大家好，我是论坛红人馆的晓晓。?我是一个痴迷在机械里的车评人。?买车、聊车、玩车、养车、改车。我在汽车之家等你！

如果说路虎发现5的败笔在于外观和承载式车身，那么大家对于发现车型的记忆就永远定格在了第四代发现上面。根据“真香定律”，最完美的车型必然是最顶配那款，所以今天我就找来了这台2013款5.0?V8?HSE的路虎发现4。

三年前，我曾经在第一时间试驾了新上市的路虎发现5，感兴趣的朋友可以点击上面的回看一下之前的内容（）。在发现5的试驾中我就说过，如果说第四代发现是“行走中的荷尔蒙”，那么全新的第五代发现就是“穿着燕尾服的肌肉男”。不过事实证明，喜欢肌肉男的人还是大多数。

除了经典的方盒子外形之外，发现4最成功的地方就在于，他和路虎旗下的其他车型有着非常明显的区别。而新款的发现5与星脉、极光、甚至是揽胜的外观都太相似了。

发现4不但继承了发现3的所有优点，同时又在发现3的基础上进一步进化，使得路虎发现4成为了车迷心目中最完美的一代发现车型。

除了经典的外形，发现4的大灯已经有了最新款路虎日行灯的雏形，尽管当年的造型还不是一条完整的灯带，但是已经足够具有辨识度。这也是发现4和发现3在外观上最明显的一个变化。

如果说外观还能用“经典”和“复古”两个词形容，那么发现4的内饰就只能说是“古朴”了。不论是设计、是配置和用料，都不能和现在的车型同日而语。如果能把发现5上面那套全新的内饰设计移植到发现4的外壳里面，我相信这个车型还能再战10年。

发现4的方向盘尺寸适中，握起来的手感还不错。但是这个真皮的材质非常容易磨损，经过这些年的打磨，已经完全变成了抛光的质感。更加奇葩的是，喇叭的按钮并不在方向盘的中心盖上，而是方向盘上面的两个银色装饰条，刚上手的时候还以为是喇叭坏了。

发现4上面这块小屏幕已经赶不上如今的很多大屏手机了，而且操作系统的反应也比较慢，至于内置的功能就不需要我多说了，除了越野方面的一些数据显示之外，其他的功能就已经完全落伍了。

这台车也搭配了路虎的全地形反馈系统以及底盘升降功能。无奈最近天气不给力，连日的大雪又恰逢今天气温回升，导致越野场地里面全是十几公分深的烂泥，所以没能体验到发现4的越野实力。发现4空气悬挂的充放气速度对比发现5来说，确实是有些差距的，这真的是需要对比过后才能知道。

作为最顶配的车型，和低配车型最明显的区别就在于电动调节的方向盘，并且配合座椅记忆能够实现舒适进入功能。这个功能很难在后期进行加装，也是大家在选购二手发现4的时候区分高低配的一个简单方法。

发现4的车窗腰线比较低，结合比较高的驾驶坐姿，能够轻松的掌握车辆方位，日常驾驶时候的视线盲区并不大，属于一台比较好上手的车。再加上路虎车型一贯的独立扶手，长途高速驾驶还是比较惬意的。同时在中央扶手箱内还配有冰箱，夏天的时候喝上一口冰镇饮料是多么的过瘾。

后排座椅的感受与路虎发现5比较类似，腿部空间都不算宽裕，并且坐垫的高度有些低，对于大腿的承托性并不是特别好。而且作为发现4的顶配车型，第二排和第三排座椅全都是手动调节，有些说不过去。并且这个手动调节的座椅不但步骤复杂，而且还不够顺畅，一个人操作确实非常费力。第三排座椅的空间是勉强够用的，我183cm的身高，刚刚好坐进第三排。具体的感受大家可以看上面的试驾视频，在视频中已经有比较详细的讲解。

发现车型非常经典的一个设计元素就是这个阶梯式的车顶，除了能够提供足够的头部空间以外，还巧妙的设计了3个独立的天窗，这样的设计让车内显得非常敞亮。同时这台车还分别给每一个乘客都提供了单独的空调出风口，制冷的表现受限于当前的温度我没有尝试；但是制热足够迅速，我想或许是这个8缸的发动机发热量确实非常大。

后备箱对于发现车型来说，一直是优势所在。除了开口比较规整、空间也够大之外，发现4的第三排和第二排座椅都能够完全的放倒，并且可以和后备箱形成一个非常平整的空间。

只不过还是前面说到的那个问题，以上这些座椅全都需要手动放倒；而且在折叠按压第二排座椅的操作时阻力格外的大，我甚至需要将全身的体重都压在上面才能勉强将座椅锁扣按压到位，实在是有些麻烦。在这方面，路虎发现5的电动调节座椅就具有绝对优势了。

终于来到这次试驾的精髓部分了，这台5.0升自然吸气的V8发动机，375马力，510牛米，这是发现车系里面排量最大的一款发动机。不过数据并没有比发现5上面那款3.0T机械增压的发动机强多少，甚至在日常驾驶时候的加速体感差别也不大。不过这个5.0升V8的发动机在起步一瞬间的爆发力还是足够强大的，随着一阵鼓风机一样的声浪，这台两吨多的越野车非常轻快的就能到达规定限速。

当然随之而来的就是不菲的保养费用和惊人的油耗。这台5.0升V8的发动机，进行一次基础的保养，费用就能到2000元以上。如果再加上更换变速箱油、前后桥油、防冻液等保养项目，那么一次大保养的费用至少要一万元以上。除此之外，这台车的维修经常需要分离底盘和车身，分离车身的工时费也是一笔不小的支出。

最后来说一说这台车的油耗和通病。这台5.0的发动机比较容易报故障码，防冻液的损耗也有点多。对于一些公里数较多的车，也需要着重检查散热器的三通管，防止车辆因为缺失防冻液而发生高温甚至开锅的情况。至于油耗，很多发现4的车迷对此嗤之以鼻，买发现4的车主还会在意油耗？或许发现4的车主不在意油耗是15升还是18升，但是这台车的续航能力确实有些捉急。尽管原厂状态下就有86升的大油箱，但是一箱油也只能让这台5.0升V8的发现4跑500公里左右，所以这台5.0的路虎发现4也是加油站的战略合作伙伴之一。

很多人说，发现四之后再无发现。由此就能看得出大家对于这台车的认可，特别是这台5.0?V8?HSE的顶配发现4，在大家的心目中更是掌上明珠。就像这台车的车主一样，纵然这台车有着如此高的油耗，如此怀旧的配置和内饰，依然无法阻挡车主对他的喜爱。也许只有真的拥有一台大排量自然吸气的硬派SUV之后，才能真正领略他的美好吧。?这期节目就到这里，我们下期再见！

往期精彩内容：?晓晓评车刚好够用，从夹缝中求生存的大众探歌，230TSI进取型?晓晓评车百万级别销冠王，开着要比坐着爽。详评第四代宝马X5?晓晓评车迈向精品车型的伊始，求真务实的东风风行新T5?晓晓评车平民版法拉利，深度体验福特Mustang，竟然如此舒适?晓晓评车保时捷911Carrera?Cabriolet这是一台舍不得加速的车?晓晓评车卖掉之后又买了一台，精致运动的SUV——保时捷Macan?晓晓评车买一台Jeep牧马人罗宾汉不越野，居然他用来日常代步?晓晓评车集齐历代的国产大众高尔夫，看中国汽车产业发展15年?晓晓评车车主现身说法，阿尔法罗密欧Giulia并没有那么的离谱? style="font-size: 18px;font-weight: bold;border-left: 4px solid #a10d00;margin: 10px 0px 15px 0px;padding: 10px 0 10px 20px;background: #f1dada;">路虎极光7万公里保养要做哪些

保时捷。保养费用与车辆价格相关，价格越高，日常维护成本越高，一辆保时捷的年度维护费用约为3万元，远远高于雷克萨斯和路虎的维护保养费用。保时捷是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表。

路虎发现者三10万公里保养项目内容

路虎极光保养周期一万公里

机油

金美孚1号全合成机油 ?嘉实多极护全合成机油 ?100/1L

七万公里保养项目建议

机油机滤的保养七百左右

同时建议全车检查 ?刹车 灯光 ?轮胎 等等?

可以登录我们网站查询

积炭清洗根据车况 环境选择

路虎极光变速箱油加一次需要加多少

十万公里保养项目建议:

机油机滤?

空气滤清器

空调滤清器

汽油滤清器

路虎发现3十万公里保养费用明细：

路虎第三代发现4.0 V6十万公里保养费用明细

嘉实多全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(4.0 V6) ￥804?

美孚全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(4.0 V6) ￥804?

原厂空气滤清器保养套餐 ￥335?

原厂空调滤清器保养套餐 ￥638?

路虎第三代发现4.4 V8十万公里保养费用明细

嘉实多全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(4.4V8 4.2V8) ￥1037?

美孚全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(4.4V8 4.2V8) ￥1037?

原厂空气滤清器保养套餐 ￥335?

原厂汽油滤清器保养套餐(发现4 4.0 / 发现3 4.4 10年以后） ￥1990?

原厂空调滤清器保养套餐 ￥638?

路虎第三代发现2.7TD V6十万公里保养费用明细

嘉实多极护柴油车专用机油+原厂机油滤清器保养套餐(2.7TDV6) ￥847?

原厂空气滤清器保养套餐 ￥335?

原厂柴油滤清器保养套餐(发现3 2.7TDV6 发现4 2.7TDV6 3.0TDV6 揽胜运动版 3.0TDV6 3.6TDV8 ） ￥674?

原厂空调滤清器保养套餐 ￥638?

路虎极光变速箱油需要五升，建议每六万公里更换

下面附上路虎极光保养费用明细

路虎揽胜极光2.0T Si4保养费用明细

嘉实多半全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(Si4) ￥575

嘉实多全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(Si4) ￥696

美孚半合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(Si4) ￥531

美孚全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(Si4) ￥696

原厂空气滤清器保养套餐(Si4) ￥272

原厂汽油滤清保养套餐（极光） ￥1509

原厂空调滤清器保养套餐 ￥306

原厂火花塞保养套餐(2.0T/Si4) ￥824

原厂刹车油保养套餐 ￥477

原厂防冻液保养套餐 ￥1215

自动变速箱油保养套餐 揽胜极光 6速自动 ￥2420

原厂电子差速器油保养套餐 神行者2 揽胜极光 ￥970

原厂后差速器油保养套餐 神行者2 揽胜极光 ￥390

原厂前风挡雨刮片保养套餐 ￥468

原厂后风挡雨刮片保养套餐 ￥156

原厂前刹车片保养套餐 ￥1246

原厂前刹车盘保养套餐 ￥1501

原厂后刹车片保养套餐 电子手刹 ￥1274

后刹车盘保养套餐(电子手刹) ￥1717

原厂发动机皮带组件保养套餐(Si4) ￥2182

清洗节气门积碳套餐 ￥87

免拆清洗喷油嘴积碳套餐-缸内直喷式燃油喷射(3M直喷式汽油引擎高效喷油嘴清洗剂) ￥415

免拆清洗进气道积碳套餐-(3M高效进气系统清洗剂) ￥308

清洗燃烧室积碳套餐(署牌水性除碳剂,环保无污染) ￥404

免拆清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保养剂) ￥317