波罗汽车安全气囊_波罗安全气囊怎么拆

1.儿童安全座椅是否鸡肋

2.polo是什么意思

3.大众波罗雨刮器启动不了保险丝在哪

4.TRW刹车是哪个国家的？

5.polo是什么牌子

奥拓：长安铃木旗下的微型轿车老品牌，带安全气囊，排量0.8升，上市车型包括：奥拓标准型、都市贝贝、小王子、大王子四种，市场售价：4.38万元-5.38万元。

北斗星：昌河汽车旗下轿车品牌，主打产品排量为1升，上市车型包括：北斗星减配5.55万元(金属漆)，北斗星减转向助力5.955万元，进口铃木发动机K10带转向助力7.1万元。

福莱尔：西安秦川汽车旗下微型轿车品牌，排量0.8升，上市车型有三种：普通型4.58万元、百灵型4.88万元、进口机5.38万元。

B 1.3升-1.6升品牌、车型

波罗：上海大众最新两厢车型，按排量分为1.4升和1.6升两类。1.4升上市车型包括四种：手动舒适型13.41万元，手动豪华型14.6万元，自动舒适型14.21万元，自动豪华型15.41万元；1.6升上市车型有：手动舒适型和手动豪华型两种，市场售价14万元-15.2万元。

捷达：一汽大众旗下的轿车老品牌，上市车型包括：捷达前卫、都市春天、海风之旅三种，市场售价：12.8万元-15万元。

宝来：一汽大众旗下轿车品牌，1.6升宝来已上市车型有：手动基本型、自动基本型、手动舒适型、自动舒适型四种，市场售价：16.88万元-19.38万元。

富康：东风神龙汽车公司旗下轿车老品牌，按排量分为1.4升和1.6升两大类。1.4升富康已上市车型有：RPC新自由人，市场售价：9.98万元；1.6升富康上市车型包括：三厢988新自由人、两厢新浪潮(浅内饰)，市场售价：11.98万元-12.78万元。

毕加索：神龙汽车公司旗下单厢轿车品牌，有1.6升和2.0升两种排量。1.6升毕加索市场售价：18.98万元(普通漆)；2.0升毕加索市场售价：21.68万元(普通漆)。

爱丽舍：神龙汽车公司最新三厢轿车，排量1.6升，上市车型有：手动挡、自动挡，市场售价：13.98万元-15.38万元。

赛欧：上海通用公司旗下“10万元”家用轿车，有1.6升排量两厢和三厢之分。上市车型包括：SL普通版(手动)、SLX升级版(手动)、SLXAT升级版(自动)、SCX升级版(手动)、SCX升级天窗版(手动)、SCXAT升级版(自动)、SCXAT升级天窗版(自动)7种，市场售价：9.28万元-13.38万元。

派力奥：南京菲亚特旗下两厢家用轿车品牌，按排量分为1.3升和1.5升两类。1.3升派力奥经济型市场售价：8.49万元；1.5升派力奥上市车型包括：舒适型、豪华型两种，市场售价：9.59万元-10.99万元(普通漆)。

西耶那：南京菲亚特旗下最新三厢轿车，排量分为1.3升和1.5升。上市车型有：1.3升经济型、1.5升舒适型和1.5升豪华型三种，市场售价：9.99万元-12.49万元(普通漆)。

威驰：一汽天津丰田旗下最新轿车品牌，排量1.5升，因配置、内饰不同上市车型分为6种，市场售价：13.5万元-19.5万元。

雅酷：天汽旗下最新轿车品牌，排量1.3升，厂家发布价11.98万元。

威姿：天汽旗下最新轿车品牌，排量1.3升，上市车型包括：手动挡普通型、手动挡豪华型、自动挡豪华型、自动挡豪华型天窗版四种；厂家发布价：9.88万元-12.98万元。

千里马：东风悦达起亚旗下最新三厢家用轿车品牌，排量1.6升，上市车型有：手动挡和自动挡，市场售价：10.68万元-11.58万元。

悦达：东风悦达起亚旗下轿车品牌，排量1.4升，上市车型有：两厢标准型、两厢豪华型、三厢基本型、三厢豪华型；市场售价：5.98万元-7.3万元。

奇瑞：上汽奇瑞汽车公司旗下轿车品牌，排量1.6升，已上市车型包括：ES两种、EST三种、ET四种、ET、ET1、ET2、ET3、EX、EX＋、E等，市场售价：8.86万元-13.4万元。

吉利美日2002款：吉利集团旗下轿车品牌，排量1.3升，上市车型包括丰田发动机车型和国产发动机车型两种，市场售价：丰田发动机5.89万元、国产发动机4.99万元-5.09万元。

赛马：哈飞汽车公司轿车新品牌，排量1.3升，上市车型包括：赛马标准型9.58万元，赛马豪华型10.36万元，赛马天窗版10.96万元。

C 1.8升升品牌、车型

奥迪A6：一汽大众旗下轿车品牌，有1.8升至2.8升排量系列车型，其中，1.8升上市车型包括：手动挡基本型(1)32.8万元，手动挡基本型(2)33.65万元；1.8T上市车型包括：手动挡基本型(1)35万元，手动挡基本型(2)35.85万元，手动挡基本型(3)36.7万元；1.8T手自一体化上市车型包括：基本型(1)37.85万元，手自一体化基本型(2)38.7万元，手自一体化舒适型43.36万元。

桑塔纳：上海大众旗下的轿车老品牌，有普通型和2000型两类。普通型桑塔纳上市车型“世纪新秀”市场售价：12.16万元；

2000型桑塔纳上市车型“时代骄子”市场售价：16.31万元。

帕萨特：上海大众的高端轿车产品，按排量分为1.8升、1.8T两类。上市车型有：1.8升手动挡22.56万元，1.8T手动挡24.98万元，1.8T手自动挡一体化29.31万元。

宝来：一汽大众旗下轿车品牌，有1.8升、1.8T和1.6升三种排量。其中，1.8升宝来上市车型包括：手动挡、自动挡、舒适型和豪华型四种，市场售价：19万余元-21万余元；1.8T上市车型有：手动豪华型22.68万元、自动豪华型23.98万元。

NISSAN新蓝鸟：风神汽车公司旗下中高档轿车品牌，排量2.0升，上市车型包括：旗舰型、尊贵型、豪华型三种，市场售价：22.28万元-25.98万元(已含运费)。

红旗：一汽轿车旗下轿车老品牌，有1.8升至4.6升多种车型，其中红旗名仕排量1.8升，上市车型包括有三种：名仕1815.8万元、名仕16.98万元、名仕加长型18.98万元；2.0升世纪星有四种车型：基本型21.9万元，豪华型24.6万元，基本加长型26.98万元，豪华加长型31.98万元。

福美来：海南马自达最新轿车品牌，排量1.84升，上市车型包括：精英型和尊贵型两种，市场售价：16.56万元-18.36万元。

中华：华晨集团旗下第一个轿车品牌，排量1.8升，上市车型有：中华CAC720，厂家发布价：16.98万元。

D 2.4升以上品牌、车型

奥迪A6：一汽大众旗下高档轿车品牌，2.4升手自一体化上市车型包括：舒适型44.86万元，领先型49.12万元；2.8升无极变速上市车型包括：领先型52.32万元，领先型＋53.42万元。

红旗：国产顶级豪华轿车红旗旗舰车型有三种，排量4.6升，其中：红旗旗舰标准型68.98万元，红旗旗舰加长1米79.98万元，加长1.35米110万元。

别克君威：上海通用最新推出的别克换代车型，排量3.0升，已上市车型包括：君威GS3.0旗舰版和君威GS3.0两种，厂方发布价33.8万元-36.9万元

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儿童安全座椅是否鸡肋

优点：

1、发动机的变化，更换为16V的L4发动机，1.6的功率提升为77kw，扭矩也有提升，动力性方面有了很好的表现，这车更野了，油门不错，城市道路内红灯变绿灯保证你能冲在第一线，1.4的据说可能开空调会很肉，但是我没经历过，所以不做评论，另外发动机的更换直接到达了欧4标准，这个也是很重要的，在越来越注重环保的今天，一个达标排放的车在很多场合可以畅行无阻

2、变速箱的变化，Tiptronic变速箱使得自动档也可以享受驾驶的乐趣，这个应用于保时捷这种跑车的技术应用到POLO内可以说是非常大的一个提升，自动档部分过渡非常平顺，估计出了本田的无级变速技术，基本是没有可以超越的了，在上下坡可以切换手动部分做牵引力控制，使自己对车能保证掌控，另外，MT的车有一个特色，就是在踩了刹车可以任意挂任何一个低档位，这也许是别的车无法达到的，这可以很快地控制住速度

3、刹车系统，总的来说还不错，后轮更改为鼓刹后，并没有出现刹车不足的现象，140的时速，闷住刹车，车还是可以稳稳的停住的

4、助力转向，依然不错，反正作为我一个男人一个手把方向盘在城市内是完全够用的

5、油耗，POLO的出现可以告诉日本车，不仅仅是日本车省油，我以我个人的数据平均8个油1.6排量，并且是自动档，可以说是很低的数字，更有朋友平均6个左右的油耗

6、安全性，钢板什么的就不说了，小钢炮的外号一如既往地坚固，在我几次的事故当中，第一次是被PASSAT倒车侧撞，他速度比较大，我仅仅是装饰条变形，另外某次不冷静倒到别人的车上造成对方车灯损坏，自己也仅仅是掉漆，当然我不是推荐去做碰撞来验证，只是说明POLO的坚固性，另外正面高速碰撞在安全气囊的基础上，发动机会落下阻止更多的能量传递到驾驶室，并且踏板传动会断裂，避免驾驶员脚受伤，还有燃爆式安全带，这车很安全了，不过，还是安全驾驶最好

7、技术角度上，POLO有电子制动力分配，弯道控制制动以及发动机阻力矩控制，估计如果是个新人，开这个车还是很易控制的，当然，还有倒车雷达，辅助倒车上更能避免一些问题了，电子油门相比传统的拉线油门更灵敏，你想怎么控制，还是很容易达的

8、人性化，也许你是个忘性比较大的人，也不乏有人拉着手刹狂奔，放心，POLO不会让你这么干，手刹没收好，车内会报警的，还有大灯没关也会报警，快没油了也报警，还有放夹车窗，你都可以很放心的马大哈，另外，关于车锁的设置很好，滚码密码可以保证非常好的安全性，所以车只能靠钥匙打开，当然带来一个问题是千万不要把钥匙放到车里，你会觉得很麻烦，一旦放进去，就只能叫救援了

9、另外在出厂的时候，底盘做了处理，一般小的磕磕碰碰和雨水，对汽车底盘没影响

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缺点：

1、依然是空间问题，1.70左右的个头还好，再高点后排就很拥挤，前排尚好，这也许是紧凑型车的共同问题

2、音响不爽，现在只有4个喇叭，但是配合带MP3的音响系统4个喇叭比较难保证车内的音质

3、保养费用偏高，虽然能承受，但是保养费用还是高，还有零配件贵

4、虽然说是CAN-BUS系统集中控制，但是很多系统还是互相关联，比如我上次那个ABS在修理厂莫名其妙的咔嚓了，带来的是看不到里程、速度，刹车系统报警，助力转向失效等等，希望能改进到一个故障不影响其他

5、雨刷声音，估计都有体会，怕闹得，自己换个无骨好了

6、更换为正时链条以后，噪声比较大，另外由于成本需要缩减，隔音效果一般，还有发动机舱一般没有发动机护盖，容易脏

暂且就是这些，不过综合来说，一些小毛病还是不能阻挡POLO成为一辆好车的

polo是什么意思

儿童安全座椅是否鸡肋

儿童安全座椅是否鸡肋，在生活当中，相信很多小伙伴都或多或少了解过儿童座椅，市场上儿童座椅越来越广泛，有些人可能觉得自己开车时很小心，很安全，不需要给孩子买安全座椅，下面我整理了儿童安全座椅是否鸡肋。

一宗罪：安全座椅总是摇晃，ISOFIX手动推进费力!

传统的安全座椅不论是安全带固定安装或是ISOFIX固定，安全座椅似乎总是存在前后、左右的摇晃感。ISOFIX连接，对于妈妈们似乎是难以逾越的打算，使用洪荒之力才能勉强推进。

而环球娃娃阿波罗使用ISOFIX电动泵压系统，根据电流算法，实时探测安全座椅和汽车座之间的挤压力值，控制按钮轻轻点击，ISOFIX自动收紧，保证安全座椅稳如泰山的安心状态。

二宗罪：夏日炎炎，闷热捂汗，孩子坐卧难安!

为保证安全座椅的抗撞击安全性能以及柔软体验感，安全座椅都是由PP高分子塑材+EPP或EPS吸能泡沫以及慢回弹海绵或乳胶垫组成，势必会牺牲透气性。对此，环球娃娃阿波罗座椅背部配备了4个新风循环系统，3档强弱风调节，源源不断输送清风，排湿除汗，让宝宝畅享舒适的乘坐旅途，不再哭闹。

三宗罪：冬日严寒，座椅冰冷刺骨，孩子如何坐的住!

夏天闷热，而到了冬天却是另一番考验。打开车内空调需要时间，把宝贝放在冰冷的座椅上于心不忍。所以很多父母会给孩子穿很多，但屡见不鲜的事故都在警示家长们；

穿的太多乘坐安全座椅潜伏着巨大危险。环球娃娃阿波罗配置豪华汽车同款电阻丝加热垫，让孩子感受全身温暖。且可以进行33℃-36℃-39℃三档加热，内置温控感应装置，温度超过预警限值，自动停止，规避安全隐患，坐的安心。

四宗罪：将孩子遗忘在安全座椅内，一时疏忽，酿成大错!

在密闭条件下，车内氧气将会急剧减少，同时气温也会骤然升高。在室内温度26℃的情况下，暴晒下的车内空间气温将会在15-30分钟内飙升至40℃左右。近年来，因家长疏忽导致婴幼儿独自留在车内的状况不断发生，各地新闻屡次报道了因缺氧、高温导致车内婴幼儿窒息死亡；

也让家长们头痛不已，究竟如何才能有效避免婴幼儿被遗忘在车内?环球娃娃阿波罗的“手机交互安全距离SOS呼救系统”，当家长离开汽车蓝牙断开时，自动启动报警系统，手机反复报警提醒，及时提醒家长确认是否把儿童遗忘在车内。

五宗罪：驾驶位的束缚，一个家长单独带孩子行车途中调节使用不便!

环球娃娃阿波罗可通过APP智能操作，即使是在驾驶位也一切尽在掌控。所有电控功能除了在座椅控制面板上操作外，都可以通过手机APP一键控制。不论是ISOFIX伸缩还是座垫加热亦或循环通风，都可实现手机控制切换并且有贴心的定时功能。

六宗罪：安全座椅组别划分复杂繁琐，难以判断!

汽车儿童安全座椅作为一种汽车被动安全装置，有着严格的组别划分。身高、体重、年龄的不同都需要进行各种不同的乘坐方式，普通家长难以理解并记住这些数据原则。环球娃娃阿波罗通过手机APP内录入儿童信息，最优组别和乘坐方式提醒。贴心的人性化设计，于细节中的每一处彰显。

七宗罪：安全座椅质量猫腻多，不在发生危险的那一刻无从知道优和劣!

环球娃娃阿波罗由中国三大汽车集团原装儿童安全座椅供应商荣誉出品。超过80款汽车使用环球娃娃儿童安全座椅进行真车碰撞安全验证测试。所有原材料满足欧盟最新的197项REACH安全要求，符合或超过国标GB8410以及欧盟的有害物质EN71-3迁移要求，19种有害重金属检测符合国际标准。

安全座椅有必要买吗？

1、汽车发展起来后，安全带、安全气囊随之产生，用来保护人身安全，关于保护儿童乘车安全的就是儿童安全座椅，因为安全带是按照承认标准来设计的，适合体重36kg身高140cm的成人使用，如果身高未够的宝宝使用安全带则会导致安全带卡在宝宝的脖子上，发生事故时对宝宝的伤害更大。

2、假使一辆时速48公里行驶的汽车发生碰撞，一个公斤的孩子会在瞬间产生约240公斤的冲力。这是孩子无法承受的，为保证孩子乘车安全乘车，应使用安全座椅。

汽车以50km/h的速度在行驶的过程中突然发生碰撞或刹车，车内的物体会产生30-40倍自身重量的冲击力。假若宝宝10kg，碰撞时产生的冲击力就有300-400kg，并且是突然发生的.，怀抱中的宝宝会飞出。

3、不要用感觉来丈量安全，保护宝宝安全，从购买一台安全座椅开始。

使用安全座椅需要注意什么？

1、安装位置。

儿童安全座椅不能安装在汽车前排有安全气囊的座位，因为安全气囊弹出的一瞬间所产生的冲击力是十分巨大的，会对孩子造成致命伤害；最合适的安装位置是汽车后排，尤其是驾驶座后面的位置，相对来说是整部车安全系数高的位置。

2、安全带必须保持紧绷。

儿童安全座椅使用车载安全带固定时，必须在安装完成后确保安全带回收至紧绷状态，使安全座椅保持稳定。因为当事故发生时，晃动幅度越小越能保证座椅对儿童起到的保护作用。

3、座椅保护。

不要让安全座椅接触腐蚀性物体，尽量避免阳光长时间直射，以免让座椅中的安全材料受损。

4、定期检查。

保证安全座椅的舒适度。

儿童安全座椅有没有必要

儿童安全座椅有必要买。

原因：

1、据欧洲研究报告，伤亡率可以减少90%。

2、合格的安全座椅都需要做假人乘坐撞击测试，所有指标必须得到优良结果， 显示人体受害程度不大。所以，合格的儿童安全座椅肯定可以保护使用它的儿童乘客。

3、在撞车事故民事诉讼中，可能因为没有使用儿童安全座椅，当乘车儿童受到损伤时，另一方无需付全责或应付的所有责任。

4、没有按法律规定使用儿童安全座椅，可能被交警罚款。

中国儿童安全座椅的平均使用率不足5%，而我国每年有近两万名儿童死于交通事故，与极低的儿童座椅普及率不无关系。将孩子安全置之事外，将这种行为称之为在“干一件蠢事”，虽然非常不客气，但目的却是希望警示家长，一同推进儿童乘车的安全。

道路交通事故死亡位列我国儿童死因第四位，排在围生期疾病、先天异常、呼吸系统疾病之后。不同年龄段中，1-4岁儿童因道路交通伤害导致的死亡人数最多，死亡率也最高。

因道路交通伤害致死的男童多于女童，农村地区多于城市地区。儿童安全座椅使用率低及使用不当是造成我国儿童道路交通安全事故多发的主要原因。

婴儿充气座椅好不好

只要选择购买的这种座椅是符合国家相关标准要求的，而且，选择的材质也是真正安全的，那么，让婴儿选择坐这种座椅无疑是可行的，但是，要是买的是三无产品则建议不要让孩子坐，不然孩子在坐了以后可能会出现各方面发育受到影响情况。

1、这类型的产品选择的材质都是PVC的，这种材质的优势在于质量非常轻，而且，产品的光泽度也很不错，触摸过的家长会发现它的手感也很好，无论是舒适度还是清理起来都比较方便，如果出门需要携带也是特别方便的，不仅在家里给孩子喂辅食、洗澡的时候可以用，出门也可以随时带走。

2、这类型的产品设计是符合相关人体工学标准的，使用这样的座椅能够起到支撑孩子的脊椎和保护孩子脊椎效果，除此以外，它还能够帮助矫正孩子的坐姿异常问题呢。

大众波罗雨刮器启动不了保险丝在哪

Polo一词是英文中马球的意思，而马球运动是一项贵族运动，参予者通常穿用的是源自网球衣的针织短袖运动衣，将这种运动衣演变成为大众服式，是拉尔夫·劳伦的功劳。

Polo恤比无领的T恤多一份严谨认真，比衬衫又少一份拘束紧张。Polo恤的样式始终未变，只是变换色彩来适应不同的年代，每一季都会以丰富的色彩来顺应新的流行。这种巧妙地将古典品味的优哉悠哉融入现代生活方式的设计哲学，贯穿于拉尔夫·劳伦的各类设计之中。Polo/RALPH LAUREN牌的男装，包括套装、恤衫、T恤、裤子、牛仔装、皮茄克，都具有一种现代意味的高贵，非常适合有地位、身份的中产阶层的男士穿着。

第一代Polo(1975至1980) ：70年代的德国，来自英国、法国和意大利的小玩具充斥小型轿车市场。大众公司在1974年9月推出了划时代的奥迪50希望以此来夺回市场份额。奥迪50车长3.49米，最多可乘坐4个成年人，内饰做工精良，装备了诸如电子表、温度显示等一批在当时十分时髦的小配置。发动机有两款可供选择，分别为50马力和60马力。奥迪50在当时的确是一款安全实用的家庭轿车，唯一美中不足是一些即不必要、又不实用的小玩意让这款车的售价有些偏高，阻挡了它进入寻常百姓家的脚步

第二代Polo于1981年8月推出，二代Polo的外形做了一些修改，后部车身线条被设计的更加简介动感，后备箱更加陡直，这样的设计目的在于增大内部空间，提高整车的实用性。第二代Polo放倒后排座椅，行李空间能从265升扩展到645升。如果将内部空间全部塞满的话，更可以得到1000升的空间，这个数字在当时这一级别的车型里绝对可以算是是一个世界纪录了。第二代Polo发动机和第一代相比没有任何变化，仍然有3款可供选择，两款排量为1.1升功率为40马力和50马力，另外还有一款排量为1.3升功率为60马力。 在1982年8月又推出了第二代Polo的运动款——Polo Coupe。这款车以其简练的线条展示出了运动风格，但丝毫没有牺牲实用性。不但后备箱容积充沛，后排座椅还可以方便的折叠起来，让后备箱的容积增加到1立方米。Polo Coupe只提供2款发动机供选择，功率分别为50马力和60马力。随后又推出了一款新型1.3升发动机，由于装备了双向化油器致使功率提升至75马力。这款Polo Coupe GT最高时速能达到167km/h。截至1983年Polo的总产量达到了100万台。

作为第三代Polo也保持了Polo家族的传统，推出了一款色彩研究车——Polo Harlekin(这个词在德语里是指戏剧里的丑角、小丑)。顾客也对着款特别的车型产生了极大的兴趣，因此从该车型推出就根本没人担心她的销路。作为车身色彩研究，Polo Harlekin自1995年上市起仅仅生产了1000辆。每辆车可以选择不同的颜色，特别之处在于每一个车身组成部分如车体、车门、发动机罩、翼子板和保险杠可以任意选择蓝色、红色、绿色和**。这些部件分别进行生产喷漆，最后再由专门组成的色彩分配小组将不同颜色的部件组装在一起，成为了一辆辆不同的色彩斑斓的轿车，相对普通车来说显得有个性多了。另外也说明了大众Polo在制造工艺上体现了较高的水准，因为每一部件都需准确装配。到了1995 年，Polo的第400万辆也诞生了。

2002年大众推出了第四代Polo，并与大众旗下的西亚特Ibiza和斯科达Fabia公用平台。这款POLO顺利引进中国生产，在外观上Polo四代显得更为浑圆匀称，圆形的头灯则又追溯回到Polo一代和二代车型，只不过2大2小的圆灯的布局与早先的Polo有所不同。大众公司在2003年推出了一款85马力的1.4升FSI发动机，这种汽油直喷发动机不仅大大降低了油耗，同时也大大提高了环保性能。在这代Polo身上，诸如ABS、助力转向、前排双安全气囊等设备已经成为了标准配置，并可选装ESP、导航系统等，使小型轿车的舒适程度进一步与中高档车型接近。

2005年瑞士日内瓦车展，恰逢POLO诞生30周年，大众推出了第四代POLO的中期改款，全新设计的U型前脸替代了四代POLO可爱的四眼大灯设计，同时尾灯也做出了修改，稍后大众推出了POLO GTI的直系后代，装备150匹1.8T发动机的POLO GTI开始全面投放市场，同时源自POLO改款车型的POLO GP确定引进中国生产，并定名劲情、劲取。

TRW刹车是哪个国家的？

这款车的雨刮保险丝位于方向盘下的仪表板底部及发动机舱内。

更换保险丝前，应先关闭点火开关和相应电器。使用不合适的保险丝、修理保险丝和在不适用保险丝的情况下跨接电路可能导致火灾或受伤。请勿使用金属条、回形针或类似物品代替保险丝，即使短时将也不行。

扩展资料：

1、晴天使用雨刮除去风挡表面的灰尘时，一定要喷洒玻璃水，不能干刮。

2、玻璃上有其他顽固、坚硬的污物，应该用手工清理。这些东西很容易使雨刮片受伤，导致雨刮刮不干净。严重的话，雨刮的电机也会受到影响。

3、洗车和日常打扫需抬起雨刮片时，要执拿雨刮片的“脊背”，放时轻轻送回，不可啪的一下将雨刮片弹回。

4、冬季使用时，应先用冰铲清理风挡表面的冰碴，以免加重雨刮的负担。

要正确清洗雨刷：特别是沙粒，它是雨刷磨损的罪魁祸首。如果平时不注意清洁，会造成雨刷的加剧磨损。

尽量避免高温曝晒：夏日强烈的高温会考验雨刷的橡胶材质，长期下去会造成变形或失去弹性。

polo是什么牌子

TRW简介　　TRW汽车集团(TRW Automotive Inc.)是全球最大的汽车安全产品系统开发供应商，十大汽车零部件供应商之一。TRW总部于美国密歇根州的Livonia，在全球27个国家有200多家生产和运营机构，员工约66000人，2007年全球销售额147亿美元。TRW在中国有14家企业，其中生产企业10家，对国内供应所有核心产品，包括制动系统、转向及悬架系统、乘员安全系统（安全带、安全气囊、方向盘）、集成车辆控制、驾驶辅助系统、安全电子、乘用车诊断设备、发动机零部件 、紧固系统以及售后市场产品和服务。TRW亚太总部和亚太技术中心设在上海。　　TRW主要产品　　－制动系统：车辆控制系统(包括防抱死制动系统ABS、牵引控制系统、电子稳定性控制系统ESC)；制动产品(包括制动模块、制动钳、制动鼓、转子)；制动致动系统(包括推进器、刹车主泵、电控致动系统) ；　　－转向及悬架系统：电动和手动拉杆齿条、转向齿轮系统；　　－电控辅助转向系统：简称EAS，包括电动液压动力转向和电动力转向系统；　　－悬架系统及部件：包括实时防翻转控制系统、稳定杆、控制臂和悬架模块；　　－驾驶辅助系统：智能化控速系统；　　－商用车转向系统：全套系统及部件，包括电动转向齿轮和转向泵、转向支柱、转向杆、转向轴、转向连杆；　　－安全气囊防护系统：全套系统包括正面碰撞防护、乘员区防护、侧撞防护、帘幕式防翻滚装置。部件有充气装置、囊袋和模块配置；　　－方向盘系统：集成方向盘、安全气囊盖、和一应俱全的各类材质方向盘及多功能开关；　　－座椅安全带系统：标准牵引器、烟火式牵引器、带扣配置、能源管理装置、高度调整器、座椅综合防护、主动式控制牵引系统(ACR)；　　－电子安全装置：安全气囊碰撞传感器、分析模块、关闭系统、车辆翻滚感应器、可视化系统、智能型电子防护装置(包括乘员传感，座椅承重传感、儿童座椅传感、全套车胎气压监控系统和门锁遥控系统) ；　　－车身控制系统：取暖、通风、空调控制及致动(HAVC)；车内控制和开关、雨量传感器、换档装置、能源管理控制器；　　－发动机气门、气门结构系统和部件；　　－工程紧固件和零部件：金属紧固系统、塑胶紧固系统、精确塑胶模具和配置、特种紧固件(如密封塞、线路封套、胶管紧固件和配平紧固件)。　　TRW历史　　TRW 具有悠久的历史，不断创新是企业最突出的一个传统。1927年，查尔斯?林白(Charles Lindbergh)驾单机完成跨历史性的跨大西洋飞越时，他所驾驶飞机上的发动机核心部件，18个发动机气门，正是TRW前身企业生产的。TRW提供的部件，也用于1970年美国阿波罗13号太空船的传奇返航之旅上。TRW的工程师们是世界上首先提出混合动力车概念的人。TRW贡献了世界第一个电子控制的ABS系统，第一个Collette式制动卡钳，第一个两片式发动机气门，第一个正面碰撞安全气囊和传感系统，等等。　　TRW的前身企业崛起于美国汽车工业的起步阶段。从那时起，凭借领先的技术，开发多样产品，为客户提供超值服务，企业得以兴旺。世界上最早的双件发动机气门，就采用了TRW早期产品中的紧固和旋扭技术。得益于此的还有福特T型轿车上配的木制车轮，和欧洲开发的许多照明、电器产品。在此基础上，企业的汽车配件业务迅速发展，于1928年，1932年分别进入北美和欧洲的汽车制动市场，并在二战和韩战前后陆续兼并一批为美国政府提供军备的厂商。企业对于技术更新也从不懈怠，开发了液压制动、电动制动、发动机气门技术等等。　　上世纪五六十年代，北美工业兴起多样化潮流。通过与Thompson Products 公司和Ramo-Wooldridge 公司的合并，一跃成为美国宇航业和飞机制造业的主力。企业重新命名为 Thompson-Ramo-Wooldridge 集团 —"TRW”的名称缩写由此而来。TRW的汽车业务也扩展到其它领域。1965年与 Ross Gear & Tool 公司合并后跻身商用车转向市场；收购 United Carr 公司进入电子产品行业。接下来五年内，一系列技术突破性产品相继在TRW问世，如北美第一个盘式制动系统、转向拉杆齿条和转向小齿轮(1967年)、第一个电控防抱死系统(ABS)等。这一时期，TRW的宇航业务也达又一高峰。1969年，TRW的发动机技术应用于美国载人登月飞船，对于尼尔?阿姆斯特朗在月球上迈出历史性的一步起到了关键作用。　　跨越二十世纪七八十年代，TRW的技术进步和业务拓展马不停蹄。1972年，TRW收购了德国企业Repa，进入汽车乘员安全(Occupant Safety)产品领域，同年还成功推出电动转向拉杆和小齿轮，该项技术至今仍居世界领先地位。在这期间，TRW还首创了世界第一个盘式制动钳品牌Collette、第一个双轮式ABS系统、第一个车门遥控系统、和第一套正面碰撞防护气囊及传感器系统(1989年)。　　进入二十世纪九十年代，在航天领域风生水起的TRW也极为重视汽车乘员安全系统产品的发展，收购了麦格纳(Magna International)的安全气囊和方向盘业务，成为欧美座椅安全带、防护气囊、方向盘系统的市场龙头。1999年5月，TRW宣布以70亿美元收购欧洲汽车系统和宇航部件的领先品牌卢卡斯伟利达公司(LucasVarity)。这一系列广并博收，推动了TRW控制系统产品的整合，并巩固了在全球乘员安全产品市场的领先地位。时至21世纪，TRW已成为航天和汽车两个领域的科技领跑者。2003年，汽车部件业务独立。自此，TRW以最全面、最广泛的安全产品线，专注于打造汽车的驾乘平安。　　作为世界顶尖的汽车安全开发供应商，TRW的创新能力逾百年而不衰，以安全集大成者的姿态，开发行业领先的智能化、集成型技术，如车辆动态控制、驾驶辅助、电子稳定性控制、高级乘员约束系统、安全电子及升级软件等等。2008年，TRW推出了高智能化的认知型安全系统(Cognitive Safety Systems)，代表着明日汽车安全的发展方向，也反映了TRW整合开发，推陈出新的强大实力。　　TRW全球总部　　美国密西根州Livonia市　　邮编：48150　　总机：+1.734.855.2600　　集团行政高层　　总裁兼首席执行官：John Plant　　执行副总裁兼首席运营官：Steve Lunn　　全球员工　　－总数6万6千多人，分布如下：　　*欧洲 约35,100　　*北美 约21,600　　*南美 约4,700　　*亚洲 约4,900　　全球运营点　　－TRW在27个国家拥有209个生产和运营设施：　　奥地利 巴西 加拿大 中国 捷克 斯洛伐克 法国 德国 意大利　　日本 马来西亚 墨西哥 波兰 葡萄牙 罗马利亚 韩国 西班牙 瑞典　　瑞士 泰国 土耳其 突尼斯 新加坡 英国 南非 美国 印度　　TRW亚太总部：　　中国上海虹漕路456号9栋5－6楼　　200233　　电话: 86.21.6120.2266　　传真: 86.21.6120.2136　　www.trwauto.com　　TRW中国生产企业一览：　　天合汽车零部件技术服务(上海)有限公司　　中国上海虹漕路456号9栋4楼　　200233　　电话: 86.21.6120.8918　　传真: 86.21.6120.9065　　天合富奥汽车安全系统(长春)有限公司　　中国长春市高新开发区硅谷大街4579号　　130012　　电话: 86.431.8554.2620　　传真: 86.431.8554.2619　　天合富奥汽车安全系统公司北京分厂　　北京市通州区国家环保产业园区154号　　联东国际工业城8号厂房A区101102　　电话: 86.431.8554.2620　　传真: 86.431.8554.2619　　卢卡斯伟利达廊重制动器有限公司　　中国河北省廊坊经济技术开发区598信箱　　065001　　电话: 86.316.608.3108　　传真: 86.316.608.9982　　天合汽车零部件(廊坊)有限公司　　中国河北廊坊市朗森汽车产业园内　　065001　　电话: 86.316.607.0331　　传真: 86.316.607.0344　　上海天合汽车安全系统有限公司　　中国上海市嘉定区安亭镇园耀路168号　　201805　　电话: 86.21.6142.2002　　传真: 86.21.6142.2001　　天合汽车零部件(上海)有限公司　　中国上海嘉定区安亭镇百安路188号　　201814　　电话: 86.21.3957.5002　　传真: 86.21.3950.2255　　天合汽车零部件(苏州)有限公司　　中国江苏省苏州苏浒路43号　　215008　　电话: 86.512.6557.6061　　传真: 86.512.6533.4227　　天合(宁波)电子元件紧固装置有限公司　　中国浙江省宁波市科技园区福明路219号　　315040　　电话: 86.574.8790.1960　　传真: 86.574.8790.1978　　南方天合底盘系统有限公司　　中国重庆璧山红宇大道9-1号　　402760　　电话: 86.23.4558.7502　　传真: 86.23.4558.7600

Polo一词在英文中是马球的意思，马球，史称“击鞠”，“击球”等，骑在马背上用长柄球槌拍击木球的运动。蒙古族民间马上游戏和运动项目，流行于内蒙古等地。相传唐初由波斯（今伊朗）传入，称“波罗球”，后传入蒙古相沿至今。

而马球运动是一项贵族运动，参与者通常穿用的是源自网球衣的针织短袖运动衣。将这种运动衣演变成为大众服式，是拉尔夫·劳伦的功劳。这位才华卓著的设计师还将他的设计理念与风格融入到了POLO箱包、皮具、帽、眼镜等领域。

POLO背景：

历史进入二十世纪六十年代末，一个新的时装帝国的崛起， 使拉尔夫劳伦的名字频频出现在各种媒体上，这位时装设计师的创造力首先是极大地影响了美国时尚，其次对整个国际时尚也产生了深刻的影响。他的设计思想是强调服装与社会环境、时代文明的协调性。

而非仅仅服装的孰紧孰松是长是短，因此被评价为“推销现代生活方式的成功者。拉尔夫劳伦设计的POLO箱包和皮具，同样是影响力遍及欧美，亚洲以及世界的其他角落，它重新定义了人们对箱包的认识，在人们心目中竖立起高品位箱包的形象。