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3月汽车厂商销量排名_三月汽车销量排行
tamoadmin 2024-05-31 人已围观
简介1.3月SUV销量排行榜出炉,前五名均为国产品牌,国产车终于崛起!2.3月新能源销量排行榜出炉:比亚迪“杀疯了”,蔚来跌到第八3.2022年3月汽车销量排行榜4.3月新能源车企销量点评 比亚迪稳步提升 理想销量破2万5.2023年3月汽车销量排行榜6.乘用车销量排名(今年乘用车销量排行榜同比)日前,乘联会对外发布了新能源乘用车厂商3月份的批发销量。数据显示,预计一季度新能源车厂商销量为148万,同
1.3月SUV销量排行榜出炉,前五名均为国产品牌,国产车终于崛起!
2.3月新能源销量排行榜出炉:比亚迪“杀疯了”,蔚来跌到第八
3.2022年3月汽车销量排行榜
4.3月新能源车企销量点评 比亚迪稳步提升 理想销量破2万
5.2023年3月汽车销量排行榜
6.乘用车销量排名(今年乘用车销量排行榜同比)
日前,乘联会对外发布了新能源乘用车厂商3月份的批发销量。数据显示,预计一季度新能源车厂商销量为148万,同比增长25%;其中,3月新能源乘用车厂商批发销量60万辆,环比增长20%,同比增长30%。接下来,就跟《车壹圈》一起来看看具体的销量情况吧。
超10家车企月销破万辆
从榜单上我们可以发现,有近12家车企单月销量破万辆,且绝大部车企为传统燃油车企。具体来看,比亚迪、特斯拉、广汽埃安分别位居榜单前三位。比亚迪,圈哥就不过多追溯了,妥妥的销量王,单月销量近乎第二名加上第六名之和。特斯拉在“官降”的带动下,也成功俘获了一大批用户,单月销量来到了8.8万辆,优势虽不及比亚迪,但依旧持续领先。
再来看看埃安。数据显示,埃安3月销量再破新高,达到40016辆,同比增长97%,环比增长33%,一举位居榜单第三名。3月底,埃安正式发布2023款AION Y Plus 与2023款AION S Plus,率先深入燃油车腹地,并实现了油电同价,有望持续收割细分市场的销量。此外,广州市新一轮的新能源补贴也正式发布,也将为埃安的热销形成更强大的助力。
此外,吉利、长安、长城、奇瑞等传统车企也纷纷开始发力,销量也都在1万辆以上,尤其是上汽乘用车、吉利、长安等车企,单月销量更是来到了2万辆以上,也侧面印证了那句话:当传统车企开始发力时,新势力的压力也就来了。
理想领跑造车新势力
从造车新势力公布的数据来看,理想单月破两万辆,蝉联造车新势力销冠;蔚来、哪吒稳定输出破万辆;小鹏、零跑销量回暖,但依旧持续承压。具体来看,理想汽3月份交付新车20823辆,同比增长88.7%,进一步拉开了与其他新势力之间的差距。据悉,在中国30-50万SUV市场中,理想的市占率已经接近20%,确实非常牛。未来,随着理想L7 Air和理想L8 Air开启交付,销量将持续攀升。
再来看看蔚来、哪吒。3月份蔚来交付新车10378台,同比增长3.9%,其中,SUV交付3203台,轿车交付7175台。轿车销量超越SUV,这在同级中还是比较少见。据悉,全新ES6将于上海车展首发。而哪吒汽车3月份交付新车10087台,同比下降16.12%,其中哪吒S交付了2206台,销量增长不太乐观,品牌向上阻碍重重。
最后看看小鹏、零跑。在经历销量持续下滑之后,3月份回暖比较明显。具体来看,小鹏汽车3月交付量为7002台,环比增长17%。零跑汽车3月份交付新车6172台,环比提升93%。对于小鹏而言,销量的关键点还在于P7车型能否再度回暖,想重回“万辆俱乐部”还得给它一些时间。而零跑在“终端降价”的带动下,旗下产品性价比进一步提升,能不能持续还有待关注。
合资转型依旧艰难
从榜单上我们可以发现,合资品牌的身影少之又少,足见其“大象”转身的难度之大。具体来看,大众系依旧是合资阵营的排头兵,数据显示,上汽大众单月销量达7121辆,而一汽-大众也来到了5763辆。对于大众系的热销,主要还是在于旗下ID.系列车型进行了限时大促。以上汽大众为例,ID.3入门价下探到了14万元以内,基本做到了油电同价,销量顺势涨一波也不足为奇。
除此之外,smart单月销量也来到了5911辆,一度超越了一汽-大众。当然,这里面与smart精灵#1产品力分不开,无论是轴距尺寸、实用配置还是续航方面,整车都有不错的竞争力。再加上自带的“奔驰光环”也给该车加分不少,这也是同级竞品没法给到的。
《车壹圈》认为,虽然2023年新能源补贴政策回收,导致今年1月份销量下滑,但是随着2月、3月销量的回暖,今年一季度还是基本实现了开门红。具体到3月份来看,单月销量破万辆的车企大约在12家左右。当然,整个新能源车市持续回暖,也与各大厂家“价格政策”调整有很大的关系。可以明显感受到的是,随着传统车企的崛起,造车新势力、合资等车企其实压力很大,新一轮行业洗牌正在加剧。此外,随着电池等原材料成本的下降,后面不排除“价格战”还将延续。
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3月SUV销量排行榜出炉,前五名均为国产品牌,国产车终于崛起!
在经历开年“价格战”之后,国内车市并没有出现预想中的暴涨,相反本着买涨不买跌的消费者持币观望,造成3月车市零售量同比微增,一季度零售量同比下降。
据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新零售销量数据统计,3月份国内狭义乘用车市场零售销量达158.7万辆,同比增长0.3%,环比增14.3%;1-3月份累计销量426.2万辆,同比下降13.4%。
虽然,降价不仅对整体车市销量没有明显拉动外,但对新能源汽车市场来说,却出现明显的增幅。其中比亚迪、长安汽车、理想汽车、广汽埃安等品牌一季度销量均出现明显增长。
比亚迪领涨,长安新能源销量翻倍
从乘联会发布的3月份新能源厂商零售销量排行来看,比亚迪毫无悬念地继续保持头部交椅,销量192289辆,同比增长86.3%;特斯拉销量76663辆,同比增长16.6%。
值得一提的是广汽埃安、吉利汽车,3月份提交了不错的成绩单,其中埃安销量40016辆,同比增长97.0%;吉利汽车销量26923辆,同比增长97.5%。
作为中国品牌中的新生代,广汽埃安主打年轻、科技,近两年获得不少年轻消费者认可,也最有望在短时间内超越特斯拉,成为国内新能源销量增幅最快的中国品牌之一。
而吉利汽车今年以来在新能源上持续发力,赢得了后来居上的走势,伴随着极氪产品矩阵的日渐丰富以及中高端新能源品牌银河上市,吉利汽车发起了开挂模式,未来可期。
再看一季度销量,最大的亮点应该是长安汽车。今年1-3月份,长安零售销量60674辆,同比增长98.0%,将近一倍的增长幅度,说明长安在新能源汽车领域非常稳健。今年随着深蓝S7上市以及阿维塔后续产品的跟进,长安新能源的增长将成为常态化。
与头部品牌高歌猛进相比,上汽通用五菱、哪吒汽车、长城汽车、小鹏汽车今年1-3月份零售同比分别下滑26.2%、25.5%、39.7%、47.3%,整体表现令人堪忧。尤其是小鹏汽车,今年3月份销量仅7002辆,同比下滑54.6%,抛掉“价格战”的不利因素,小鹏汽车需要在产品上加把劲,不然很快就会被其它对手超越了。
AION S增长近3倍,驱逐舰05打了鸡血
再看新能源轿车零售排行,发现最大的亮点应该是AION S与驱逐舰05,因为这两款车的同比增长已经逆天,让人非常惊讶。
以Aion S为例,3月份销量26392辆,同比增长288.2%,1-3月份销量48310辆,同比增长180.4%;相比之下,驱逐舰05得基数虽不高,但同比增长吓人。3月份销量4136辆,同比增长180.2%,1-3月份销量13752辆,同比增长831.7%。
Aion S和驱逐舰05涨幅为何这么大?除了产品给力外,还与亲民的售价有关。作为比亚迪海洋网旗下首款轿车,驱逐舰05搭载1.5L插混动力系统,纯电续航能力达到了120公里,满油满综合续航电超1200公里,其综合补贴后售价为11.98-15.58万元,等于花燃油车的钱就能买一辆新能源车,这样的性价比真是超值。
同样,作为一款纯电轿车,AION S非常适合家用。2023款埃安AION S系列CLTC工况纯电续航有480公里、510公里、610公里,售价区间为14.98万-16.58万元。价格上的优势,让这款车有望成为一款新能源“国民车”。
与Aion S、驱逐舰05销量同比增长相比是一些小型纯电车销量的下滑,其中宏光MINI EV今年3月份销量同比下滑44.8%,1-3月份同比下滑26.3%;欧拉好猫3月份销量同比下滑37.1%、QQ冰淇淋1-3月份销量同比下滑65.1%。
正所谓“神仙打架小鬼遭殃”,不想新能源价格战对常规车型销量没有什么拉动,却让曾经以低价取胜的小型纯电车优势不再,进而失去了大量订单,或许曾经火爆一时的小型纯电车市场就此翻页。
Model Y站稳榜首,零跑C11哪吒U不妙
再看新能源SUV零售排行,不得不说特斯拉先发制人的降价还是起到了作用,其中Model Y在3月份销量54937辆同比增长38.3%,位居SUV销量排行榜首。
而在1-3月份SUV零售排行中,比亚迪继续发挥带头大哥的作用,宋、元PLUS、唐占据了前四中的三个位置,其中宋1-3月销量141415辆,同比增长101.4%,可以说它3个月销量几乎就是一些品牌一年的任务量,可见比亚迪在新能源领域一骑绝尘,很难有其它品牌与其一分伯仲了。
相对于传统新能源车发力,造车新势力中只有理想L8、L9勉强进入3月份新能源SUV排行前十位置,而曾经一度很被看好的零跑C11销量3154辆,同比下滑24.9%,哪吒U销量3056辆,同比下滑21.7%,整体前景堪忧。在市场竞争加剧洗牌明显的今天,造车新势力品牌再不努力,恐怕以后没机会了。
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3月新能源销量排行榜出炉:比亚迪“杀疯了”,蔚来跌到第八
导读:3月SUV销量排行榜出炉,前五名均为国产品牌,国产车终于崛起!据乘联会的统计数据显示,3月份SUV销量排行前十五名榜单已新鲜出炉,3月份SUV销量47.9万辆,同比下降37.4%,环比增长354.7%,累计销量138.7万辆,同比下降37.4%,可见疫情对于汽车行业的影响还是蛮大的,但相比2月份来说还是有很大的提升,不过由于疫情已呈全球化,日系、德系等车企不断按下暂停键,后续对整个行业和国内市场的影响还难以预估,不过好消息是国家层面已经在出台相关的刺激消费政策文件了,市场也会逐步恢复。下面就一起来看看3月份的具体排名吧!
第一名:哈弗H6,3月份销量为19091辆,同比下滑了31.8%,能在这样大环境的影响下,能有近20000辆的销量,可见哈弗H6还是有着很高的认可度和欢迎度的,能长期占据销冠的宝座也不是没有道理的,国民神车的称号也不是白来的,值得祝贺!
第二名:长安CS75,3月份销量为17583辆,同比增长了29%,长安CS75是近半年爆红的一匹“黑马”车型,已连续5个月占据着销量亚军的宝座,销量一度要赶超哈弗H6,最危险的一个月仅比哈弗H6少卖了不到1000辆,成为又一款叫好又卖座的国产实力车型。
第三名:比亚迪宋,3月份销量为14444辆,同比增长了363.7%,也是又一款走红的国产车型,比亚迪宋之所以能够迅速在国产车中脱颖而出,除了全新的龙颜设计外,亲民的价格也是关键之一。
第四名:吉利博越,3月份销量为13746辆,同比下滑了14.8%,吉利博越是SUV领域中的一款老将车型了,基本每月都在前十五名榜单中,也是国产车中一款经久不衰的车型,相信在博越PRO的加持下,销量应该还会再上一个新的台阶。
第五名:长安欧尚X7,3月份销量为11677辆。长安欧尚X7是一款最年轻的国产SUV车型,上市也就仅3个多月,可谓是一炮就红,长安欧尚X7不但有出众的颜值外观、亲民的价格,而且搭载的是CS75?Plus同款的长安蓝鲸1.5TGDI发动机,综合性价比很高。
在6-15名中还有4款国产车上榜,分别是长安CS35、哈弗M6、传祺GS4和远景SUV,加上前面5款,15款上榜车型中国产车占据了9席,合资车仅占据了6席。合资车的3月份销量数据请大家看图吧,这里就不再啰嗦了。
小结:在3月份的销量前十五名排行中,国产车的表现确实值得点赞。在1-3月份累计销量排行榜中国产车同样表现出了不错的成绩,共有8款国产车上榜。虽然只是一个月的销量数据,但国产车的发展成绩和市场表现还是值得肯定的,相信以后还会有更多的人会选择国产车型。对此,大家怎么看?你是选择国产车呢?还是选择合资车呢?
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2022年3月汽车销量排行榜
随着各大新能源车企3月份销量的公布,整体的排行榜也正式出炉,从排行榜来看,国内新能源销售榜单除了特斯拉外,清一色都是自主品牌,同时竞争格局逐步稳定,接下来我们就来盘点一下前十的车型到底有哪些?
NO.10 哪吒汽车
销量:10087辆
3月份,哪吒汽车交付的新车相比去年同期减少了16%,1月到3月,哪吒汽车累计交付新车26176辆,比去年同期减少了13.2%,截止2023年3月,哪吒汽车累计交付的新车达到了274226辆。从具体车型结构来看,哪吒V共实现新车交付4793辆,哪吒U实现新车交付3088辆,哪吒S交付2206辆。另外备受关注的哪吒GT也即将上市,预计对销量还将带来一定提振。
NO.9 上汽通用五菱
销量:15880辆
上汽通用五菱在3月仅仅实现15880辆的新车销售,要知道在此前的微型纯电动车市场只有两种车,五菱宏光MINI EV和其他,但是很明显,进入2023年以后,宏光MINI EV的销量出现了明显下滑,1月单月销量仅1万出头,同比2022年同期下滑38.%,2月虽然销量回升到3万辆,但3月再度出现大幅下滑,这与去年狂卖55.4万辆的战绩形成了强烈对比,可见五菱要想实现进一步的提升,必须加强对新品和技术的开发。
NO.8 蔚来汽车
销量:10378辆
3月份,蔚来汽车交付新车10378辆,较上年同期增长3.9%,不过环比则出现了14.6%的下滑。其中SUV车型交付3203辆,轿车交付7175辆,1月至3月,累计交付新车31041辆,较去年同期增长20.5%。3月由于燃油车企开始了大幅优惠,蔚来作为坚持不降价的车企,销量必然受到一定的影响。
NO.7 理想汽车
销量:20823辆
3月份,理想汽车共交付新车20823辆,同比大幅增长了89%,2023年第一季度,理想汽车累计交付量已达到52.6万辆,较2022年同期增长66%。截至2023年3月31日,理想汽车累计交付量达31万辆,成为了最快累积交付突破30万辆交付的新势力品牌,从产品结构来看,理想的“L系列”主打奶爸家用市场,以舒适和智能化的配置表现征服了更多消费者。
NO.6 长安汽车
销量:26000辆(预估)
长安新能源汽车在3月预估销量26000辆,其中最大的贡献则来源于销量持续走高的深蓝家族,作为长安新能源战略的一部分,长安深蓝汽车从交付开始,月交付量一直在不断攀升。今年3月份,深蓝SL03的新车交付量达到了8568辆,之所以深蓝家族销量持续增长,除了SL03的产品竞争力,还与长安深蓝推出的限时补贴有关。同时长安深蓝第二款车型S7已经亮相,预计将对后期的销量形成进一步提振。
NO.5 吉利汽车
销量:28093辆
3月份,吉利新能源汽车整体表现亮眼,总销量达到28093辆,环比增长20.7%,而同比增长超过98%。一季度吉利新能源汽车累计销量达到62407辆,相比去年同期实现了34.8%的增长。分产品结构来看纯电动车贡献了绝大多数贡献,3月纯电动车销量25943辆,同比增长118%,而插电混动车型销量只有2150辆,同比小幅下跌5%。
NO.4 上汽乘用车
销量:31000辆
3月上汽的新能源乘用车销量为31000辆,其中贡献最多的仍是集团的主打品牌飞凡,虽然目前车型整体的销量尚不及头部的车企,但随着更多新品陆续发布,飞凡汽车依然具有巨大的发展潜力。背靠上汽的飞凡汽车在智能化和驾驶辅助方面也有出色的表现,同时外观的造型设计更迎合了当前年强消费者的审美需求。
NO.3 广汽埃安
销量:40016辆
在3月榜单中表现最亮眼的要数广汽埃安了,3月,埃安销量达到了40016辆,不仅环比增长33%,较去年同期更是大幅提升了97%。一季度埃安累计销量达到80308辆,较去年同期增长了79%。不过虽然埃安在3月份的销量表现亮眼,但也存在一些隐忧,由于缺乏竞品那般丰富的产品阵列,使得整体的品牌形象定位偏低,而后期如何提升品牌认知度成了广汽埃安新的目标。
NO.2 特斯拉中国
销量:88869辆
3月份,特斯拉的销量达到了88869辆,这与其持续进行的降价策略有很大关系,虽然当前家族的车型仍以Model 3和Model Y为主力军,但其出色的极简科技风,以及驾驶操控和轿跑式外观设计深受年轻用户的追捧,根据官方规划,接下来还将带来定位更低一些的新车型,如果价格带将进一步下探,则有可能会引起相关领域更激烈的竞争。
NO.1 比亚迪
销量:206089辆
3月销量榜榜首的位置依然被比亚迪牢牢占据,取得了206089辆的成绩,相比第二名的特斯拉具有压倒性的优势,这个表现相比去年同比增长高达96.5%,环比也有7.5%的增速,值得一提的是即便在3月友商的降价潮夹击下,比亚迪依然可以取得如此骄傲的成绩,背后体现出品牌强大的技术实力和产品接受度。
总结:
从3月排名靠前的新能源品牌来看,不仅大多数车企实现了同比增长,同时新车发布计划也持续推进,我们还可以注意到,当前第一梯队的竞争格局逐渐稳定,比亚迪牢牢占据了领头羊位置,新势力品牌“蔚小理”也出现了变化,理想逐步超越小鹏和蔚来成为龙头,随着降价潮愈演愈烈,各车企接下来的销量表现也更为扑朔迷离。
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3月新能源车企销量点评 比亚迪稳步提升 理想销量破2万
2022年3月汽车销量排行榜排名如下:
五菱宏光MINI EV以47563辆的批发销量夺得3月汽车销量冠军,也是唯一一款销量超过4万辆的车型。
作为SUV销量冠军的特斯拉Model Y排名第二位,其批发销量达到39790辆,同比大涨292%。而作为最近两年乘用车销量冠军的日产轩逸,今年3月份销量只有27373辆,排名降至第三位。
丰田凯美瑞是3月份中型车销量冠军,3月销量27211辆,在汽车销量排行榜中可以排名第四位,表现不俗。特斯拉MODEL 3和本田雅阁这两款中型轿车销量也超过2万辆,分别为26024辆和20667辆,排名第七和第十三位。
比亚迪的两款主力车型表现出色,宋新能源以26729辆的销量排名第五位,而比亚迪秦PLUS则以22942辆的销量排名第十一位。
2023年3月汽车销量排行榜
日前,各大新能源车企陆续发布了3月的销量数据,其中,比亚迪以207080辆的销售成绩稳居新能源品牌第一,埃安3月共计销售40016辆位列第二,理想汽车则以20823辆的成绩排名第三。蔚来汽车和哪吒汽车3月销量也纷纷破万。具体排名如下:
比亚迪汽车
3月销量207080辆
比亚迪3月以207080辆的销量成绩,稳居新能源汽车销量榜的冠军,同比增长97.4%。其中,乘用车销售206089辆(含出口13312辆),同比增长97.5%。具体来看,DM车型销售103419辆,EV车型销售102670辆,做到了双管齐下。比亚迪旗下王朝系列和海洋系列共计销售195691辆,同比增长87.6%。比亚迪近期接连推出了秦PLUS DM-i冠军版、汉EV冠军版和唐DM-i冠军版车型,它们都针对配置进行升级,并且价格有所下调,整体性价比更高。后续比亚迪还将推出2023款秦PLUS EV、新款宋Pro DM-i、海鸥、海狮等多款新车,大家可以期待一下。
埃安
3月销量40016辆
埃安3月共计销售新车40016辆,同比增长97%,环比增长33%;1-3月累计销售80308辆,同比增长79%,表现还是很抢眼的。AION Y在3月新增一款全新入门版车型Younger,新车在外观、内饰设计上与现款车型变化不大,换装一台最大功率100kW的电机,匹配51.9kWh磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航里程430km,价格仅售11.98万,进一步降低了入门门槛。
理想汽车
3月销量20823辆
理想汽车3月交付新车20823辆,同比增长88.7%;1-3月累计交付新车52584辆,同比2022年第一季度销量增长65.8%,销量处于稳步上升的趋势。4月,理想L7 Air版和理想L8 Air版也将逐渐开启交付,相信第二季度销量还会继续上涨。理想接下来会推出一款大尺寸MPV车型,预计会推出增程版和纯电版两个版本,目前关于理想MPV的信息并不多,我们会持续关注。
蔚来汽车
3月销量10378辆
蔚来汽车3月销售10378辆,同比增长3.9%,环比下降14.6%;1-3月累计交付新车31041辆,同比增长20.5%。其中,3月高端智能电动SUV交付3203台,高端智能电动轿车交付7175台。据悉,蔚来将携第二代技术平台六款产品亮相本届上海车展,全新ES6将首次亮相。
哪吒汽车
3月销量10087辆
哪吒汽车3月交付新车10087辆,其中,哪吒V车系交付4793台,哪吒U车系交付3088台,哪吒S交付2206台。1-3月累计交付新车26176辆。哪吒汽车旗下首款双门四座纯电跑车正式定名“哪吒GT”,新车将于今年上半年上市交付,将推出单电机和双电机两种选择,双电机版本百公里加速有望在3秒左右。
深蓝汽车
3月销量8568辆
3月,长安深蓝正式更名为深蓝汽车,意味着该品牌未来将独立运营,目前旗下仅深蓝SL03一款在售车型,3月销量8568辆,该车拥有纯电动、增程以及氢能源版本。深蓝旗下首款SUV深蓝S7此前已正式亮相,新车将推出增程版和纯电版车型,增程版车型的增程器为一台1.5L自然吸气发动机,最大功率70kW,驱动电机的峰值功率175kW。纯电动车型的电机最大功率为160kW和190kW。
小鹏汽车
3月销量7002辆
小鹏汽车3月交付新车7002辆,环比增长17%,其中,小鹏P7交付新车3030辆,环比增长32%。中期改款的小鹏P7i在3月正式上市,外观变化不大,主要针对内饰和驾驶辅助系统进行升级,搭载英伟达Orin-X 芯片,含12个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达,算力达到254TOPS。
极氪汽车
3月销量6663辆
极氪汽车3月交付新车6663台,同比增长271%,环比增长22%。极氪旗下的第三款车型极氪X计划将在上海车展正式亮相,并将于今年内上市销售。极氪X将提供单电机和双电机四驱两种驱动模式。其中,单电机最大功率200kW,双电机在前轴加入一个最大功率115kW的电机,搭载66kWh电池组,并提供500km、512km、540km和560km共计4种续航版本可选。据官方表示,双电机四驱车型的百公里加速时间将控制在3秒左右。
零跑汽车
3月销量6172辆
零跑汽车3月交付新车6172台,环比增长93%。零跑汽车在3月1日推出了2023款零跑T03、2023款零跑C11增程版、2023款零跑C11纯电动版和2023款零跑C01。其中,主销车型T03售价降至5.99-8.99万,相比此前8.25-9.95万的价格,降价幅度最大达到2.26万。零跑C11纯电版售价15.58-21.98万,较此前18.58-23.98万的价格,降价幅度达到3万。零跑C01降幅最大,由原来的19.38-28.68万降至14.98-22.88万,下调幅度最高降5.8万。此次变相降价的行为,相信也会对销量提升有一定帮助。
smart
3月销量5991辆
smart品牌3月共计交付新车5911台,环比增长63%;1-3月累计交付12697辆。3月底,smart精灵#1再次迎来OTA在线升级,优化了一系列用户呼声较高的功能需求。作为smart品牌旗下的第二款车型,smart精灵#3定位紧凑级SUV,将于2023上海车展全球首秀。新车在设计上很有跨界车的味道,车身尺寸大于smart精灵#1,动力性能和续航也将得到提升,大家期待吗?
AITO问界
3月销量3679辆
AITO问界系列3月共计销售3679辆,同比增长16.42%;1-3月累计销售11674辆,同比增长131.44%。4月,AITO问界将推出问界M5高阶智能驾驶版和问界M5 EV高阶智能驾驶版,新车将搭载华为最新的智能驾驶技术,将进一步提升行车便利性和安全性。
在新能源汽车领域,作为传统车企的比亚迪和埃安牢牢占据着销量榜的冠亚军位置,理想是造车新势力品牌销量最高的车企,蔚来和哪吒在销量上也都有破万的表现。3月大部分新能源品牌都加入了降价的热潮,这也在一定程度上助推了销量上涨。4月即将迎来上海车展,相信本届车展依然会是新能源唱主角,我们后续会围绕新车进行相关报道,希望大家持续关注。
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乘用车销量排名(今年乘用车销量排行榜同比)
2023年3月汽车销量排行榜分别是比亚迪汽车,广汽埃安,特斯拉汽车,理想汽车,蔚来汽车等。
1、比亚迪汽车
榜首毫无悬念依然是比亚迪汽车,其3月份销量再次突破了20万辆大关,环比2月份也有所增长。具体车型方面,比亚迪秦PLUS推出新款车型之后,销量也是实现暴增,3月份比亚迪秦家族大卖40850辆。
2、广汽埃安
广汽埃安夺得亚军,还是比较令人振奋的,它已经成为除比亚迪之外消费者最喜欢的国产新能源品牌了,3月份销量也是突破了4万辆,无论是环比2月份还是同比去年3月份,都实现了大增。
3、特斯拉汽车
特斯拉汽车仅排名第三位,3月份国内销量只有3.54万辆,较去年同期相比有所下滑。当然,在全球市场方面,特斯拉汽车1~3月份累计销量突破了42万辆,依然是全球最畅销的纯电动汽车品牌。
4、理想汽车
理想汽车再次创下年度新高,3月份销量突破了2万辆大关。
5、蔚来汽车
蔚来汽车也是销量破万,但环比2月份略有下滑。?
全国汽车销量排名前十
2022年3月汽车销量排行榜前十:
1、五菱宏光MINIEV,41980辆。
2、日产轩逸,30240辆。
3、特斯拉Model3,26024辆。
4、丰田凯美瑞,22518辆。
5、大众朗逸,21331辆。
6、丰田雷凌,19488辆。
7、长安逸动,17193辆。
8、丰田卡罗拉,15241辆。
9、大众速腾,15148辆。
10、本田雅阁,14855辆。
2022年3月国内乘用车销量数据显示:
2022年3月国内乘用车销量为148.4万台,同比去年下降15.6%,环比上月增长27.3%。
SUV销售65.7万台,占比为44.4%,前十名分别为ModelY、本田CR-V、宋PLUSPHEV、哈弗H6、CS75、奔驰GLC级、RAV4荣放、缤智、理想ONEPHEV、本田XR-V。
轿车销售74.9万台、占比为50.5%,前十名分别为?五菱宏光mini、轩逸、比亚迪秦、Model3、朗逸、卡罗拉、凯美瑞、雅阁、速腾、雷凌。
MPV销售8.1万台,占比约5.6%,前十名分别为五菱宏光S、GL8、赛那、传祺GM8、奥德赛、传祺GM6、艾力绅、菱智、凯捷。
2020年12月汽车销量排行榜?
2020年12月汽车销量总榜:
1、日产轩逸62339辆;
2、别克英朗42233辆;
3、大众朗逸36369辆;
4、丰田卡罗拉32324辆;
5、五菱宏光MINIEV32097辆;
6、大众宝来30654辆;
7、大众速腾27295辆;
8、特斯拉Model323804辆;
9、本田思域23329辆;
10、吉利帝豪2184辆;
从2020年12月的销量可以看出,汽车市场并没有我们想象中的那么差,随着汽车市场的竞争越来越激烈,仅依靠单一车型已经难以保持市场地位,必须不断升级创新,想客户之所想,做客户之所需,才能更进一步提升竞争力,占领一席之地。
扩展资料:
从轿车市场销量情况来看,2020年12月轿车共销售127.8万辆,占整体乘用车市场的48.5%。与11月相比,环比上涨27.5%。
与去年同期对比来看,同比上涨9%,较上月同比增幅收窄3.18%。年底购车需求依旧旺盛,轿车市场连续6个月保持同比上涨势头。
下图为2020年12月汽车销量排行榜前96名:
2022年6月汽车销量排行榜
2022年6月汽车销量排行榜如下:
特斯拉ModelY罕见夺得月度汽车销量冠军,其销量高达52150辆。排名第二至第六名的是五款轿车,其中日产轩逸以45767辆的销量排名第二位,宏光MINI销量39798辆排名第三位。卡罗拉和朗逸分列第四和第五位,销量为33198辆和31485辆;大众宝来则排名第六,其销量为28217辆。
特斯拉?MODEL3、丰田凯美瑞、本田雅阁的销量也超过2万辆,分列第八、第十和第十二位。作为国产SUV销量冠军的比亚迪宋PLUS?DM-i,以26277辆的销量在6月汽车销量榜中排名第七位。本田CR-V、哈弗H6等两款SUV销量也超过2万辆,排名第九和第十一位。
2022年6月份中国汽车市场销量数据
6月份国内狭义乘用车市场销量达194.4万辆,同比增长22.7%,环比增长43.5%;1-6月份累计销量926.1万辆,同比下降7.2%。说明汽车市场重回增长势头,这主要得益于国家及地方政府对汽车消费的优惠政策,可以说政府对汽车市场的刺激取得了成功。
汽车厂商方面6月份一汽大众夺得销量冠军;车型方面轩逸夺得轿车销量冠军,特斯拉ModelY夺得SUV销量冠军,五菱宏光夺得MPV销量冠军。
6月汽车销量排行榜2022
2022年6月销量排名前十位的轿车品牌依次为:宏光MINIEV、轩逸、卡罗拉、朗逸、速腾、特斯拉Model3、宝来、汉、凯美瑞、秦PLUS。上述十个品牌共销售轿车31.45万辆,占轿车销售总量的29.04%。
2022年6月,销量排名前十位的SUV品牌依次是:ModelY、本田CR-V、宋DM、哈弗H6、奥迪Q5、长安CS75、元EV、昂科威、丰田RAV4、逍客。上述十个品牌共销售24.60万辆,占SUV销售总量的23.74%。
2022年1-6月,销量排名前十位的轿车生产企业共销售309.6万辆,占轿车销售总量的62.8%。在销量排名前十位的轿车生产企业中,与上年同期相比,比亚迪销量增速最为显著,长安汽车和上汽通用五菱也保持两位数较快增长,上汽大众和吉利汽车结束下降,呈小幅增长,其他企业依然下降。
全国销量最好的汽车排名
2022年1-5月汽车销量排行榜总榜单如下:
1-14
15-28
29-43
44-57
58-71
数据显示,今年1-5月累计销量超过5万辆的乘用车共有41款车型,其中销量超过10万辆的车型共有8款。销量排名前三的是三款轿车,分别为日产轩逸、五菱宏光MINIEV、大众朗逸,其销量分别为174958辆、167939辆和130631辆。
销量排名第四至第六位的是三款SUV车型,其中作为SUV销量冠军的比亚迪宋新能源,以127304辆的销量在汽车销量榜中排名第四位;作为中型SUV销量冠军的特斯拉ModelY,以126482辆的销量排名第五位;而作为多年SUV销量冠军的“神车”哈弗H6仅排名第六位,其销量为113112辆。
比亚迪秦PLUS累计销量109220辆,排名第七位,也是销量最好的自主品牌家用轿车,完胜吉利帝豪和长安逸动等自主品牌传统热销车型。长安逸动累计销量66667辆,排名第20位;而吉利帝豪累计销量61993辆,仅排名第23位。
作为中型车销量冠军的丰田凯美瑞,以107782辆的销量在汽车销量榜中排名第八位,表现不俗。另一款中型车特斯拉MODEL3累计批发销量89369辆,排名第十位。
此外,本田雅阁、宝马3系、大众帕萨特、日产天籁等四款中型车累计销量都超过6万辆,分别为73856辆、60839辆、60696辆和60221辆。
长安CS75销量也进入前十名,其累计销量为96281辆,排名第九位。作为日系SUV销量冠军的本田CR-V,则以88488辆的销量排名第11位。
排名第12至第15名的四款乘用车都是紧凑型轿车,分别为大众速腾、丰田卡罗拉、丰田雷凌和大众宝来,其销量分别为87903辆、80046辆、79162辆和76319辆。
今年1-5月销量最好的中大型车是比亚迪汉,累计批发销量71785辆,在汽车销量榜中排名第17位。宝马5系紧随其后,以69606辆的销量排名第18位。
作为宝马5系竞争对手的奔驰E级排名则要低很多,累计销量仅44928辆,排名第51位。而奥迪A6L累计销量只有41758辆,只能排名第58位。
奇瑞瑞虎8是自主中型SUV销量冠军,累计销量61993辆,在汽车销量榜中排名第22位。而红旗HS5则以58200辆的销量,在1-5月汽车销量榜中排名第30位。
小型SUV销量排名不高,销量最好的吉利缤越,以60598辆的销量排名第26位。
去年表现出色的本田缤智和本田XR-V,累计销量分别为58154辆和54848辆,今年排名第31位和第36位。
今年MPV市场整体销量低迷,作为MPV销量冠军的别克GL8累计批发销量只有42891辆,仅排名第55位。“神车”五菱宏光累计销量仅35756辆,仅排名第69位。
2022年5月汽车销售量排名
2022年5月汽车销售量排名如下:
1、一汽-大众。
2、比亚迪汽车。
3、吉利汽车。
4、上汽大众。
5、广汽丰田。
6、长安汽车。
7、上汽通用。
8、奇瑞汽车。
9、上汽通用五菱。
10、上汽乘用车。
5月疫情缓解以及在各项促进汽车消费政策的陆续出台后,各车企销量开始回暖。全国乘联会发布了2022年5月汽车销量排行,2022年5月全国狭义乘用车批发销量159.1万辆,同比下降1.3%。