汽车之家2020最新报价大全一览表及价格_汽车之家2020最新报价大全一览表

1.堂哥选车丨2020年购车推荐之SUV篇，年底买车别选错！

2.新款别克GL8 Avenir上市 售价45.99-52.99万元

3.降2万多！哈弗H6堪称国产SUV“常青树”，家用入门之选！

2020成都车展，大众途锐2.0TSI瑞尚锐尚版正式上市，售价为62.98万元。

新车在外观方面，采用了大众R-line风格的外观套件，前脸大尺寸的进气格栅，连接两侧犀利的大灯组，有着很强的视觉冲击力。前后保险杠两侧添加亮黑色饰条，进一步提升了整车的运动感。

在内饰方面，三幅式的多功能方向盘，搭配12.3英寸全液晶仪表以及15.3英寸中控屏，增强车内的科技氛围。

新车在动力方面，搭载2.0T四缸汽油发动机，最大功率为245马力，最大扭矩为370牛米。与之匹配8速自动变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

堂哥选车丨2020年购车推荐之SUV篇，年底买车别选错！

3万到5万左右省油的新车有：五菱之光、宝骏310、长安欧尚A600、长安奔奔、北斗星X5。

1、五菱之光?3.08-3.49万（截止2020年1月12日 汽车之家参考价格）

柳州五菱自主开发出符合国际安全与环保标准、具有高技术和高品质的微型车五菱之光于2003年上市。新款6360微车，行驶更安全，外形美观大方，经济实用，拥有宽敞的车内空间。此款理论油耗：5.5-6.0 升/百公里，最大的优点为空间大、实用性强、省油。

2、宝骏310?3.68-6.08万（截止2020年1月12日 汽车之家参考价格）

宝骏310是上汽通用五菱在2016年4月25日北京车展上首发的一款小型两厢轿车。新车采用全新的CROSS造型，新增了ESC电子稳定控制系统、透镜大灯等实用性配置。动力方面搭载1.2L自然吸气发动机，匹配AMT变速箱。理论油耗5.3~5.9升/百公里。最大的优点为外观动感大方、油耗低。

3、长安欧尚A600 4.99-8.49万（截止2020年1月12日 汽车之家参考价格）

欧尚A600 1.5L 手动舒适型可以视为新的次低配车型，在简约和精英型之间。动力采用1.5L发动机，最大功率114马力，峰值扭矩142N·m，排放为国五。传动系统匹配的是5速手动变速箱。理论油耗：6.5~7.1升/百公里，最大优点为空间大，属于MPV商务型，油耗低。

4、长安奔奔?4.09-5.69万（截止2020年1月12日 汽车之家参考价格）

奔奔比较突出的一点，还在于对意大利设计的坚持，保留了意系设计的整体黑色b柱和c柱。奔奔搭载了全新1.3L全铝合金发动机，动力强劲，同时还具有使用寿命长、功率大、低振动、低噪声、低燃油消耗、低排放等特点。理论油耗：5.3~6.0升/百公里。

5、北斗星X5?4.79万（截止2020年1月12日 汽车之家参考价格）

北斗星X5作为昌河铃木倾力打造的全新升级产品，昌河铃木2012年的主要战略产品之一。其具有大空间、强动力、低油耗、高舒适四大特点，理论油耗：5.1~5.5升/百公里。

油耗低车型选购注意事项：

1、排量适中，不要太大也不要太小。一般来说家用的话，一般1:0L~1.6L足够家用。如果有涡轮增压带T，可以选择1.2~1.4L。1.6L以下的车辆车船税是由政策减免的。

2、车身重量越轻越节油。车身越重，自重越大，开起来就越耗油，所以我们在选购车辆的时候要参考汽车的整备质量，一般来说家用的车，一吨左右就可以了。?

汽车之家-五菱之光

汽车之家-宝骏310

汽车之家-长安欧尚A600

汽车之家-长安奔奔

汽车之家-北斗星X5

新款别克GL8 Avenir上市 售价45.99-52.99万元

2020年，一场新冠疫情让整个世界经济发展受到了严重波及，汽车行业同样不能例外，企业破产、裁员以及重组、合并的新闻也是诸见报端。不过幸运的是，在中国人民及政府的共同战“疫”之下，中国实现了快速的复工复产，汽车市场也在遭受前所未有的低潮之后迅速复苏。据不完全统计，2020年中国车市共计约有近800款新车上市，这其中就有近百款全新车型上市，《第一车堂》也将从这近百款车型中选出值得推荐的轿车和SUV，分轿车篇和SUV篇两期给大家分析这些新车型是否值得入手。

吉利ICON

颜值与科技的双高之选

售价：9.98-12.88万元

推荐指数：★★★★

ICON作为BMA平台的全新紧凑型SUV，是吉利的一次大胆尝试，它无论是在命名还是设计上，都和现有产品大相径庭，它被吉利赋予了最新的潮流设计和最新的科技配置。外观采用了当下流行的“狭长”车灯设计，搭配“回”字型散热格栅十分前卫，为了迎合它前卫的造型，内饰则提供了双拼色搭配可供选择。

科技配置上搭载540°全地形影像科技、L2级别自动驾驶、APA全自动泊车系统，AEB城市预碰撞安全系统，集成多媒体信息、手机智联和10.25英寸全彩显示屏，支持三指飞屏操作实现双屏互动。动力上1.5T+7DCT+48V轻混设计，最大功率177Ps，峰值扭矩255N·m，官方称百公里加速7.9秒。

捷达VS7

有面子且实惠的德系SUV

售价：10.68-13.68万元

推荐指数：★★★★

在捷达从车型独立成为品牌之后，陆续推出了轿车VA3以及SUV?VS5和?VS7，市场表现还算不错。作为目前品牌的旗舰车型，VS7在外观设计依然带有明显的大众基因，并将科技与经典融合在一起，让人一眼就能感受到VS7的颜值。大空间是VS7的卖点，长达2730mm的轴距为后排乘客提供了充足的腿部空间，同时548升的行李箱容积也能满足全家出行的需求。

更难能可贵的是捷达VS7拥有纯正的德系血统，大众的平台、发动机、变速器及零部件都保证了其品质，而且在配置方面也是不惜血本，搭载了诸如J-Connect车联网、ACC自适应巡航、预碰撞安全系统、全景影像、电动座椅以及主动刹车等，可以说在10万元级这个市场捷达VS7是一款不错的德系SUV。

长安欧尚X5

红绿灯起步王也是智能先锋

售价：6.99-10.29万元

推荐指数：★★★★☆

长安欧尚X5可以算是2020年的一款网红车型，其预售12天就订单破万，上市前订单破2万台。在其他品牌瞄准80/90后消费者之时，长安欧尚X5已经在布局00后消费者了，并且以一系列的精准营销后深受消费者欢迎。总归来说，还是拥有硬核的产品力。“塑光美学”的车身营造出年轻运动化的视觉体验，光瀑飞流格栅带来小玛莎拉蒂的既视感。内饰采用“立体超感座舱”设计理念，显得更为年轻和运动化。

动力上搭载全新蓝鲸NE1.5T发动机，最大功率132kW，最大扭矩300N·m，匹配7DCT双离合器，0~60km/h加速仅有3.63秒，堪称"红绿灯起步王"。智能科技方面，搭载全新OnStyle3.0智能生态系统，可实现5秒极速开机、1秒闪电联网，并支持人脸识别、无麦车载KTV和赛道模式等，引领10万级紧凑型SUV智能潮流。

全新哈弗H6

销冠传奇的延续者

售价：11.59-13.49万元

推荐指数：★★★★★

哈弗H6可以说是中国SUV销售的传奇，已经连续89个月位居SUV销量排行榜冠军宝座。尽管在今年受到了部分竞品车型的步步紧逼，但是随着全新H6的上市，哈弗H6的优势得到了进一步的巩固。全新哈弗H6基于“柠檬”平台打造并融入了“咖啡”智能，一改往日的沉稳造型，更符合当下消费审美，外观延续了其家族式设计风格，并融入了时尚元素。内饰氛围较上代也更加豪华和科技，特别是液晶仪表和悬浮式中控屏设计，并将实体按键整合到中控大屏。

配置方面内置了车联网系统，支持语音控制、360度全景影像等实用功能，同时具备L2级智能辅助驾驶。先期上市的全新哈弗H6搭载1.5T发动机，后期将推出2.0T版本以及四驱车型。更加年轻化、智能化的全新哈弗H6，在未来2.0T和四驱的加持下，势必会将销冠王座牢牢掌握在手。

长安UNI-T

未来科技量产者

售价：11.39-13.39万元

推荐指数：★★★★

长安UNI-T是长安乘用车高端产品序列UNI旗下的首款车型，被定义为“未来科技量产者”。作为长安汽车的升级之作，它采用了全新的平台架构、全新的设计语言、全新的智能车机系统及全新的蓝鲸动力，11月销量为10061辆，连续5个月销量破万。

长安UNI-T拥有惊人的全新设计理念，从极具概念车风格的前脸造型、燕尾式的扰流板设计，以及新式的仪表盘、悬空的档把等都能看到这几年长安在设计上的用心。NAPPA皮质座椅、全景式天幕、智能语音拍照、等离子空气净化、远程控制、无线充电、全景影像等配置的运用，并提供L3级有条件自动驾驶系统。动力上搭载蓝鲸NE1.5T发动机，最大功率180马力，峰值扭矩300牛·米，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱。

广汽丰田威兰达

好车不怕晚

售价：17.18-24.18万元

推荐指数：★★★★★

威兰达是广汽丰田推出的一款紧凑型SUV，是RAV4的姊妹车型。作为一款后来者之车，威兰达能够在竞争激烈的紧凑SUV市场实现月均销量过万台，除了自身的品牌加持外，自身产品力也十分强大，印证了好车不怕晚。

威兰达是在丰田TNGA架构理念下的K平台开发而来，在外观造型上威兰达在同级别车型中还是颇有颜值的，整体造型非常激进，线条凌厉让人感觉非常精神。内饰上采用了与RAV4同样的布局风格，线条造型平直，立体感十足，动力上同样搭载了2.0L和2.5L混合动力系统，特别是2.5L混动车型不仅仅动力输出平顺，驾驶感非常不错，更为重要的是油耗仅有4.9升。

林肯冒险家

开启林肯国产“冒险”之旅

售价：24.68-34.58万元

推荐指数：★★★★

在经历了前两年销量大幅增长之后，林肯在国内销量陷入瓶颈期，不过这种态势随着林肯的国产而一举被打破。作为林肯国产的第一款车型：冒险家，它的到来意味着林肯在华本土化战略正式铺开，也意味着未来将会有更多林肯车型的价格得到进一步的下探。而在销量上，国产后的冒险家也成为了林肯的销量担当，月均销量维持在4000辆左右。

相比进口版冒险家，国产版冒险家无论是设计还是用料都保持了美式车该有的豪华，同时在静谧性上也体现出了林肯应有的水准，标配ANC主动降噪。值得注意的是，国产版冒险家还特别内置了中国市场专属的SYNC+智能互联系统，能够实现远程控制车辆、利用车机购物等多个功能，也是很会收割中国消费者的好感。

长安福特探险者

国产最强纵置四驱大SUV

售价：30.98-39.98万元

推荐指数：★★★★☆

自从发布了“福特中国战略”之后，福特通过多款车型的引进加速战略的落地。探险者的国产不仅仅完善了长安福特在中大型SUV市场的布局，而且更是其品牌向上的助推剂。

全新福特探险者基于全新CD6纵置后驱平台打造而来，外观方面大体延续了海外版车型的设计，整体造型相当魁梧与厚重，彰显出强烈的美式硬派气息。内饰设计规整，做工与用料都较为扎实。12.8英寸的竖置中控屏内搭载有SYNC+2.0智行信息娱乐系统，并且L2级的福特Co-Pilot?360智行驾驶辅助系统也为全系标配。搭载的2.3T发动机，能够提供276马力的最大功率以及425牛·米的最大扭矩，加上宽大的空间带来不错的乘坐感受。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

降2万多！哈弗H6堪称国产SUV“常青树”，家用入门之选！

作者：杜安迪?来源：汽车之家

2020年4月12日，新款别克GL8?Avenir正式上市，新车全系搭载通用第八代Ecotec?2.0T可变缸涡轮增压发动机，共推出3款车型，提供4座、6座、7座车型可供选择，售价区间为45.99-52.99万元。

此外，别克GL8?Avenir还推出了多项购车礼遇。订车用户可享受灵活的金融方案、VIP专属服务、专属交车礼以及动力总成8年或16万公里原厂质保等。

别克Avenir版车型相信大家已经非常熟悉了，比普通版更加尊贵、豪华是它的主要设计思路。新款别克GL8?Avenir采用了Avenir版车型独有的蜂窝中网，看上去更具质感；格栅两侧配备了Matrix矩阵式LED头灯组，内部集成了8颗LED灯泡，在行驶过程中，这套灯组可以根据不同的路况和车速来实现8种智能照明模式；值得一提的是，“帝王蓝”配色为4座版车型独享，堪称Avenir中的Avenir。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5219/1878/1799mm，轴距为3088mm。翼子板处的Avenir徽标以及造型独特的轮圈让它相比普通版车型更具辨识度。

车尾方面，新车配备了全LED尾灯，内部集成了并列排布的11个LED灯泡，值得一提的是，头灯组与尾灯组均支持动态流水灯功能。此外，新车两侧均采用了电动侧滑门设计，并且拥有专属的动态礼宾灯，在发动车辆/熄火时可以提供19种不同的灯光氛围。

内饰方面，新车继承了概念车的设计，两块12.3英寸的双联屏设计科技感十足。和最新的君越Avenir、昂科旗Avenir相同，中控面板采用了Avenir独有的立体菱形波纹浮雕设计，彰显档次。

配置方面，新车堪称武装到牙齿，128色氛围灯、流媒体内后视镜、Bose音响、马牌自修补轮胎、车道居中巡航、交通拥堵辅助等高阶配置。此外，4座版车型还将提供专属座椅材质，同时配备双后排座椅控制面板、后排中央扶手内置杯架以及后排无线充电等，舒适感和豪华感都能达到“头等舱”标准。

动力方面，新款别克GL8?Avenir将全系搭载通用第八代Ecotec?2.0T可变缸涡轮增压发动机，传动方面匹配9速HYDRA-MATIC自动变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

提到国产SUV，哈弗H6一直在销量排行榜上“霸榜”，堪称国产SUV领域的“常青树”。哈弗H6的畅销得益于它亲民的定价、较高的综合配置、不俗的外观设计以及丰富的车型选择等多个方面，综合来看，哈弗H6性价比较高，皮实耐开，是家用入门SUV的经典之选。

当前在售的2020款哈弗H6国六车型共10个配置可选，厂商指导价10.40万-14.10万，部分车型经销商处有降价优惠，比如系列中配置与价位相对适中也是比较值得推荐的2020款 1.5GDIT 自动铂金豪华版，这款车型厂商指导价12.90万，经销商报价10.40万起，优惠2万多。相比于前款，2020款哈弗H6在外观造型上略有更新，配置上也相对更丰富完备，动力方面，提供1.5T和2.0T两款发动机，对应最大功率分别为169和224马力，搭载7DCT变速箱，稳定性较高。

具体来看车型表现

外观方面，2020款哈弗H6主要分为铂金版和GT版两个不同版本，二者“颜值”也有所差异，铂金版更偏向于2019款红标车型的造型，风格上更偏运动，而GT版则做了一些个性化的点缀，比如车窗改为黑色饰条装饰，车门底部搭配黑色饰条，车顶行李架改为黑色等等，风格上更迎合年轻消费者的喜好。整体来看，2020款哈弗H6沿用家族式设计语言，宽大的中网搭配粗壮的镀铬线条，视觉冲击力足，同时不乏力量感。车身侧面同样突出运动感，高位设计的门把手提升车子重心，侧裙部位加入大量银色镀铬饰条，看起来更加立体且充满活力。车尾造型圆润，尾灯设计简洁清新。车身尺寸4600mm*1860mm*1720mm，轴距2680mm，高度在同级别车型中优势明显，也为创造较大的内部空间创造了条件。

内饰部分采用非对称式设计，布局以简洁为主，配色上则有所突破，采用黑红双色拼接的方式，相对更年轻，更有设计感。中控台采用类似波浪式的弧形设计，12.3英寸全液晶仪表盘科技感十足，方向盘加入大量皮质包裹，尺寸适中，握感更饱满。配置上，可开启全景天窗、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、刹车辅助、并线辅助、前/后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助等配置非常实用。

动力方面，以哈弗H6 2020款 1.5GDIT 自动铂金豪华版为例，这一车型搭载1.5T发动机，其最大功率为124kW，最大扭矩为285N·m。传动方面，与之配备的是7挡双离合变速箱，油耗6.8L/100km。

尽管价格优惠不少，但是全款买一辆哈弗H6 2020款 1.5GDIT 自动铂金豪华版，除了裸车价款之外，还需要承担购置税、车船使用税、首年保险等费用，总的提车花费要在12万左右。

这个价位相对于哈弗H6自身的配置和品质来说完全称得上高性价比，不过，就现阶段来说，刚刚经历了疫情，不少人收入受到一定影响，手头没有那么宽裕，一次性拿出十几万来全款买车，压力还是不小的。现在金融购车方式越来越普及，贷款分期买车已逐渐成为主流购车方式之一。如果采取贷款方式买车，一般首付比例在30%左右，加上税费和保险，首付金额也要4万-5万。

传统贷款买车虽然可以分摊经济压力，但是首付仍需要把各种税费算进去，有些经销商还会收取“服务费”，这样一来，首付金额往往也不是很低，对一部分消费者而言，传统贷款方式买车仍有压力，比如刚参加工作没什么积蓄的年轻人，再比如一些不愿意占用太多流动资金的生意人等等。比传统贷款方式更便捷的一种金融购车方式就是时下流行的“低首付”方式了，常见的“一成首付提个车”、“3000元开新车”等广告语说的就是“低首付”方式。

“低首付”方式其实就是汽车融资租赁，国内主流的是以租代购模式，消费者先支付较低比例的首付（通常为一成或者零首付）取得车辆使用权，然后每月支付月供；一般在一年租赁期满后，可以选择支付一笔尾款将汽车正式过户到自己名下，取得车辆所有权；也可以选择继续支付月供，直到期满再办理过户取得车辆所有权。

在汽车之家“1成首付”平台就可以看到哈弗H6 2020款 1.5GDIT 自动铂金豪华版的低首付方案了，其中，毛豆新车提供的具体方案为首付一成，即1.29万，分期48期，月供3816元。这个方案的优势就是首付很低，只按车辆裸车价款10%计算，且不会把购置税、车船使用税、首年保险等费用包含在首付里，可以轻轻松松提车，此外，分期时间长，月供压力也不大。

说完了金融方案的优势，我们不妨聊一下平台的优势，说下为什么要选择毛豆新车的服务。

毛豆新车自成立到现在已经发展3年左右的时间，在行业里已属于比较头部的平台，线上业务拥有较强的影响力，“3000元开新车”的广告语就是毛豆新车贡献的；与此同时，毛豆新车线下门店发展迅速，如今已遍布全国200余个城市，深度下沉四五线城市，能够为多地消费者提供了购车便利。

毛豆新车的另一个优势是车型选择较多，与几十家主流汽车品牌商建立合作，覆盖百余个主流车型，除了哈弗H6这样的热门家用车之外，BBA等豪华品牌车型也不少。

轻松四步，便捷开新车。目前毛豆新车网用车流程主要分为以下步骤：

一、在线选车 专属顾问选中意向车型，提交手机号，毛豆新车顾问为您提供一对一服务，并根据您的经济情况及需求，制定专属的用车方案。

二、提交资料 快速信审专属顾问协助您准备并提交相关资料，快速进行信用审核。

三、锁定车型 支付首款征信通过后确定车型，在线签订预约合同，并根据征信评估结果确定首付和月供方案，支付首付款。

四、签订协议 无忧提车签订正式用车协议。毛豆新车完成保险、上牌、放款等手续后，可以快速提车。

综合上述，想低首付购买一辆哈弗H6 2020款 1.5GDIT 自动铂金豪华版，不妨在汽车之家“1成首付”平台选择毛豆新车的低首付方案，除了减轻你购车的经济压力外，通过这一方案买车可直接线上申请，审核快速，审核通过后就可以安排提车了，而且提车、上牌、交税、保险等环节都由毛豆专职人员办理，对消费者来说，更加省时省力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。