汽车电台投放广告多少钱_汽车电台投放广告

1.广播适合哪类广告信息刊播

2.求车展的广播广告词。急……

3.汽车媒体广告怎么做？

4.广播电台广告怎么区分时间段

5.广播电台广告投放有哪些技巧

6.汽车之家广告投放，效果好不好

在汽车上宣传广告的好处：

1. 节约时间。传统活动中采用的led显示屏背景、大幕等需要花费时间进行搭建，拆装，而广告车省去了搭建，拆装等过程。

2. 目标范围大。因为流动（特别是长途汽车）可以把广告的范围扩大。

3. 传播方式积极主动。汽车广告是反客为主，主动出现在群众的面前的。

4. 容易受到关注。移动的物体比不懂得物体易受到更多的注意。

汽车是一个动态的媒体，所在做汽车广告有非常大的优势。长途汽车广告就是一个非常好的例子，长途汽车广告可以做长途汽车车身广告和长途汽车头套广告。

长途汽车广告指出车身广告又称车体广告，近10年的高速发展，交车是中国城市里最重要的文通工具。相对于其他的户外媒体形式，车身广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中，在传播方式上最为“积极、主动”。从人的注意力角度讲，移动的物体总是比较能被注意到，因此，唯一可以移动的车身媒体同样也更能在众多户外媒体中脱颖而出，得到更多的注意，实现高到达率。

长途汽车广告头套媒体是以城际长途客运班车为载体，将广告丝印、转印或者喷绘在车座头套上，从而达到强制收看的一种广告媒体形式。它以流动性强、高收入、高消费的人群为目标对象，以其100%的收视率和较低的广告投入费用，赢得了众多客户的青睐和一致好评。

广播适合哪类广告信息刊播

广播与三大众媒体的优势比较：

综合以上的三大媒体对比来看，其实广播广告的优势从广告资源上讲，是非常有市场价值的，下面我对广播电台广告的实战从技巧上浅谈一下：

一．让客户深度了解广播的“卖点”

1.广播受众年龄低,文化程度高

从北京索福瑞数据调查公司的“听众结构”数据表明，现在广播电台的受众，已不是早前以中老年听众为主了，手机、MP4、汽车的收听工具广泛使用，方便了学生、年青人和白领都喜欢收听广播电台。而这些群体在消费市场上又是主力军，所以广播的听众也就是商家看中的目标消费群。

2．车载听众比例增高，广播受众“含金量”不断提升

车载听众比例增加在国内外都是一个必然趋势。汽车拥有量的增加，是改变广播电台媒体在媒体市场地位的重要因素，可以说改变了广播事业的发展命运！现在有许多的商家也在直接或间接的主动了解电台，希望在“新”的媒体上找到事半功倍的广告投入效果！

3．广播伴随收听行为明显，收听时间不断增加

广播媒体的最大的优势是伴随性，这也是向客户说明除了听众接触广播较方便外，并且能在不同时间多次机会收听广播的习惯。报纸杂志传递性强的特点，也是这个道理。听众可以在户外活动和开车的时候收听广播，可以在做家务的时候听广播，甚至还可以在学习、工作的时候听广播，现在还开通网络广播了，在网上随时收听过去某天的节目内容，可以说广播无处不在啊！

4.广播受众收听习惯稳定

据北京索福瑞数据调查公司连续调查平均数字显示，每周收听3天及以上广播的稳定听众比例高达60.4%，比电视观众的稳定观众比例高出20个百分点。这说明某一个时间点的广告就有机会在一定广告周期内让听众反复收听，最终达到购买目的。

5.广播听众不“躲避”广告，遇到广告较少换台

据北京索福瑞数据调查显示，约有70%的听众遇到广告不换台，30%左右换台后还会换回来，这有力地保证了广播广告的到达率，同时广告效果也比较稳定。这与电视观众遇广告后就换台，报刊杂志的广告注意力低相比，广播广告的广告有效性就体现出来了。在广播电台里，其实广告也是节目的一部分，所以说广播广告环境是最能让听众能接受广告信息的媒体，广播效果自然就好！

6．广播广告的低成本优势

第一，从各大媒体广告价格上比较，广播广告的千人成本低，有利于向客户推荐全年广告计划，也符合客户的品牌市场维护战略。价格低不是说广告效果不好，是因为广播投入的人力物力成本相对低而已。

第二，广播广告制作成本低，是电视的几百分之一乃至千分之一。制作成本低，可方便客户在短期内进行调整广告内容和形式，以应对变化莫测的竞争市场，如有些产品因季节性、节假日促销活动、重大社会活动日等，就可以及时调整广告内容，快速制作适时的广告音频，以求达到广告效果最大化！

二．剖析客户是如何选择广播媒体的

针对成都地区广播频率细分的情况，一个成熟的客户（广告公司）在选择投放哪一家广播媒体，会根据一系列指标来分析和比较各广播电台的广告价值，从而做出投放决策。这些指标包括目标群、到达率、收听率、千人成本等。现在广播的媒体已不是早前的零营销和推式营销，而是进入数据营销时代了，客户对媒体是否信任和投放可行性是否有说服力，只相信数据。所以在营销广播时同样要重视数据，不是说只有电视和报纸才有数据的要求。

目标群：广告客户选择广播媒体的起点是基于他们的广告营销目标。广告客户会以目标群体为基础，比较各广播电台对实现营销目标的有效性和经济性，这个是广告人员能打动客户的第一敲门砖！因此，我们在向客户进行推荐广播广告时如果能向客户展示自身在目标群中的优势，显然会极大促动客户的广告投放决策性。如成都交通频率主要针对成都市的开车族，听众群体属中高端消费者，我们可向汽车商、房产商、金融行业、品牌卖场等推荐；城市之音频率（四川）以时尚音乐为主打，听众群年龄一般在15岁—40岁，是以追求快节奏生活的人群，可考虑向快消品、手机、餐饮娱乐、美容行业等推荐，而经济频率和新闻频率主要是针对有消费能力的中老年群体，因此我们就可根据不同的听众目标群体向不同需求的客户进行推荐频率！

到达率（听众规模）：到达率高的电台喻示着能将客户的广告信息传播给更多的受众，因而具备更高的广告价值。如四川新闻频率、四川经济频率和四川交通频率（全省唯一同频率FM101.7播出）能覆盖全川就充分体现出这个优势。客户以市场占有率为目的，所以广播收听覆盖面越大，越有优势，这个道理如同电视一样，有线电视是不能与卫星电视相比的。

收听率：指某时段内收听某广播电台的听众占调查总体的比例。收听率用来比较电台各时段，或各电台同一时段间的价值大小。目前常用的北京尼尔森和索福瑞公司的数据调查较多，也比较公证。每个频率其实由于种种原因，其收听的数据是变化的，就算是同一时段由于节目主持人的变化也有可能影响到收听率的高低！很多客户一般习惯于参考近一二年的收听数据报告。总之，无论是频率的收听率还是时段的收听率，对客户来说都是非常重视的，频率收听率决定客户是否投放此频率的选择，时段收听率决定客户的时间科学选择！

千人成本：指广播到达每千人所花费的成本，这是客户在广告预算方面比较关注的问题。

其中，到达率、收听率、听众构成是判断广告有效性的指标，千人成本则是判断各广播电台经济性指标。除了上述基本指标之外，广告客户还可能分析听众收听广播的习惯行为，如收听时间、收听地点、收听方式等。因此，广播电台在广告营销中，应该紧紧围绕着上述指标，向客户充分展示自己的市场价值优势。

求车展的广播广告词。急……

汽车广告，车险广告。

型城市、知名城市、各省省会电台、中央台，广告就会有更多的投放内容了。一般来说，汽车行业，金融行业，房地产行业这些做广播电台广告的特别多。

但有的广告播广告的制作比较简单。例如，现场直播形式，只要把广播文稿提供给播音员就可以了。广播广告的制作，应根据不同的广告文案形式，加配不同的音乐和音像效果，选择不同的人来演播，采用不同的录制合成方式，这样才能起到较好的宣传效果。

汽车媒体广告怎么做？

1、“亲，‘贷’我回家吧!”

2、“魅力不止眼前”，魅力在于永不止步，在于奔向未来!

3、热爱我的热爱，我的XXX在路上”。

4、“多一度热爱”。热爱我的热爱，人生，一切都很美好，正如xxx，未来，为我而来。

5、那一瞬间的幸福，我可以用36个月来还。

6、今天看中，今天拿下，其实，心动不如行动……

7、“信仰之路超然启程，你还等什么?”xxx已经启程，我们自然也在路上。

8、“ 美丽人生，由此启程”。人生如此美丽，因为有你

广播电台广告怎么区分时间段

一、精心策划广告主题

一则完整的广告，是由记忆点、利益点、支撑点、沟通点四个部分所组成，在这之中，主题就是其灵魂所在，所以每篇广告都需要一个优秀的主题，不断去思考，不断去策划，能直接打入受众的心智，形成记忆点和利益点。

主题是否吸引人，决定了这则广告是否能将核心信息传达到位，一般来说，主题分为三种，有形象型、（新品）告知型、促销型等。那么如何打造清晰易懂又不失感染力的主题呢，可以从以下几个角度入手。

首先，主题不要太繁杂，包含太多信息和元素，要尽量简洁，能让消费者易于理解，能够瞬间GET到关键信息，理解你的核心表达诉求，总之，不要为难消费者。

其次，主题要与内容一致，并且紧密关联，能够总结内容的核心所在，不然消费者看的一头雾水，以为标题在讲A，结果看完发现在讲B。

然后，标题要够“通俗”，当然，这个得看具体的领域和受众，毕竟，广告是给大众看的，阳春白雪的标题当然不适合下里巴人，要追求“共同语言”，要确保目标受众能懂你。

另外，主题要保证真实可推敲，而不是那种假大空，存在夸大甚至欺骗消费者的成分，同时，主题要易于消费者记忆，最好能够通过俗语、成语的改编或者其他形式，能够强化受众对于主题的心智占领。

最后，主题应该在避免虚假宣传的前提下强调震撼效果，毕竟吸睛的元素永远都不过时，低调只会败北，在同类广告信息干扰过重的环境下你就得想办法吸引消费者的眼球，然后，要尽量追求原创主题，好处在于能够避免广告创意同质化。

二、梳理核心卖点，形成差异化表达

不同品牌的不同款式车型，都有着不同的卖点，比如X国制造、新技术、混合动力、车身尺寸、性价比、硬件水准、操纵性、驾驶表现、越野能力、内部装饰、超大空间、百米提速等，但同时，汽车品牌们在长期的竞争中也开始发现，塑造单一的卖点很难维持竞争力，所以汽车卖点复合化的现象逐渐成为常态，根据不同产品的特点，去提炼主干诉求点和分支诉求点，以多卖点去征服消费者。比如凯迪拉克的主题广告语“将力量、速度和豪华融为一体”。

但同时，卖点也要有策略，要根据产品的受众去制定，做好相应的市场调研。比如AC尼尔森公司的调研数据就表明，在汽车市场放缓的前提下，车辆性能、外型设计、品牌风格都不是主要的销售卖点，“物有所值”仍然是36%消费者进行汽车消费决策的主要因素，次要的决定要素包括品牌形象和售后体系。

总的来说，汽车的卖点分为8大类别。第一类是物理性卖点，比如造型、空间容量、动力、安全性能、操纵性、速度、配置等。

第二类是经济性卖点，如性价比、省油、省电等。第三类是概念性卖点，比如功能概念、新技术概念、服务概念、信息概念等。第四类是文化类卖点，比如以车的血统、车标、车文化、车历史等当噱头。第五类是生活类卖点，比如本田CRV系列宣扬旅游生活，SUV宣扬越野生活等。

第六类是品牌类卖点，以品牌本身所代表的的社会认同、价值属性、品牌个性、溢价等去对标产品的技术、质量、服务、文化等因素，具体有品牌荣誉、销售量、专业测评、消费者口碑等。第七类是价值类卖点，越高档的品牌有着更高的品牌溢价，比如象征阶层或社会地位等。第八类是公益性卖点，如动力燃料是否环保、油耗是否小排量、车身材料是否使用环保材料、是否积极赞助社会活动等。

品牌要好好梳理自己的核心卖点，结合产品的受众属性，只有这样才能避免同质化，去打造差异化的个性表达，才能积极地招徕消费者的垂青。模仿、跟风，只会在高度的竞争市场丧失优势，溟灭掉产品的核心灵魂，传达不出产品的核心认知。

三、广告形式的选择

在国内的汽车行业，广告形式多种多样，可以根据预算、方案进行灵活的选择，但重点可以从以下三种入手：植入型、软文型、网络型。

植入型广告能以非广告的形式让受众了解到品牌、产品的信息，可以依托影视剧、娱乐节目、游戏、图书、短视频、VLOG、评测等方式。植入型能够极大的降低视觉硬度，在不引起消费者抵触的前提下达成品牌曝光和营销信息的传达。

因为消费者对植入式广告是不设防的，具有极高的隐蔽性，能够在合适的场景下完美融入，完成传播过程，并在此之中，强化品牌联想，塑造品牌调性，传达品牌风格，争取到受众的认同和好感度。

汽车作为大宗消费，作为重度消费决策，必须得“软硬兼施”才行，那么软文广告就是很好的助力。软文具有可信度高、成本低、转化效果好等优点，因为软文本身的立场，往往站在消费者角度，所以受众看起来会有亲切感、细致感，更具备可信度，不像硬广一样自吹自擂，通过软文清晰的说服逻辑、大容量信息、极强的气氛渲染能力，更容易触动消费者产生购买决策。

总的来说，汽车广告软文可以分为科普型、评测型、案例型、情感型、业绩型、体验型、企业动态型、领袖型、事件型等方式。

网络广告的优势在于多渠道、多媒体、高互动、高反馈、分众性，其主要形式有电子游戏、网站合作、网络**、宣传短片、主题网站、KOL合作等形式。其中，寻找合适的KOL进行投放，已经成为各大车企的常态化操作。

四、媒体渠道的组合

营销大师包·恩和巴图曾说过，广告投放是一种投资行为，而媒体组合是一种投资与浪费之间的博弈和平衡问题。所以，在投放中，媒体组合是决定最终投放效果的关键因素。

在汽车媒体的投放上，确实存在一些车企财大气粗，选一大堆媒体进行广泛合作，美其名曰“地毯式”、“广告轰炸”、“立体化”，其实，为了追求投放效果，并不是选的越多越好。科学的媒体投放，也是有策略的，应该是有效媒体的有效组合，以此降低成本投入。

在媒体组合上，应该是追求“精准”而不是“广泛”。现在的汽车行业媒体主要有报纸、电视、广播、杂志、户外媒体、电梯、直投媒体、微博媒体、公众号、KOL、自媒体、地铁等，可以看出，不同的媒体具有互补性和交叉覆盖区域，那么如果选择有一定重复率的两种媒体，能够极大的提升投放的到达率和重复率，毕竟，广告的本质就是重复和强化，这样更加有利于核心卖点的传达和心智攻占。

数据也表明，两种媒体作用于人一次的效果要优于一种媒体作用于人两次。所以，在进行广告投放时，都要对不同媒体渠道做好调研，并且针对不同区域市场，然后对媒体组合进行灵活优化，才能提升广告的传播效果。

广告投入对于各大车企来说都是每年费用支出的大头，如何利用好这笔资金，获得最大的投入产出比，需要对上面四个环节进行灵活运用，在策略的指引下对行业环境、受众属性、产品调性、渠道、方式、广告内容等进行多维考量，才能打造传播效果更好的汽车广告。

觉得可以麻烦帮忙采纳下，谢谢！

广播电台广告投放有哪些技巧

各个电台规定略有不同。

随着移动人群的增加，汽车保有量的不断上升，广播电台的广告时段一般分A、B、C段，分的细的会有特A段、特B段等。

简单的说，A段是最好的时段，一般指人们上下班的时间。如：早7点半到8点半、中午11点半到12点、13到14点、下午17到18点半等等。因为这些时间路上车最多，听广播的可能也最大。

B段一般指白天去除A段之外的时间。

C段一般指早晨和晚上。

汽车之家广告投放，效果好不好

对于一般来讲，企业选择

广播电台广告投放

广告，这就要结合当前与长远的发展战略目标做出决定。如果要拉动终端销售，则应考虑选择目标市场的大众媒介。在确定了选哪种媒介这个大方向后，广播电台广告投放要对同一类型的所有媒体进行评估。

市区户外媒体

对广播电台广告投放做了简单的介绍。　　一：分析自身的产品所针对的人群和产品分析。

a:产品针对人群划分

年龄划分(青年、中年，老年，以及岁数划分);性别划分(男性和女性使用的比例划分);教育程度划分;行为习惯划分(作息时间、阅读新闻的方式);爱好划分(音乐、体育等);收入划分。　　B：产品分析

1：产品面对的市场范围和区域，找出重点开放的地区，按照级别分列。

2：产品销售的季节，按照销售季节划分，把销售旺季的时间段细化，如：年月日，包括一天中销售的时间段，是中午还是下午或者是晚上。　　二：了解投放广告的目的，

很多客户对投放广告的目的性不清楚，按人情办事，这样导致宣传的效果打了折扣。投放广告目的是打品牌还是做临时的销售，这个一定要区分清楚。所需要发挥的作用不同选择的渠道和投放方式以及投放的密度也不同，不能一概而论。每家企业所投放广告的目的不一，有的企业投放广告是想增加代理商信心促进销售;有的则是想做品牌和促销广告;有的企业好久没有投放广告，想告知大家企业运作的很好，告知企业的存在。>>>更多广播专题　　三：媒体分析

广告投放的渠道众多各有千秋。对传统的电视、广播、报纸的宣传而言在选择上却有很大的学问。

纸媒：报纸的优势是面对的受众广、影响力大、可保留，能给人带来直接的视觉效果，但是费用高，投入和产出比不一定平衡。

电视：画音兼备，能给人带来视觉冲击效果，影响力大、可信任度强，但费用高，稍纵即逝，电视的频率众多，观众选择的余地大，而且遇到广告常常跟换频道的几率大。

广播：时效性强，影响力大，费用低可滚动播出增强记忆，听众遇到广告换台的概率小，只要选择收听广播广告就能到达。但稍纵即逝，不易保留，听众只能听声音却不能感受到产品的形态。

四：交通广播的优势和劣势

优势：交通广播电台最大的优势，是全省统一调频和全省覆盖，针对的都是一些高端人士。对打造全省的品牌市场来说是不错的选择。所以广告客户大多以品牌类型企业为主。

劣势：交通广播电台最大的缺点就是针对地方性宣传不强，如果一家小企业只做促销而且只针对福州市场，那投放交通广播的广告就太过于浪费。

广告效果因人而异，没办法一句话告诉你好还是不好，还是需要尝试的。

你投放的是什么广告，放在什么位置，以什么形式投放都会影响广告效果。

你在汽车之家这个APP投放广告，首先你要选择广告位和广告形式

优质的广告位能够使得广告投放事半功倍，能助你最大化营销触及面，扩大品牌辐射力。比如开屏引导页的曝光率比橱窗位就高很多。

创意的广告形式能为广告带来更高转化，目前最值得看好的便是低用户打扰的原生广告+小游戏或者短视频的广告形式，点击率是普通广告的三倍。

投放移动广告之后你还要注意时刻监测数据，及早发现问题，进行优化。比如广告投放后，点击率奇高转化却一个都没有，有可能是作弊，也有可能是广告与平台流量不匹配，需要及时跟进并进行优化。

所以，如果你想要知道投放效果，可以去一些第三方平台，像变现管家（广告管家）等，可以自行注册测试一下效果，反正结算方式可以按效果收费。