长安汽车2023年总销量,长安汽车2023年销量目标

2023年3月长安汽车销量达到244,996辆。

4月7日，长安汽车官方公布了3月产销快报。快报显示，2023年3月长安汽车销量达到244,996辆，与去年同期的236,104辆相比，增长3.77%；与上月相比，环比增长28.3%。2023年1-3月，长安汽车累计销量607,808辆，与去年同期的651,493辆相比，下跌6.71%。

长安系中国品牌汽车表现出色，3月份销量达到209,052辆，与2月份相比，环比增长28.1%。其中，长安系中国品牌乘用车销量为153,718辆，环比2月份增长30.7%。

今年1-3月自主品牌累计销量为518,476辆，同比减少2.06%。其中，自主品牌乘用车累计销量为396,004辆，同比增加9.01%。

长安汽车历史底蕴

长安汽车的前身是上海洋炮局，由洋务运动发起人李鸿章于1862年（清同治元年）12月授命英国人马格里和中国官员刘佐禹在上海松江城外一所庙宇中创办。

1863年，迁往苏州，更名苏州洋炮局。

1864年，引进英国机械设备用于制造，开创了中国近代工业的先河。

1865年，迁至南京更名为金陵制造局，主要生产各种枪炮。

1929年，改隶兵工署直辖，并更名为金陵兵工厂。

以上内容参考：百度百科-重庆长安汽车股份有限公司

各大车企公布了自己2023年的销量目标，有的雄心勃勃，比如比亚迪宣称2023年要卖出400万台车，相比2022年的实际销售数据翻了2倍多。有的则低调行事，比如吉利2023年的年度销售目标与2022年保持一致，先稳住基本盘再图发展。

1. 长安汽车

2022年销量：234.6万辆

2023年销量目标：280万辆

长安这几年的增长速度很快，每年都维持在10%以上，2023年将全力冲击280万辆的销售目标。从2022年的实际销售数据来看，这个目标有难度，但是也不是没有希望。而且长安还定下了更长远的目标，2025年力争实现年销量达到400万辆，到2030年，力争实现500万辆的销量目标。其中，长安品牌销售400万辆，新能源销售占比60%以上，海外销售占比30%。

2.吉利汽车

2022年销量：143万辆

2023年销量目标：165万辆

吉利汽车现在是处于一个变革期，旗下新增了多个新品牌，运营压力比较大。所以2023年的销量目标没有改变，依旧是与2022年保持一致，预期销量达到165万辆。值得一提的是，2022的销量目标也没有完成，全年卖出了143万台车，同比增长8%，但离165万的目标还差了22万台，2023年自然也是不好再增加了。

3.长城汽车

2022年销量：106.75万辆

2023年销量目标：160万辆

本来长城汽车2023年的销量目标为280万台，但现在车企开启“大逃杀”，价格战你来我往打的十分激烈。长城也知道280万台几乎是没办法完成的，于是下调2023年的销售目标至160万辆。毕竟它2022年的销量也仅为106.75万辆，而且相比2021年还下降了16.7%，今年想达到280万是有点夸张了。

4.比亚迪

2022年销量：186.35万辆

2023年销量目标：400万辆

长城想实现销量翻倍有点难，但是比亚迪还是很有可能的。它2022年的销量为186.35万辆，而且这是受限于产能和供应链限制达成的成绩。如果没有这些因素影响，比亚迪2022年销量超过200万台轻轻松松，而2023年的目标为400万台，能否达成我们拭目以待。

5.小鹏

2022年销量：12万辆

2023年销量目标：20万辆

小鹏汽车2023年的销量目标也翻倍了，计划2023年完成累计交付45万辆。而截止到2022年底累计交付了25.87万辆新车，也就是说2023年需要交付20万台车才能完成目标。2022年小鹏汽车的表现比较低迷，内部的整改完成后，看2023年能否追上来吧。

6.蔚来

2022年销量：12.2万辆

2023年销量目标：20万辆

蔚来没有公布2023年的销量目标，但它2023年的目标是超越雷克萨斯，所以能推算出来蔚来今年的销量目标应该是20万辆左右。2022年蔚来汽车累计销量为12.2万台，同比增长34%，但还是没有达到15万辆的2022年度销量目标，2023年要实现20万台的销量，仅靠现有的车型有点难，加油出新车吧。

7.理想

2022年销量：13.3万辆

2023年销量目标：25万辆

理想同样也未公布2023年的具体销量目标，但我们从内部人员获取到了一些消息，2023年理想汽车设定的总销量目标为25万辆，力争达到30万辆。同样，这样的大目标如果仅靠现有的L7/L8/L9三款车，想实现是真的有点难，所以不难猜出，理想2023年的新车型会加速落地。

写在最后

上述各大车企的2023年目标销量，相对于2022年达到的实际成绩来说，都是有一定压力的。特别是比亚迪，2023年要冲击400万辆的目标，不过它也不是准备打无把握之仗。首先2022年就完成了多个工厂的扩建，还收购了几个友商的工厂，比亚迪从来不缺销量，只要产能可以跟上，还是有希望的。而其它的车企能否完成销量目标呢？欢迎大家留言讨论一下！

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