卡康尼变频节油器广告视频_卡康尼汽车节油器价格

1.智商税的汽车用品

？毫无疑问，卡康尼变频节油器能带给你完美的体验，全新的感觉。 对于家用车来说，什么才是最重要的？是空间吗？节油器怎么样是配置？也许每个人的答案不一样。但是对于一辆一天不知要跑多远的家用车来说，大家的一致答案肯定是省油。省油是一项技术活，不是少开点车就能达到省油的目的，必须采取高科技手段，例如使用汽车节油器！汽车节油器能够高效卡康尼变频节油器 为你的爱车节油，让你轻松养车。卡康尼变频节油器是一款最实惠的节油器。 卡康尼变频节油器产品工作原理：通过激发电喷卡康尼变频节油器 卡尼康变频节油器，使燃油雾化率增加，燃烧充分、爆发力大增，发动机单位转速更加有力，发动机积碳减少，金迈驰汽车节油器价格 尾气污染排放降低，节油环保成为现实（市内因路况较差，节油效果一般在5%左右，金迈驰节油器标志 卡康尼变频节油器 高速行驶节油效果明显约8%~15%）。集成芯片电子开关：产品采取与汽车发动机运行基本同步的设计，启动电压为13V，闭合电压为12.8V，节油器有用吗 以确保发动机不工作时，产品不耗电。 同济大学汽车学院实际道路检测:安装上CAR-CONY卡康尼变频节油器后，汽车，通过变频稳压技术来平稳和储存脉冲电压，提高整车能量转换率，并在引擎点火时，补偿火花塞点火电压，使火花更强劲，从而让汽油的燃烧更加充分，既降低了油耗，还有效提高了动力的输出。 实验证明：卡康尼变频节油器使得普通车辆能降低油耗至少5%-30%，一箱油平均能多跑100公里，减少尾气排放 30% 左右，动力输出增加最高达 10% 。 实际使用中证实：很多人在使用CARCONY卡康尼变频节油器后，发现汽车不但油耗下降了，而且起步快，动力增强，爬坡容易，换挡更加平顺；保养车的时候，4S店的维修工程师反馈汽车发动机积碳明显减少，这就是变频稳压技术起到的的作用。汽车火花塞点火时，通过电磁线圈把电瓶12V的电压，升高到18000V脉冲高压，卡康尼变频节油器放电击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。而脉冲电压通过回路会造成全车电器部件的损伤，并干扰车载电脑对电路和油路的控制信号，影响能量转换的效率。 卡康尼变频节油器是一款最实惠的节油器。 使用节油器挑对品牌是关键！卡康尼变频节油器，给你一个完美的体验。

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金迈驰节油器的工作原理是通过稳定火花塞的点火电压，使喷油器喷出的油能充分的燃烧，以达到节油的效果。这种原理是正确的。但是把这个东西插在点烟器上就想来控制稳定点火时的电压。那也太夸张了吧，现在的轿车的发动机都是电控的，要改变点火至少要改变电脑版的一些程序，或者改变点火线圈，但还要改一些线路，不然会有故障码的。你说点烟器不就是一根火线和一根搭铁线，它又不受电脑版控制，怎么能把它输出的信号准确的传到火花塞上，它们根本就没有联系。金迈驰说它是稳定全车电压，在一个车随便接两根线就能稳定全车电压，也太神话了。金迈驰的节油效果是低速30公里/小时省油16%，中速60公里/小时省油12%；高速95公里/小时省油9%。平均节油9%-22%。如果真有这么好的节油效果，那现在汽油该是5元一升吧，试想一下原油本来只够地球用50年，因为你发明了这个节油器，现在够人类用60年了。那估计今后50年世界首富就是你了。中国的轿车水平已经领先世界一大截了，也不至于到现在还弄不出几个真正的自主名牌。其实我看到中央台都有这货的广告，我真的怀疑我的判断，因为以前看到这类的广告都是在地方台的，在请教过专业人士后，发现还是假的。

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1、汽车节油器

现在卖的汽车节油器主要有两种，一种插在OBD接口上，号称可以优化发动机喷油控制和变速箱换挡控制，从而提高油耗。

这种节油器为什么不靠谱呢？因为汽车厂家有专业的工程师和专业的设备去调教发动机和变速箱，所以原车的控制逻辑已经是非常厉害了。而节油器厂家有这种实力吗？况且每款车的发动机和变速箱都不一样，节油器如何做到任何车型通吃呢？最重要的是OBD接口虽然提供了一些控制功能，但牵扯到发动机、变速箱的核心东西肯定不可能让你从OBD接口就能轻易控制的。

还有一种节油器是插在点烟器上的，内部有很多电容，号称可以稳定车辆电压，保证点火能量，促进充分燃烧。而实际上汽车的电瓶就是一个巨大无比的电容，而且容量比你买的节油器不知道要大几百倍。

2、汽车动力提升器

这种产品是安装在油门踏板上的，号称可以提高动力，而且很多人都说有效果。其实这种设备确实能提高动力，但这只是一种障眼法。

因为这种动力提升器本质是修改油门信号，比如起步时你踩了10%的油门，而这个设备会把信号截获，然后修改成20%再传递给发动机控制系统。这样你轻踩油门就得到了重踩油门的动力，肯定有效果，但发动机动力并没有根本改善，而且还会莫名其妙增加油耗。

3、防静电拖带

春秋季节天气干燥，开车门的时候很容易被静电电到，有些人会买一个防静电拖带绑在汽车排气管上。这种拖带是金属链做成的，可以把车身的静电引导至地面。

但它并不能防止我们打开车门的时候被电，因为开车门时电我们的并不是车身的静电，而是我们自己身上的静电，我们的手指尖上容易积累电荷，在接近可以导电的门把手时就容易出现尖端放电现象。所以只要身上有静电，就算你把车身挂满拖带也依然会被电。

不过这种东西挺好玩的，如果喜欢的话买一条挂着玩玩也无所谓，毕竟价格不贵。但是用来防静电就不那么灵了。

4、电动涡轮

都知道涡轮增压发动机动力更强，于是有些人就在这上面动起了脑子，推出了电动涡轮增压器，号称可以让自然吸气发动机提升动力。

虽然现实中有电动涡轮增压器，但那都是48伏电气系统的车辆才用的。因为电动涡轮想要达到足够的增压效果必须有极高的转速，对电机功率要求很高。而主流家用车都是12伏电气系统，驱动大功率涡轮会力不从心。况且电动涡轮增压器也只是一级增压，后面还有一个废气涡轮增压器呢。所以网上卖的那种所谓的电动涡轮增压器你如果用来当电风扇用或许可以，但是想靠它给发动机增压就不现实了。

5、进气涡流产生器

网上还有一种进气涡流产生器，据说可以促进汽油与空气的混合，促进燃烧，动力提升能达到10%-30%。

这个产品是安装在进气软管中的，我猜设计者的意图是想通过产品叶片的角度对进气气流产生导向作用，使气流发生旋转翻滚，这样有利于促进汽油与空气的充分混合，混合越均匀燃烧就越充分，自然对油耗和动力有好处了。

由于这个说法合情合理，所以很多车主就信了。实际上这个产品同样不靠谱。进入气缸的气流有两种运动状态：滚流和湍流，运动越强烈越有利于汽油与空气的充分混合。但是想让进气气流实现理想的运动状态可不是在进气管里塞个不锈钢片就能搞定的啊，不然工程师为什么还要费那么大力气去设计活塞表面形状、设计进气门角度呢？

再说了这个产品安装在进气软管上，就算气流经过时产生了翻滚，但接下来气流还要经过节气门、进气歧管、进气门，最终才能进入气缸。这时候气流状态早就被改变了。所以说安装这个东西除了增加进气阻力外似乎没什么用处了。随着汽车保有量的激增，各种各样的汽车用品层出不穷。有些产品实际上并没有什么用处，甚至还会对汽车带来不好的影响，但商家在宣传上很会抓用户的痛点，再通过一些看似专业的描述进行夸大，很容易使一些汽车知识不丰富的车主轻信而掏钱购买。结果是钱花了却得不到想要的效果。所以大家在购买汽车用品的时候一定要学会鉴别，最好能找专业的知识进行验证，确认有效后再购买。