碳纤维制作汽车配件视频_汽车碳纤维加工

1.汽车碳纤维的介绍

2.如何DIY碳纤维方法图解

3.碳纤维是什么材料?碳纤维制作工艺要点?

4.Balance汽车改装：碳纤维汽车配件为什么这么贵？

5.cnc加工碳纤维板怎么切割才不反毛边

加工碳纤维复合材料板需要一系列适当的工具和设备，以确保高质量的加工和制作。以下是一些常见的工具和设备，用于加工碳纤维板：

切割工具：适用于切割碳纤维板的工具包括激光切割机、钻石刀具、CNC切割机、手持锯、锯片等。切割工具的选择要根据所需切割精度、尺寸和形状来决定。

磨削和抛光工具：碳纤维板的边缘和表面可能需要磨削和抛光，以获得平滑的表面和边缘。磨削和抛光工具可以是砂纸、磨轮、砂轮等。

钻孔工具：用于在碳纤维板上钻孔的工具包括钻头、钻床、钻孔模具等。

模具和模具加热设备：用于在特定形状下加工碳纤维板的模具和模具加热设备。

气体辅助设备：在激光切割等过程中，通常需要使用惰性气体如氮气来冷却和保护加工区域。

CNC加工设备：计算机数控（CNC）加工设备能够精确控制切割、钻孔等操作，适用于需要高精度的加工任务。

防护设备：加工碳纤维板时，需要注意防护措施，例如戴手套、护目镜等，以避免与碳纤维尘埃和切削碎片接触。

天津梅曼大能量系类激光器，具有超高的单脉冲能量和优越的光束质量，在超硬材料切割领域占有重要地位，可以了解下！

碳纤维板是由碳纤维及其复合材料制成的。碳纤维是一种由碳元素纤维制成的材料，具有轻质、高强度、高刚度等优点。碳纤维板通过将碳纤维与树脂等复合材料结合而成，形成一个坚固的结构。碳纤维板的性能取决于纤维的排列、树脂的性质和制造工艺。

碳纤维板主要用于以下方面：

航空航天：由于其轻质高强的性能，碳纤维板在航空航天领域中用于制造飞机部件、航天器结构等。

汽车工业：用于制造汽车零部件，如车身部件、内饰面板等，以减轻汽车的整体重量。

体育用品：制作高性能的运动器材，如自行车框架、高尔夫球杆等。

工业设备：用于制造各种工业设备和零部件，如机械结构、罐体等。

医疗领域：用于制造医疗器械和设备，如医疗支架、成像设备部件等。

总之，碳纤维板由碳纤维和复合材料制成，具有优异的轻质高强性能，广泛应用于各个领域。

汽车碳纤维的介绍

预浸碳纤维布（注意碳纤维与树脂的比例）→根据产品重量、物性的需求设计使用不同FAW(角度的碳纤维布单位面积纤维的含量）、角度的碳纤维布，即结构设计→根据结构所需备料→制做产品形状→产品成型（成型方法很多，如：吹气成型法、模压成型法、贴模成型法等）→产品后加工、涂装。

注：1.预浸碳纤维布时的树脂系统要根据产品的需求而定（有高温、低温、耐高温型等）

2.制作时的生产加工加工条件也有许多注意事项。

希望能解决您的问题。

如何DIY碳纤维方法图解

现今阶段，无论是从性能考虑，还是从环保出发，汽车轻量化都已成为一种必然趋势。而碳纤维复合材料是汽车轻量化的不二之选，众所周知的顶级方程式赛车车身就整体使用的是碳纤维复合材料。随着技术的发展，这种材料逐步普及，已经开始运用于普通汽车上。

一、汽车轻量化已势不可挡

减轻车重是人们一直在追求探索的。汽车变轻，一方面能提高车辆性能，另一方面更能满足节能环保的需求。如果将现在汽车的钢材部件全部由碳纤维复合材料置换，车体重量可减轻40-50％，车子的提速和转向等性能显著提升。此外，当前我国机动车污染物排放量已超4,500万吨。研制轻量化汽车是实现我国低碳经济的迫切需求。数据显示，汽车每减重10%，燃油消耗可节省7%，目前钢铁材料约占车体重量的3／4，如果汽车的钢材部件全部由碳纤维复合材料置换，车体重量可减轻300kg，燃油效率提高36％，二氧化碳排放量可削减17％。若减重20%-30%，每车每年CO2排放可减少0.5T，不仅减少了使用成本，更加绿色环保。

二、碳纤复合材料是必然选择

碳纤维是由化纤和石油经特殊工艺制成的纤维，除了和一般碳素材料一样具备耐高温、耐摩擦、导电、导热等特性外，它强度更高，质量轻，更耐腐蚀。它的密度不到钢的1／4，但抗拉强度却是钢的7～9 倍，抗拉弹性也高于钢，在2000℃以上的高温惰性环境中，是唯一强度不下降的物质。在有机溶剂、酸、碱中不溶不胀，耐蚀性出类拔萃。而且它外形柔软，可加工成各种织物。从使用的角度看，碳纤维不存在腐蚀生锈的问题，比普通金属耐用。在极端气候条件下，碳纤维的性质几乎不发生变化。使用碳纤维制造车身，可以省去高成本、繁琐的涂装工艺。难怪有人说，碳纤维几乎是目前可知的最能让汽车减重的完美材料。

碳纤维是什么材料?碳纤维制作工艺要点?

1、开模具（表面光洁度镜面标准）；

2、涂脱模剂；

3、刷树脂、铺碳纤维布、固化；

4、起模；

5、加工、打磨、抛光。

碳纤维外壳的制造方法，其特征在于：它包括有以下步骤：

1）、预处理步骤：碳纤维丝束编织成一定的结构，然后将编织的碳纤维材料在树脂中预浸；

2）、热压成型固化步骤：将预浸过树脂的碳纤维材料在热压成型机上热压固化获得碳纤维片材，热压时间为10——20min，热压温度为80——160℃，热压压力为2——8MPa，然后冷却开模；

3）、加工处理：将碳纤维片材在CNC上进行切边、钻孔等加工成所需要的结构；

4）、模内注塑成型步骤：先在碳纤维片材上涂覆一层热熔胶，烘烤干燥后，将处理过的碳纤维片材置入注塑成型机的注塑模具中进行注塑成型形成产品；

5）、表面处理步骤：将产品进行表面喷油、打磨、印刷等外观处理。

Balance汽车改装：碳纤维汽车配件为什么这么贵？

对于碳纤维很多人都是比较陌生的,因为根本不知道这是什么东西,但是对于正在使用碳纤维的人来说,想要更进一步的了解它的真实情况,而且还的陌生陌生就必须首先来了解一下有关于碳纤维是什么材料?碳纤维制作工艺要点?

对于 碳纤维 很多人都是比较陌生的,因为根本不知道这是什么东西,但是对于正在使用碳纤维的人来说,想要更进一步的了解它的真实情况,而且还的陌生陌生就必须首先来了解一下有关于碳纤维是什么材料?碳纤维制作工艺要点?

?一,碳纤维材料介绍

?碳纤维主要是由碳元素组成的一种特种纤维,不同种类的碳纤维其含碳量也不一样,一般在90%以上。一般碳素材料的特性是碳纤维具有的,如耐高温、耐摩擦、导电、导热及耐腐蚀等,但不同于一般碳素材料的是,其有显著的各向异性的外形,柔软、可加工成各种织物,沿纤维轴方向表现出很高的 强度 。碳纤维比重小,因此有很高的比强度。

?二,碳纤维材料的特点

?1、物理结构与化学特性是前面为直径6微米的碳纤维与后面人类 头发 的比较每一根碳纤维由数千条更微小的碳纤维所组成,直径大约5至8微米;

?2、在原子层面的碳纤维跟石墨很相近,是由一层层以六角型排列的碳原子所构成;

?3、一般碳纤维的密度为1750 kg/m3。

?4、导热能力高但传电能力低,碳纤维的比热容量亦比铜低;

?5、当加热的时候,碳纤维会变厚而短;

?6、虽然碳纤维的天然颜色是黑色,但可以把它染上不同的颜色。

?三,碳纤维材料的用途

?碳纤维可加工成织物、毡、席、带、纸及其他材料。传统使用中碳纤维除用作绝热保温材料外,一般不单独使用,多作为增强材料加入到树脂、金属、 陶瓷 、混凝土等材料中,构成复合材料。碳纤维增强的复合材料可用作飞机结构材料、电磁屏蔽除电材料、人工韧带等身体代用材料以及用于制造火箭外壳、机动船、工业机器人、汽车板簧和驱动轴等。

?碳纤维制作工艺要点?

?1、杂质缺陷少化,这是提高碳纤维拉伸强度的根本措施,也是科技工作者研究的热门课题。在某种意义上说,提高强度的过程实质上就是减少、减小缺陷的过程。

?2、研究高温技术和高温设备以及相关的重要构件。高温炭化温度一般在1300到1800℃,石墨化一般在2500到3000℃。在如此高的温度下操作,既要连续运行、又要提高设备的使用寿命,所以研究新一代高温技术和高温设备就显得格外重要。如在惰性气体保护、无氧状态下进行的微波、等离子和感应加热等技术。

?3、实现原丝高纯化、高强化、致密化以及表面光洁无暇是制备高性能碳纤维的首要任务。碳纤维系统工程需从原丝的聚合单体开始。原丝质量既决定了碳纤维的性质,又制约其生产成本。PAN原丝是制造高性能碳纤维的首要必备条件。

4、在预氧化过程中,保证均质化的前提下,尽可能缩短预氧化时间。这是降低生产成本的方向性课题。

以上介绍了有关于碳纤维是什么材料?碳纤维制作工艺要点?面对这样的问题,我们一般要注意的是在选择上有一定的技巧和方法。再者我们在购买时,一定要看清一些产品的防伪标志,不要被一些无良的售卖者所欺骗,引起没有必要的麻烦设计。

cnc加工碳纤维板怎么切割才不反毛边

第一次看到碳纤维的改装件，这像编织袋一样的材料，挺不起眼。就像LV织编袋，就算挂上了LV的牌子，看上去也还是挺次，可Balance的改装技师阿畅小哥哥对它赞不绝口。小蚊子就纳闷了，真有这么牛吗？

了解后才知道，真是被其貌不扬的外表所误导。所以人啊，越是无知的时候越是容易主观判断。

碳纤维具有许多优良的性能，密度低、强度高、耐超温、耐疲劳性好，热膨胀系数小且备有各向异性，耐腐蚀性好，Ｘ射线透过性好。

拥有这些特性的材料用在车辆上面，在运动性方向，更轻的重量在车辆的提速、制动还是过弯时，都能有更好的表现。强度高，应用在半轴和传动轴上，能够达到更优的传动效率。像阿尔法·罗密欧的Giulia和Stelvio身上也有着应用。

阿尔法·罗密欧的Giulia和Stelvio

碳纤维的比重不到钢材的１／４，碳纤维树脂复合材料抗拉强度都在3500ＭＰａ?以上，抗拉弹性模量为23000～43000ＭＰａ，也高于钢。这些特性让碳纤维成为最轻量级的车体改装件。

可是碳纤维不也是纤维吗，为什么这么贵呢？

它贵主要在四方面的原因。

１，?原材料，2吨-2.2吨原丝只能烧出１吨碳纤维，成本大约4-6万／吨。

２，?设备成本，全套设备一条千吨线进口要２亿多，如果部分国产，也要１.5亿，每年的产能在1500吨左右。

３，?电费，碳纤维的加工工艺是热处理，需要耗费大量的电费，占碳纤维生产成本的25％－30％。（这电费真是老贵了。）

４，?研发成本高，因为碳纤维是一个多学科交叉的产品，全套流程约3000个控制点。

宝马碳纤维自行车?2000美刀

野马碳纤维保险杠?800美刀

碳纤维也有二个需要注意的地方，１是购买碳纤维改装件时，要留意碳纤维制品中的树脂类型，常用的有氰酸酯树脂和环氧树脂，以及酯树脂。这三个的等级为递减关系。也就是氰酸酯树脂，多用于航天，军工方面。

２，可塑性差，目前，我们的很多车身发生碰撞之后是可以修复的，因为钢铁等金属材料有延展性。而碳纤维材料只是沿纤维轴方向表现出很高的强度，其耐冲击性却较差，容易损伤，发生碰撞后无法修复，只能对整体进行更换。

法拉利?GTB?内饰

所以，碳纤维因特性，因成本，因不可修复性导致价格居高不下。

全碳纤维车身柯尼塞格

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

CNC（计算机数控）加工是一种高精度的工艺，适用于切割碳纤维板等复合材料。要确保不产生毛边，需要采用适当的工具、切割参数和工艺。以下是一些方法来避免在CNC加工碳纤维板时产生毛边：

使用合适的刀具： 选择专门用于碳纤维板加工的刀具。通常，碳纤维板需要刚性刀具，例如多刃面固体硬质合金刀或多刃PCD（聚晶金刚石）刀。这些刀具能够有效地切割碳纤维而不产生毛边。

优化刀具的刃角： 确保刀具的刃角和切削角度适合碳纤维的特性。通常，较小的刃角可以减少毛边的产生。

适当的切削速度和进给速度： 控制CNC机床的切削速度和进给速度非常重要。使用太高的速度可能导致碳纤维板产生毛边，因此应根据材料类型和刀具选择适当的速度。

冷却和润滑： 在切割过程中使用冷却润滑剂或空气吹扫系统可以减少热量积聚，并帮助减少毛边的产生。

合适的夹紧： 碳纤维板应该被牢固夹住，以确保工件不会产生振动或移动，这可能会导致毛边。

适当的刀具下刀深度： 控制刀具的下刀深度，以确保每次切割只切割到所需深度，而不会过度切割。

适当的切割路径： 使用适当的切割路径，例如螺旋插补或等速插补，以减少毛边。

定期更换刀具： 刀具的磨损会影响切割质量，因此要定期检查并更换刀具。

在CNC加工碳纤维板时，很重要的是进行试验和调整切割参数，以找到最佳的工艺设置，以确保不产生毛边并获得所需的切割质量。此外，根据具体应用的要求，可能需要与专业的CNC操作员或加工师傅合作，以确保工艺的稳定性和性能。

梅曼激光是国内工业级固体激光器头部企业，成立于2010年，产品在硬材料加工方面具有独特优势，可用于碳纤板切割、碳化硅晶圆划片、硅晶圆二维码标记、铝基碳化硅热沉刻蚀、金刚石加工、航空级碳纤维板的精密切割等领域提供完整的解决方案。