汽车涡轮节油器骗局_汽车节油涡轮器有效吗

1.涡扇导流增压节油器有效吗

今日所讲的车辆节油器，便是一种根据某些方法具有节约耗油量的车截用具，而涡轮增压便是这其中一种种类（安装在发动机的进气口塑料软管上）。但仍有一部分小伙伴会提出质疑涡轮增压节油器的应用性，感觉它的特性效果只不过一些店家的浮夸观点而已。那究竟涡轮增压节油器可靠吗，涡轮增压节油器确实有什么用。

实际上涡轮增压节油器是很实用的，运用发动机本身进气口的强大吸附力，推动光碟高速运转，那麼在转动的并且会产生一个飓风涡旋，将大批量的清新空气持续的进到发动机汽缸内。这样一来，发动机一瞬间标准气压和空气含氧量便会升高许多，能够合理地出示空燃比，不但发动机的最大的驱动力有一定的提高，并且还能起着节约汽油的功效，是非常之可靠的。

值得一提的是，危害节油效果的要素是有很多种多样的，不用说能上千种了，几十种或是能够数得明白的。假如平常原本也不留意安全驾驶习惯性，很喜欢猛踩用门得话，即使车辆节油器再能节油，很有可能也就徒劳而已。因此啊，与其说惦记着节油效果能帮助到你是多少，还比不上培养优良的驾驶习惯性更加具体。那时候再再加上涡轮增压节油器得话，不便是“双剑和一”了没有，你要没有节油效果都难了。

涡扇导流增压节油器有效吗

涡轮增压节油器有用吗这个东西没有任何作用。建议骑手不要安装。现在网上有很多乱七八糟的燃油经济性设备。这些燃油经济性装置一般采用国外各种高科技技术。在这些节能器的产品介绍页面上，通常会有很多消费...

涡轮增压器节油器真的有用吗 涡轮增压节油器有用吗

这个东西没有任何作用。建议骑手不要安装。现在网上有很多乱七八糟的燃油经济性设备。这些燃油经济性装置一般采用国外各种高科技技术。在这些节能器的产品介绍页面上，通常会有很多消费者看不懂的技术术语，一些消费者看不懂的数据也会列出来。这些经济师是骗人的。希望消费者不要相信。如果这些节能器技术真的有用的话，那么汽车厂商早就用上了，消费者以后也没必要花钱安装。网上有很多类似涡轮增压器节能器的东西。价格一般在几百元左右，安装很简单，但是安装后就没用了。网上有很多产品宣称可以提高发动机功率，降低油耗，但是没有。如果发动机功率增加，燃油消耗必然增加。很多改装车爱好者喜欢通过刷程序来提高发动机功率，刷完程序油耗会增加。如果油耗不增加，发动机的功率也不会增加。下次你看到这些可以提高动力和降低油耗的产品，不要被骗去买。平时用车要想省油，首先要改变驾驶习惯。燃油经济性与驾驶习惯有很大关系。

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涡轮增压发动机的涡轮增压器与发动机寿命基本相同，因此不需要更换涡轮增压器。早期的涡轮增压发动机需要更换涡轮增压器，因为早期的制造工艺不是很先进，使用的材料也不是很好，所以早期的涡轮耐用性很一般。随着涡轮增压器技术的普及和科学技术的进步，涡轮增压器的可靠性和耐久性已经非常好了，因此没有必要单独更换涡轮增压器。涡轮增压器的原理很简单。涡轮增压器由两部分组成，一部分是排气涡轮，另一部分是压缩涡轮。废气涡轮与排气歧管连接。当发动机达到一定转速时，废气有足够的能量驱动废气涡轮旋转，这样压缩涡轮也会随之旋转。当压气机涡轮旋转时，可以压缩空气体，将空气体吹入气缸，这样发动机的动力会变得更强。涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的情况下，增加空进入发动机的空气量。涡轮增压发动机的动力输出方式不同于自然吸气发动机。涡轮增压发动机可以在很低的转速下输出最大扭矩，因此更适合走走停停的城市道路。

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太平洋汽车网涡扇导流增压节油器是有一定效果的。其是利用发动机排气管排放的尾气，来驱动涡轮机旋转，涡轮机带动同轴安装在进气管上的空气压缩机，把空气加压送到发动机燃烧室中，使燃料在密闭条件下充分地燃烧做功，节约燃料消耗。

汽车涡扇导流增压节油器，包括卷绕成圈的扇框以及设置在扇框内的扇叶组，上述扇叶组包括三组连接在中心位置的扇叶，每个扇叶由两个相连形状相同且呈60?折叠的扇片构成，上述扇片为弧形面且表面设置有多个方向垂直于扇片方向的瓦楞槽，每个上述扇片的外端设置有挂耳，上述扇框设置有多个用于安装挂耳的安装孔。

涡扇发动机的结构，实际上就是涡轮喷气发动机的后方再增加了1到2级低压、低速涡轮，这些涡轮带动一定数量的风扇，消耗掉一部分涡喷发动机的燃气排气动能，从而进一步降低燃气排出速度。风扇吸入的气流一部分如普通喷气发动机一样，送进压气机，另一部分则直接从涡喷发动机壳外围向外排出。因此，涡扇发动机的燃气能量被分配到了风扇和燃烧室分别产生的两种排气气流上。这时，为提高热效率而提高涡轮前温度，可通过适当的涡轮结构和增大风扇直径，使更多的燃气能量经低压涡轮驱动风扇传递到外涵道气流，从而避免大幅增加排气速度。这样，热效率和推进效率取得了平衡，发动机的效率得到极大提高。（图/文/摄：太平洋汽车网陈妙玲）