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阿维塔落地价格7座_阿维塔新车发布

tamoadmin 2024-05-20 人已围观

简介3月24日,阿维塔11单电机版正式上市,推出长续航、超长续航两款车型,官方指导价分别为31.99万元和34.99万元。配备750V高压平台快充,充电10分钟,续航可达200km;配备宁德时代三元锂电池,CLTC工况下续航里程为600/705km。相比目前在售双电机版车型,新车的上市进一步降低入门车型售价,提升了整车的产品竞争力。上市的同时,官方还推出了相应的购车优惠政策,比如首任车主终身整车及三店

阿维塔落地价格7座_阿维塔新车发布

3月24日,阿维塔11单电机版正式上市,推出长续航、超长续航两款车型,官方指导价分别为31.99万元和34.99万元。配备750V高压平台快充,充电10分钟,续航可达200km;配备宁德时代三元锂电池,CLTC工况下续航里程为600/705km。相比目前在售双电机版车型,新车的上市进一步降低入门车型售价,提升了整车的产品竞争力。

上市的同时,官方还推出了相应的购车优惠政策,比如首任车主终身整车及三店质保、10000元全款购车直减、6000元保险补贴等多项权益。

外观方面,相比现款并没有特别大的差别,车头设计简约,富有科技感,造型独特的头灯组加上封闭式前脸有着不错的辨识度。并且在车头部分隐藏着大量传感器,为了给用户带来更智能的驾驶体验。

车身侧面有线条柔美之感,一条笔直的腰线从车头一直贯穿到车尾,再加上溜背的造型,让这辆车在长度的视觉感受上也有着不错的表现,花瓣式的轮毂让这辆车看起来也十分豪华。

尾部造型独特,车窗线条在车尾部分交汇融合,形成一个“V”形锐角,显得大气且具有运动感。贯穿式尾灯将车尾视觉效果上拉长,而且比较笔直显得比较简洁、干练,视觉效果不错。

进入车内,阿维塔11单电机版的内饰同样没有变化,设计风格简约、科技,可选5座和4座布局。车辆仪表台上搭载有双平底三辐式多功能方向盘,以及10.25英寸全液晶仪表+15.6英寸悬浮式中控屏+10.25英寸副驾娱乐屏组成的三屏交互系统,其中中控屏内置华为鸿蒙OS车机系统,拥有卡片式交互、DOCK工具栏、手势操作、应用分屏等便捷交互设计,以及导航、音乐、视频等丰富的车载应用内容。

配置方面,阿维塔11单电机版标配超纤面料一体式座椅(可选NAPPA真皮)、前排座椅加热、电动尾门、车内氛围灯、7.1声道沉浸式环绕声音响系统等配置,可提供豪华舒适的驾乘体验。

值得一提的是,新车还搭载3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、13颗高清摄像头、12颗超声波雷达组成的AVATRUST超感系统、AVATRUTH超算系统、AVATRANS智能领航系统和智能泊车辅助系统。其中,智能领航系统现已支持高速NCA智驾导航辅助、高速ICA智能巡航辅助等功能,阿维塔还将在年内逐步解锁城区NAC智驾导航辅助和AVP代客泊车辅助功能,实现高速、城区、泊车全场景覆盖的智能出行体验。

动力系统方面,此次推出的阿维塔11单电机版搭载了一台位于后桥的永磁同步电机,最大功230kW,最大扭矩370Nm。电池方面,该车依旧配备宁德时代提供的三元锂电池组,在750V高压平台的加持下,CLTC纯电续航里程分别为600km、705km。

写在最后

阿维塔11在潮流设计、品质体验、智能座舱、驾驶辅助等多个层面均有杰出表现,是新能源汽车市场的代表作。此次推出的单电机版在秉承该车在电气化智能化方面的优势的同时,价格方面也给广大消费者带来了不小的惊喜。据了解,阿维塔11单电机版最快将在4月1日开启交付,同时新车还将在今年下半年入驻华为门店,消费者可以更方便地线下体验这款纯电中大型SUV。

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近日,阿维塔11首款单电机车型迎来了正式上市,新车共推出2款车型,分别为标准、长续航两个版本,售价为31.99-34.99万元。新车作为阿维塔11的入门级车型,与双电机四驱版本相比略有优势,在国内消费用户更看价格的趋势下,相信阿维塔11单电机版能够吸引更多的用户。

一分钟了解新车:

1.采用后轮驱动形式

2.续航里程为600km和705km

3.高配车型零百公里加速时间只需6s

外观方面,阿维塔11单电机版作为一款延伸版车型,依旧传承Gentle Tech极简科技美学。前脸采用新能源汽车常用的封闭式进气格栅,“7”字型分布在左右两侧,两者相结合在一起并没有一丝违和感。

车侧依旧是大家熟悉的老样子,高耸的腰线从前往后逐渐延伸,呈现出向前俯冲的车身姿态。同时。隐藏式门把手、黑色侧裙等设计元素的加入,强化了新车的运动感。

车身尺寸,新车长宽高分别为4880/1970/1610mm,轴距部分为2975mm,这样的数据对于一款中大型SUV来说相当不错。

尾部采用上窄下宽的设计,两侧线条向内收尾形成“V”字型夹角,远远望去更像是一款名贵跑车。说到尾部的最大不同,单电机版本由于是入门车型的原因,顶部取消掉了电动尾翼。

内饰部分延续家族一贯的传统,整体设计显得十分简洁。中控台上方由主副驾两块10.25英寸高清全液晶屏和15.6英寸全高清悬浮式触控屏构成,后者还支持快捷手势、分屏应用等等操作,让驾驶员和乘客获得不错的用车体验。

与此同时,单电机版还可通过OTA实现升级,具备多种情景模式功能,包括休憩模式、观影模式、K歌模式、宠物模式、洗车模式等,用户只需通过产品OTA升级实现更多可能性,其余部分则与四驱车型并没有太大区别。

座舱部分方面,单电机采用的是5座布局,而超长续航版还可选装4座布局,丰富了用户们的选择性。

动力方面,阿维塔11单电机版本车型搭载一款最大输出功率可达230kW的电机,峰值扭矩可以达到370N·m。官方宣称标准版、长续航车型零百公里加速时间分别为6.6s、6.9s,与之匹配的是容量为90kWh以及116kWh的电池组,在CLTC工况下续航里程可达600km和705km。

同时,新车还提供了舒适、节能、运动和自定义四种驾驶模式,让用户在不同场景下都能享受到驾驶乐趣。

根据官方消息获悉,阿维塔11在3月份连续两周蝉联中国品牌高端纯电SUV上险量冠军,直至目前为止已累计交付已超过4000辆新车。单电机版车型的出现降低了入门门槛,极具性价比优势之余,还有效提升产品整体竞争力。

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文章标签: # 电机 # 维塔 # 11