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蔚来汽车股东大会_蔚来 大股东

tamoadmin 2024-05-19 人已围观

简介日前,有消息指出,吉利汽车或将计划投资3亿美元左右入股蔚来汽车,针对这一消息,吉利汽车集团内部人士表示,“不知道此事,也不对传言做评论。”蔚来汽车对此也表示“无法置评”。如果按照当前蔚来汽车的股价来预算,单股3.07美元计算的话,如果吉利投资3亿美元将占到蔚来汽车10%左右的股份,或将成为蔚来汽车第三大股东。对此,编辑还咨询了吉利内部人士,对此网传消息表示“没听说”,另外,从吉利汽车在近几年的入股

蔚来汽车股东大会_蔚来 大股东

日前,有消息指出,吉利汽车或将计划投资3亿美元左右入股蔚来汽车,针对这一消息,吉利汽车集团内部人士表示,“不知道此事,也不对传言做评论。”蔚来汽车对此也表示“无法置评”。

如果按照当前蔚来汽车的股价来预算,单股3.07美元计算的话,如果吉利投资3亿美元将占到蔚来汽车10%左右的股份,或将成为蔚来汽车第三大股东。

对此,编辑还咨询了吉利内部人士,对此网传消息表示“没听说”,另外,从吉利汽车在近几年的入股和收购案例中,我们也大概了解其相关的消息传播方式。就拿吉利收购莲花、入股戴姆勒来说,吉利在消息官宣之前外界对该类事件向来是不会透露出来的。由此来分析此次吉利如果蔚来汽车的事件或只是也仅是传言而已。

从市场角度来看,吉利汽车如果要打造全球性汽车集团,那么在各方领域难免会有所投资和涉及,特别是吉利布局新能源汽车的产业链层面,如何打造高端产品,从几何品牌的塑造上确实需要借鉴部分高端新能源车企的成功因素,因此在资本层面或许与蔚来有所交集,但就目前来看机会并不大。

2019年蔚来汽车在融资的道路上一直“传闻”不断,随着高瓴资本清仓蔚来股权、高管离职等等事件之后,蔚来汽车需要靠融资来继续运营下去。一旦“融资路断”意味着蔚来汽车后续的资金链无法保证,而所提供的产品和服务将直接受到影响。2019年年底,蔚来汽车公布完成了一笔来自腾讯1亿美元的可转债注资。

2019年还传出广汽集团将计划入股蔚来汽车,其中还提及广汽集团正在为投资蔚来汽车筹集资金,而投资金额预计在10亿美元左右。此消息发布后不久,广汽集团就此事关注后发布公告,就投资蔚来汽车一事做出回应。

进入2020年,蔚来汽车在资本市场依旧动作频频,2月6日,蔚来汽车分别发行价值7000万美元和3000万美元两笔总计1亿美元的可转换债券,2月14日完成了一亿美元的可转债融资项目。当时蔚来表示:“其他融资项目仍在进行,已取得积极进展。”2月16日,蔚来汽车在宣布完成1亿美元融资一周后,又与两家与其无关联关系的亚洲投资基金签订可转换债券认购协议。

协议显示,蔚来汽车将以非公开发行方式向,购买方发行和出售本金总额1亿美元可转换债券,预计在今年2月19日前完成。至此,2020年蔚来汽车已获得2亿美元的融资。

蔚来汽车的后续融资市场能够支撑起自身的独立运营,是否真的与国内传统车企达成合作共识,需要多方因素共同考虑。就传闻来看,双方能否有下一步动作,暂未可知,我们只能静待双方最终披露出的准确信息。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

日前,我们从相关渠道获悉,腾讯集团旗下的Huang?River基金赤资1000万美元(约合人民币7071万元)增持了蔚来汽车的股权,本次增持后,腾讯共持有蔚来汽车15.1%的股票,摇身成为蔚来汽车第二大股东。随后在腾讯增持的消息影响下,蔚来汽车开盘后股价迅速上涨5,最终报收7.34美元/股,总市值达到86.94亿美元(614.73亿元人民币)。

据了解,今年6月初,蔚来汽车曾宣布将发行6000万股ADS,发行价拟定为5.97美元,预计此次净募资3.44亿美元,腾讯增持就源于此次蔚来的发行计划。蔚来新股发行的所得资金将用于四方面,其中约30%用于产品、服务和技术的研究和开发;约15%用于开发公司的制造设施和供应链;约40%用于公司的销售和服务网络运营、发展;剩余的将用于一般商业用途。

值得一提的是,尽管新能源汽车今年以来受到外界资本青睐,但蔚来汽车至今尚未实现盈利。数据显示,2019?年实现营业收入78.25亿元,同比增长58%;归母净利润-114.13亿元,亏损额较2018年下降51.1%。今年一季度,在疫情影响之下,蔚来的汽车交付量3838辆,同比下降3.8%(其中,3月环比增长116.8%至1533辆),营业总收入13.7亿元同比下降15.9%,归母净亏损同比下降33.7%至16.6亿元。而此次的增资被业内人士认为蔚来汽车的亏损情况将在今年有较大的改观。

今年以来,新冠肺炎疫情肆虐全球,尽管汽车销量也受到影响,但消费者出于安全,为避免公共交通交叉感染转而购买汽车,汽车消费复苏正在持续发力,尤其是新能源汽车受到政策的鼓励和支持力度越来越大。根据中汽协披露数据,5月新能源汽车销量8.2万辆,同比下降?23.5%,环比增长?12.2%;1~5月累计销量28.9万辆,同比下降38.7%。其中新能源乘用车销量7.4万辆,同比下降24.4%,环比增长15.8%;新能源商用车销量0.8万辆,同比下降13.7%,环比下降13.7%。

6月20日,在《中国企业家》主办的会议上,蔚来汽车创始人李斌演讲中透露,在今年5月份,蔚来交付了3436台车,也创造了历史交付的新高,而且ES6从去年10月份开始,已连续8个月都是纯电SUV销量的冠军,平均售价在40多万人民币。李斌表示:“从这里也可以看出来用户,特别是高端乘用车的用户,在疫情期间他们对于电动车的喜好度上升了,这其实跟疫情对于用户行为的改变的关联度是非常大的。”

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