西台工业区_西台汽车配套厂

目前，中国有120家汽车厂和33家汽车厂，而位于中国东部的山西省的汽车厂在中国所占的比例很高。截至目前，山西汽车厂共有汽车厂工厂37家，主要分布在山西省太原市，共有工厂28家，临汾市3家，运城市4家，长治市和大同市各1家。

世界汽车厂制造厂的发展史

世界汽车工厂大概经历了两个发展过程。

第一个阶段是汽车的萌芽阶段，主要是1478年蒸汽汽车的出现引起的，当时达芬奇首次将具有自走功能的汽车设计提出在人们面前。

1765年，瓦特改进了蒸汽机，设计制造了世界上第一台具有实用价值的蒸汽机，正是他的这一举动推动了机械工业社会的发展。

1769年，法国的库纽在巴黎制造了世界上第一辆整齐行驶的三轮车。

第二阶段是汽车成型时期，当时内燃机的出现促进了汽车的进一步变革和发展。

1885年，德国人Cabo-奔驰设计制造了世界上第一辆由内燃机驱动的实用马车:三轮汽车。

终于在1886年，卡尔·奔驰发明了世界上第一辆三轮汽车，并因此获得了“汽车制造专利权”的称号，本茨本人也被后人冠以“汽车之父”的称号。

中国汽车厂制造厂的发展史

中国的汽车探索之路是曲折的，主要经历了三个发展阶段。

第一阶段是1953-1958年，称为汽车的初步发展时期。当时中国生产了第一家汽车工厂。

1956年，第一辆国产解放牌CA10卡车在中国第一汽车厂诞生。但在大跃进时期，由于国内企业分散，各省市纷纷利用汽车配件厂和修理厂仿制组装汽车，形成了中国汽车工业发展史上的第一次“热潮”。

第二个发展阶段是1960年至1980年的发展期，跨越四个“五年”计划，主要生产重型卡车和越野车。

第三阶段是1979年至1998年的上升期。当时国内汽车行业还不能自给自足，产品结构以中型卡车为主，面临着“缺斤少两，差不多空白车”的劣势。

1991年，中外合资企业一汽大众有限公司在长春成立，中国汽车的处境逐渐好转。

百万购车补贴

原厂一般指的是汽车生产商配套组装的配件。如果不在配套厂商、经销商中的其他厂商同样生产该车型的配件，可认为是副厂。

原厂配件一般都是主机厂指定的二级配件商，这类配件为了和副厂配件区分开来，一般都会有主机厂或者主机厂供应商的logo。原厂件自然就是质量好，外观和性能一般来说都没什么问题，但是相应的价格也是比较高。

而副厂件则是大大小小品牌出厂的配件，价格不一，质量也自然参差不齐。副厂件的厂家有可能原先是主机厂的供应商，只不过后来被主机厂淘汰，还有可能是三无品牌，质量就完全没有保障了。

而对于车主朋友，如果是影响到汽车安全或者行驶品质的配件一定要使用原厂的，譬如说：制动系统的刹车片、转向拉杆和刹车盘；动力系统的曲轴、活塞连杆等等。一些无关紧要的不影响行车安全和形式品质的配件可以选择副厂出厂的，像空调滤芯，汽车的前后杠。

导航，车辆的三元催化清洗以及车辆的节气门清洗等。但是车主朋友也要注意，在选择副厂配件之前也要做好功课，不要选用三无品牌产品，质量也要选择好一些的，千万不可贪图小便宜。

我们在做维保时候也要多留一些心眼，去一些正规的维保店，有一些不懂的问题及时请教，就可以避免不必要的麻烦。