上海汽车优惠促销,上海汽车优惠促销方案

为创造稳定政策环境，2021年保持现行购置补贴技术指标体系框架及门槛要求不变。根据《财政部工业和信息化部科技部发展改革委关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2020〕86号）要求，2021年，新能源汽车补贴标准在2020年基础上退坡20%；

为推动公共交通等领域车辆电动化，城市公交、道路客运、出租（含网约车）、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆，补贴标准在2020年基础上退坡10%。为加快推动公共交通行业转型升级，地方可继续对新能源公交车给予购置补贴。

要求加强汽车投资项目和生产准入管理，严控增量、优化存量，严格执行新建企业和扩大产能项目等规范要求。加大僵尸企业退出力度，鼓励优势企业兼并重组、做大做强。

坚决遏制新能源汽车盲目投资、违规建设等乱象，推动产业向产能利用充分、产业基础扎实、配套体系完善、竞争优势明显的地区和企业聚集，不断提高产能利用率和产业集中度。新能源乘用车、商用车企业单次申报购置补贴清算车辆数量应分别达到10000辆、1000辆。

中国上海证券-财政部等四部委：2021年新能源汽车补贴标准在2020年基础上退坡20%

目前车坛子从相关渠道了解到，?上汽大众途昂部分地区部分19款车型最高现金优惠72000元，19款380TSI四驱豪华版最低价格仅需28.79万，当然配置不同优惠的价格也不同，根据自己实际需要选择车型，总体来说现在大众途昂的优惠非常给力。以前网络流传“七折豹，八折虎”，现在有增加一个“八折大众”。当然大众在国人心中的地位还是非常高的，如此大的优惠能够买到途昂还是值得推荐。

外观方面：大众途昂采用了家族化的设计语言，前脸非常的宽大厚实，侧面整体看起来还是比较流畅，尾部同样看起来非常厚实。得益于途昂宽大的车身尺寸，它的整体视觉感受还是非常大。发动机舱隆起的线条增加了途昂的肌肉感，行走在路上会给人一种这台车价值大几十万的错觉。

内饰方面：车内或许没有给我们带来太多新意，但大众内饰的好用程度是不需要担心的。内饰使用平直的线条和宽大的饰板来提升力量感，但屏幕、按键、旋钮等控件的尺寸其实都和高尔夫一样，难免会让人有一定落差感。

动力方面：?途昂全系分为搭载2.0T低功率发动机的330TSI?两驱车型，搭载2.0T高功率发动机的380TSI?四驱车型以及搭载2.5T发动机的530?V6?四驱车型。本文推荐的是销量最好的380TSI?四驱车型，搭载我们熟悉的EA888+7DSG组合，最大功率220马力/4500-6200rpm，最大扭矩350牛·米/1500-4400rpm。

总结：上汽大众途昂的2.0T发动机虽然被大家吐槽，但是面对现在足够大的优惠，相信这个缺点已经不算缺点了。现在大众也开始“以价换量”，超大的优惠幅度换取销量，这是我们消费者最喜欢看到。对于途昂如此大的优惠，如果你预算30万左右会考虑吗？欢迎留言互动，关注车坛子买车不迷路。

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