长安汽车新款2020款充电车_长安新能源充电

长安汽车趁热打铁，又一款SUV亮相！2020出新车像下饺子

长安汽车进入2020年之后可谓是大动作频频，1月10日公布了全新SUV车型UNI-T，是一款非常炫酷的紧凑级轿跑SUV，这款车将会开创出一个全新的产品系列。其实除了这款车之外，长安汽车也开始尝试新能源领域了，近日全新的欧尚x7EV版本车型已经开始亮相，出新车像下饺子一般。这款车基于2019年新推出的长安欧尚x7打造而来，原本长安欧尚x7就是走性价比路线。

长安欧尚x7作为一款轴距达到2780mm的紧凑级SUV，起步价格仅有7.77万，而且燃油版本车型的外观造型设计相当炫酷，所以这款车在推出首月就拿下了过万的销量数据，俨然已经成为国产SUV领域的全新性价比之王。所以长安汽车决定趁热打铁，近日又推出了一款电动版本的SUV，这样双管齐下，将会形成更大的市场合力。

接下来我们就来看看这款电动版本的长安欧尚x7，从外观造型方面看，新车型和长安欧尚x7燃油版本相差无几，不过为了凸显新能源车型的特色，这次电动版本车型也有了一些小改动。前脸采用了封闭式中网，因为电动机并不需要水箱散热以及吸入空气，所以把车头进行封闭反而会带来更好的风阻系数，而且封闭了前脸之后，这款车的颜值反而有所提升，多了一些科幻的感觉。

车辆的尺寸并没有进行改动，毕竟这本来就是一款有改变的车型。车身总长保持在4705mm，而且车身宽度达到1860mm，所以整部车的外观气场相当到位，甚至已经可以和奇瑞瑞虎8新车型正面抗衡。打开车门之后可以发现空间相当宽敞，前排驾驶空间采用了相当优雅的曲线设计，驾驶员前方可以看到液晶仪表盘，而中间的镶嵌式中控屏幕造型也很别致，中央扶手箱位置甚至还有旋钮换挡装置以及手机无线充电模块。

作为一款纯电动SUV车型，续航能力当然是放在第1位的，这次长安汽车没有让大家失望，充满电之后的综合续航里程可以达到405公里，这样的续航能力其实已经和纯燃油版本车型相差无几，如果只是应付日常上下班通勤使用，那么充满一次电几乎就够用一个星期左右了，如果只是短途出行，那么400多公里的续航里程也足够让人放心，就算在城际之间进行往返，路途当中的充电次数也不会太多。

目前这款车已经开始进入预定阶段，只要正式开卖之后的指导价和长安欧尚x7燃油版一样亲民，那么这款车型也很有希望走红，毕竟在现在很多城市当中，新能源车型会有很多用车优势，至少在限行规定之下完全不受影响。

问题来了，你觉得长安欧尚X7电动版能火吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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说起今年上半年让人最期待和印象深刻的SUV车型，长安UNI-T是其中之一。这款作为长安汽车乘用车高端产品序列“UNI”的首款新车，自3月份亮相以来，通过一系列的曝光，让大家已经对它有了不少的了解，并吸引了不少消费者的目光。它之所以能吸引大家目光，笔者认为有其中两个原因，第一个原因就是它的外观设计足够的新颖，会错认为这是一款尚未量产的概念车；第二个原因就是它的智能化表现，足以打动当下年轻一代。

或许它的受欢迎程度用一组数据来举例比较有说服力，UNI-T自5月20日开启预售，到6月10日为止，在预售20天的时间内，收获了11693辆订单。这组数据对于一款身处饱和的SUV市场的全新车型来说，可以说是相当不错了。而在6月21日，长安UNI-T这款全新SUV终于迎来上市，共推出3款配置车型，售价区间为11.39-13.39万元。

回首长安汽车的设计发展，它可以分为三个阶段，第一个阶段是2012年长安联合海外设计中心推出的逸动和CS35，第二个阶段则是在2017年发布的“智色双旋”全新设计哲学，此后CS35PLUS、CS55PLUS以及CS75?PLUS、第二代逸动均应用上此设计语言，而第三个阶段便是UNI-T和逸动?PLUS的双外观设计。而UNI-T的设计可以说在长安目前众多车型当中，最为激进的一款，也是设计最为新颖的一款。

长安UNI-T采用了扁平化整体造型设计，150颗菱形元素由中心向四周逐渐演化成的无边界格栅，以及它的S形前大灯采用了时下流行分体式设计。同时新车悬浮式车顶配备采光面积高达0.79?㎡的全景天幕，原创V字型尾翼，尾灯、多折线的后备箱造型甚至四出排气管，都在彰显UNI-T的运动定位。

在内饰方面，长安UNI-T的设计在长安最新的家族化内饰风格基础上进行了创新，整体看起来同样是具备科技感。而它的科技感首先是来源于它的一体式双10.3英寸高清触摸大屏，除了中控下方的空调按键外，其他功能均高度集成在中控屏内，而这些功能大部分可以通过方向盘和语音控制能实现。

新车的长宽高分别为4515/1870/1565mm，轴距2710mm，定位于紧凑型SUV。动力系统方面，UNI-T搭载了蓝鲸?NE1.5T?高压直喷发动机+7速湿式双离合变速器的动力组合，其中1.5T?高压直喷发动机，最大功率132kw（180?马?力），峰值扭矩达到?300N.m。悬架方面，新车采用的是前麦弗逊式/后多连杆式的独立悬架配置。

长安UNI-T在此次的上市中共推出三款车型供选择，分别是豪华型（11.39万元）、尊贵型（12.39万元）以及旗舰型（13.39万元），三个版本均搭载1.5T+7速双离合的动力组合。比较可惜的是，由于法律的规定，此次上市的长安UNI-T车型版本均未搭载L3自动驾驶功能。那么长安UNI-T的豪华型、尊贵型以及旗舰型哪款性价比高呢？

2020款?1.5T?豪华型

推荐指数：★★★

作为入门级版本的2020款?1.5T?豪华型（简称豪华型），售价11.39万元，对于国内消费者对自主品牌车型的心理价位来说，可以说比较合理，那这个版本搭载了什么配置呢？笔者从官方发布的配置表上看到，豪华型搭载了诸如3安全气囊、胎压显示、疲劳驾驶提示、倒车影像、定速巡航、自助驻车、上坡辅助、陡坡缓降、远程启动、蓝牙钥匙、双10.3英寸屏幕组合、自动空调等一系列功能。可以说，豪华型在基础配置上的配备已经很不错，可以算得上入门即高配了。

2020款?1.5T?尊贵型

推荐指数：★★★★

2020款?1.5T?尊贵型（简称尊贵型）售价12.39万元，与豪华型相比，贵1万元。而两个版本的具体配置差异在，尊贵型还搭载了前后排头部气囊、20英寸轮毂、全车安全带未系提醒、主动刹车系统、360度全景影像、全速自适应巡航、真皮方向盘、内置行车记录仪、主驾驶座椅电动调节、全车车窗一键升降、后视镜锁车折叠等功能。可以看到，尊贵型主要是在主被动安全配置上升级，而且都是些实用配置，加1万元能买到上述配置，可以说很超值。

2020款?1.5T?旗舰型

推荐指数：★★★★★

售价13.39万元的2020款?1.5T?旗舰型（简称旗舰型）作为顶配车型，它比尊贵型要贵1万元，在驾驶辅助配置上更加完整，例如并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、倒车车侧预警系统、感应雨刷、自动泊车入位等配置，均一一配备。而在其他配置方面，诸如手机无线充电、前排座椅加热、电动后备箱、紫外线灭菌灯以及负离子发生器等，都有所搭载。对于预算充足的消费者来说，旗舰型是笔者最推荐大家购买的版本，它所增加的配置都是非常实用的，而且是加多1万元就可以，性价比很高。

在过去的5月，长安乘用车销量达到7.23万辆，同比增长62.63%，成为主流车企中单月销量增幅较大的车企之一。而仔细观察长安乘用车的销量发布后，可以发现，SUV车型依然是长安乘用车当前销量支撑点，SUV产品销量占了长安乘用车5月整体销量的70%，而UNI-T的到来，则有望成为长安乘用车的另一销量增长点。

长安乘用车中的SUV车型的持续热销不仅为长安汽车打下品质好的口碑，更是为刚上市的长安UNI-T打下基础。长安UNI-T的推出可以说是长安真正实施变革的开始，它采用了长安全新的设计风格、全新的平台架构、最新的技术，让自己身处在SUV红海中竞争时有了更多亮点。那么对于这样一款颇具吸引力的SUV，你喜欢吗？

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