汽车功放机排名-汽车功放品牌设计

1.4款即将上市的运动型新能源车！

2.2014款宝马x3xdrive20ix设计套装用的什么品牌喇叭

3.惠威音响怎么样？值得购买么？

4.运动时戴什么样的耳机好？

4款即将上市的运动型新能源车！

为年轻人打造，4款即将上市的运动型新能源车，快到离谱！

买车是一门学问，买得早，享受得早自己开心，但如果买晚了，很可能就会有购车优惠和更高的性价比，听起来也不错。因此，多数情况下，我们买车只需要做个取舍就可以了，毕竟早晚都是要买的。

但新能源车型就不一样了，由于大宗商品涨价，在2、3月许多厂家就纷纷调整了旗下车型的指导价，而在4月份又因为疫情的影响，许多热门的造车新势力订单都只能往后排，优惠当然就不要想了。怎么办呢？如果你还在犹豫要买哪些新能源车，可以先看看这几款再做决定，设计、科技、运动全都有，都值得你再等等。

1、长安汽车-深蓝SL03

深蓝SL03就是长安深蓝C385，定位为中型车，基于EPA1平台打造。深蓝SL03的车身外观长宽高尺寸为4820/1890/1480mm，高宽比仅为0.78，外观上还大胆采用了封闭式格栅设计、隐藏式门把手、低风阻轮圈、还有黑色车窗装饰，想必不仅是设计上科技感十足，风阻系数也能得到有效抑制，仅为0.23Cd，而且轴距尺寸为2900mm，后排乘坐空间能得到有效保障。

深蓝SL03将搭载智能整车域控制器长安智慧芯以及智能座舱域控制器，并支持整车OTA升级，智能驾驶控制器拥有27个感知部件，最高可实现L4级自动驾驶水平，车内则有尺寸达到14.6英寸的智能转向向日葵屏，科技含量不低。

深蓝SL03将同时提供纯电动、增程式混动和氢燃料电池三种不同动力总成，其中平台采用后轮驱动，并支持双电机四驱拓展。从目前公布的信息来看，深蓝SL03的纯电动车型预计采用单电机后驱布局，电机最大功率分为160kW和190kW，后者的官方0-100km/h加速成绩为5.9秒，并将提供515km和712km两种续航版本，而增程式车型将会搭载1.5L发动机，综合续航能达到1200km。新车的疑似售价为15.28-23.98万元，具体以上市公布为准。

2、比亚迪-海豹

比亚迪海豹的定位同样为中型车，基于比亚迪e平台3.0打造，车身外观长宽高尺寸分别为4800/1875/1460mm，从设计上来说，比亚迪海豹采用了概念车Ocean-X的设计思路，线条简洁流畅，却也颇具运动感，车身设计则为短前后悬的设计，搭配2920mm的轴距，更能发挥车内空间。

从配置看，海豹很可能标配10.25英寸全液晶仪表、电动调节主副驾座椅、全系搭载DiLink生态系统，有15.6英寸的自适应旋转悬浮Pad，支持5G网络连接，且除入门版车型外均配备12扬声器丹拿音响。

从技术而言，比亚迪海豹计划搭载车身一体化电池、八合一电动力总成、热泵系统、升压快充等技术，具体以上市车型为准，更多科技配置则可以参考比亚迪的其他同级别在售车型。

但从公布的动力数据，还是能发现比亚迪海豹的底子不一般：标准续航车型最大工况续航里程550km，搭载150kW的后置电机，长续航版车型最大工况续驶里程700km，搭载230kW的后置电机，而顶配四驱版本车型最大工况续驶里程为650km，但前后电机总功率达390kW，且0-100km/h加速仅需3.8秒。值得一提的是，比亚迪海豹标准续航版和长续航版车型的30%-80%快充时间均在30分钟以内。

3、合众汽车-哪吒S

哪吒S属于哪吒品牌的下一台新车，由于目前哪吒品牌仅布局了2款SUV车型，作为紧凑级车的哪吒S的定位当然重要。从设计来说，哪吒S的风格并不算很夸张，但依旧能让人眼前一亮，原型车的设计风格被基本保留，分体式前大灯设计有深邃感，上方中间是发光的品牌LOGO，下方则是矩阵设计进气格栅，车辆侧方则是双腰线设计贯穿，翼子板部分还有额外的摄像头，尾部设计由于溜背式造型相对平滑，尾灯则采用了贯穿式组合，据称整车风阻系数小于0.23Cd。

哪吒S的内饰将配备21扬声器声场系统，包括12个主扬声器、1个重低音、4个顶棚扬声器、4个头枕扬声器，功放最大输出1216W，甚至头枕扬声器将支持独立音源播放，主副驾驶可以互不干扰。同时，哪吒S将使用华为MDC计算平台，可实现200T高算力，硬件配置则有2颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头、高精定位单元及高精地图等感知单元，在部分环境下可以实现L4级的智能驾驶。

动力方面，哪吒S将提供增程、纯电动两种版本车型，其中增程版续航里程1100km，纯电版续航里程710km，性能版车型的0-100km/h加速成绩可达3.9秒。

4、零跑汽车-C01

零跑C01在5月10日正式发布并开启预售，如果计划订车，那就要抓紧看看了，截止5月10日24:00，零跑C01预售开启4小时的订单量就达到20764台。零跑C01的定位为中大型车，车身外观长宽高尺寸分别为5050/1902/1509mm，轴距2930mm，前脸的设计将会继续延续家族式设计风格，整体简洁，车身结构同样为溜背式，后备厢上方还有小鸭尾式结构，还搭配了无边框车门、隐藏式门把手设计和19英寸半封闭式轮圈，风阻系数仅为Cd0.226。

从配置来说，零跑C01在中控台上同样使用了三联屏设计，还提供镀膜全景天幕、大面积的麂皮绒顶棚、全皮包裹的车门内板、NAPPA真皮座椅（配备加热、通风、按摩功能）、后排老板椅等等，可选装NAP智能领航辅助系统。

零跑C01目前共有500标准续航版、606长续航版、717超长续航版及630 Pro性能版、630 Pro+高性能版5个配置版本，其中两驱版车型将提供500km、606km、717km的CLTC工况续航，四驱版车型提供630km的CLTC工况续航。从公布的数据来看，四驱版本的综合输出为400kW，峰值扭矩为720N·m，官方0-100km/h加速时间为3.66秒。

2014款宝马x3xdrive20ix设计套装用的什么品牌喇叭

哈曼卡顿

哈曼卡顿是一个美国音响品牌。汽车音响主要包括主机、扬声器、功放三部分，主机是汽车音响中重要的组成部分，就好像人的大脑，要发出什么样的声音，得由大脑来控制。宝马x3是宝马旗下的一款suv车型，其车身尺寸长宽高分别为4648mm、1881mm、1661mm，轴距为2810mm。宝马x3智能全轮驱动系统可以根据具体路况在各轮轴之间灵活快速地分配驱动力，无论是急转弯、陡坡、还是湿滑路面上，宝马x3都能够保障强劲的牵引力，dsc传感器还可以识别车辆的转向不足并立即反应，向后轮传送更强动力。

惠威音响怎么样？值得购买么？

惠威音响好，值得购买。惠威MC-200采用实木箱体，是那种耐看型的，虽然第一眼看上可能会有老气，但木纹色较浅，而且即便是跟家具搭配，也是相得益彰的。前面板采用倾斜仰角设计，侧面看起来更像是一个梯形，也符合其放置的时候人声能以最佳角度进行传播，确保出色的视听效果。

兼顾美感和声学条件的M200箱体，是这款产品在消费者心中被奉为经典的一大元素，更是为出色声音表现奠定了坚实的基础。在这款5寸音箱上，首先我们注意到的，当然是那颗5.25英寸的中低音单元。

这颗中低音单元可算是惠威的拿手好戏，采用大口径长冲程低频线性位移设计，可提升低音单元大动态低频输出能力。在此基础上，惠威采用了高强度阻尼材料，两者结合产生1+1＞2的效果，能够大幅度降低声音失真，即使声音较大时也能在维持足够的声压同时，让声音自然演绎。

搭配这颗中低音单元的，则是直径为28mm的软球顶高音单元。需要注意的是，M200所采用这颗高音单元，其尺寸虽然和已经进化到第三代的M200MKIII+上的高音单元，在尺寸和形态上保持一致，但所使用的材质则是有所区别——M200MKIII+的28毫米球顶高音，所采用的是天然纤维振膜。两者之间是否会在声音上有所区别，接下来的试听中我们将进行比较。

运动时戴什么样的耳机好？

挑选一款适合运动的耳机是每位运动爱好者必备的决策。这些耳机不仅为你提供优质音乐，更在设计上考虑了运动场景，确保在高强度运动中稳固又舒适的佩戴感。今天，我将向你介绍几款在运动时表现卓越的运动耳机，助你全情投入每一次锻炼！

1.南卡开放式耳机（OE PRO）

一句话评价：磕开放式传音技术，音质和舒适最好的开放式耳机没有之一

推荐指数：★★★★★

南卡00压无论是佩戴舒适度，还是音质体验等，综合下来它是我最喜欢的开放式耳机。据数据显示，目前开放式耳机行业只有他们家能做到舒适度和音质两手抓！另外，他们自创立10多年以来，一直专注开放式领域声学技术研究，致力于改变听音方式，磕八年开放式领域专为打造中国品牌耳机，期间更是获得了众多耳机Hifi发烧友和运动达人的认可，目前在开放式耳机圈内稳居TOP1级别。

为了解决开放式耳机普遍存在的漏音情况，南卡开放式耳机采用了DS定向音频投送技术，可以让声音更加集中，更具穿透性，有效减少89%外界干扰和声音泄漏。同时耳机的发声单元上也采用加先进的方案，使用高通3040旗舰蓝牙芯片、16.2mm大动圈单元发音结构和LCP流延钛聚合物材料，全新升级了Super Bass 2.0高性能声音单元，不仅带来了100%瞬态响应速度，还可以提供2倍超宽音域和2倍震撼低音，兼顾高中低三频，声音细腻且富有层次感，各种类型的音乐类型都可以轻松驾驭得来，是目前音质表现最好的一款开放式耳机。

据统计蓝牙耳机由于充电口造成损坏及腐蚀的情况故障率高达90%，传统耳机因常受到充电接口的限制，很容易受导致内部零件损坏。为了消除充电接口的腐蚀和损坏风险，更好地应对汗液、水分和湿气等环境因素，南卡00压采用了更可靠的无线充电方案，避免充电口金属外漏，打造耐用、可靠、高性能的开放式耳机。

2.Ola dance OWS Pro开放式运动耳机

一句话评价：长达58小时的总续航时间，满足长时间使用需求

推荐指数：★★★★

耳机的音质很不错，得益于叠层喇叭和微型功放芯片的加入，不仅实现了成倍的中音和高音音质的提升，在低频音量的输出上，有着浑厚和通透。基础声饱满清澈，没有杂音。耳挂为三点一面式支撑设计，有助于均匀分散重量，提高佩戴的舒适性。不过要注意的是，剧烈运动跑步的时候还是会松动脱落不稳。此外还支持蓝牙5.3技术，确保了连接的良好稳定性。长达58小时的总续航时间，以及单次充电可播放约16小时，足够满足长时间使用的需求。

3.南卡开放式耳机（OE MIX）

一句话评价：开放式耳机卷王，一己之力重新定义性价比

推荐指数：★★★★★

南卡OE MIX是我用过的十多款开放式耳机中最推荐的一款，卓越音质带来全方位听感，不止音质出色，舒适度、续航、连接等更是超出平均水平，性价比完爆，堪称千元以下最好一款。

自发布以来，南卡这个款式赢得了广泛好评，得到了300多位权威专业评测师以及多家数码媒体的认可，被评为“最佳性价比款式”。其搭载的Super Bass 3.0跑道型高性能声音单元和Super sound OS发烧级声学系统的卓越组合，使其音质在同价位机型中脱颖而出。同时，采用了新一代高定制蓝牙5.4芯片SOC，提升了通讯效率和抗干扰性，实现了秒连、秒响应。还凭借着专业媒体、数码博主以及用户口碑的传播，成为开放式市场中的独树一帜之作。

4.倍 思eli运动耳机

一句话评价：钛合金记忆钢丝，可随意调整弧度，舒适性提升

推荐指数：★★★★

耳腔部分采用了钛合金记忆钢丝，不怕任何弯折，随意调整弧度，不同耳型都可以适配。并且采用了BabySkin防滑硅胶包裹，人体工学弧度设计，外加轻量化的体重，佩戴舒适性大幅度提升。不过稳固性还有待优化，跑步的时候会松动脱落。音质还不错，16.2mm超大喇叭单元，结合开放式的舒适听感，低频下潜，饱满通透，中频过渡自然，高频解析力差，还容易漏音。通话清晰度还可以，无明显杂音，耳机单次充电续航约7.5小时，搭配充电仓总续航约30小时。

5.索 尼Float Run 运动耳机

一句话评价：后挂式佩戴，进一步提升佩戴稳固性

推荐指数：★★★

这款耳机采用了后挂式连接方式，将发声单元悬浮于耳朵上方，与耳朵的贴合度较低，只有发声单元底部的边缘与耳朵轻微接触。这一设计理念增强了耳机的佩戴稳定性，并能提供更加宽广的音效体验。不过这样的设计可能会导致一定程度的不适感，特别是后挂部分较长，长时间佩戴异物感严重且有压迫感。支持蓝牙5.0版本，具备IPX4级防水功能，有效抵抗日常生活中的汗水和水溅。音质更偏向高频，声场自然开阔，通透性强，而低频和中频则表现中规。