欧拉好猫gt版和标准版区别-欧拉好猫gt值得买吗

1.2022款欧拉好猫3月1日起接受预订 GT版车型价格调整

2.复古与运动的结合体 好猫GT版车展实拍

3.换种风格取悦你 试驾欧拉好猫GT

4.欧拉好猫2022新款

5.实拍欧拉好猫GT，一台想撒野的电动车

2022款欧拉好猫3月1日起接受预订 GT版车型价格调整

易车讯?3月1日，欧拉官方宣布2022款欧拉好猫开始接受预订，而好猫GT版价格有所调整。2022款欧拉好猫售价12.19-15.19万元，好猫GT版官方指导价调整为14.7万起，此前支付定金签约的客户，仍然享受保价政策。至于涨价原因，官方解释为原材料价格大幅上涨，新能源购车补贴退坡等因素。

2022款欧拉好猫用“1+N”订制模式：其中，“1”代表400km和500km续航的好猫基础版车型，每个续航又根据配置不同分为两种配置版本；“N”为订阅包，包括智能驾驶和莫兰迪色选装包。不管购买哪个版本，用户都可根据自身实际用车需求及喜好订阅选装包。

具体来看，2022款欧拉好猫提供400km和500km两个续航版本，共4款车型。每个续航版本又根据配置不同，分别推出两款车型，分别为400km续航豪华型12.19万、400km续航尊贵型13.19万、500km续航豪华型14.19万、500km续航尊贵型15.19万。此外，2022款欧拉好猫GT的售价调整为14.7万元。

2022款欧拉好猫最大变化之一就是舒适性配置的全面升级。在4款新车上，诸如18英寸铝合金轮毂、车身稳定控制系统、定速续航、360°全景融合影像、无钥匙进入系统等用户需求度更高的功能配置均为标配；在此基础上，400km和500km续航尊贵型，又分别增加了全景天窗、感应式电动后尾门、舒享模式，及带通风、加热、功能的前排电动座椅等高阶配置。

另外，如果用户对车身颜色有着更加个性化的需求，可选装2000元的“奶油绿”外观配色，以及2000元的棕灰、绿米、蓝灰三种全新定制化内饰配色。至于外观和内饰的色彩组合。

如果用户对于智能驾驶功能有着更高需求，也可加装10000元的“智能驾驶”选装包，包含自适应巡航（ACC）、交通拥堵驾驶（TJA）、车道居中保持（LCK）、智慧躲闪（IE）、前碰撞预警（FCW）、自动紧急制动（AEB）、车道偏离预警（LDW）、盲区监测（BSD）、并线（LCA），以及全场景自动泊车系统、点对点融合记忆泊车系统、智慧轨迹倒车等驾驶功能。

此外，2022款欧拉好猫还为首批提车的用户提供专属“喵式三重好礼”。其中，喵式悦心礼包含18期零息等多种金融方案，同时赠送价值1999元的出行无忧保险产品；喵式安心礼，含首任个人非营运车主三电终身质保，一年免费流量和终身免费基础流量；喵式贴心礼，包含免费上门、服务到家、维修代步、24 小时道路救援（含无电救援）等服务。

复古与运动的结合体 好猫GT版车展实拍

[汽车之家?新车图解]?在本届北京车展上，欧拉好猫GT版正式公开亮相，它是柠檬纯电架构+咖啡智能生态下的首款作品，同时也是欧拉首款纯电动量产性能版车型。那么它与好猫有什么区别？又有多少能耐呢？看完全文，答案自有分晓。

从欧拉好猫目前的车系架构来看，好猫GT属于运动版车型，因此它的车身造型大体上是跟好猫相同的，但因为加装了车身运动套件而显得更加特别，同时也更加运动。

与好猫一样，它也是基于“复古未来主义”理念打造，而两者的不同之处在于，好猫的外形设计明显倾向于复古，而它则是将复古元素与现代运动设计很好地融合在一起。

前大灯组的造型复古气息浓厚，但其实一点也不“古”，大灯的内构设计及配置都是很现代化的。

它的前包围拥有运动感十足的造型，两侧的进气装饰比较夸张，它的前唇不仅加入了红色装饰，还标有GT字样。相比之下，好猫的前包围设计显得平庸了很多。

除了轮圈的款式以及部分细节之外，它的车身侧面与好猫基本相同。在车身尺寸方面，定位于纯电动小型SUV的它，长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距2650mm。

花瓣状轮圈的款式个性之中不乏动感，还加了红色作为点缀，视觉效果十分抢眼。与轮圈搭配的是规格为215/50?R18的佳通GitiComfort?225?V1轮胎。

车尾部分，它与好猫的区别同样在于是否有运动套件，具体体现在车顶扰流板、后包围以及轮眉等细节上。显然，它的车尾看上去更运动，也更讨年轻人喜欢的。

内饰部分，好猫GT的中控整体与普通版车型保持一致，与外观相同的红色点缀进一步增加了内饰的运动感。其中双屏整合在一个平面以及圆形电子挡把和水平出风口都是目前电动车中流行的元素，圆润的风格与整车气质相得益彰。

动力方面，新车配备一台最大功率105kW（143Ps），峰值扭矩为210N·m的永磁同步电机。续航部分，该车将搭载由蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组，官方称其电耗为13.2kWh/100km，NEDC续航里程达501km。

编辑点评：好猫GT就是好猫车系里的运动版车型，与其它好猫车型相比，它的外观相当于换装了一套运动套件，看着自然是相对运动一些，也相对年轻一些，将复古元素与现代运动化设计很好地结合了起来。（文/汽车之家?何家荣）

换种风格取悦你 试驾欧拉好猫GT

个性、年轻以及运动一直是年轻人选车标准，所以时尚又可爱的欧拉好猫成为众多消费者追捧的对象，尤其是女性群体。她们早已被欧拉好猫复古的造型所打动。而此次，我试驾了一款不论男女都会心动的车型——好猫GT，十足的性能范儿不仅颜值拉满，同时还兼备时尚元素。下面就跟我们一起来看看好猫GT到底有多与众不同。

说到欧拉这个品牌，似乎成为以女性消费者为主的代名词了，从最早的 R1 推出女神版试水，到获得女性消费者青睐的黑猫，再到以复古 + 时尚 +Q 萌设计为初衷的芭蕾猫，从整体宣传基调到车型标语都是用女性视角吸引消费者，但 却另辟蹊径，带来一种易被广大男性消费者所接受的钢炮风潮，令人眼前一亮。

外观方面，全新样式的前包围带有散热口的设计，一定程度上彰显出 GT 版的战斗氛围，前保险杠中央的前唇加入了橙色的装饰点缀，并在表面附有 "GT" 的压纹字样。在好猫经典的圆形头灯的搭配下，这样的组合别有一番风味。

来到车侧，18 英寸的 " 大轮毂 " 就进一步彰显了 GT 版身份，配合橙色装饰的点缀让整台车显得 " 骚气 " 十足，同时有效降低了好猫 GT 版的视觉重心。不仅如此，GT 版还有一套造型更激进的扰流板能起到优化空气动力学的作用。虽然轴距依然维持 2650mm，长宽高来到了 4254x1848x1596mm，在视觉上带来的冲击感是相当令人满意了。

内饰设计上，好猫 GT 版依旧延续了 7.25 英寸全液晶仪表盘 +10 英寸中控屏的中控台组合，同时整体更强调通过色彩来展现运动氛围，相比之前好猫主打的 " 轻奢 " 风格，好猫 GT 版通过红色元素的点缀，贴近了具有浓烈钢炮味道的性能风格。比如在中控台皮面、方向盘上方、座椅刺绣、安全带等部分，都用了骚气的红色装饰。

值得一提的是，在好猫 GT 在内饰品质感上依旧是这个级别里面数一数二的车型，特别是空调面板的按键区域，用了飞机头顶开关操控面板的元素，这一点和 车型有异曲同工之处，同时按键的阻尼回馈感也做得相当不错。再加上中控台上的皮革缝线与配色的搭配，好猫 GT 打造的精品小型车路线，在我看来能够俘获相当一部分少男少女的心。

好猫 GT 在储物空间表现上也算是比较合理的，在前排电子换挡区域前方提供了两个杯架，外加一个储物槽，还提供了两个 USB 接口和一块手机无线充电面板。后排空调出风口下方，也单独提供了一个 USB 充电接口。

好猫 GT 版的驾驶感受，与普通车型相比差别体现在动力表现上，GT 版的最大功率为 126 kW，最大扭矩 250N · m，相比普通版的 105kW、210N · m 在动力输出上有一定提升。尤其在 60-100km/h 时速区间，GT 版车型的加速来得更猛。另外，好猫 GT 版在 Sport 模式下还拥有 ORA-Launch+ 弹射起步功能，0-100km/h 为 6.9 秒。电机几乎零延迟的动力响应，伴随着明显的响胎，好猫 GT 开起来真有点钢炮的味道了。

在很多人关心的续航部分，好猫 GT 版继续搭载三元锂离子电池组，容量为 59.1kWh，NEDC 续航里程 480km，足以满足城市日常使用。

总的来说，欧拉好猫GT在原来的复古、可爱、时尚的基础上进行了色彩的点缀和运动化套件的升级，更主要的是在动力等方面进行了提升，从而诞生了一个完整度高的“电动小钢炮”。个人觉得，好猫GT的出现不仅能够征服女性消费者，还能凭借其动力性能征服更多男性，可谓是一举

本文来自易车号作者小马侃车车A，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

欧拉好猫2022新款

欧拉好猫2022新款

目前，欧拉好猫GT2022款的官方指导价为140000元-150000元，我们以欧拉好猫GT2022款木兰版480km长续航标准版为例，该车型的官方指导价为135000元，据了解，目前深圳市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，车船使用税0元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为142524元；如果是购买，我们以首付30%，年限3年来进行计算，那么首付金额就是40500元，月供金额为2769元。

欧拉好猫GT车头给人一种十分圆润的感觉，中网使用了封闭式的设计，视觉效果相当饱满。

来到车内，欧拉好猫GT2022款木兰版480km长续航标准版内饰呈现出青春的设计风格，加上银色饰条，对年轻群体颇具吸引力。这款车配备了上坡、主动闭合式进气格栅、刹车等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

动力方面，欧拉好猫GT配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为126kw，总扭矩为250牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为480km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，同时用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，欧拉好猫GT的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。

欧拉好猫有几个版本

车的版本从低到高分别是：缪斯、维纳斯、雅典娜、阿波罗、波塞冬，我觉得光听名字就很喜欢了，其中雅典娜和波塞冬是比较建议去购买的，毕竟一个续航401km，一个续航501km。如果用来正常代步的话，我建议你购买雅典娜。

长城汽车电动车欧拉好猫

欧拉好猫车市场口碑还是很不错的。

首先，从配置来看，欧拉好猫整体表现较为出色，与定位更高的对手相抗衡完全不逊色，例如主/副座椅电动调节、后排座椅比例放倒、丰富的主动安全配置均有所配备，只不过由于车型定位原因，车身尺寸略小于对手。

其次，欧拉好猫也是一款非常好开的车子。从驾驶体验来看，欧拉好猫的方向盘很轻，但是转向精准，与一般电动车启动和加速都很突然不同，好猫在这方面比较温和，启动和加速响应迅速的同时整个过程又给得很平缓，即使是一脚油门下去，好猫也能轻松接住淡定处理。

欧拉好猫简介：

欧拉好猫是长城汽车柠檬平台架构+咖啡智能生态打造的首款纯电动车。欧拉好猫凭借ORACabin、ORAPilot、ORACare、ORAActive、ORARetrofuturism五大核心优势，以及长城汽车柠檬平台架构+咖啡智能生态的全面赋能。

好猫的内饰用了大面积皮革、镀铬金属装饰，营造出了不俗的奢华氛围。与身体接触的部位，用了3D-Mesh包覆工艺，纹理与配色以及萎形绗缝，触感柔软舒适。

以上内容参考百度百科-欧拉好猫

6万左右最漂亮的新能源汽车

6万的纯电车推荐如下：

1、欧拉R1

欧拉R1的车身长度为3495mm，定位于A00级的小车。小巧的车身在城市里有着巨大的优势，不管是狭窄的街道穿梭，还是非常规车位停车都十分便利。目前购买纯电动车免购置税，车价加上保险和一些杂费，就能够开上一辆为你在城里遮风挡雨的小车。

2、奔奔EV360

这款车的上一代车型EV180在多家共享汽车平台都有投放，笔者本人就是一名资深用户，上一代车型虽然续航里程不算长，但是提供的动力体验和驾驶感受都算是优秀的一类。新款EV360将NEDC续航提升到301km，是一款低成本解决城市通勤的好车型。

纯电动车是未来的大趋势

其实，车未来的发展趋势不是电动化，而是电气化，仅仅一字之隔，但是却是两种截然不同的方向。电气化包含纯电动、混合动力、氢燃料电池等各种形式的新能源形式。鉴于电动汽车的续航瓶颈、补充能量的时间、受天气影响较大、高速续航严重缩水等问题。

现阶段我只建议家里有车位有充电桩、不跑长途、单位离家近、家里还有一辆燃油车的南方人买电动汽车，瞧瞧这限制条件。电动汽车的卫道士们用电动汽车不适合跑长途，电动汽车就适合城市代步，电动汽车不适合严寒地区使用。

欧拉好猫2021款

易车讯?近日，易车前方探馆团队在2021成都车展开幕前期，拍摄到了欧拉好猫GT木兰版实车，此前该车已经正式开启预售，预售价为13.8万元。

外观方面，欧拉好猫GT木兰版的前脸设计用了俯冲的设计语言，整个前脸的造型较为富有流线感，封闭式的前脸搭配上原型的LED大灯，三段式的下包围加上回旋镖式的锋刃设计，提升运动感。

尾部设计方面，欧拉好猫GT木兰版相比欧拉好猫增加了扰流板并且对下方的扩散器进行了调整，锋刃的设计使得整车尾部看上去更富有运动感。

内饰方面，欧拉好猫GT木兰版依旧用了双联屏的设计，7.25英寸全液晶仪表盘+10英寸中控屏，支持语音交互、多媒体等，增强性。

动力方面，欧拉好猫GT木兰版电机最大功率126kW，最大扭矩250N·m。续航方面，新车搭载由蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组，电池组容量为59.1kWh，NEDC续航里程为480km。

实拍欧拉好猫GT，一台想撒野的电动车

长城最近是把汽车的命名玩上了天，就连旗下的纯电动品牌欧拉也没有逃脱掉，此前在成都车展上，欧拉正式将旗下各类车型取名为"猫"，而前不布的欧拉好猫在刚刚结束的北京车展上发布了一个新的版本——欧拉好猫GT，敢以GT来命名，这只"好猫"似乎来头不小。

欧拉好猫GT的外观充满了浓浓的复古风，双圆形的大灯像两个大眼睛，椭圆形的logo也和这个造型相得益彰，下方保险杠的饰板中加入了蜂窝状的元素，增添了几分运动感，下前唇的部位加入了一个橘**的饰板，中间印有GT字样，车头上就能看出身份，引擎盖上面是一道黑红相间的拉花，有种像保时捷的味道。

车身侧面小巧而紧致，若隐若现的腰线也让圆润的车身有些线条感，尽可能不让车身变得臃肿，后视镜用了和车身不同的撞色处理，看起来也是十分的和谐。

车尾部分的设计相对来说比较特别，首先是尾灯被隐藏在后窗内，所以在后备箱盖上几乎是光秃秃的，乍看可能会不习惯，车顶上方加入了一个镂空的尾翼，并且内部还加入了红色的处理，有点钢炮(参数|)的意思。从车头延续过来的黑红双色拉花也一直到车尾，给比较突兀的尾部增添了一些丰富的元素。

尾翼两侧的GT字样才是这台车在外观部分的灵魂，不管是什么猫，只要能抓到耗子的猫就是好猫，而好猫的GT版，是不是可以理解成猫王呢。

车尾下方的也做出了类似导流槽的造型，而且搭配中置的后雾灯，还真有些性能车的感觉，起范儿起的很到位。

内饰部分的设计和欧拉好猫普通版完全一致，在细节部分增加了一些处理，中控台加入了红色的装饰条，给内饰带来了一丝运动感，双联屏的加入也让这台小车看起来非常有***。在这个价位上的电动车可以有这样的内饰设计实属不易，要知道整车的一大半成本可能都被电池占用了，比起一些低速电动车粗糙的内饰，欧拉系列明显是更加高级。

动力方面，欧拉好猫GT搭载了一套三元锂电池组，以及永磁同步电机，最大功率为105千瓦，峰值扭矩为210牛米，NEDC综合续航里程可以达到501km，再以欧拉好猫的预售价10.50-14.50万元作为参考，这一价位搭配这种续航表现简直是惊喜。?总体上看，欧拉好猫GT在原好猫车型的基础上，增添了一些个性化的设计元素，让这台活泼可爱的车型又多了野性的风格，欧拉好猫GT在设计上很好的融合了复古和运动两种特性，在续航上也具有非常大的优势，对于都市上班族的通勤代步来说，这台欧拉好猫GT真的是一个不错的选择。