北京现代汽车价格表一览-北京现代汽车价格

1.北京现代车什么价位

2.北京现代第七代伊兰特锋芒上市，售价9.98万元起

3.除了性价比还有何亮点？现代第七代伊兰特值不值得买

4.入手1.4T北京现代领动，这价格没买亏把？

5.北京现代的车多少钱一台?

北京现代车什么价位

北京现代汽车有限公司(简称“北京现代”)成立于2002年10月18日，是我国加入WTO后获批的第一个汽车生产领域中外合资项目，被确定为振兴北京现代制造业、发展首都经济的龙头项目和示范项目。

现代北京的最低价应该是口音舒适，价格在6.5万左右。北京现代已拥有全新途胜、第九代索纳塔、MISTRA名图、索纳塔经典、全新胜达、ix35、ix25、途胜、朗东、VERNARena、伊瑞、伊兰特、伊兰特等14款主力车型，覆盖A0、A、B、SUV细分市场。

北京现代汽车有限公司成立于2002年10月18日，由北京汽车投资有限公司和韩国现代汽车有限公司共同出资组建，注册资本20.36亿美元，中韩各占50%，合资期限为30年。北京现代位于北京市顺义区北京汽车生产基地。拥有3家整车制造厂、3家发动机制造厂和1个技术中心，整车年生产能力105万辆。在“京津冀协同发展”和“长江经济带发展”国家战略的指引下，2015年，北京现代先后开工建设河北沧州工厂和重庆工厂。

北京现代以“科技、自动化、智能化”为生产理念，集“柔性生产、精细化运营、人性化管理”于一体。依靠先进的智能设备，尽可能减少人参与的制造过程，实现生产运输的高自动化率。此外，北京现代用了国际领先的环保水溶性喷涂技术和多车混合柔性生产线，全方位保障汽车制造质量。

百万购车补贴

北京现代第七代伊兰特锋芒上市，售价9.98万元起

2020年10月25日，第七代?伊兰特在成都东郊记忆锋芒上市，新车共推出六款配置车型，售价区间为9.98万元—14.18万元。现场推出众多购车优惠政策，包含全险礼遇、无忧用车、乐享免息、轻松置换、安心保值、售后关怀、质保救援七大，提供首付最低一万元（包含购置税），或三年免息的购车政策。此外，购买第七代伊兰特，即赠送交强险+商业保险，首任车主还可享受终身免费基础保养。

外观上，前进气格栅用楔形元素，楔形LED日间行车灯，车身侧用“Z”字形立体线条，尾部现代汽车Hyundai英文首字母的“H”形贯穿式尾灯增强了辨识度。北京现代第七代伊兰特长宽高分别是4680/1810/1415mm，轴距2720mm。

内饰上，第七代伊兰特用双10.25英寸智慧连体屏，中控用了电容屏，支持多点触控。此外还配有触控式操作面板和电子挡把等，主驾驶运用包裹式设计，增强了运动感。?

配置上，第七代伊兰特配备了手机无线充电功能、D型方向盘，以及智能64色氛围灯，BLE蓝牙钥匙功能，实现手机开/锁车门、启动车辆、系统联动等功能，同时搭载了百度3.0智能网联系统。第七代伊兰特支持L2+级别自动驾驶系统，包括车道居中保持、高速公路驾驶、前方碰撞预警、智能巡航控制、车道偏离预警、车道防偏离、盲区碰撞预警、盲区防碰撞、后方交叉碰撞警告、远近灯自动切换、安全下车等。

动力上，第七代伊兰特提供1.5L自然吸气发动机和1.4T发动机两套动力组合，最大功率和最大扭矩分别为84.5?kW、143.9?N·m和103?kW、211N·m。传动系统上，1.5L自然吸气发动机匹配CTV变速箱，1.4T发动机匹配7速双离合变速箱。

总结：第七代伊兰特在价格、配置以及购买政策上都可以说是诚意满满，车身外观上也圈粉无数，但消费者是否能真正买账还有待观察。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

除了性价比还有何亮点？现代第七代伊兰特值不值得买

过去很多人在买车时候只讲究的是一个实用，什么外观漂亮，内饰新颖这些似乎都不是重点，只要代步够用，维护保养省心就行了。不过随着购车人群的年轻化，越来越多的90后成为了购车的"主力军"，而"买车就要让别人眼前一亮"这也绝对是年轻一代消费者的购车标准之一。

今天咖哥就给大家介绍一位颜值还不错的车型，那就是北京现代第七代?伊兰特，10月25日晚间，第七代伊兰特正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为9.98-14.18万元，该车基于第三代i-GMP平台打造，定位紧凑型轿车，并提供1.5L与1.4T两种动力。那么这款用全新设计语言的车型其产品实力如何？又值不值大家购买呢？

熟悉北京现代车型的人可能会知道，早在2003年北京现代便引入第三代伊兰特，但从第四代伊兰特开始，每一次换代伊兰特都在国内市场中换了一个名字，也就是北京现代悦动、朗动、领动，而现在第七代伊兰特终于没有再次被改名换姓。

第七代伊兰特的造型与国际版车型保持高度一致，整车设计上用了现代汽车最新的"Sensuous?Sportniss感性运动"设计理念，遍布车身的折角线条借鉴了建筑学的参数化设计概念，前进气格栅呈现出了非常夸张的造型。

具体来看，车头两侧不规则造型的前大灯组与前格栅完美融合，将前脸的视觉宽度进一步提升，前格栅用参数宝石前格栅，巨大的梯形中网看上去极具视觉冲击力，弯折向上的曲线进一步体现了车头的个性。

车身侧面用了溜背造型，多腰线的设计同样汲取宝石的设计灵感，塑造出的"Z"字形立体线条，层次丰富，除了最低配车型为16英寸轮圈，其余车型均配备17双色铝合金五辐式轮毂。车型尺寸上，其长宽高尺寸分别为4680/1810/1415mm，轴距为2720mm。

来到车尾，溜背式车尾设计搭配大量的折线，使得第七代伊兰特拥有了酷似跑车的尾部造型，尾灯组用了贯穿式的设计，点亮后会显示出现代标志性的"H"元素，大幅提升高级感和横向视觉效果。

伊兰特的英文名称标识"ELANTRA"横向排列在贯穿式尾灯下方，看起来也很有高级感，而后备箱的开启按键就在现代LOGO的下方，可以说凌厉的元素造就了层次感丰富的尾部。此外，后包围也用了双色设计，并使用了隐藏式的排气。

来到内饰，相比外观年轻个性化的设计来说，这套环抱式内饰或许并不能给到大家惊艳的视觉感受，不过作为一款10万级紧凑型轿车来说，咖哥觉得这样的设计表现还是不错的。整个内饰也提供了黑色和浅色两种颜色，而1.4T车型还具有红色缝线，分别被布置在方向盘、车门板和座椅上面。

内饰用料上，在中控台上方使用了不少硬质覆盖件，手感还是质感上表现并不是很高，而车辆门板内侧能够与乘客接触到的部位，则基本上都覆盖有软性材质。空调面板下方，有两个USB接口一个12V电源接口，以及一处无线充电板。

中高配车型的双10.25英寸的贯穿屏进一步提升了车内的科技感，且无论是中控屏还是仪表盘，屏幕显示都很清晰，比较人性化的是，整体座舱都偏驾驶员一侧的，还有下方比较特别的斜把手，都更有利于车辆驾驶。

车机系统集成了百度3.0智能互联系统，提供便捷智能语音识别、车与智能家居互联功能，同时还配备了触控按键面板、电子挡把、贯穿式空调出风口等设计。

在安全及配置上，部分中配及以上车型带有主动刹车、车道偏离预警、前后泊车雷达、蓝牙钥匙、远程启动、前排座椅加热及方向盘加热等；而一些顶配车型带有360度全景影像、并线、全速自适应巡航、64色车内氛围灯等。

在空间表现上，伊兰特的历代车型的表现还算是可圈可点，全新伊兰特也继续保持了相应的空间优势，前排座椅用了仿皮材质，全系车型均没有真皮材质，座椅包裹性表现一般，材质偏硬，中高配车型具备主驾驶为电动座椅调节以及座椅加热功能。

后排座椅材质和前排保持一致，只有1.5L和1.4T两款顶配车型上配备后排独立出风口，且没有配备全景天窗，小尺寸天窗并不能给后排乘客带来一丝宽敞的感受。此外，后排地板也有一定凸起，一定程度上也会影响到中间乘客的乘坐舒适性。

行李厢内部工整度不错，后排座椅也支持按比例放倒，实用性没有什么毛病，另外，出于第七代伊兰特的溜背造型，放倒第二排座椅之后，行李厢地台存在一定高度差，不过对于放置大件行李来说，影响也不是很大。

动力方面，第七代伊兰特将提供1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两种动力可选，其1.4T车型发动机最大功率为103kW（140Ps），最大扭矩为211N·m，传动系统，之匹配7DCT变速箱；1.5L车型发动机最大功率为84.5kW（115Ps），最大扭矩为143.9N·m，传动系统，与之匹配CVT无级变速箱。

底盘结构用前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架的组合。

长久以来，国内紧凑型轿车市场可谓是强手如云，竞争非常激烈，而第七代伊兰特的主要竞争对手也将是：东风日产轩逸、上汽大众朗逸及一汽丰田卡罗拉等这些热销车型。相比领动，第七代伊兰特不仅用大家耳熟能详的伊兰特车名，且融入了最新现代家族式设计语言，让整个新车焕发出新的活力。就配置上来看，起售不到10万元的1.5L入门版车型配置也是比较丰富的，搭载了16英寸铝合金轮圈、主副驾驶安全气囊、前排侧气囊，而ABS防抱死、EBD制动力分配、EBA刹车、ASR牵引力控制、ESC车身稳定系统等也都是全系标配，但其舒适性配置可以说是寥寥无几，比如：一键启动、皮革座椅、座椅电动调节和皮质方向盘等配置。

两款1.4T版本车型在配置上也不含糊，搭配有发动机启停技术以及方向盘换挡拨片，顶配版本搭配有并线、倒车车侧预警、全速自适应巡航、后排杯架、后排座椅放倒、64色氛围灯以及后排出风口。这么看，第七代伊兰特作为一款家用车型配置表现还是比较丰富，是一款值得推荐购买的车型。

第七代伊兰特单从价格上来看，相比此前10.98-14.58万的预售价还是要低一些，也能够看出北京现代的诚意。横向对比竞品来看，目前轩逸售价区间为9.98-14.30万元，卡罗拉的售价为11.98-15.98万元，能看出第七代伊兰特的售价其实并不算高，并且全系没有手动挡车型。唯一不占据优势的就是，新车刚上市，优惠力度暂时还没有轩逸、卡罗拉这些车型大，那么大家会考虑全新伊兰特吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

入手1.4T北京现代领动，这价格没买亏把？

本来打算买一辆裸车10万的轿车，首先想到的是朗逸、宝来、轩逸、卡罗拉这些常见的10万元级别家轿，但是真想10万块钱拿到裸车的话，实际考察了了一下，貌似这些车都买不到。换代之后的卡罗拉和轩逸都贵得要死，裸车价要十二三万起步，配置还很低。宝来和朗逸能够买到经典款，但是样式太老了，而且除了空调和车身稳定系统之外，几乎没有任何配置。

都说现在汽车越来越便宜，但真正买的时候却发现和前几年是一样的，甚至价格比前几年还要稍微贵一点。10万块钱的裸车，如果买美系品牌的话，基本上都是三缸车，更不太想买。看了一圈还是买韩系品牌吧，虽然韩系品牌最近这几年的口碑不怎么样，但是其实质量方面没有特别大的问题，关键和其他合资品牌相比，同价位配置更高，动力更出色，颜值也比较高。

这个价位就主要看了北京现代领动这一款车，感觉外形还是挺帅气的，有一种运动感，虽然很长时间没有换代，但是外观丝毫没有落伍的感觉。10万块钱的裸车就能买到1.4T版本的车型，整体配置没有特别高精尖的技术，但是都是平时经常用到的，各配置实用性都很强。

考虑预算问题，买了1.4T的入门版本，双离合炫动活力型。这款车的官方指导价是12.48万，买车之前看网上车友们的提车价格，有的地方甚至能够优惠3万元，于是就在当地奔着3万元的优惠谈，结果谈到2.5万元都费劲。无奈就上临近的一个大城市去买，3万块钱的优惠还是拿不到，最终谈到了2.75万的优惠，全款没有任何强制消费。个人感觉这价格其实也算可以了，关键是不想再费时费力去跑4s店谈价。

最终入手北京现代领动1.4T双离合炫动活力版，官方指导价12.48万，优惠2.75万之后裸车价9.73万，购置税8611元，保险和车船税共计5147元，上牌费200元，全款总落地价111258元。送了两次小保养以及一幅垃圾脚垫。

这款车总体来说性价比还是挺高的，但韩系车的质量跟其他合资品牌车型相比，确实还有一点差距，所以个人感觉韩系车没落真的是正常现象。虽然用的是1.4t发动机，但实际动力输出跟大众的1.4T有一些差距，这款发动机最功率仅为130马力，最大扭矩为211牛米，可能为了照顾油耗和排放吧，所以数据很一般。动力比同价位合资品牌自吸车要好很多，但跟十三万的朗逸1.4T还有差距。

配置方面相当出色，不到10万的价格赶上朗逸宝来的中配车型了，日常家用绰绰有余。干式双离合变速箱实际顿挫感不是特别明显，这方面控制得出我的意料，正常升档十分平顺，降档的时候稍微有一点点的不连贯，但是无伤大雅。不过有一个小问题，那就是从P档挂到N档的时候会有打齿的现象。4S店给出的解决方案是先从P档挂到N档，然后再拉手刹，再松油门，再挂P档就好了。这么做确实有效，但是太复杂了，感觉变速箱工艺做的还有些欠缺。

总之一分钱一分货，如果只有10万块钱裸车预算，个人感觉买现代领动还是比较不错的，日常代步性价比很高。以上内容就是领动车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京现代的车多少钱一台?

第九代索纳塔￥ 174,800 起

朗动￥ 105,800 起

名图￥ 129,800 起

索纳塔经典￥ 181,900 起

瑞纳￥ 73,900 起

瑞奕￥ 72,900 起

新悦动￥ 99,800 起

名驭￥ 116,800起

伊兰特￥ 89,800起

全新途胜￥ 159,900 起

ix25￥ 119,800 起

全新胜达￥ 219,800 起

新ix35￥ 149,800起

途胜￥ 165,800 起

注：数据来源于北京现代汽车。