奇瑞a1多少钱一辆-奇瑞a1汽车基本资料

1.奇瑞A1打着车怠速降低、熄火怎么办？

2.齐瑞AI这车怎么样呢 详细

3.奇瑞旗云获得过那些荣誉？瑞虎呢？东方之子呢？A1呢？高分！！！

奇瑞A1打着车怠速降低、熄火怎么办？

您好：

对于您问的问题，由于没有见到现车，分析主要的故障原因应该是节气门出现积碳造成的，还有就是进气道内部出现积碳，在凉车时吸附一些汽油，在发动机怠速时就会造成混合气过稀，从而导致凉车怠速不稳。所以您要检查节气门和进气道部位的积碳是否过多，如果多的话，就会造成空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，导致混合气过稀，使燃烧不正常，从而造成的发动机怠速不稳。还有您说的起步时有异响的问题，这种声音有可能是发动机爆震的声音，也就是常说的叫杆。引发叫杆儿的原因主要有四种：积碳过多、点火时间过早、低转速高档位，或者加入低标号汽油都可能引发此类故障。针对您说的情况，有可能是凉车发动机工况不是特别好，如果此时您换挡过早，就会增动机的负荷，从而导致出现较干的现象。建议您最好是预热3分钟以后再起步，同时注意发动机水温达到正常值之前，最好不要抢挡（就是高挡低转速）。同时提醒您叫杆儿应及时检修，长时间严重的爆震将导致汽缸的零部件早期磨损，从而令车辆使用寿命大大缩短，希望我的回答会对您有所帮助。

齐瑞AI这车怎么样呢 详细

谢谢你对我的信任，奇瑞A1还是不错的，没有那么好犹豫的，喜欢的话，直接买就好了。

和合资车相比，国产车最大优势，就是性价比很高，并且质量一直都是在不断的提高，不像国企，吃皇粮的，有资金的保证，有政策的保护，没有竞争的危机感，一直都是拿别人现成的东西。这和上学抄作业没有什么区别，结果就是锻炼了别人，而自己则没有任何的长进。

而那些民营企业，一直都是在坚持自己完成做作业的，也许刚一开始，水平不怎么样，但相信用不了多久，通过自身的积累、上进、勤奋，就会达到一个很高的程度，其实，这种变化和进步，现在就已经非常的明显了。所有的成绩都是一步一步的走出来的。我相信，民营企业就是如此，非常的明显。

同样的价位，你也可以考虑中华俊杰的两厢车，非常的漂亮，性价比也很高。这是刚出来的。

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奇瑞的小毛病多，那是指奇瑞刚成立的时候，现在，奇瑞已经不是那个样子了，奇瑞进步非常的大，不然的话，它能有今天的名气和受欢迎程度吗？

很多人自己瞧不起自己，不理性看待自己的企业，总是要求，自己的企业一夜之间就要达到人家发展了十几年几十年的水平，这就好像要求小学生一夜之间就达到大学生的水平，想想，你觉得那可以吗？那样的要求太过分了。

其实，我们的民营企业发展的速度已经很快很快了，他们没有经济上的支持，没有政策上的保护，一穷二白，全凭自己的力量去发展，如同家境贫寒不能上学的孩子一样，起步的时候当然是很艰难的。如果我们国家像韩国关心自己的企业一样，下上人家一半的功夫，民营企业也早就就发展起来了。

楼上说奇瑞是上汽的控股公司，说的一点也不，但，这就是中国的悲哀，因为奇瑞和吉利都是第一代民营企业，奇瑞刚一出来，国家不让上市（因为当时，国企有绝对的发言权，那些当权者瞧不起也不相信民营企业能作出什么来），奇瑞被逼无奈，只好挂靠在上汽，因为不这样，国家就不让你生产，你能怎么办？可是，奇瑞却有雄心壮志，一出来就开门红，一直都口碑很好，销售的业绩也很好，直到获得了国家的认可，于是才逐渐的脱离了上汽。中国人就是自己人欺负自己人，外国的公司，办什么手续都容易，而我们的企业，想开工都不可以…… 悲哀啊。

不像上汽，一直都是挂靠在德国大众上，一直都断不了奶，几十年了一直都没有自己的东西，还说人家这也不好，那也不行。自己做不到的都让民营企业实现了，还对人家冷嘲热讽，真的是太不要脸了。

所以，民营企业真的是很争气的，看看国企的死气沉沉，看看民营企业的日新月异，你就知道了。

当时奇瑞口碑不好，就是因为刚一开始搞，什么也不知道，什么也跟不上套，销售也搞的很原始，售后服务更是不行，没钱，没政策，没技术，没理念。所以，给别人留下一些不好的印象。

上汽根本不会帮助自家兄弟成长的，上汽纯粹就是在拿钱，然后什么也不做，任由你死活。奇瑞就和一个签了卖了身契约的人一样，拼命的挣钱才买回了自己的自由。

楼上关于奇瑞的说法，纯粹就是在胡说。就像很多的中国人一样，没来由的就瞧不起中国人，口气里，永远都是充满了对中国人的鄙夷，好像，国产企业不行的话会他有什么好处似的，好像国产企业不行的话，会证明他的判断多么准确似的。

很悲哀。骨子里就觉得还是人家外国人的月亮圆,如果你也是这样认为的话，那我也没话可说。

我解释这些，就是希望你可以对国产企业有一个了解，不要像他们一样，动不动就觉得国产车不好。

一个车到底怎么样，市场是最大的检验。每一款车，刚出来，都不是很成熟，都需要一到两年的时间，用来磨合，通过第一批，第二批用户的反馈，逐渐的再次改进不合理的地方。

这时候，这款车就比较成熟了。而技术也就相对的有些过时，生产成本也有了更好的控制，于是，价格也不再会要的那么夸张。并且，为了同别的新出来的车进行竞争，就会配上许多额外的配置，来吸引用户。

其实，这对于我们来讲，这个时候买车是非常合算的。

1，车也成熟了，

2，价格也合理了，

3，配置也丰富了。

于是，我们就可以开买了。

一款车，刚出来，卖的就是发动机和外型，配置几乎是很少的，这几乎是所有汽车厂家的规则。等到它卖不动的时候，才会逐渐的增加配置，并且，降低价钱。这样才能和别的新出来的车进行竞争。

会买车的人，就会在这个时候出来买车。这个时候，一款车的性价比和成熟性是最高的。

因为我们并不是什么赛车手，对车的要求就是1，安全，2，省油，3，皮实，4，便宜，所以，虽然技术是稍微的过时一点（但是，其实，也没过时多少，因为汽车技术的进步是5到7年的周期，甚至更长），所以，这个时候购车，对于我们来讲是最划算的。

想想，为什么捷达，桑塔纳到现在都卖的那么好（他们一直都是销量前五名啊）？因为，该改进的都改进了，车的生产成本已经降到了最低。奇瑞的A1还有QQ还有旗云，都是一样的道理。技术越来越成熟，成本越来越低……就越来越为大众所接受。

也许你会奇怪为什么我给你推荐新出来的中华车，因为，那只是一款换了外壳的车，里面的核心的东西都是没有变的，只是外型上进行了改变。所以，不需要什么磨合，看看，我给你推荐的那个网站里的评分，你就知道了，为什么那么高？因为它是在俊杰的基础上开发出来的，而不是凭空开发出来的。

买车要注意什么？

1，价钱，2，性能，3，质量，4，维修，5，配件，6，空间。

这些方面都OK的话，那这部车就应该是相当不错了。 你说呢？

上面回答的是第一个和第二个的问题，解释了那么多是希望可以不要对国产车产那么犹豫，并且也希望你可以了解一款车从生产到销售的周期变化。

楼上也有人说了一些奇瑞的毛病，呵呵。这又是一个让人容易产生误解的地方，我来给你普及一个观念，任何一款车都不是完美的，任何一款车的设计制造都是有针对性的，超出这个针对性的范围来要求它，是不合理的，关键是看这款车是否适合你的要求。

如果你喜欢宽敞高大的车，那法拉利就绝对不适合你，如果你喜欢越野能力强的车，那保时捷也绝对不适合你，但保时捷，法拉利却都是世界名车。所以，有人说，奇瑞A1的1。2档比较偏软。是的，的确如此。但，我还要说，奇瑞A1和法拉利比起来没人家跑的快呢，和悍马比起来，没人家宽敞呢。

每一款车都有它自身的定位，所以，用定位以外的标准去衡量，当然就会觉得它到处都是毛病，甚至一无是处了。法拉利就是跑车，如果要是以越野车的标准去衡量，当然就会显得很无奈了。

奇瑞A1，1。2档比较软，但是，妨碍你吗？如果你觉得妨碍了，那就不要买，如果没有，你就不要听别人的。这就好比小马过河，最好还是看自己的感觉，如果你有那方面的要求，那就要考虑，如果没有，那就不要听别人的风言风语。

没有那么完美的车，用你的要求去衡量。说实话，奇瑞A1之所以性价比很高，就是因为，它的配置很丰富，能让你有一种享受的感觉，倒车雷达，车载影音系统……，你可以把它的优点和缺点列出来，对比一下，你看看，哪些可以放弃，而哪些则值得拥有。

赠品就不要太在意了，你的目的是要买车，千万不要因为别人给你送了个好东西，而捡了芝麻丢了西瓜。

这是商家惯用的营销手法，不要让赠品分散了你的购车注意力。把所有的注意力都集中在车上就好了。

还有，不要买雪佛兰的车，我已经说了很多遍了，中国生产的雪佛兰全部都是韩国大宇的贴牌车。

亚洲金融危机后，韩国大宇倒闭被美国通用收购，因为其知名度低的原因，在中国生产的时候就贴上了雪佛兰的牌子卖。

很多人都以为买了个美国车，但是，其实，它是正宗的韩国车，看看那样子吧，你觉得像美国车的风格吗？那是典型的亚洲的风格，并且，在美国就没有那么小的小型车。

韩国车最大一的特点就是超级费油，费油就是发动机的问题，这对于我们普通用户来讲是绝对不能忽视的，技术很差劲，但价格却要卖到日本车的水平，这纯粹就是在骗不懂车的中国人。楼上表扬了半天韩国车，怎么就不说说它的油耗？ 难道油耗是可以忽略的问题吗？

要知道，油耗那东西，可不是一次性消费，那是要天天消费的，现在的油价天天涨，中国人挣钱没那么容易。楼上那么专业，怎么就把这么一个大问题给忽视了？

楼上说美国和韩国是在公用平台，我想说，根本就没有公用，而是直接就把原来的东西搬过来了，并且价格也很不合理，都达到日本车的价格了，但是，韩国车的技术和日本车比的话，那真的是差很远的，所以，性价比很低的。

韩国车就和韩国人一样，很漂亮，脾气也和韩国人一样，很费油，小毛病也和韩国人一样，超级多，让人讨厌。

可能，说的有点夸张，但就是这个意思，不建议你买。

所以，有人建议你考虑雪佛兰，呵呵，我绝对不建议你考虑。

说了这么多，如果你实在放心不下，那我就建议你考虑捷达，比A1贵两万，但绝对性价比更高，更加的实用，配件也都相当的便宜和方便，能给你省下更多的钱，呵呵。

我的分析完毕，买车要理性，不吃亏的秘诀就是，要带着“为了用车而去买”的心态，“实用就好，够用就好”用这个标准去选车，而不是带着爱慕虚荣或攀比的心态去买。

这样，心理感觉会非常的好。

还有什么需要帮助，可以私下聊，

上面，都是我个人的感受，如果你告诉我你买车的

1，目的，

2，用途，

3，经济承受能力，

4，个人的喜好，

这样，我可能会帮你分析的更加的细致一些。

买车要理性，还有什么需要帮助，可以随时给我发信息。

奇瑞旗云获得过那些荣誉？瑞虎呢？东方之子呢？A1呢？高分！！！

旗云：

2003年12月，旗云获03年中国（内地）小车之王“舒适实用奖”。

2006年1月8日，旗云获得苏州首届汽车奥斯卡“2005年最受欢迎的经济型轿车”。

2006年3月，新旗云获得了“2005年度中国车市风云榜”、“家用车金车奖”。

2006年3月28日，奇瑞星飞腾车队成立。

2006年3月31日，新旗云成为首款月销售突破万台的自主品牌A级轿车。

2006年8月31日，旗云单品销量冲入前八强。

2003年8月，“旗云”轿车全国上市。

2004年2月，旗云标准型上市。

2006年1月，“新旗云”轿车全国上市。

2006年7月19日，旗云运动版正式定名为“旗云之星”。

2006年9月12日，旗云1.3L上市。

2006年9月28日，“旗云感恩 节能中国行”启动。

2006年11月29日，旗云第30万辆下线。

2007年3月，旗云推出五彩旗云家庭版。

2007年9月8日，07款旗云全国上市。

2007年10月25日，第三届奇瑞旗云感恩节开幕。

东方之子：

2004年1月9日 奇瑞东方之子喜获“2003年十大家用汽车”

2006年6月 奇瑞“东方之子”成为APEC会议指定用车

2006年11月 东方之子首次进入国家公安部购车企业名单

2007年6月 奇瑞再获购大单--院购入百辆东方之子

2007年8月 东方之子上半年出口量增幅达1286％

2003年

6月3日 东方之子上市

2004年

1月9日 奇瑞东方之子喜获“2003年十大家用汽车”

4月 东方之子降幅15.7%

6月 奇瑞“东方之子”成为APEC会议指定用车

2005年

2月28日 05款东方之子上市

2006年

2月22日 新款东方之子上市，价格区间调整为9.9999万元-20.18万元

4月1日 全国百城万人试乘试驾新东方之子和新旗云系列车型，赢取登顶西藏之旅

6月28日 “奇瑞21世纪东方之子公益基金”设立，瑞虎、东方之子成为国旗班护卫队指定用车

7月-8月 夏日商务先锋行动期间，举行“芯”驰“省”往系列活动

9月15日 奇瑞公司突然宣布奇瑞品牌中高档产品——东方之子系列全面大幅降价，平均降幅2万元，最高降幅2.7万元。降价幅度之大，对于国内车市无疑引发了一场强烈地震，也对12万~15万区间的终极轿车产生巨大的杀伤力。业内人士分析认为，从一定程度看，迎接国庆黄金周的汽车降价已经达到了高潮

9月 奇瑞开展教师节的专项促销活动

11月 东方之子首次进入国家公安部购车企业名单

12月15日 “飞跃07——奇瑞东方之子1.8L领航上市”仪式举行

2007年

5月31日-6月3日 "燃'擎'千里，激'擎'动'芯'--东方之子/东方之子Cross千里一箱油极限挑战"活动

9月8日 07款东方之子上市

瑞虎：

2005年：瑞虎荣膺“2005全国百强县市汽车巡展最受欢迎多功能用车品牌”

2005年：瑞虎入选“2005年CCTV年度SUV”

2006年：瑞虎成为中国商务部举办“品牌万里行”指定用车

2006年：瑞虎获得第三届中国汽车总评榜“年度最佳SUV”

2003年12月18日，第一辆瑞虎成功下线。

2004年11月24日，瑞虎在广州车展第一次亮相。

2005年3月22日，瑞虎在全国十城市同步上市。

2005年9月2日，瑞虎赢得伊利杯中国青年最喜爱的先锋汽车最佳SUV

2005年11月21日，瑞虎推出4X4I智能四驱。

2005年11月21日，瑞虎全新定位为：奇瑞瑞虎NCV新概念轿车。

2005年12月，瑞虎荣膺“2005全国百强县市汽车巡展最受欢迎多功能车品牌”。

2005年12月，瑞虎入选“2005年CCTV年度SUV”。

2006年4月，瑞虎成为第二届中国景区博览会推荐自驾游用车。

2006年5月28日，奇瑞 “动力先锋 节油至尊 瑞虎NCV能驱能省”活动在山西太原启动。

2006年7月 搭载了自主研发ACTECO发动机1.6L瑞虎3上市。

2006年11月 奇瑞瑞虎5首次亮相北京国际车展。

2007年3月 瑞虎以5321辆的销量创造中国SUV行业销量新高。

2007年4月 奇瑞瑞虎6首次亮像上海国际车展。

2007年5月18日 瑞虎升级为母品牌，原瑞虎产品定名瑞虎3。

2007年5月18日 搭载自主研发ACTECO发动机1.8L瑞虎3上市。

2007年6月 瑞虎3以5420辆的销量再创中国SUV行业销量历史。

A1：

奇瑞A1汽车荣获2007年东方汽车设计大奖赛自主设计大奖

2007年3月15日-17日A1/A5 黄山发现之旅试驾

2007年4月20日 奇瑞A1同步国际，重装上市

2007年5月1日 奇瑞A1网络订购正式开始实施

2007年5月20日 奇瑞A1荣获“风火盛典—2007上海车展汽车评选活动”中 "最受观众喜爱微型轿车"大奖

2007年6月26日奇瑞A1荣获自主设计大奖

2007年6月30日6月A1网络定单突破1000辆

2007年6月奇瑞A1终端宝贝大赛在全国举行

2007年6月销售公司特销A1 圆员工购车梦

2007年7月7日奇瑞A1“疯狂DV 疯狂A1”DV大赛在全国展开

2007年9月22日奇瑞A1、A5绝代双骄活动顺利举行

2007年9月26日奇瑞A1OBD车型在北京、深圳、广州、杭州四城市炫动上市

A5：

获2006CCTV中国年度最佳人气奖

2007年1月6日A5新春送油卡活动在全国展开

2007年1月21日奇瑞A5荣获2006年CCTV最佳人气汽车奖

2007年1月23日奇瑞A5在C-NCAP碰撞实验中获得三星

2007年2月15日-5月15日奇瑞A5?苏宁电器联合举行双重大礼送不停营销活动

2007年3月1日-31日A5 3月购车赠4000油卡活动火热举行

2007年3月15日-17日奇瑞A1/A5黄山发现之旅试驾活动顺利结束

2007年4月10日奇瑞A5与国美电器品牌联合营销活动启动

2007年4月14日奇瑞A5产品核心理念进行了梳理

2007年4月25日奇瑞A5对标捷达营销策略研讨会顺利召开

2007年6月A5 “夏日无忧风暴”活动在全国举行

2007年7月4日 “挑战有礼——与世界冠军共竞技”安徽站李小双现场签售活动举行

2007年7月14日 “挑战有礼——与世界冠军共竞技”辽宁站李小双现场签售活动举行

2007年7月28日 “挑战有礼——与世界冠军共竞技”湖南站李小双现场签售活动举行；

2007年9月8日奇瑞07组合 十年百万奉献-07款A5、东方之子、旗云、QQ3上市；

2007年9月15日07款奇瑞A5上海上市暨李小双签售活动举行；

2007年9月22日07款奇瑞A5青岛上市暨李小双现场签售活动举行；

2007年9月22日奇瑞A1、A5绝代双骄活动顺利举行；