5月份汽车销量榜单,5月份汽车销量榜单

1.5月份汽车销量排行榜(完整版)

2.5月汽车销量

3.5月份轿车汽车销量，轩逸继续夺魁

日前，乘联会公布了5月综合销量排名快报，数据显示，5月份国内狭义乘用车市场销量达160.9万辆，同比增长1.8%，环比增长12.6%。其中SUV销量75.5万辆，同比增长13.1%，环比增长14.2%；累计销量280.1万辆，同比下降20.5%。

不难看出，SUV热度依然不减，整体来看是下滑幅度最少的细分市场，与5月份77万的轿车销量相比，已经非常接近了。受2、3、4月份疫情的压力影响，车市在5月份已经实现了复苏迹象，大部分车型都实现了正增长，如果没有，则说明该车型呈现了一定的疲态。

从SUV销量排行榜TOP15来看，SUV还是自主品牌较为擅长的领域，共有5款车型占榜，其中前三名都是自主品牌车型。其中，CS75和比亚迪宋的增长幅度惊人，哈弗H6成唯一负增长的自主车型，略显疲态，下面就来看看各车型的具体表现如何。

Top1 哈弗H6

虽然哈弗H6再度成为销冠，但其成为了唯一下滑的自主品牌车型，已经出现乏力的状态。一直以来能保持颇高的热度，与其强大的群众基础和丰富的车型选择是离不开的，另一方面，高性价比和可靠的品质也积攒了扎实的口碑。目前，哈弗H6处于产品换代周期，销冠位置岌岌可危，尤其是长安CS75 PLUS所施加的巨大压力。

Top2 CS75

CS75 PLUS自从去年9月上市后，很大幅度拉动了CS75整体销量的上涨，凭借更加吸睛的外观和众多科技配置加持，获得更多年轻消费者的青睐，这也是其热销的一大原因。值得一提的是，其在2月份中保研碰撞测试中取得了“优秀”的评分，加以强悍的动力系统，按照目前的销量走势，对哈弗H6的威胁是相当大的。

Top3 博越

博越算是自主品牌中表现比较稳定的SUV，市场反响较为出色，而博越PRO的到来更为其家族添加了不少新鲜活力。博越PRO更为年轻的设计，并加入了大量实用科技型配置以及四驱版本车型，满足了更多消费者的不同需求，博越+博越PRO的“双车战略”使其牢牢占据了应有的市场份额。

Top5 途观

途观的销量已经连续三个月被CR-V反超了，作为国内合资SUV中的“湖”，为啥近年来销量都处于下滑的态势呢。很大原因在于其大部分车型升级幅度较小，随着大量产品力更加出众的竞品涌现，途观的产品竞争力被逐渐削弱，而途岳、探岳等车型的推出，也一定程度形成分流，对其整体销量造成一定冲击。

Top6 RAV4荣放

丰田RAV4荣放此次换代明显是换了一种硬派越野风格，全系标配主动安全系统这种无差别对待还是非常厚道的，尽管“大背投”屏幕受到了不少吐槽，但其在坚挺的售价和较少的终端优惠下，依然取得了16927辆的成绩，已经证明其有着独特的魅力和强大的产品力吸引着消费者。

Top7 比亚迪宋

去年同期才卖1916辆，足以可见，比亚迪在拉拢了一支外籍团队后，其车型是有了翻天覆地的变化。依靠全新的Dragon Face设计语言，在年轻消费群体中颇受欢迎，可旋转中控大屏营造了很强的科技感。关键一点，宋Pro还提供插混以及纯电版车型可选，新能源车型为其销量增幅起到了推波助澜的作用，完整的产品矩阵给消费者更多的选择。

Top8 探岳

作为途观L的兄弟车型，尽管后排空间略占下风，但是在价格相差无几的情况下，探岳的配置优势就相当明显，LED大灯、主动安全系统、膝部气囊等，况且探岳的外观设计更加年轻、动感，更迎合年轻消费者的审美，加上不俗的终端优惠后，一定程度上动摇了老大哥途观L的地位。

Top9 奔驰GLC

最近一年，奔驰GLC已经成为SUV销量榜单上的常客，归根到底，靠的就是奔驰品牌魅力和由里到外散发的豪华品质。同级最长23mm的轴距，与宝马X3和奥迪Q5L甩开了不少差距，且终端优惠幅度较大，同等价格下还要比竞品多出了不少配置，产品力可谓是非常强大。

Top12 XR-V

XR-V成为榜单中为数不多销量下滑的车型，原因在于市场竞争的加剧，越来越多精品小型SUV登陆市场。自主阵型中的名爵ZS、缤越PRO，合资阵型中的丰田C-HR、奕泽IZOA，都一定程度上瓜分了小型SUV市场的蛋糕。但这依然动摇不了XR-V合资小型SUV销冠的地位，动力和油耗表现非常均衡，还有跨级别的空间享受，整体实力依然很出众。

Top15 逍客

逍客可谓是SUV市场中的“常青树”，甭管车市如何动荡，其销量依然维持在很稳定的状态。由于逍客在入门级紧凑型SUV市场中，是比较少直接竞争对手的，而2.0L发动机在动力方面相比于缤智、XR-V等竞品更有优势，而且还是后独立悬挂的设计，能提供更佳的操控和舒适性，这就是逍客的优势所在。

总结：自主品牌SUV在该细分市场的发展潜力很大，多款SUV榜上有名，与轿车市场形成鲜明对比，无论是CS75还是比亚迪宋，凭借优秀的产品力和亲民的售价，深受用户的青睐。从销量上来看，榜单中的大部分车型都实现了正增长，仅有少数几款车出现了销量同比下滑，一定程度上证明了SUV市场的热度不减。同时，哈弗H6销量的持续低迷，也意味着SUV市场竞争不断加剧，唯有及时推出更具竞争力的产品才能站稳脚跟。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5月份汽车销量排行榜(完整版)

导读：近日，国内汽车销量最新（完整版）排名出炉了，其中SUV车型在5月份共售出75.5万辆，同比增长13.1个百分点，环比4月份增长14.2个百分点。具体方面，2020年5月份公布的SUV车型共有230款，国产车占有122款，其中表现最好的是哈弗H6、长安CS75和吉利博越，此次它们也是再次包揽前三。而合资车的表现也是非常亮眼，日产逍客迎来爆发，单月售出1.8万多辆排名第四位，丰田RAV4荣放、本田XR-V、大众探岳、日产奇骏和本田CR-V也是位居前十。除此之外，大众途观、大众途岳、本田缤智、别克昂科威、本田皓影和大众探歌等车型，也都是突破了万辆大关。下面，让我们根据销量榜单，来具体看下各大SUV车型的销量表现吧！官宣！2020年5月份SUV销量最新（完整版）排名——1-230名！

1、首先是排名前20位的SUV车型，国产SUV再次包揽前三，分别是哈弗H6、长安CS75和吉利博越，它们的5月份销量都突破2万大关，不过哈弗H6虽然守住了榜首，但它的同比却出现了11.1%的下滑，而长安CS75和吉利博越则是实现了同比大增。日产逍客迎来爆发，单月售出1.8万多辆，排名升至第四位，而排名前十位的合资SUV还有，丰田RAV4荣放、本田XR-V、大众探岳、日产奇骏和本田CR-V。另外，大众途观、大众途岳、奥迪Q5、本田缤智、别克昂科威、宝马X3和本田皓影也是排名前二十，月销量都突破了万辆大关。

2、其次是排名21-116位的SUV车型，广汽传祺GS4排名第21位，单月再破万辆大关，同比增长7%，大众探歌、哈弗F7和吉利缤越的5月份销量也都突破了万辆大关。而大众途昂、红旗HS5、起亚智跑、丰田汉兰达、奇瑞瑞虎8和丰田威兰达等车型的表现，也是非常不错的。另外，名爵ZS表现不佳，同比下滑31.1%，现代ix35、本田冠道和宝骏510的表现也不是很好，月销量都在5000左右。

3、最后是排名117-230位的SUV车型，其中哈弗H9、日产途达、揽胜极光、福特翼虎和起亚KX5等车型，都实现了同比大增，而日产劲客、长安CS85、奇瑞星途TXL、传祺GS5、小鹏G3和三菱新劲炫等车型，则是出现了大幅下滑。另外，哈弗H1、比速T3、长安科赛5、传祺GE3和华晨V7等车型，5月份销量都是不足100。

结语：大家对于上榜的230款SUV车型的表现，是如何看待的呢？你对三大国产SUV哈弗H6、长安CS75和吉利博越的表现，是否满意呢？

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5月汽车销量

22年5月国内乘用车销量为132.8万台，同比去年下降21.7%，环比上月增长31.4%。

SUV销售57.8万台，占比为43.5%，前十名分别为宋PLUSPHEV、本田CR-V、CS75、元PLUS、理想ONEPHEV、缤智、威兰达、逍客、本田XR-V。

轿车销售68.9万台、占比为51.9%，前十名分别为五菱宏光mini、轩逸、比亚迪秦、朗逸、凯美瑞、速腾、比亚迪汉、卡罗拉、雷凌、宝马5系。

MPV销售6.1万台，占比约4.6%，前十名分别为五菱宏光S、赛那、GL8、五菱宏光V、传祺GM8、传祺GM6、奥德赛（国产）、艾力绅、凯捷。

5月份轿车汽车销量，轩逸继续夺魁

5月汽车销量为174.2万辆。

同比增长28.6%，环比增长7.3%，整体市场开始强势增长。今年以来累计零售763.2万辆，同比增长4.2%，呈现明显的复苏趋势。

整体来看，今年1~5月车市零售呈现逐月环比持续上涨的良好态势。另外随着国六B库存延期销售的信息明确，市场情绪进一步稳定，零售保持较旺局面。而自主品牌表现相当不俗，在5月份的零售份额达到50.3%，同比增长4个百分点。

5月份汽车行业整体回暖趋势明显，不过也可以看到新能源产品热度依然颇高，而这也对各大车企的成绩形成较大的影响。

?5月汽车销量排名：

1、比亚迪：从具体车企的销量表现来看，比亚迪依旧占据着销量第一的位置，销量达到了220735辆，同比大涨94%，继续保持着较高的增幅。

2、一汽大众：一汽大众在5月份的销量达到了15万辆，同比微增0.2%，继续位居第二位。目前来看一汽大众在合资品牌中依然是处于绝对领先的位置。

3、长安：长安汽车在5月份继续位居第三位，销量达到了10.万辆，同比增长了50.9%，表现同样不俗。目前来看，长安汽车在传统燃油车市场依然拥有不俗的表现，而在入门级新能源产品方面，同样表现抢眼。

以上内容参考：百度百科-比亚迪

以上内容参考：百度百科-大众汽车

近日，乘联会数据显示，5月份国内狭义乘用车市场销量达160.9万辆，同比增长1.8%。这也是2018年6月以来，国内车市首次实现正增长的月份之一（2019年6月国五清库存因素除外）。同时，多地的促销费政策的出台，一定程度上促进汽车销量的增长。

TOP1?日产轩逸

5月份轩逸销量达4.58万辆，同比增长26.7%，比位居第二位的朗逸，多出了1.1万辆，以绝对优势再度夺得当月销量冠军，这日产轩逸家轿的地位难以撼动。轩逸销量的大涨，离不开其长期积累下来的良好口碑。空间大、舒适性高、油耗低，这使得轩逸成为家庭用车的首选。。

TOP2?大众朗逸

5月份朗逸销量为3.4万辆，同比下滑0.1%，成为排名前十中唯一一款销量同比下滑的车型。如今大众朗逸逐步跌下“神坛”，跟其品牌力的下降不无关系。在帕萨特中保研测试成绩公布后，上汽大众的产品安全性已经遭到广泛的质疑，而朗逸作为中国“特供”车型，同样受到了较大的影响

TOP3?丰田卡罗拉

5月份卡罗拉销量为3.3万辆，与去年同期持平，而与第二名的朗逸并没有多大差距。卡罗拉是一款10万出头的家用轿车，主打经济省油，耐用保值，因此在国内拥有一大批受众和用户基础，毫无疑问，从销量来看，卡罗拉的表现还是非常稳的，卡罗拉混动车型优秀的表现，对卡罗拉保持市场地位也起到了不小的贡献。

TOP4?大众宝来

5月份新宝来销量达2.5万辆，同比增长25%。大众新宝来车型的引入，使得宝来将此前大众捷达的大部分市场份额揽入囊中。而大众桑塔纳销量的日渐低迷，也给新宝来提供了抢夺市场份额的机会，这也导致新宝来5月份销量大幅上涨。

TOP7?别克英朗

5月份英朗销量为2.32万辆，同比增长55.9%。英朗销量的大幅上涨，离不开其重新换装四缸发动机的影响。

作为东风日产“销量收割机”的轩逸再次展现出了强大的市场竞争力，5月销量达到了45703辆，这个数据基本快要接近东风日产5月总销量的一半，由此可见轩逸对于该品牌的重要性。

值得注意的是，轩逸的热销很大程度上要得益于老款轩逸，也就是目前的轩逸·经典版车型。由于该车的整体外观造型并没有过时，同时在舒适性上仍延续了“大沙发”的传统，加上之前就有着较好的口碑，在新款上市后，外观极像大哥“天籁”吸引了很多年轻人的喜爱，让轩逸销量锦上添花，成为了不少家用消费者的首选。

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