新能源汽车问题_新能源汽车问题的解决措施

1.新能源汽车的问题

2.新能源车的弊端有哪些？

3.现阶段新能源汽车发展面临的主要障碍

4.新能源汽车突然断电怎么回事

5.我国新能源汽车发展面临哪些问题？

6.电动汽车相比传统汽车仍存在那些问题

7.新能源汽车电池的安全问题

新能源汽车目前存在的问题如下：1、买方和卖方联合骗取国家补贴：应加强政府监督完善新能源汽车管理体系严厉处罚把国家对新能源企业的补贴当作一些车企的“摇钱树”的行为。2、成熟且完全竞争的市场格局尚未形成：要培育企业内生动力国家补贴政策未来将逐步退出采取新能源汽车积分和传统能源汽车燃料消耗量限值挂钩的方式鼓励企业发展。3、新能源汽车充电基础设施建设存在许多问题：出台基础设施专项规划和运营管理办法明确电价政策加大互联互通鼓励技术制度创新。

新能源汽车的问题

新能源汽车在使用过程当中，通常会遇到很多问题，这些问题对于驾驶经验丰富的老司机来说，可能很快就会找到问题所在。但是对于许多新手来说，却是一筹莫展。那么对于这些问题该如何解决呢？今天就在这里教大家一下。

新能源汽车在行驶过程中，通常将遇到的故障会分为三种，一种是电路故障，二是油路故障，三是行驶系统故障。

当我们在路上行驶时，遇到新能源汽车发生故障，此时切记两点，第一点，不要心慌。第二点，不要手忙脚乱。我们先看一看新能源汽车上故障指示灯上反应，然后从反应当中找到解决方式。

第1方面，我们要如何判断区分油电路故障的方法？

第一点，在行驶途中，新能源汽车是突然熄火还是缓慢熄火的。突然熄火大多都是电路故障，而慢慢熄火或者发生供不上电的现象，大多是油路故障。

第2方面，汽车需要“试火”来进行检测。在试火过程中，插电式混合动力汽车没有中央高压火、分缸火，则肯定是电路故障，如果有高压火，那问题就是出在油路上。

第3方面，机械故障。这指的是汽车在行驶过程中，通常伴有不正常的声音，声音随着汽车的快慢而进行变化，在停车时声音消失。而开启时，声音出现。那么它肯定是机械故障，与油电路故障没有任何关系。

当我们通过逐个排除法的方式，确定到故障时，就需要根据故障的特性，有针对性的进行检测。在现在的新能源汽车当中，大多都于是“电喷车”，电池控制燃料燃烧，故障较少。与以前的电力故障恰好相反。但是在遇到电路故障时，需要专业人员使用电脑检测，切记不要自己动手，破坏电路程序。

那么，在日常生活中该如何预防这些故障的发生呢？

汽车在行驶过程当中，不要进行长时间的怠速行驶。如果怠速时间过长，汽车的发动机达到正常温度的时间也过长。这就导致汽油的蒸发速度慢，积碳由此而产生。同时，空气进入发动机的气流也会减少，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。

新能源车的弊端有哪些？

新能源汽车的问题

遥想古代出行，出个省都需要日夜兼程的赶路，而如今我们想要跨省旅游，仅仅需要几个小时的时间就可以实现，这一切的进步都是由于汽车的出现。它让我们的出行更加便捷，更加快速，为我们节省了很多的时间。所以，汽车已经变成了大众所需要的生活必需品，很多年轻人在结婚时都会将汽车列入礼单，这更凸显了汽车的重要性。

但是汽车的增多也对环境造成了不可逆的损害。车辆排放的大量尾气是全球气温升高，海平面升高的一大元凶。车辆所燃烧的汽油都是从石油中提炼而来，因此汽车增多意味着对石油的需求也随之增加。但是石油属于不可再生资源，不是取之不尽，用之不竭的。如此长久的消耗下去，对整个地球的损害也是可以预想的。

因此新能源汽车得到了大众的广泛关注，并且成为了许多家庭购买车辆的首选。那么新能源汽车究竟能不能在未来代替燃油汽车？许多新能源车主提出的用车成本很高的问题真的存在吗？

中国第一辆新能源汽车诞生于1995年。截止到目前，在不到30年的发展时间，中国新能源车辆已经达到了700多万辆。这证明还是有很多的消费者选择了新能源汽车，也证明我国新能源汽车领域的发展在世界上也是位于前列。

但是针对消费者们最关心的新能源汽车用车成本问题，也有两种不同的意见。一些人认为新能源汽车用车成本比燃油车少很多，毕竟现在汽油价格不断飙升，还是充电的方式更加划算。也有人认为新能源汽车的电池在更换时产生的成本都可以买一辆新车了，这样算下来并不一定比燃油车便宜多少。

现在新能源汽车动力电池的平均使用年龄寿命大概在六年左右。如果不经常驾驶，电池的寿命可以达到七年。但是六年后大部分汽车已经过了质保里程数，所以换电池的钱需要车主自己支付，而市面上一块动力电池的价格，确实能达到新能源汽车价格的一半，让使用成本大大增加。

虽然新能源汽车开发技术在不断进步，但是对于纯电车型的新能源汽车来说，续航时间短，仍然是该车型需要面对的最大的问题。同时，续航能力也是影响大众是否选择新能源汽车的关键指标，如果续航里程太短肯定也不适合一些家庭的需要。以我国现在新能源汽车的最高发展水平来看，纯电续航最高也达不到1000km，同时续航里程也会受到天气的影响。如果天气恶劣，那么续航里程会在标准里程的基础上大打折扣。

还有在城市中难免会遇到的堵车问题，都会对车辆的续航造成影响。这也是一些车主在购买新能源汽车时感到忧虑的问题。

针对这些问题，一些汽车制造厂商也提出了比较合理的解决方案。比如问界汽车的超级省电模式。但是由于各种条件的限制，另外一些厂家提出的换电模式无法在国内大部分城市进行普及，许多车主在某个城市可以进行换电，但如果出行，另外一个城市没有换电站，就成了一个比较尴尬的问题。

新能源汽车在使用过程中最需要的就是充电桩了，虽然我国现在很多城市都有一些充电设备，但是许多非新能源车辆的车主会直接占用这些带有充电设施的车位，导致很多新能源汽车车主无法进行充电。好不容易找到了充电桩，也无法保证充电桩能否正常工作。所以针对充电桩这类基础设施的维修和扩建也是新能源汽车在发展过程中需要首先面对的问题。

还有就是新能源汽车最致命的充电速度问题。虽然已经有很多汽车制造厂商都已经注意到了这个问题的重要性，但是已经售出的各类新能源汽车还有很大一部分无法进行快速充电。有的新能源汽车一充电就需要十几个小时，实在不能满足一些人对于频繁出行的需要。他们只能再次选择常规的燃油汽车。

但是我本人对新能源汽车的发展前景还是保持乐观的。毕竟科技也在不断进步，相信在不久的将来各种充电问题、基础设施问题和电池成本问题都会得到妥善的解决。也希望这些问题得到解决后，大家能够更多的选择新能源汽车，从而减少普通燃油汽车对环境的伤害。真正做到保护环境，从我做起。

现阶段新能源汽车发展面临的主要障碍

现阶段，新能源车型无法真正普及，肯定是有原因的，下面，小编就给大家简单分析一下新能源车型到底都有哪些弊端。

充电痛点

对于纯电动汽车而言，充电肯定是没有加油方便的。网上有很多纯电动汽车车主的吐槽，当纯电动汽车剩余续航里程只有100公里时，好不容易找到一个充电站，不是充不起就是没有空余停车位。继续找其他充电位，来回折腾，就会发现剩余续航里程越来越少了，这种体验对于纯电动汽车的车主而言时相当不好的。充电不方便以及充电慢肯定是制约新能源车型普及最大的瓶颈。

续航里程焦虑

这一点，小编时有亲身经历的。有一次小编租了一辆剩余续航里程显示有50公里的纯电动汽车，目的地大概在30公里左右，但在使用过程中，上了高速，同时开了一会空调，续航里程掉的速度就会很快，导致感觉无法到达目的地。小编不得已，只有在中途找了一个站点，提前把车给还了。续航里程不线性也会在无形之中增加车主的用车焦虑。

二手车不保值

新能源车型，由于保有量并不高，流通性存在问题。同时，动力电池也存在一定的衰减，导致新能源车型的二手车市很不保值的。绝大部分新能源二手车，用了三年之后，即使车况很好，保值率基本都在30%左右。

动力电池回收存在挑战

对于传统燃油车而言，最大的弊端就是烧油，能耗高，不环保。虽然烧油会产生大气污染，但当燃油车报废时，处理起来相对还是容易的。新能源车型由于带有动力电池，一旦报废，处理起来还是有点麻烦的。毕竟是一种固废，如果处理不当，也会对环境产生非常大的污染。

小结

对于纯电动汽车，最不好的体验基本都是来源于充电和对续航里程的焦虑，这也是制约纯电动汽车普及最大瓶颈。同时，二手车不保值，动力电池回收存在一定的挑战等都是新能源车型的弊端

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新能源汽车突然断电怎么回事

现阶段新能源汽车发展面临的主要障碍

当前主流的新能源汽车的发展方向还是锂离子电池电动汽车，氢能源汽车也有搞的，比如某田，国内也有氢能源汽车产品和加氢站，但还是很少很少很少。

针对电车，目前最主要的障碍个人认为有三个；安全、续航补能和保值率。

1.安全

首先是安全问题，充电自燃、碰撞自爆自燃、高温自燃等等新闻层出不穷，驾驶乘坐的仿佛就不是车，而是一个可移动炸弹，尤其是针对特斯拉，那只要是电车&自燃这个话题，前三必然有他。安全问题需要重视，但也不必听风就是雨，自燃爆炸的确有，新闻也的确很多，但占比还是很小很小的，更多的还是个人的驾驶习惯和用车问题，真正落到车和电池本身的问题有但不多。目前的技术水准，一台电车的安全水平肯定是没有问题的，不然全球各国也不会都在卖，没有禁售电车。

因此，选择了电车，那肯定是要自己注意些问题的，这就好像痔疮患者去吃饭，火锅、烧烤、广式茶点各种店都有，吃什么都是他乐意，但是不是得考虑下别吃火锅，真吃火锅是不是吃点清汤或者潮汕牛肉锅。选择了电车，那么肯定是别往那些地形起伏大的地开，真磕到了底盘，虽然有保护壳，那也必然是不安心的，夏天肯定也别停在户外，找个室内停车场。所以安全不是问题，但选择电车前得做好自己的准备和学习。

2.续航补能

第二是续航和补能，个人认为这是最大的问题，目前的电车官方标的续航都500+，看数字觉得使用肯定没问题，但实际虚标太假，普通天气条件还好，遇到冬天的寒冷天气，往高了说40%达成率很难，往低了说20%？再考虑下空调、加热什么的，只会更差。目前的充电速度也很慢，当然针对有家用桩的用户在大多数条件下没什么问题，但现实是很多没有家充桩或者不具备安装条件；其次是公用充电桩少、不够用，这是个很矛盾的问题。

在大多数情况下，我们看到的是公用充电桩空着，但自己去充电的时候就发现都在充，找不到空闲的充电桩，峰谷现象很严重，不仅对用户很麻烦，也是对社会资源的浪费，对发电和输电也增添不少麻烦。这都依赖于技术的进步，一是电池保电能力的提升，对多种复杂条件的适应，二是快充技术的发展和快充桩的布局。换电也是个解决思路，但前期投入成本高，后期运维成本也高，目前换电的体验的确更好，毕竟能换也能充。

3.保持率

第三是保持率问题，这是基于两个现实，一是电池的寿命，二是电车的更新换代。电池是有寿命的，即循环次数，同时循环一定次数后，最大电量也会消减，和我们的手机一样，因此使用时间越长续航也就越短，电池最为电车成本最高的一项组件，也是影响电车保值率最大的因素。要不电池技术颠覆性突破，要不电车商业模式改变（车电分离），否则这个问题始终无法改变。电车目前还是处在快速发展期，基本都是1-2年一换代，各种相关的技术也是日新月异，电池换了、电控换了、电机换了、车机换了等等都会影响一辆车的综合体验，这是与传统燃油车截然不同的竞争。

因此，针对之前提到的车电分离，针对保值率，目前也是个不太现实的方案，毕竟刨去电池不谈，只要是车机芯片升级了或者电控换代了，那买旧款就没有意义了，毕竟电车现状很多都是升级不涨价的。

技术会越来越好的，新能源汽车也注定是必然，早买早享受不是一句空话，别忘记工具的价值就在于创造价值，不去用它，说再多都没有，车的价值也就在于带人更快更舒适的去往目的地。

我国新能源汽车发展面临哪些问题？

新能源车突然断电可能是以下几个方面造成的：

1、电瓶与车子的线路接触不良或者是电机、控制器烧坏了导致。需要把车开到维修店进行检查维修。

2、电池触点或插头接触不良、电池线虚焊断路等，可以拔了从新插一下或者到维修店进行更换新的。

3、刹车断电问题。如果刹车开关卡滞或发生故障，就会造成整车有电而走不了，可以试着猛刹几次车，然后正常行驶。

4、蓄电池没电了。需要给电池充电或更换蓄电池。

5、保险的总线路或者总保险丝，总继电器烧毁或者损坏。需要立即检查汽车保险丝继电器，若损坏立即更换。

6、钥匙总开关损坏。建议将车送到4S店检修钥匙总开关。

新能源车建议两到三个月维修保养一次，除了平常的胎压和刹车性能、螺丝松动常规的保养外，新能源车不能忽视的是对电池的定期检查和保养。在使用过程中，如果新能源车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。此时，应及时到销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命。

电动汽车相比传统汽车仍存在那些问题

我国新能源汽车发展面临哪些问题？

A.核心技术创新能力不强

B.质量保障体系有待完善

C.基础设施建设仍显滞后

D.产业生态尚不健全

E.市场竞争日益加剧

正确答案：ABCDE

新能源汽车电池的安全问题

1、电动汽车冬季驾驶的话，电池的消耗很大，一般来说一辆官方宣布续航里程三百公里的汽车，冬季的时候至少会消耗三分之一的里程，因此也就能跑二百多公里，因此买电动汽车可以说驾驶的问题很大。

2、电动汽车只有一个档位，因此驾驶起来几乎没有任何的驾驶感，同时电动汽车的方向盘指向模糊，因此驾驶起来只有一种方向性，而没有汽车精确的指向性，因此电动汽车被誉为老年代步车。

3、电动汽车充电的过程很麻烦，一般至少需要两个小时，可是这属于快充。对汽车的电池损耗很大。可是适应慢充的话，一般是八个小时以上。这样的话有任何紧急的事情，根本没有办法处理。

新能源汽车的优点有：

1、新能源汽车环保

新能源汽车采用的主要是非燃油动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等，而是采用清洁能源，比如：电力、太阳能、氢气等。这样，就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。

2、新能源汽车不用限号出行

因为环境污染严重，为了减轻环境压力，很多城市都采用汽车限号的方式，限制私家车的出行。但是，新能源汽车几乎是零污染、零排放，所以也就不在限号范围内，更方便出行。

3、效率高。

一般新能源汽车采用新技术，新结构，使它的效率更高。

新能源汽车的缺点有：

1、充电难、充电慢

因为现在新能源汽车暂未普及，因此很多城市或地区都缺少供新能源汽车充电的充电桩，所以给汽车充电不太方便。除此之外，新能源汽车动力装置系统并不是很成熟，充电比较慢，一般需要数小时，这就不太方便。

2、续航里程较短。对于采用电力的新能源汽车来说，汽车电池的蓄电量有限，所以汽车持续行驶的里程也会受限，一般不能进行较长距离的行驶。

3、售后服务还不成熟

新能源汽车作为汽车行业的“新星”，各方面都还在摸索、改善中，对于新能源汽车的售后维修，尚没有很多熟练的维修人员，不能及时维修，这就给车主带来很大不便。

新能源汽车电池的安全问题

充电时的隐患：电池充电时，内部发生的化学反应是锂离子还原成锂金属，在这个过程中，锂有一定概率形成枝杈状锂枝晶，刺破分隔正负极的隔膜，造成短路。同时，锂金属本身也是一个非常活泼的金属，会和空气、电解质等发生反应。

外力碰撞或挤压：车辆碰撞和挤压等都让电池损坏。如果底盘磕碰，应该及时去4S店检查。

长期处于潮湿、高温环境：在高温、潮湿环境下锂电池也会出现内部压力骤增的问题，当热量在电池局部聚集时，内部化学物质会发生分解反应，会引发隔膜熔化，导致内部短路，其后果是导致电芯防爆膜破裂，发生燃烧起火。