天津港汽车和4s店区别,4s店跟天津港

1.为什么有人会去天津港买车，而不在本地车店购车呢？

2.天津港的车和4s店有什么区别

为什么会有好朋友选择到天津港选购平行进口车、而不是去当地汽车4S店选购？缘故其实就是很简单的，无非就是想花越来越少的钱、买更强的车辆，在当地汽车4S店这类念头是难以完成的，但天津港、或其他售卖平贸车的地点是有可能完成的，平贸车具有更低门槛价格的优势、配备选择大量等优点，因此平行进口车给予给顾客另一种选择的方法！

天津港是国内最大的国际贸易海港，进口汽车绝大多数在天津港靠岸，因此出现一种一个新的进口汽车方式，称为平行进口车。因此，去天津港购车，买的全是平行进口车。所说的平行进口车，是指有整体实力，有整体实力，但是没有获得汽车企业受权的代理商，在国外采购提车根据国际海运往中国运，在中国海关通过报检，海关清关，交税后，再加自身的收益在天津港市场销售，实质归属于网上代购，高抛低吸。天津港出售车子，来源地普遍，各国国家，各种车型都是有。依据进口的地由来，又能够分成美规车，中东地区车，加规车，西班牙版这些。例如卡宴S，揽胜运动 3.0 V6，丰田普拉多，宝马五系X5，丰田埃尔法这些车系。

而4S店车子，也称为中规车。所说中规版，就是指进口汽车对于我国的驾驶习惯，排出现行政策专业定做的。例如车的方向盘分成左舵右舵，我们都是左舵。像美规车，便是右舵，中国人是开不习惯性的，因此要调整方向盘的部位，订制后再寄往中国。这类车，跟平行进口车不一样，是取得了汽车企业受权后，再从国外进口，通过报检，海关清关，交税，抬价以后，在4S店市场销售车子。

总得来说大伙儿选择到天津港买车，目的是为了看好更为有效的价钱、及其更强的性价比高，相比传统的的代理商、平行进口车更好像网上代购，并没有传统式代理商的高标价、并没有品牌代理加盟那样强的经营成本，在配备上也有更多的是选择、能让顾客有大量选择的可能；对于为什么不去当地的汽车4S店选购？我觉得能够那么了解，绝大部分的好朋友依然会选择在汽车4S店买车、由于相对而言汽车4S店买车更妥当，但如果能保证车辆质量、那样买平行进口车都是很好的选择，也可以说是交易多元化的一种表现吧！

为什么有人会去天津港买车，而不在本地车店购车呢？

天津港g63和4s店的差别是价格和汽车的选配内容。而且4s店G63可以选配的比较多。2020款奔驰G63AMG越野霸主，经典三把差速锁配置升级，奔驰G63虽然外观风格未变，大灯复古的圆形造型。车身侧面宽大的轮眉、踏板，搭配22英寸AMG交叉轮辐锻造轮圈，进一步彰显出其野性。

注意事项：

搭载了4.0T的V8发动机，并匹配9挡手自一体变速箱。而奔驰G63的最大马力高达585匹，峰值扭矩850牛米，官方0-100KMM加速只需4.5秒。所以奔驰G63的动力性能是足以碾压奔驰G500的，更能满足消费者对于车辆动力方面的追求。

天津港的车和4s店有什么区别

天津港相比于4S店最大的优势就是价格和车型。行业的人都知道天津港是国内最大的平行进口车基地，在那里我们可以用最低的价格买到自己心仪的车子，而在4S店，这点几乎是不可能的，4S店内的车型在出售之前要经过严格的等级评定，加上各种运输，代理等问题，车子的价格自然也就水涨船高。在天津港，买车的过程十分简单，没有4S店过多的程序，付过钱之后，自然会有人帮你将车子从海外运回来，简单地说，就是没有中间商赚差价，既不需要运营的成本，也不收各种经销商的约束，价格十分公道。

天津港买车的第二大优点就是车型，天津港的车子类型十分多样化，很多国内4S店见不到的车，在这里都可以买到，像很多奔驰，宝马等大品牌，国内的4S店可以选择的车型很少，都是中规中矩的车型，在天津港，我们既可以选择丐版，还可以选择更高的配置，很多人也正是冲着这一点来到天津港选车。

除此之外，在天津港选车，手续简单，没有捆绑销售，我们去4S店买过车的都知道，在买车时总会向我们推荐一些其他的装饰物，虽说有的东西可以用，但大多数情况都是可有可无的。

虽然，在天津港买车的价格低廉，但同样也有它的不足。首先一点就是质量问题，因为是直接从海外市场购买，中间没有经过严格的把关，质量上难免会存在风险，而且这些车在后期出现问题，售后也是没有保障的。

最后，在天津港选车购买确实是价格比较优惠，而且选择很多，但同时它的质量也是良莠不齐，容易发生上当受骗的情况，而且车子之后一旦出现状况，维修起来也是十分不方便的，所以，大家在去天津港购买车子是还是应该慎重考虑一下。

在天津买车，价格优势比较大。很多在那里见过车、买过车的朋友都说，天津港的车价比4S店便宜10%到20%。以丰田的陆地巡洋舰为例。国内4S店指导价77.1万-119.4万，天津港陆地巡洋舰中东版价格50万左右。当然中东版的配置比标准版略差，但这些配置的价值最多也就几万块钱，所以丰田陆地巡洋舰和普拉多这两款车一直是天津港销售的主力车型。当初天津港进口车是为了填补市场空的空白，而且都是国内4s店没有的车型或者配置。经过多年的发展，平行进口车的数量已经达到了300辆。在中国购买保时捷，往往是4S店铺要求安装选装配件，但平行进口口岸情况更好。可以要求最普通的配置，不需要任何可选配件，俗称“乞丐版”。这些可选配件往往是4S店铺最大的利润，它们每分钟赚的钱比卖车还多。