中国汽车画报2008年_中国汽车画报杂志

1.和讯网拟在国内上市是怎么回事？

2.想找一本类似汽车图鉴的书

3.中国证券市场研究设计中心的联办20年大事记

4.关于大众在中国市场上推出过的两厢车

5.?多家车企服务“暴雷”，用户是核心而非表象

6.和讯网的发展历程

○影视作品

[编辑本段]

单 曲

—— 《永相别》（少年天子片尾曲）

—— 《只要有你》（少年包青天3 片尾曲） 合唱者：纪敏佳

—— 《甜蜜蜜》（甜蜜蜜主题曲） 合唱者：孙俪

—— 《月亮代表我的心》（甜蜜蜜片尾曲）合唱者：孙俪

—— 《今天就长大》（加油！2008——东方卫视·希望工程快乐体育行动”主题曲）

配 音

——《烟花三月》陈浩民

《丛林大反攻》麋鹿爱劳

话 剧

——《切·格瓦拉》 《翠花上酸菜》

——《底片》 《足球俱乐部》

——《大神布朗》 《叫你一声哥，我泪流雨下》

电视**

—— 2003年05月-06月 《当爱情失去记忆》 饰 李不肖 影片播放：上 中 下

—— 2003年07月-08月 《金剪刀》 饰 杨小金

**

—— 2006年11月-02月 《集结号》 饰 赵二斗 导演：冯小刚

—— 2007年08月-10月 《李米的猜想》饰 方文/马冰 导演：曹保平

电视剧

—— 2002年04月-06月 《欢乐青春》 饰 梁大伟

—— 2002年10-03、4 《少年天子1——顺治篇》饰 顺治帝

—— 2003年09月-12月 《少年天子2——康熙篇》饰 康熙帝

—— 2004年03月-04月 《谍战之特殊较量》饰 赵志强

—— 2004年02月-04月 《天下第一》饰 正德帝

—— 2004年08月-10月 《明末风云》饰 崇祯帝

—— 2004年12月-02月 《风流才子翻转天》饰 康南海 （原著：少年康有为）

—— 2005年04月-06月 《幸福像花儿一样》饰 白 杨

—— 2005年08月-11月 《少年包青天3》饰 包拯

—— 2005年11月-12月 《浪漫的西街》饰 胡大伟

—— 2006年01月-03月 《新昨夜星辰》饰 周建邦

—— 2006年03月-05月 《女人不哭》饰 赵 剑

—— 2006年05月-07月 《爱了散了》饰 陈 峰

—— 2006年11月-12月 《甜蜜蜜》饰 雷 雷

—— 2007年04月-07月 《钻石王老五的艰难爱情》饰 孟 皓

—— 2007年10月-01月 《在人间》饰 黎小军

友情客串

——《东北一家人》（第61集）《闲人马大姐》《北京假日》《黄沙下面是沃土》

杂志

——2005年《好管家》

——2005年《时尚男人》《时尚君子》

——2006年《爱女生》

——2006年01月刊 《时尚健康MEN‘SHEALTH》之《花样运动年华》

——2006年10月刊 《男人装》

——2006年12月刊 《时尚Cosmpolitan》之《邓超幸福像花儿一样》

——2006年11月刊 《都市主妇》《中国汽车画报》北京特刊

——2007年03月刊 《大都市》之《邓超一路春风得意》

——2007年02月刊 《风尚志》邓超孙俪

——2007年05月刊 《舒适广告》《粉红》《北京青年周刊》

——2007年09月刊 《男人装》

——2007年10月刊 《风尚志》《美丽家园》

——2007年11月刊 《芭沙男士》

和讯网拟在国内上市是怎么回事？

2002年《欢乐青春》 饰 梁大伟 （合作者：刘涛）

2002年《少年天子》饰 顺治（成名作）(合作者：霍思燕、潘虹）

2003年《少年康熙》饰 康熙 (合作者：刘园媛）

2004年《谍战之特殊较量》饰 赵志强

2004年《明末风云》饰 崇祯

2004年《风流才子翻转天/少年康有为/冲天小子康南海》饰 康南海

2004年《天下第一》饰正德

2005年《幸福像花儿一样》饰 白杨 （合作者：孙俪）

2005年《少年包青天3》饰 包拯 （合作者：秦丽、赵阳、释小龙）

2005年《浪漫的西街》饰 胡大伟

2006年《新昨夜星辰》饰 周建邦

2006年《女人不哭》饰 赵剑 （合作者：田海蓉）

2006年《爱了散了》饰 陈峰 （合作者：殷桃、冯远征）

2006年《甜蜜蜜》饰 雷雷 （合作者：孙俪）

2007年《艰难爱情》（又名：钻石王老五的艰难爱情）饰 孟皓 （合作者：车晓，刘芸，印小天）

2007年《人间情缘》饰 黎小军 （合作者：范冰冰、李小冉）

2008年《红亮的心/军医》饰 林炳昆（五哥）

2009年《倚天屠龙记》饰 张无忌

友情客串

《东北一家人》（第61集）

《闲人马大姐》

《北京假日》

《黄沙下面是沃土》

想找一本类似汽车图鉴的书

凤凰资讯报道，有靠谱消息人士说，老牌财经网站和讯网正在筹备国内主板上市，并正在以40亿元人民币的估值进行一轮融资。

和讯网此轮融资只是为了将汤森路透的外资股份转换为人民币投资，以顺利地在三年内国内主板上市。

而和讯的官方介绍也显示，2008年，汤森路透集团以现金方式注资和讯。汤森路透集团就是大名鼎鼎的路透社和汤姆森公司2007年合并后的新公司。

八姐获得的资料显示，和讯网2016年、2017年和2018年的收入规模约为6.08亿元、8.93亿元和11.73亿元，年均复合增长率约为40%。而和讯的收入主要分为两部分，媒体广告收入和财富管理业务收入，自2015年起，财富管理业务收入已经超过媒体广告收入。

和讯网若在国内上市，可能其主要对标对象是东方财富网。八姐查询了一下，东方财富网2010年在深圳创业板上市，其2016年营收为23.52亿元，是和讯网的约4倍。而东方财富的市值目前约为566亿，若与此市值对比，目前40亿估值的和讯网显然是还比较低的。

另外，也有消息称，和讯也将在后期引入大型的机构或者互联网公司（你猜会不是事马云，哈哈）。而目前，其大股东是联办集团。根据和讯官方信息介绍，和讯网是联办集团的下属公司。联办集团的前身为“中国证券市场研究设计中心”，成立于1989年3月，是中国证券市场的发起者，旗下拥有香港上市公司“财讯传媒”，使得和讯网在人脉、资源上都保有巨大的优势。联办集团旗下杂志媒体群包括：财经、财经网、证券市场周刊、证券市场红周刊、成功营销、新地产、中国汽车画报、动感驾驭、PC电脑时空、信息方略、体育画报、美好家园、新旅行、TIMEOUT北京、TIMEOUT上海、他生活、红秀、葡萄酒评论、东方壹周、视觉、支点网。

公开信息显示，1995年5月9日，和讯信息科技有限公司宣布成立，成为国内最早的5家ISP(接入服务商)之一，一年后推出ICP(内容提供商)业务。1997年，和讯开通“中国金融资讯网”，并在1999年5月更名为“和讯网”。在此之后，和讯网等多次寻求海外上市，最终没能成行。

中国证券市场研究设计中心的联办20年大事记

《全球名车录》德国权威汽车媒体auto?motor?und?sport推出，每年一期，2010年德文版已经出版，中文版马上也会出版，国内的合作媒体是《汽车博览》杂志和车评网。给你个05年的封面。

关于大众在中国市场上推出过的两厢车

1989年

3月15日 联办成立

1990年

3月 举办中国证券市场发展研讨会

12月 “两所一网”运行

1991年

4月 担任首次国债发行承销试点总协调

1992年

7月 《证券市场周刊》公开发行

7月 担任法人股定向募集和流通试点总协调

11月 发起创立中国证券业培训中心

1993年

7月 参与建立国债一级自营商制度

担任第三次国债发行承销试点总协调

1994年

3月 组织证券业“捐助希望工程 投资中国未来”活动

1995年

9月 和讯信息科技有限公司成立

1997年

1月 《证券市场周刊》市场版创刊

3月 宣布联办“二次创业”起步

1998年

4月 《财经》杂志创刊

1999年

6月 《财经时报》创刊

12月 《财经时报》和讯网联合举办首次网上宏观经济研讨会

2000年

1月 和讯网获中国优秀网站评比金融与证券类专业网站第一名

12月 与国家体改委等单位共同主办中国证券市场十年论坛

2002年

1月 《新地产》杂志创刊

12月 “财讯传媒”在香港上市

2003年

1月 《成功营销》杂志创刊

2004年

2月 《证券市场周刊 市场刊》更名《证券市场红周刊》

3月 《新旅行》月刊创刊

2005年

1月 《视觉》杂志创刊

5月 《中国汽车画报》月刊由财讯主持出版

10月 与美国Ziff Davis媒体集团合作出版《电脑时空》月刊

2006年

6月 与美国BH&G媒体集团合作出版《美好家园》月刊

9月 与美国时代华纳集团合作出版《体育画报》中文版双周刊

9月 与美国Ziff Davis媒体集团合作出版《信息方略》月刊

2007年

9月 与英国Haymarket出版集团合作出版《动感驾驭》月刊

12月 与英国Timeout杂志合作出版《TIME OUT》杂志

2008年

3月 财经网正式发布

5月 与意大利RCS集团合作出版《HIS LIFE他生活》月刊

2009年

2月 与意大利Mondadori出版集团合作出版《红秀 GRAZIA》双周刊

上半年 财讯传媒为奔驰新品举办预赏会 创“精准营销”成功范例

11月 《财经》完成新老团队更替

?多家车企服务“暴雷”，用户是核心而非表象

楼主这个问题 我帮你回答

不是大众公司

1.1986年9月30日。 夏利的2厢车推出 由于受到出租车也的青睐 销量很好

但这个车是组装的 不是真正面向中国消费者的

2，中国市场上第一个推出两厢车的公司的 神龙富康

1992 年 首批有二汽东风组装的富康在襄樊下线

神龙引进的是法国雪铁龙1991年投放的zx轿车 。其技术含量是老三样总最 高的，采用1.4的发动机 5档手动变速器 和4轮独立悬挂 但由于外形过于超前没有得到中国消费者的认可 不能为国人接受

中国的两厢车市场方兴未艾

前有富康 高尔夫的失败 后又有中国人的 既大就好 的错误思维

使这类车陷入不太有利的境地

但随着中国的经济发展 消费者的意识不断提高

两厢车再次成为不可忽视的力量

面对现在的经济危机 小排量 低污染的两厢车有很大的优势

在中国 如马3 骐达 polo 新翼豹 宝马1 都，卖的不错

高尔夫6也即将投产 包括新的汽车消费税 燃油税的出台

都为两厢车的发展铺平的道路

希望你满意 写了很长时间

和讯网的发展历程

又临一年一度的国际消费者权益日（下称“315晚会”），315晚会的背后是各个行业长期顽疾的暴露，汽车产业作为国民经济发展的支柱产业，质量问题、服务问题都是消费者投诉的重地。如今315晚会已经走过32个年头，不少车企也曾登上过315晚会暴露在聚光灯下，随着汽车问题不断增多，315晚会的影响力却衰弱，车企也开始从忐忑变为倦怠，仿佛知道即使曝光，待风头一过依旧“活得滋润”。

但众多周知，车企处理消费者诉求的态度决定着该车企品牌形象，在如今车企纷纷“以用户为中心”的前提下，得人心者得天下，尚不论315晚会警钟敲响是否能约束车企，自我约束对于车企来讲是必不可少，面对消费者诉求，车企应当及时响应，快速解决，切记一味推脱。

值得注意的是，如今汽车业产品质量及服务问题投诉明显增加，这警醒车企及相关行业，良好的市场关系正在悄然变化。车质网数据显示，2022年消费者针对汽车产品质量及服务问题有效投诉13.46万宗，重点车型投诉量急剧上升，全国乘用车投诉量排名前50的车型累计投诉量为25185起，比去年同期的20858起高出了21%。

对此，《中国汽车画报》制作此315专题，整理了关于汽车业质量问题，以及服务问题投诉。本文着重梳理车企服务类投诉，包括但不限于服务态度、承诺不兑现、销售欺诈、服务流程不完善等。

一汽丰田皇冠陆放：“阉割”、虚假宣传

车质网显示，近一个月内，一汽丰田皇冠陆放投诉量达211次，投诉内容包括车机系统无法升级、更换机油变相收费、车机反应慢一直提醒收费等

一汽丰田皇冠陆放是2021年9月正式上市，作为皇冠品牌复出之作，皇冠陆放备受 消费者期待，不过从上市不到两年，从皇冠陆放表现看，不仅没有成为消费者的期待，还一点点蚕食皇冠品牌形象。

根据车质网信息显示，皇冠陆放车机系统无法升级是投诉的主要原因。“在当前车机互联的大背景下，一汽丰田为了攫取高额车机流量费用，以牺牲用户体验为代价，以涉嫌垄断的不正当竞争方式阉割了最畅销的尊贵、旗舰版车型carlife、carplay和hicar功能，就连车机系统开发商百度公司的carlife功能都不给，把用户当作韭菜，圈禁于其专门打造的封闭车机环境内，人为设置技术壁垒，剥夺了用户的选择权”车质网上消费者如是说。

进而有消费者指出，一汽丰田皇冠陆放涉嫌虚假宣传。因为在该车上市时，一汽丰田宣传高配车型比低配车型的车机系统“更高级”，而如今看，低配车型包含的carplay应用软件，高配车型并没有标配。

众所周知，丰田皇冠陆放的原版车型是海外的汉兰达运动版。两者虽然都拥有12.3英寸的显示屏，但海外车型全系标配Carplay，如此区别对待也让消费者不满。

当然一汽丰田皇冠陆放所存在的缺陷不只上述问题。消费者指出，在自己享受免费保养0W-16机油时被要求加价，一汽丰田针对皇冠陆放车型出台了4年10万公里免费基础保养政策，但是车主到4S店保养，并要求4S店按用户手册推荐更换0W-16机油的时候，4S店却称厂家免费更换的机油粘度为0W-20，如果要更换0W-16的机油，就必须补齐35元的差价。

如今自主品牌不断崛起，造车新势力紧追不放，若一汽丰田还用傲慢的态度对待国内消费者，其将自食其果。

极氪001：“背刺”老车主，销售欺诈

2月份左右，极氪001多次登上车质网投诉排行榜榜首，近一年投诉量达806次，原因则包括涉嫌承诺不兑现、销售欺诈，隐瞒相关信息等。

一位在8月底订车的用户在车质网上投诉，其表示“极氪为了打消消费者购买疑虑，曾一直宣传下定金5000元就可以享有全系整车终身质保和当前订单价格优惠政策，并且不限制提车时间，可以随时修改上牌人信息，甚至想过几年再提都可以。并且他们销售人员和官网发布信息一直长时间这样宣传强调。

从2021年至2022年12月31最后一天还在这么宣传。但是仅仅过了一晚，在2023年1月1日就直接翻脸掀桌，强行直接让消费者必须在6天内选择：一是想要保留2022款车及其所拥有的权益消费者必须在3月份完成购车，二是直接放弃2022款极氪001直接换成2023款极氪001并享有23款最新权益。

2023年1月1日，极氪通过公告的形式宣布2023款极氪001上市，官方售价30万-38.6万元，价格相比2022款极氪001高1000元，但在配置上2023款极氪001来了个大升级。极氪官方公布的“豪华舒享升级”中，2023款极氪001全系标配静音电吸门，WE版与ME版新增静音电吸门，YOU版标配智能感应自动门套装；WE版升级智能恒温空调套装，全系标配三区智能恒温空调；全系座椅材质升级Monaco NAPPA材质，WE版与ME版升级主驾驶电动12向调节；WE版升级智能按摩座椅舒适套件。

隐瞒改款车上市信息，改款车配置升级，强迫消费者在规定时间内选择老款或者改款，尽管极氪001有理前述操作也犯了消费者“大忌”。

事实上，这并不是极氪第一次引起消费者集体投诉，2021年6月，极氪新车还未交付前，官方便涨价、标配变付费选配、同时交付时间延期等问题同时出现，不少已经下定的用户公开声讨，此事闹得沸沸扬扬，直至7月中旬，吉利总裁兼CEO、极氪CEO安聪慧公开发文道歉此事才暂时平息。

要做“用户型企业”的极氪如今操作显然与理念相悖，作为初创企业，认真听取用户建议，才是长久之道。

问界：车主投诉被施压

1月中旬，浙江电视台1818黄金眼栏目报道，今年1月2日，一位问界M7车主在车辆行驶中出现事故，汽车安全气囊并未弹出，因此该车主向厂家发出质疑，但还未等到厂家详细数据公布，便先接到了自家公司领导电话。该领导表示“有人找过来了，给个面子就算了”。很明显该车主个人信息被泄露，且对方欲通过施压方式处理该事故问题。

尽管涉事问界经销商回应是维修中心员工在处理过程中通过熟人联系了用户，不存在用户信息泄露的情况，并且已经对相关人员进行处理，但该事件给予车企忠告，面对客户诉求，应保证客户的合理需求。

一汽红旗：变相收费、出售问题车

《中国汽车画报》在查询车质网时，发现一汽红旗近半年服务态度投诉明显增多。其中包括红旗H5减配多项功能、红旗H5、H9出售问题车、备用钥匙一直未交付、收费不合理等诸多问题。

“上面改色需要另加一份钱。并且说我们思想有问题，不愿意就退车”这是一位H9车主在车质网上的话，由此可以看出红旗经销商服务态度十分傲慢，除此以外，威胁、恐吓便是红旗4S店的解决办法。

一位想要返还定金的车主在车质网上投诉“威胁我不提车你看着办，私下甚至还有恐吓电话”，从这看，已经不是侵犯消费者权益问题，如此处事态度让消费者很难不怀疑车企能否成为一家负责任的车企。

上汽通用凯迪拉克：“安心购”不安心

近日，一位2019年购买凯迪拉克XT6汽车的车主投诉，自己在2019年因上汽通用推行的“安心购”活动购买的凯迪拉克XT6。但如今“安心购”活动到期，其多次联系凯迪拉克官方及4S店，后两者互相推诿，仍未兑现承诺。

“安心购”是上汽通用2019年举行的促进销售的活动，该活动表示，2019年10月20日至2020年2月29日期间购买安心购基金的车主在购买车辆三年后（官方日期2022年12月）可以返还20000元现金加10000元的售后基金。

如今官方日期已过，不少购买安心购的车主反映仍未收到返还基金。还有网友专门发帖讨论“难道凯迪拉克的安心购是骗人的吗？”

结语：

随着智能化、电动化的发展，如今的汽车行业正在从以产品为中心转向以用户为中心，而如何掌握“以用户为中心”的核心是重点，这所有一切都是站立在用户自身需求提供基础上，而非车企虚于表面。

要说质量问题是硬性问题，那处理问题的态度则反映出车企的品牌核心，如何梳理品牌形象则看如何处理与用户的关系。315只是警钟，车企更需要的是“自省”。

本文来自易车号作者中国汽车画报，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

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