奥迪A4l照片壁纸_奥迪A4L照片

1.奥迪家族兄弟之争 奥迪A3、A4L、A6L谁更值得入手

2.车市短评：全新A4L是做更强大的自己，还是已出局的奥迪？

3.年轻人的“梦想座驾”，入门级奔驰宝马奥迪，教你怎么选？

4.三十遇见最美的你——20款奥迪A4L时尚动感提车记

5.奥迪新款A4L亮点抢先看，RS同款外观套件，标配12V轻混系统

7年多11万5千公里。?改装不少，外观S4风格，256匹马力，避震、进排气、刹车、轮毂、方向盘、档把、后唇、ACC巡航...改革完毕！?前前后后应该有投入7、8w了。?几年来，改车玩车的经历给我的生活添加了相当多的乐趣，已经是我生活中重要的一部分。?7年多的车，大家都说该换车了，以前论坛里的朋友们大多也换车去了别的论坛。?只是我一直不舍更换，对这台B8的感情尤深。以后也许就考虑多置一台吧......?照片是各个阶段拍的，也能看到改轮毂和避震前的样子。?记录一下，A4最经典的一代，供大家欣赏！?附：改装总结?刷ECU?至256匹马力?刷隐藏功能?蓝牙电话?更换真皮打孔档把再换RS翻毛皮档把?德国原厂运动油门刹车踏板?美国KN高流量进气格?S4德国原厂前中网?S4德国原厂尾标?S4德国原厂镀铬下前唇?S4镀铬倒后镜?ABG双出中尾段排气?德国原厂双边单出尾唇?ACE18寸冷凝旋压轮毂?Brembo打孔刹车碟?米其林PS4运动胎?锻造轻量轮毂螺丝?铝合金卡扣卡钳罩?碳纤维换挡拨片?真皮方向盘气囊盖?6000K飞利浦大灯?楼兰宝盒遥控系统?Bilstein?B16避震系统?美国碳纤维冬菇头进气?ACC巡航系统?2020款S真皮气囊方向盘

奥迪家族兄弟之争 奥迪A3、A4L、A6L谁更值得入手

作为国内最受欢迎的豪华品牌中型车之一，奥迪A4L每一代车型都能收获不少的粉丝拥护，究其原因，它是同级车型当中最均衡的选择。面对新一代宝马3系和中期改款奔驰C级在市场上的不断侵略，奥迪新款A4L也拿出了满满诚意，“好饭不怕晚”，虽然是中期改款，但全方面的提升堪比换代。新车上市，指导价为30.58-39.68万元，我们第一时间带您尝尝鲜，网上车市“帮您选车”栏目为大家好好“盘一盘”哪款车型更适合您。

目前2020款奥迪A4L共推出9款配置车型，官方指导价为30.58-39.68万元，全系车型皆为2.0T动力，区别是35/40/45TFSI三种功率调校的不同，同时还配备了12V微混系统。外形是目前新款A4L话题热度最高的点，采用了奥迪高性能RS系列独有的设计元素，RS同款视觉效果的钛黑蜂窝状进气格栅，打造了区别于同级车型的动感外观，同时新车也推出了双外形版本：动感型与致雅型，用来满足不同消费者的需求。内饰方面，中控取消了原先传统的旋钮/按钮控制，采用10.1英寸高分辨率的悬浮触控屏（直接触控），搭载新一代MMI信息系统，支持第三方应用程序拓展，同时新A4L也是在车机上首款引入安卓平台的豪华品牌车型。亮点太多、选择太多不免也有些烦恼，不妨我们先单刀直入，直接告诉大家2020款奥迪A4L哪款更值得买。

为了照顾不同消费者的需求，我们给大家推荐指导价为34.38万元的40TFSI?豪华动感型以及39.68万元的45?TFSI?quattro臻选动感型。两款车型都有着各自的特点，如果注重性价比且对配置水平要求不高，前者是不错的选择。如果预算充足，想体验最全面的新款A4L，那就直接选?45?TFSI?quattro臻选动感型。为啥？接下来为大家详细描述这两款车型为什么值得推荐。

通过基础配置的对比，才能看出增加的配置以及多出的预算到底该不该花，可以发现就算是入门的35TFSI时尚动感型，配置水准依旧不低，LED远近光源、17英寸铝合金轮圈、真皮方向盘、12.3英寸液晶仪表、电动天窗、定速巡航等配置都是有的，无论是外形还是内装都不差，除去2.0T低功率调校发动机在动力方面的差距，作为入门车型，基础配置水平显得诚意满满。

首先笔者推荐您选择指导价为34.38万元的?40TFSI豪华动感型，作为新款A4L车系的中配车型，增加不算多预算的情况下，配置水平有了明显的提升，亮点是升级了2.0T中功率调校发动机，动力方面不再是诟病。其次，外部升级了18英寸轮圈，全车无钥匙进入，内部升级了前排座椅加热、车联网、后排分区空调、氛围灯等，这些都是日常比较实用的配置，无论是外形还是内装的档次感都有了明显提升。科技配置上，升级了自动泊车入位，这项配置对于新手司机来说十分友好。总的来说，增加的配置实用，对于豪华品牌来说值回了多出的3.8万元预算，也使得这台车型无论是外形、内装、动力水平方面都没有了明显短板。如果您注重性价比，且预算不多，买这款即可。

如果您预算充足，想体验最全面的新款A4L，推荐您选择指导价为39.68万元的45?TFSI?quattro臻选动感型，升级到了高功率调校的2.0T发动机，最大可以迸发出252马力，配合quattro?ultra适时四驱系统，百公里加速仅为6.6秒，加上全新外形，是不是“神似S4”，不仅面子也有了，钱包也能支撑。配置层面，作为顶配车型，当然是尽善尽美，最大规格的19英寸轮圈、标志性的矩阵式LED光源、翻毛皮拼接座椅、B&O音响，几乎将配置堆满，?40万元左右选一台豪华品牌中型车，新A4L肯定是同级别配置水平最高的车型之一，花同样的钱，带有S-Line运动套件的臻选动感型更值得买，因为外形确实是能让人一眼看出您开的是新款车型。

说完了具体的配置选择，我们再来简单和大家总结一下2020款奥迪A4L的基础信息。奥迪A4L全系标配2.0T发动机，共有三种不同功率调校，35/40/45TFSI，以用来满足不同消费者的需求。值得一提的是，新款奥迪A4L首次在40TFSI车型上搭载了quattro四驱系统（19款车型为45?TFSI配备四驱），这也直接降低了A4L四驱车型的入门门槛，让更多消费者享受到更高的操控极限。车身尺寸方面相比老款车型差别不大，但依旧是处于同级别领先的水平。

当宝马3系变得不那么运动，奔驰C级搭载1.5T发动机的当下，新款A4L依旧是这个级别最稳妥的选择，很多人都说奥迪的车型过于中庸，没有明显的特点，笔者认为新款A4L以外形和配置升级为特点，四驱车型更低售价为优势，将运动和科技两个标签明确告知给了我们，如今也是有“特色”的车型。如果您准备购入一款豪华品牌中型家轿，且在这个级别BBA车型当中犹豫不决，新款A4L是非常不错的选择，而2020款40TFSI?豪华动感型以及45?TFSI?quattro臻选动感型是给大家带来的针对性推荐。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车市短评：全新A4L是做更强大的自己，还是已出局的奥迪？

要说起奥迪A3、奥迪A4L和奥迪A6L之间的区别，价格就不多说了，都说一分价钱一分货，贵的总比便宜的好，但不管是不是一定要花钱买贵的，也总想要知道具体区别都有什么？性价比是不是高？这钱是不是花值了？那我们今天就一起来看看奥迪家族这三款车之间的一些区别（只做数据配置等区别，附加值不计算在内，如奥迪A6L比A3更能彰显地位、保值率等）。

此次对比的三款车型我们选的是三厢版本40?TFSI?入门级。

奥迪A3?2020款Limousine?40?TFSI?风尚型?国VI（以下简称A3）：25.27万

奥迪A4L?2019款?40?TFSI?进取型?国VI（以下简称A4L）：30.08万

奥迪A6L?2019款?40TFSI?豪华致雅型?国VI（以下简称A6L）：40.98万

一目了然奥迪A3与奥迪A4L，价差其实并不大，但奥迪A3与奥迪A6L的价差在15万左右，不夸张的说已经差出了一辆车。

从级别和车身尺寸方面来看：

奥迪A3-紧凑型车：车身尺寸4457mm*1796mm*1417mm

奥迪A4L-中型车：车身尺寸4837mm*1843mm*1432mm

奥迪A6L-中大型车：车身尺寸5038mm*1886mm*1475

车身结构方面：

均为三厢车，车身尺寸方面，从车型定位上就能明显看出作为紧凑车型的A3和作为中大型车的奥迪A6L之间的差距肯定是非常明显的，差了0.5米之多。可想而知行李箱容积和整个车内空间上，A6L意料之中的更胜一筹，而A3和A4L之间，A4L和A6L之间的差距只是2、3百毫米的差距而已。视觉效果上差别不大。

动力方面：

三款车型的驱动形式均为前置前驱，发动机、变速箱均采用的是2.0T?190马力?L4?7挡双离合，最大功率、最大扭矩也一致，最大功率140kW，最大扭矩320N·m?。而最大扭矩转速上还是有所区别的A3的最大扭矩转速是1600转-4000转，A4L是1450转-4200转，A6L也是1450转-4200转。

安全气囊方面：

三款车型均有主副驾驶座气囊，前后排头部气囊（气帘）前排侧气囊，但膝部气囊只有A3才有，另外，A3和A4L还可选装后排侧气囊

其他安全配置方面：

三款车型均配有胎压监测功能、儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统，也都可选装并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统，但主动安全系统、疲劳驾驶提示只有A6L配备。

辅助操控配置方面：

前/后驻车雷达、定速巡航、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助这几个功能是三款车型均有配备的。但倒车影像是A3和A6L配备，A4L则未配备，需要选装倒车影像或360°全景影像，驾驶模式A3只有运动模式，而A4L和A6L均有三种驾驶模式：运动、经济、标准/舒适

前后悬架类型方面：

A3为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，而A4L和A6L前后悬架均为五连杆独立悬架，舒适程度后两者更佳。

内部配置方面：

三款车型的均为多功能方向盘，方向盘材质为真皮，都可以手动上下+前后调节，但行车电脑显示屏A3则为单色，A4L、A6L为彩色，A6L更配备12.3英寸的全液晶仪表盘。

多媒体配置方面：

A3和A4L均为7英寸的普通液晶屏，而A6L则是中控上下两块触控液晶屏，分别为10.1英寸和8.6英寸并配有GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫以及车联网。手机互联方面，A3只支持CarPlay，而A4L、A6L则同时支持CarPlay和Car?Life。USB接口数量上A3和A6L是相同的，均为前排2个，而A4L则是前后排各2个。

空调方面：

三款车型均为自动空调方式，只有A3、A6L有后座出风口，A3更有温度分区控制功能。

座椅方面：

A3、A6L为真皮，A4L则为织物，可选装真皮，座椅调节方式三款车型没有任何差别，主副座椅都配有电动的前后、靠背、高低调节，腰部支撑，而A6L可选装的配置则更多，除常见的前排座椅加热、通风、按摩外，还有第二排座椅的加热、通风、按摩、靠背、腰部调节。A4L、A6L还可选配驾驶位记忆功能，带有记忆功能的座椅，如果是一家人共同使用这款车的话，确实非常实用，不用每换一个驾驶人就需要调来调去。A3和A4L可以将后排座椅比例放倒。

A3和A6L是电动天窗，A4L则是可开启全景天窗。发动机电子防盗、车内中控锁、遥控钥匙、无钥匙启动这几个功能三款车型均有配备。无钥匙进入则只有A3前排配有无钥匙进入功能，A4L和A6L可选装全车无钥匙进入功能。

灯光方面：

三款车型均配备LED远近灯光源、LED日间行车灯、前大灯雨雾模式、大灯高度可调、大灯清洗装置、大灯延时关闭。而A4L、A6L还配备触摸式阅读灯。

综上所述，不考虑外观，车辆附加值来说，每个买车的人肯定看重的点不同，只是如果预算有限的话，我认为性价比之王当属A3，价格方面更有优势，最重要的是动力方面、行车安全配置与其他两款车型没有太大的本质区别。在有些方面，A3甚至有更优的配置，虽然有些配置确实不如两位老大哥，但是对我来讲有些配置是可有可无并不是根本需要的，仅仅是聊胜于无的话，奥迪家族的这三款车型，我会更推荐A3。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

年轻人的“梦想座驾”，入门级奔驰宝马奥迪，教你怎么选？

（文/邵帅）2020年4月10日，中期改款的奥迪A4L正式上市了。作为中国市场上的一款豪华品牌中级轿车，奥迪A4L也算得上是一员老将。新款车型的售价为30.58-39.68万元，整体上与老款有1.8万元的价格差距。同时，新车全系提供9款车型在售，动力上全系匹配2.0T发动机，但功率调校有所差别。新款车型的来临，无疑会掀起BBA阵营中的新波澜，但在疫情之后改款上市的新A4L，是会迎来更强大的自己，还是逐渐在豪华品牌竞争中逐渐出局？

奥迪的影响力，或许来自猛烈地降价

一般来讲，新款车型的上市，无疑会对市场造成不小的冲击。尤其是在中国市场上，BBA（奔驰、宝马、奥迪）就是豪华品牌的观念已经深入人心。但从价格体系来看，新款A4L售价上调之后，断然是与宝马3系和奔驰C级站在了更趋同的起跑线上。但问题是，在30.58万元的起售价和近乎40万元的顶配售价之下（45?TFSI?quattro?臻选致雅型指导价39.68万元），新款A4L卖得出去吗？

纵观BBA阵营的降价手法，乃至于现在打开汽车网站的经销商页面，无论是奔驰C级还是宝马3系，其降价幅度一般保持在2-5万元之间，基本上入门级车型降幅2万元，中高配车型降幅扩大至3万元、4万元乃至于5万元。以某地4S店报价来看，2020款宝马325Li?M运动曜夜套装版指导价33.19万元，终端优惠3.2万元，还需附加条件，因此其最终优惠远不能达到3.2万元。即便是2019款的3系M运动曜夜版，优惠才涉及到5万元的区间。

相比之下，2019款奥迪A4L?45TFSI运动型指导价33.38万元，优惠幅度则达到了6.8万元，虽然同样有附加额外条件（店内保险、上牌等），但指导价趋同的条件下，1.8万元的额外优惠，无疑是奥迪A4L保证销量的一剂猛药。如果相比2020款宝马3系，则优惠幅度进一步扩大。

再来看2020年3月的销量数据，一汽-大众奥迪A4L的3月销量为8616辆，宝马3系的销量为8033辆，两者相差583辆。设想，假如没有前者额外多出的1.8万元优惠，销量数据又会有着怎样的变化呢？而从这里也不难预测，3个月或者1个月以后的新A4L，会在价格上有着怎样的惊喜？

仍以二线豪华品牌的手法，换取市场份额？

在豪华品牌中，高定价、大优惠、低售价的方法，无疑最好用的一剂销售良方。高定价凸显出高端的品牌属性、大优惠吊住消费者的胃口，低售价让消费者感觉占到便宜，买车不亏反而还赚了。从这个角度考虑，当然没有问题。但不妨回头看一看，中国市场的豪华品牌，什么样的车企在使用这样的手法呢？

没错?，就是二线豪华品牌。2019年的15万元买凯迪拉克ATS-L的新闻，至今犹言在耳。当然，15万元或许只是个噱头，真实成交价必然较此有所抬高。但毫无疑问的是，将20多万元的指导价降到20万元以内进行售卖，这种“打骨折”的做法，也是二线豪华品牌的无奈之举。“以价换量”这种断臂求生的做法，对于二线豪华品牌来说或许情有可原，但放在一线品牌和龙头车型身上，似乎就有些不太对劲。作为一线阵营，除了要有足够的品牌影响力、价格实力以外，还有承担着诸多的责任与担当。如果再走大降价的路子，就显得有些不够担当。

另外，在取消了1.4T车型之后，再加上2019款的剧烈降价，对于新A4L的产品形象必然产生影响。既然老款优惠6万元都能买，又何必着急忙慌的买新款呢？与此同时，老款车型的大降价，也在消费者心中建立起了一个心理底价，不到这个底价区间，消费者总会对新A4L的降价空间抱有进一步的幻想。虽然销量的重要性不言而喻，但品牌形象也是值得关注的重点。

看似配置下放?实则明升暗降？

再从产品力层面来看。整体上加入了一些运动化的套件之后，想获得高功率版本车型，售价要进一步提升到39万元区间了。接近40万元的售价，已经足够触及A6L的起售价。对于仅有36万元预算的消费者来说，就不得不被迫选择低功率版本车型。

此外，作为老款入门级的40?TFSI进取型售价为30.08万元，与之相对应的新款车型是40?TFSI时尚动感型/致雅型，售价为31.88万元。仅在指导售价上就高出1.8万元。作为传统强项，quattro四驱系统无疑是奥迪的重要一环。老款的“45?TFSI+quattro”组合车型售价为36.28万元，被坊间誉为奥迪A4L的“最佳打开方式”。但新款上市之后，依然保留这一价格预算的话，则只能感受到“40?TFSI?quattro”的魅力。也就是说，相同价格之下，新款车型的动力缩水了。

而在其他配置层面，诸如倒车影像、液晶仪表盘、真皮座椅等均成为了标配，入门级车型也升级为了18英寸轮圈，相比老款的17英寸更为夺目。此外，座椅加热、无钥匙进入等舒适性配置在新款车型上也给的较为齐备。但时至今日，中国品牌车企在配置层面的提升显而易见，诸如LED大灯、手机互联、液晶仪表等已经不足以吸引消费者了。

在设计风格上，奥迪在贴近年轻化的趋势，摆脱老气与沉稳之后，新款样式的外观设计能否迎合消费者的口味呢？毕竟，年轻化的设计趋势已经成了合资品牌和中国品牌的共同选择。面对二线豪华品牌的虎视眈眈，面对奔驰和宝马的强势逼近，新款A4L在性价比和动力配置上的“明升暗降”，使其未来的前景多多少少有些隐忧。

总结：

不可否认的是，在华经营多年的奥迪曾拥有着广泛的销量基础。在A6L被坊间誉为“官车”的年代，奥迪A4L也获得了不错的曝光度。但随着年轻化的序幕拉开，豪华品牌也在寻求着新的竞争。新款A4L继续以价换量的手法能否行得通，尚需市场考验。但“高价低配”的策略以及二线品牌的“巨幅降价”销售手法，再加上高企的定价，无疑会对其品牌影响力将产生不可磨灭的影响。新款A4L是将走向更强大的自己，还是行将出局，决定权其实在奥迪自己手里。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三十遇见最美的你——20款奥迪A4L时尚动感提车记

如果有一天，你一不小心年少有为，手里面有30多万的预算，你可以买到什么样的轿车呢？这个选择范围就非常广了，你可以选择二线豪华品牌的凯迪拉克CT6，还可以选择雷克萨斯ES，亦或者是沃尔沃的S90，当然，你还可以选择国人公认的一线豪华品牌，宝马3系，奔驰C级，?奥迪A4L，开上它们，堪称是"身份的象征"，也是不少有志青年的梦想座驾，那么，这三款车型到底该如何选择呢？下面小编就带你们来对比一下。

此次对比，小编选取了2021款宝马3系?325iM运动曜夜套装（指导售价33.19万，目前优惠1万），2020款奥迪A4L?40TFSI时尚致雅型（指导售价31.88万，目前优惠5.1万），2021款奔驰C级?C260星耀臻藏版（指导售价31.88万，目前暂无优惠），本次对比希望能够给大家在买车过程中做出一个参考。

外观方面：宝马3系运动，奥迪A4L沉稳，奔驰C级年轻

我们从这三款车的静态方面来看，宝马和奔驰在外观设计上更加偏向年轻运动范儿，而奥迪依旧是沉稳风格，值得一提的就是，2021款的奔驰C级依旧保留了家族式的设计语言，似乎更加偏向女性化，前脸采用星辉式的中网进气格栅，与两侧LED大灯融为一体，加上硕大的LOGO融入其中，尽情彰显它的身份与地位。

车尾部分，2020款宝马3系的尾灯采用了L型的轮廓，夜晚点亮后有着不错的辨识度，但是相较于奥迪A4L与奔驰C级，会要略逊一筹，2020款奥迪A4L采用的是横平竖直的风格，显得层次分明，底部双边单出的排气布局，可能是车尾最亮眼的地方了，2021款奔驰C级尾部较为圆润，尾灯与前大灯相互呼应，小鸭尾翼加上镀铬装饰的双边单出的排气布局，从而进一步的营造了它的运动感。

内饰方面：宝马3系科技，奥迪A4L大气，奔驰C级豪华

一直以来宝马3系在内饰方面不是特别出色，如今2020款的宝马3系科技感方面真的不输奥迪A4L，2020款的奥迪A4L无论在做工以及用料方面，都算比较扎实，整体布局规整看上去非常的简约大气，2021款的奔驰C级一如既往的豪华范，全新触控板，可轻松实现多指操作，进一步提升科技感的同时，方便驾乘者使用，带有"柏林之声"的音响，对不少开车需要听音乐的朋友，可谓是一大惊喜，如果说这三款车的内饰，哪个最好的话，小编个人觉得都势均力敌，但是在豪华氛围感上，奔驰C级做的最为出色。

在车身长宽高和轴距方面，奥迪A4L的长和宽以及轴距都要胜于宝马3系以及奔驰C级，得益于较为不错的数据成绩，所以奥迪A4L在后排空间相较于宝马3系和奔驰C级，要显得更加的宽阔，但是，舒适度方面却不如宝马3系和奔驰C级。

动力方面，本次小编对比的这三款车型，宝马3系和奥迪A4L均搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机，只有奔驰C级搭载的是一台1.5T的涡轮增压发动机，不过值得一提的是，奔驰C级的48V轻混系统可谓是相当给力，主要表现在刹车，起步和启停系统方面，当发动机在低速时，48V轻混系统能够维持空调的运转，还可能帮助车辆起步，这样就能够很好的节省燃油。

总结：正所谓"机会要逢时，才能开奔驰"，"做事讲方法，才能开宝马"，"不断去学习，才能开奥迪"，看完小编分析完的这三款德系豪车，你们心里知道该如何选择了吗？如果你注重商务需求，奔驰的豪华内饰氛围，能够满足你日常的商务社交，如果你注重驾驶操控感受，那就选择宝马3系准没错，如果你喜欢低调有内涵，那么奥迪A4L值得你青睐，毕竟在这三款车型中，奥迪A4L的优惠力度也是最大的，如果你有30多万的预算，宝马3系，奥迪A4L和奔驰C级，你会选择谁呢？欢迎在下方留言评论哦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪新款A4L亮点抢先看，RS同款外观套件，标配12V轻混系统

虽然最近热播剧《三十而已》说，“最先感知到三十将至的也许不是我们的身体，也不是精神，而是物质。比起情感的不安，物质的困顿才时时刻刻勒着你的脖子，没有了二十岁的洒脱肆意，没有过四十的云淡风轻，三十，想要更好的生活”。三十岁，确实也只是个开始，男人四十还是一朵花嘛，哈哈[偷笑]。?但对于我这种有点传统思想且不是富二代的男的来说，三十而立确实也是实实在在的一种心理形式，对自己立业、对家庭立责，所以思考良久还是想在30岁给自己买个礼物也好，叫玩具也罢，既是犒劳过去几年的努力，也是希望激励将来，希望不断努力奋斗，争取未来更好。本来是去年5月左右就想订19款，当时又有点波折，一直拖到今年年初，然后一直到新款上市，天天逛论坛，等优惠，到处看车、试驾和谈价格，并加了几个拟购买的本地车友，终于在7月11号跑了2家店后和2位准车友一起去西门店订了车[胜利][胜利]。?先说价格吧。6-8月是传统淡季，价格一般优惠比年底多，且成都车展本来是7月25号哇，有的朋友可能会问为啥不等车展定。其实我也每年都去车展，知道只是个噱头，就像上次去参加啥子厂家活动，实际上和平时没啥区别，甚至还高于平时。再者是车展量大，等车时间肯定稍久，所以不想再等了，遂决定中旬定了。车型是20款时尚动感型天云灰色，销售也很耿直，看我们3个团购，最终一番谈价后裸车价优惠约21.3个点，加3000延保1年（加延保后车价为25.39万），按揭贷5成3年利息9900，购置税2.25万，保险9900元，上牌费270元，然后赠送记录仪、膜、脚垫等小东西，含3年利息后落地价为29.66左右吧，和预期价格差不多，比较满意啦。毕竟买东西买不到最低价，达到自己心里价位就可以了，?毕竟4s也要养活那么多妹妹，都要赚钱，哈哈[憨笑][憨笑]。?定车之后就把之前的旧车卖了[流泪]，我之前是一个蒙迪欧，然后出了事故，后面买了个二手老速腾代步，老款质量是真不错，感谢这1年半的陪伴，陪我看车谈价，过年回家，就换过一个电瓶，没有把我扔在路上过，还是不舍[拥抱][拥抱]。

第一次去奥迪4s，老速腾和白色19款进取合个影[嘻嘻][嘻嘻]

虽然已经卖了，还是感谢老速腾一路陪伴！陪我做了很多事[阴险][阴险][阴险]

19款看到20款，兜兜转转又看了几次车，无非是试驾和砍价。

新款上市的时候守在电视机前看直播[尴尬]

这美女在乱摸啥哈哈哈[偷笑][偷笑]摸一摸三百多[偷笑][偷笑]

展厅的白色A4L，时尚款[色]

最后7月订车了，和车友一起砍价订车！

砍价，等销售中[偷笑][偷笑][偷笑]。。。

4s看见个黑时尚动感，在加装东西，拆得一塌糊涂[晕][晕]

接下来就是等销售通知，漫长的等车过程[可怜][可怜][可怜]，7月26号就通知啦，然后7月底去交了钱，然后4s装饰上牌那些，8月初去提回来的。期间，销售已经弄好了膜、牌照等。?再说满意度吧。8月初提回来的，整体满意度90%吧，优点很多，缺点也有，整体而言算瑕不掩瑜，毕竟价格摆在这儿，性价比没的说[大兵][大兵][大兵]。先吐槽的地方就是时尚没有后排出风口[咒骂][咒骂][咒骂]，你说三区空调，我不要，给个出风口，十多万的车都有，不过分吧，宝马奔驰全系标配，你从其他地方省钱也可以啊。其他方面裸车25万出头的车，该有的还是有，我之前蒙迪欧1.5T裸车都17万呢。一是配置，2.0T中功率发动机，比起奔驰1.5T的简直是诚意满满[拳头][拳头][拳头]，比起宝马2.0T中功率，至少33万多落地吧还是标轴，所以说性价比高。然后20时尚，多了全液晶仪表盘、18刀锋轮毂、真皮座椅、单色氛围灯、门把手灯、车联网含车载导航等等，贵了1万多点，我觉得还可以，家用足够了。二是外观，我之前是准备买19款进取的，喜欢19款前脸和大灯（20款鱼骨尾灯更好看[色][色][色]），不喜欢19款配置，当时19进取我给28.5含10万3年利息，4s不卖，不然可能买19款了。20款的整体外观还是很好看的，特别是中网和后尾灯，其他方面就仁者见仁智者见智吧。最后是当然不差钱买豪华及以上更好哈，毕竟多个配置也香嘛，买车这东西看个人需求，人家面包车也跑的飞起。

刚刚见到的样子，嘿嘿

哈哈哈然后简单的交车仪式，超级简单[擦汗][擦汗][擦汗]

然后出4s店第一件事，大家都知道，加油哈哈哈哈?第一箱油必须加满，任性[得意][得意][得意]

加油哈哈哈哈?第一箱油必须加满

4s绑的带子回来就被我扔了[尴尬][尴尬]也不知道弄个红色的，难道是买的库存的带子打折货？不能挑颜色？哼

提车就去加装了后排出风口，这是很实用也很好看的加装件[可爱][可爱][可爱]

然后回来，弄好了车联网功能，就是先白色app注册和激活sim流量卡，红色app再输入车辆信息就可以了，可以在线听歌，更新导航，天气等

然后就是更换脚垫和安装空气净化器等下东西[嘻嘻]

4s送的辣鸡脚垫，主要是颜色不好看[嘻嘻][嘻嘻]

果断换成黑色双层脚垫，很贴合，奈斯

我家小狗儿闷热天气陪我施工中，辛苦了小宝贝[拥抱][拥抱]

前面效果，腿拖很赞！[强][强][强]

空气净化器，大家看到位置了吗[嘻嘻]后排座位中间位置的头枕后方，完美。

顺便给贴了导航屏幕和仪表盘屏幕的钢化膜

贴好后效果，仪表盘看个人贴不，导航屏幕建议贴。

最后说说感受吧。目前跑了1000公里出头了。高速也开过，城区也开过，铺装非铺装都走过，畅通也开过，拥堵也有过，高温天气也开过，暴雨也开过，哈哈，虽然公里数不多，但大部分日常路况都经历啦。一是操控，包括提速啊、稳定性啊等驾驶感受，提速目前磨合期，销售说不超过3000转，和100公里每小时，目前是没超过3000转，但是我最高都开到118码了，哈哈哈[偷笑][偷笑][偷笑]。提速还是很快的，还没过3000转都能感受到动力。操控比以前的车都好，高速稳的一比，毕竟也没开过很好的车哈哈哈。二是隔音，整体隔音还是可以，关门厚重声音，低速几乎没啥噪声，速度上了100以上胎噪和风噪还是有的，也可能我是倍耐力P7的原因，但是轮胎一个级别的轮胎差别不会太大，毕竟我也开过米其林的轮胎，主要是还是车子的整体NVH水平决定，我看论坛有的拆完了做隔音，好像效果也不好。反正整体开了音响听歌的话，噪声忽略不计，不必太担心。三是舒适性方面，包括配置和底盘吧。在这里先插个嘴，宝马虽然有什么主动刹车啊，车机系统也好啊，但是A4l的音响还是很厚道的，标配都是11个喇叭，3系才5个哇好像[弱][弱][弱]。然后全液晶仪表、车载导航，车联网可以在线听歌、听新闻和看天气以及看限号都信息，反正科技感不错，底盘还是比较厚实的，就是舒适性稍微差那么一点，比三系硬。然后减速的时候，由于要能量回收，在20码的时候会感觉拖曳感，问了3系朋友，3系的更明显。还有就是后排座椅没有3系舒服，角度太大了，座椅也硬，奥迪应该重新设计下了下一代，其余的诸如什么顿挫、大灯流泪，我还没出现，后面有出现再交流吧。周末的时候，简单洗了个车，自己动手丰衣足食[可爱][可爱][可爱]

最后是说说买的小东西。提车后第一件事，就是把之前提前买的后排出风口拿去改装了，改了之后，虽然只能吹脚或者吹脸吹脚一起模式出风，但车空间这么小，足够了，而且平时后排不坐人，也有了，足够了嘻嘻。还有我比较喜欢自己洗车，有条件的情况都自己洗，所以买了个洗车的机器，然后买了个全车双层脚垫，4s送的真垃圾，材质就不说了，颜色都和内饰不匹配，后备箱垫，别人看不见，将就用吧哈哈哈。然后买了小米的车载空气净化器，效果杠杠的，说实话，由于20款改良了车内喷胶技术，现在新车真没啥味道[强][强][强]，不要听网络那些喷子人均玛莎拉蒂的瞎乱说，大家可以去4s店看看。拿回来开开窗户，晒晒太阳，叫女朋友买点炭包就没啥味道了，哈哈哈。洗了车然后简单拍了个照片，当时要下雨了，天气不是很好，等个艳阳天再照照。

大鹏展翅

后面也展翅[得意][得意]

右前方45度

各种姿势，左前方45度

左后方45度

右后方45度

这车高速跑起来油耗真的低，均速60码，油耗5L，害，2.0T的机器我都不信了。自带的导航显示信息也很好，里程、到达时间，转弯、出口提示等信息均能显示。

总之A4l还是一款个性分明的车，特别是20款也改进了很多东西，比如中控电流声、后排嗡嗡声，都改进了。基础款也增加了很多全液晶仪表和18轮毂等配置，实用性大大提高了。从这1000公里下来，我还是不后悔的，再来个选择还是选A4l，后面的话，谁知道呢，哈哈，希望万事顺遂吧，也希望大家都能享受爱车带来的美好时光，那是陪伴家人的时光、是自己奋斗的时光、是艰难困苦和玉汝于成的时光[玫瑰][玫瑰][玫瑰]。

哈哈妹纸送的炭包，一夜暴富！[得意][得意]

最后，请求版主加精给认证，谢谢[调皮][调皮][抱拳][抱拳][抱拳]

感谢30，感谢遇见最美好的你，我的A4L[拥抱][拥抱][拥抱]

作为一汽-大众奥迪的当家主力，奥迪A4L自2003年引入国产，至今已进行了3次大换代，收获了超过126万用户的拥趸。如今，奥迪A4L将再次迎来中期改款，新车内部代号为B9?PA，计划在4月10日正式上市。4月3日，一汽-大众奥迪在云端workshop活动上，首次向外公布了新车信息，包括官图和详细的产品亮点。

采用双外观设计，配RS同款外观套件

（动感型）

（雅致型）

外观方面，新款A4L最大的变化集中在前脸上，将推出动感型和雅致型两种外观设计。虽然在售车型也有运动版本，但这次改款车型的双脸差别更为明显，动感型采用的S?line套件与RS版如出一辙，钛黑蜂窝状进气格栅、进气口铝制饰条、运动包围，使其看起来更有性能范。新车的配色也更加丰富，不仅可以选装此前专属于Audi?Sport车型的天云灰配色，还拥有专为中国市场打造的鎏金橙和斗牛士红。

新款A4L灯光系统将继续升级，新车将标配LED数字化日间行车灯和分段式LED尾灯。顶配车型支持矩阵式智能LED技术，通过探测器和被分为单独矩阵块的LED远光灯组，可实现自适应远近光功能，对前方区域进行可变的、精确的照明。另外，新款A4L尾部LED灯组在提供动态转向信号之外，还可显示动态效果，极具辨识度。

车身尺寸方面，新款A4L长、宽、高分别为4851毫米（致雅型）/4858毫米（动感型)、1847毫米、1439毫米（舒适悬架）/1411毫米（运动悬架），轴距为2908毫米。由于外观造型的调整，新款A4L相比在售车型长度增加14毫米/21毫米，宽度增加4毫米。

内饰变化不大，全液晶仪表、车机功能升级

新款A4L内饰变化不大，但新车将配备升级后的奥迪虚拟座舱，与其匹配的12.3英寸全液晶仪表盘支持三种显示方式，导航地图还增加了3D效果显示。据了解，带3D效果的导航系统，可在特定的城市可显示真实详细的道路和建筑物，效果更直观。

中控台上方的10.1英寸MMI悬浮式增加了触控功能，取消了原先传统的旋钮/按钮。触摸屏上的所有功能应用都可以自由拖拽，并支持个性化菜单布局，用户可以按照个人喜好灵活设置，操作时还可以提供声音及触感反馈。

新款A4L将配备最新一代MMI信息系统，计算能力和快速灵活的反应为上一代系统的十倍，并提供了多项专为中国市场打造的应用功能。另外，该系统还引入了安卓平台，丰富了车机系统的应用程序，比如预装的酷我音乐、喜马拉雅、智慧停车付款、优享加油付款等，应用商店也变得更加开放，提供了更多支持自主下载第三方应用。

用户还可以通过绑定MMI信息系统的账号，同步信息（如个人订阅/收藏内容）到车机端，也能通过手机端微信小程序将想要下载的app同步到车机的应用市场中，远程控制系统自动安装下载。未来，MMI信息系统还将整合天猫精灵语音交互系统，提供更多本地应用程序和服务，并可通过天猫精灵远程监测以及控制各种智能家居设备。

此外，新款A4L还将通过车门密闭系统、特殊声学夹层挡风玻璃，以及空气声学技术，保证车厢在高速行驶时的静谧性。新车还将配备丹麦Bang?&?Olufsen音响系统，19个高性能扬声器组成5.1环绕立体声效，755瓦高功率放大器，可将失真效果降到最低。

三种动力调校，标配12V轻混系统

据官方介绍，新款A4L将推出4款搭载2.0T发动机的车型，全部匹配7挡S?tronic双离合变速箱。

该2.0T发动机采用了三种调校方案：

高功率版：最大功率185千瓦（252马力），峰值扭矩370牛·米，综合百公里油耗7.3升，百公里加速时间为6.6秒；

中功率版：最大功率140千瓦（190马力），峰值扭矩320牛·米；

低功率版：最大功率110千瓦（150马力），峰值扭矩270牛·米，综合百公里油耗6.2升。

新款A4L全系车型都将配备12V轻混系统，官方表示该系统可将百公里油耗降低0.3升。140千瓦车型还首次引入了quattro?ultra智能四驱系统，降低四驱准入门槛。另外，新款A4L还将配备ACC自适应巡航辅助系统、侧向辅助系统、疲劳驾驶辅助系统，360°全景影像等ADAS高级驾驶辅助系统。

悬架方面，新款A4L采用前后五连杆独立悬架结构，并提供两种悬架（舒适悬架/运动悬架）。其中，运动悬架仅配备于顶配车型，不仅调教不同，其连杆和摆臂等组件还采用了铝合金材质打造，降低了簧下质量，有助于提高悬架的响应速度。

结语：

作为中期改款车型，新款A4L在对外观和配置进行升级的同时，还更改了车型的配置方案，放宽了一些技术的准入门槛，可以有效提升车型竞争力。不过，新车的性价比究竟如何，还有待最终的官方指导价，根据奥迪的官方消息，新款A4L的上市时间已经确定在4月10日。

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