时风集团领导列表_时风汽车厂质检处处长

1.时风电动汽车控制器报警声一长五短是怎么回事

2.刘成强的经典决策

3.时风电动汽车的集团历史演革

4.时风集团的企业文化

正处级。

1、上海出入境检验检疫局由原上海进出口商品检验局、上海动植物检疫局、上海卫生检疫局合并组建而成，是国家质量监督检验检疫总局设在上海口岸的直属机构，由国家质量监督检验检疫总局实施垂直领导。

2、国家质量监督检验检疫总局（简称国家质检总局），直属国务院领导的正部级单位；所以作为国家质检总局的直属局，上海出入境检验检疫局是正厅级建制。

3、植物检疫处是上海出入境检验检疫局的直属组成部门，是正处级建制；白章红作为该处处长，是正处级。

时风电动汽车控制器报警声一长五短是怎么回事

百人会设立理事会、顾问委员会、学术委员会、执行委员会与秘书处。 （排名不分先后） 万 钢 科学技术部部长

苗 圩 工业和信息化部部长

交通运输部部长

解振华 国家发展和改革委员会副主任

吴新雄 国家能源局局长

刘 昆 财政部副部长

汪恕诚 全国人大财政经济委员会副主任委员

张国宝 国家能源委员会专家咨询委员会主任

赵维绥 文化部原副部长

廖晓淇 商务部原副部长

许善达 国家税务总局原副局长

龙永图 原国家外经贸部副部长 联合主席：徐冠华吴敬琏

徐冠华 中国科学院院士

吴敬琏 国务院发展研究中心研究员

付于武 中国汽车工程学会理事长

王秉刚 科技部电动汽车重大项目监理专家组组长

黄其励 中国工程院院士

陈清泉 中国工程院院士

陈立泉 中国工程院院士

杨裕生 中国工程院院士

郭孔辉 中国工程院院士

衣宝廉 中国工程院院士

钟志华 中国工程院院士

李 骏 中国工程院院士

邬贺铨 中国工程院院士

丁荣军 中国工程院院士 理事会由百人会全体成员组成

理事会 理事长：陈清泰 国务院发展研究中心原党组书记、副主任

理事会执行副理事长：欧阳明高 科技部电动汽车重大项目总体专家组组长、全国政协常委、清华大学教授

理事会 副理事长：董 扬 中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长

冯 飞 工业和信息化部产业政策司司长 政府部门：

张相木 工信部装备工业司司长

许甘露 公安部交通管理局局长

陈家昌 科技部高新技术发展及产业化司副司长

曾晓安 财政部经济建设司副司长

方 向 国家标准化管理委员会副主任

张志宏 科技部火炬中心常务副主任

武 平 科技部高新司交通处处长

许心超 北京市科委新能源与新材料处处长

刘建华 上海市经信委新能源汽车推进办公室处长

余 伟 广州市发展和改革委员会工业发展处处长

陆象桢 深圳市发改委新能源汽车示范推广领导小组办公室处长

何秀林 杭州市经信委汽车处处长

戴 兵 合肥市科技局新能源汽车示范推广办公室处长

汽车领域：

徐建一 中国第一汽车集团公司董事长

胡茂元 上海汽车集团股份有限公司董事长

徐 平 东风汽车公司董事长

徐留平 中国长安汽车集团股份有限公司董事长

徐和谊 北京汽车集团有限公司董事长

尹同跃 奇瑞汽车股份有限公司董事长

李书福 浙江吉利控股集团有限公司董事长

王传福 比亚迪股份有限公司董事长

安 进 安徽江淮汽车集团有限公司董事长

汤玉祥 郑州宇通客车股份有限公司董事长

刘成强 山东时风（集团）有限责任公司总经理

鲁冠球 浙江万向集团董事长

张进华 中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长

赵 航中国汽车技术研究中心主任

任晓常 中国汽车工程研究院股份有限公司董事长

鲍文光 山东新大洋电动车有限公司

能源领域：

刘振亚 国家电网董事长

邢 炜中国普天董事长

周吉平 中国石油董事长

王宜林 中海油董事长

张玉卓 中国神华董事长

信息领域：

常小兵 中国联通董事长

侯为贵 中兴通讯股份有限公司董事长

沈国军 银泰集团董事长兼菜鸟网络CEO

郭 为 神州数码控股有限公司董事局主席

郭 平 华为技术有限公司副董事长

交通规划领域：

王笑京 交通运输部公路科学研究院总工程师

胡剑平 中国道路运输协会城市客运分会常务副理事长

李晓江 中国城市规划设计研究院院长

甄子健 科技部高技术研究中心交通处研究员

高校及研究机构：

金勤献 清华大学副秘书长

孙逢春 北京理工大学副校长

余卓平 同济大学校长助理、同济大学汽车学院院长

许 敏 上海交通大学校长助理、汽车工程研究院院长

高世楫 国务院发展研究中心资源与环境研究所所长

王晓明 国务院发展研究中心研究员

王 青 国务院发展研究中心研究员

赵 刚 科技部战略研究院研究员

郭淑英 南车株洲电力机车研究所首席专家

李建秋 清华大学教授

刘涛雄 清华大学教授

龚慧明 能源基金会（中国）交通项目主任

关联产业领域：

吉学文 深圳市德方纳米科技有限公司董事长

周明明 超威集团董事长

秦兴才 天津力神电池股份有限公司总裁

孔昭松 天津市松正电动汽车技术股份有限公司董事长

余平 精进电动科技(北京)有限公司董事长

方建华 合肥市新能源汽车产业创新联盟副主任 主任：

欧阳明高 全国政协常委、清华大学教授

赵昌文 国务院发展研究中心产业经济部部长

李庆文 中国汽车报社社长

张永伟 国务院发展研究中心研究员

李开国 中国汽车工程研究院院长

吴志新 中国汽车技术研究中心副主任

许艳华 中国汽车工业协会副秘书长 秘书长：

张永伟 国务院发展研究中心研究员

副秘书长：

许艳华 中国汽车工业协会副秘书长

黄永和 中国汽车技术研究中心首席专家

王贺武 中美清洁汽车联盟副主任

张国强 清华大学节能与新能源汽车工程中心副主任

刘成强的经典决策

一个是电机发热了，报警声，因为观光车如果在长时间使用对于电机的压力很大的，如果电机不好高温就容易烧了，但是，敖翔电动车用的是每个进口电机的话，应该问题不大，但是普通的，国产的电机很容易发热，然后烧了的。

时风电动汽车的集团历史演革

1.经典决策－时风农用车全面降价狙击竞争对手的战略决策

2.经典决策－时风集团上马商用车

2006年，时风获得商用汽车生产目录，时风为等待这一天，已经准备了若干年，这是时风风险控制和管理经营哲学的又一次经典演绎。

先是建造电厂，备足。再与青岛双星合作，涉足轮胎产业，时风双星轮胎，总投资6亿元，目前已形成年产160万套轻卡轮胎、100万套中型载重轮胎、5万套大型工程轮胎生产能力。专家分析，这些项目为时风进入汽车领域奠定了基础，此时虽然时风已是百万辆农用车生产基地，在工艺、资金等生产的软硬件环境上完全具备生产轻卡的诸多条件，同时拥有自己的销售网络和客户群。

3.经典决策－2002年断然拒绝摩根投资：

2002年，就在刘成强带领着时风集团筹备上汽车项目的时候，世界著名投资机构摩根斯坦利公司带着三千万美元找到了他。摩根斯坦利是一家实力超强的跨国金融服务公司，掌管着全球四千多亿美元的资产，是无数企业想攀都攀不上的高枝。摩根斯坦利公司主动找到时风集团，要给时风注资三千万美元，这在当时的中国制造业可是引起了不小的轰动。没想到却被时风拒绝了！

刘成强：“我同意摩根因利而来，但是他必须附加着带给我先进的产品先进的技术，所以这是时风不能够和摩根当时达成一致的原因。”带来先进的技术和产品，这是刘成强给摩根提出的合作条件。给钱不要，要技术，这是为什么呢？因为刘成强希望利用摩根的国际影响力拿到生产汽车的目录。“当时我们争取国家发改委汽车目录，因为汽车目录已经有很长时间，几年的时间不再批准新上企业。”就在摩根准备注资之前的2001年，时风集团的销售额超过了五十亿。摩根准备的三千万美元在时风来说就成了很小的一部分。在他看来，时风发展汽车项目固然需要雄厚的资金，但良好的资本运营之道才是重中之重。

4.经典决策－2007年上马电动车：

被炒得风生水起的比亚迪电动汽车在2009年销售竟不及50辆。而更让他吃惊的是,在山东一个名不见经传的小城中，一家企业已经累计销售了将近10000辆电动汽车。这家企业会对中国电动汽车行业的进程产生怎样的影响？

刘成强背着手站在窗前，透过时风办公大楼的窗户，他可以看到高唐县并不繁华的街景。每当他这样俯视的时候，心中总有一种奇妙的满足感油然而生。时过五点，天色已经擦黑，正值下班和接孩子的高峰时期。当马路上的汽车都打开大灯的时候，楼下的街道显得喧闹而拥挤。刘成强留意到：这些拥挤的车流中，有超过四成的车都是时风集团（以下简称“时风”）生产的电动汽车，于是一丝神秘莫测的微笑荡漾在他的嘴角。

然而他最近的日子并不好过，不久前，央视有关山东省“山寨”电动汽车的报道将时风这个经历过很多坎坷与波折的中国农用车行业老大再一次推向风口浪尖。时风所生产的电动汽车不仅在汽车行业内掀起了波澜，在公众中也引起了巨大反响。一时间，质疑、赞扬的声浪此起彼伏。

从公司技术员到技术厂长，再到公司副总经理、总经理的刘成强曾主导过时风农用车全面降价狙击竞争对手的战略决策，也是时风当年向商用车挺进的重要决策者。他的每一次决定都在行业内引发强烈反响。而这一次时风的电动汽车很有可能又将带着他重蹈当年与同行们的恩怨情仇。只不过，已在市场上历练10多年的刘成强已经脱去了当年的冲动和狂妄，变得深沉而不易揣测。

事情的缘起

然而这种火爆的市场反应并非是领先的技术打造的。时风电动车使用的铅酸蓄电池在目前锂电池风头正劲的时候显得稍稍有点落伍，而一辆汽车中最核心最能体现其技术水平的部分就在于他的动力构成。这让时风受到了很多专家的质疑。经常有人问刘成强：时风电动车的核心技术到底是什么？刘成强觉得这个问题不好回答。实际上刘成强更像是一个魔法师，他将几种不甚先进的东西混合在一起，念动了一阵传统汽车从业人士听不太懂的魔咒，随着一股青烟冒起，一种能够在市场上发挥魔力的产品呱呱坠地。这一方面让时风在电动车领域延续了时风农用车的商业模式，另一方面却让刘成强背上了“山寨”的名声。

时风的“山寨”之辩

这种年代久远的“老爷车”产品并未丧失活力。公众的误解在于认为铅酸蓄电池是不环保和易污染的，实际上，铅酸蓄电池在使用的过程中并不会造成污染。只是在不规范的回收过程中才会造成污染。在2003年国家质检总局对蓄电池行业实行生产许可证制度之后，环境不达标和设施不健全的蓄电池企业基本已经遭到否定。而据时风内部人士透露：时风在和自己的电池供货商签订协议的时候，都要求供货企业能够实现时风电动车的废旧电池回收。而对于时风的购车者来说，大概支付2000元便可以实现电池的以旧换新。

刘成强有一点委屈。按照目前中国人的购车观念和消费水平，即使是在大中城市，购买一辆普通锂电池驱动的汽车，其价格已经可以购买一台很像样的中级汽车了。为何这种省钱又方便的做法会遭到如此多的质疑。（比亚迪的电动汽车售价为其同档次燃油汽车的3倍，长安汽车新生产的奔奔电动车预售价为15万元。这种价格已经可以买到一辆雪铁龙世嘉甚或更有面子的车型。）

关键不是哪种电池技术含量高低的问题，而是哪种电池更加适合中国国情的问题。众所周知，锂电池的技术目前并不成熟，而世界锂矿的储量又相对较低。电池技术不解决，锂电池电动车就无法成为一种成熟的商业模式。对此，李书福有明晰的认识，尽管吉利一直在公众场合强调自己要向新能源领域进军，但是李书福并没有在电动车上投入太多的精力，他认为锂电池电动汽车要普及至少还要等30年，其中最核心的任务是降低锂电池的成本。

时风集团的企业文化

●1989年高唐县工具厂（时风集团前身）租赁了县财局管理的3000平方米的厂房；

●1990年划并了化工厂部分厂区；

●1992年高唐县工具厂更名为高唐县时风机器总厂；

●1993年合并了县机械厂成立时风集团；

●1994年联合了县拖拉机站，购买了燃料公司储货场；

●1995年兼并了县纺织机械厂；

●1996年5月，投资2亿元建成占地217亩的总装厂；

●1998年7月，投资7.5亿元建成占地486亩的农用汽车产业园；

●2000年组建了时风酒业公司;规划总投资30亿元，建设占地1000亩的农业装备产业园；

●2003年至2006年，投资10亿元建设占地500亩的时风热电产业园，总装机容量为100MW，年发电量为7.2亿度，年供热能力270万吨。

●2003年至2010年，投资20亿元建设时风化纤轮胎产业园（第一工厂和第二工厂），形成年产820万套农业装备轮胎、60万套大型工程轮胎的规模。

●2006年组建山东时风（集团）聊城农业装备有限公司，投资1.5亿元，建设占地258亩，形成年产2万台联合收割机的生产能力。

●2010年建设时风电动汽车产业园，总投资50亿元，总占地1300亩，一期工程投资20亿元，形成年产轻卡汽车8万辆、电动车20万辆的生产能力。二期工程投资30亿元，目前正在建设。

时风电动观光车十大特点：

●全钢结构，采用优质钢板全部冲压件焊接全承载式轿车车身，车身强度高、各零部件经过自动化设备下料，大型冲压设备一次成型。 ●后桥采用高精度齿轮，传动精度高，运行平稳，噪声小，滑行长。

●后悬挂系统为：前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂系统，后悬挂采用纵向托臂式扭力梁结构，减震效果好，使整车驾乘舒适，行驶平稳。

●采用阴极电泳工艺，高档烤漆，耐腐蚀，光泽好。

●风窗雨刷采用双雨刷，滑动范围大，雨天视野一样开阔。

●豪华的液晶式数字显示仪表，速度、里程、电量、电流清晰直观，行驶状态一目了然。

●制动系统采用液压X型双回路制动系统，刹车灵敏可靠（在一路油管出现问题时仍有效刹车）。

●整车采用优质的可维护铅酸蓄电池，容量大，循环使用寿命长，一次性充电，仅耗电12千瓦时。

●采用优质高效率直流串励电动机和安全保护功能齐全的大功率控制系统，保证行车安全可靠。

●时风电动观光车，动力强劲，无噪音，无污染，操作方便，绿色环保。

务实、求严、文明、优化

含义：务实就是脚踏实地、实事求是；求严就是严格标准、严格管理；文明就是物质文明、精神文明；优化就是学习创新、提高标准。 时风时风 路路畅通

含义：时风品牌在用户心中形成这样的共识：拥有时风车是一种尊严，开时风车是一种时尚，买时风车是一种荣耀，时风车行天下，遍布全球。 1、品牌定位：中国驰名、世界著名

含义：以总书记指示精神为宗旨，以建设百年时风为目标，解放思想，开拓进取，干事创业，争创中国驰名品牌，尽快跻身世界500强，打造世界著名的跨国集团公司。

2、产品定位：运输机械

含义：运输机械包括农用车、拖拉机、汽车、轿车，甚至火车、轮船、飞机等。

3、发展宗旨：造福用户，造福员工，造福社会

含义：时风集团发展的意义就在于认真实践“三个代表”，为用户谋福利，为员工谋福利，为社会谋福利，促进社会经济快速协调发展。

4、发展理念：大发展难，小发展更难，不发展难上加难

含义：在激烈的市场竞争中，企业发展不进则退，慢进也是退，不发展就会被淘汰。每位员工都要立加快发展之志，谋加快发展之策，鼓加快发展之劲，求加快发展之效，加快时风跨越发展。

5、“创名牌、争第一”是时风集团永恒的奋斗目标

含义：将时风品牌打造成国际名牌，使时风产品成为全球第一，是时风集团始终不渝的追求。

6、时风发展为每位员工带来了尊严

含义：时风集团的发展，为员工创造了个人前途，为员工家庭创造了幸福生活，为员工和家庭带来了社会尊严。

7、领导与员工间的关系：血肉联系，鱼水感情

含义：时风集团是一个30000人的大家庭，每位员工都是这个大家庭的成员。领导干部要时刻为员工利益着想，情为民所系，权为民所用，利为民所谋。