22款领克03上市时间_2023款领克03落地价格

1.有小瑕疵，但领克03依然是一辆很值得购买的轿车

2.领克032022款自动挡落地价是多少钱？领克03指导价

3.领克032022款自动挡落地需要多少钱？领克03官方价

4.领克032022款落地要多少钱？领克03价格

5.领克032022款落地价是多少？

6.性能运动家轿 试驾四缸领克03

领克032022款是一款领克旗下的紧凑型车，其官方指导价为136800元-256800元。我们以领克032022款2.0TDDCT劲Pro为例，该车型的官方指导价为162800元，据了解，目前黄冈市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税14407元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为185872元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是48840元，月供金额为3384元。

领克03中网运用了网状的设计，并采用黑色饰物进行修饰，视觉效果不错，再加上线条大气的车头，视觉效果很抢眼。

领克032022款2.0TDDCT劲Pro内饰呈现出运动的设计风格，加上银色饰条，整体设计很耐看。该车标配了蓝牙/车载电话、牵引力控制、车联网等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面，领克03配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为140kw，峰值扭矩为300牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.2L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

有小瑕疵，但领克03依然是一辆很值得购买的轿车

虽然说每百公里多个1-2升油到头来多花的钱也有限，但是从它造成的心理影响上来说，这方面还是很困扰许多消费者的。作为领克旗下车型中的重要角色，领克032022款1.5TDDCT劲Pro是不少消费者想选购的车型，接下来小编就为大家简单介绍一下这款车，再算算买它需要多少钱吧。

配备1.477TL3发动机，发动机最大功率132kW，峰值扭矩为265牛·米，匹配7挡双离合变速箱，最高车速为205km/h，官方0-100km/h加速7.9s。

配置方面，领克03配备了车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统等九项安全性配置。同时，该车还配备了上坡辅助、车内PM2.5过滤装置、自动驻车等十五项舒适性配置。

来看看大家关心的落地价，我们以领克032022款1.5TDDCT劲Pro为例，其官方指导价为148800元，据了解目前长沙市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险6443元，购置税13168元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是170211元。

总的来说，领克03的综合实力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

领克032022款自动挡落地价是多少钱？领克03指导价

领克03是领克旗下首款轿车，上市之初销量并不理想，不过从去年8月开始，领克03的销量从起初的3000多台，涨到了5000多台，再到后来的7000多台，实现了逆势增长。究其缘由，《车业杂谈》认为有以下几点原因：

极高的性价比

领克03指导价11.38-22.88万元，这其中包含了3款03+车型（18.58-22.88万元）。如果不算性能版本，领克03的价格区间为11.38-16.68万元。

那16万多的领克03有哪些配置呢？2.0T+6AT动力总成、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车等一系列安全配置……座椅加热、无钥匙进入、全景天窗、分区空调、无线充电等舒适配置……这还没完，领克03目前还有1万多的终端优惠，相当于15万左右就能拿下。如此高的性价比，这个级别除了领克03几乎找不到其他车型了。

出色的设计

可能很多人第一眼看到领克03会觉得它的设计有些怪异，但是看久了你就会发现，领克03属于耐看型的。这种大胆、个性的设计非常符合年轻人的审美（这也是为什么买领克03的大多都是年轻人）。

前脸部分领克03采用分体式大灯设计，熏黑的格栅加上细长的日间行车灯，非常个性。车尾部分，领克03配备原厂运动套件，包含后包围和扰流板。此外，领克03拥有低矮的车型造型，整体看上去极具运动风格。

领克03的内饰质感在同级车型中绝对是第一梯队的，大量软性材质的运用、真皮运动座椅、细节之处的皮革缝线都能看出设计师的用心。另外，电子档杆、大尺寸中控屏也增加了车内的科技感。

在这个看脸的时代，领克03出色的设计成为了它的加分项，也是它销量增长的原因之一。

充沛的动力

领克03搭载1.5T/2.0T发动机，1.5T三缸发动机最大功率180马力，2.0T四缸发动机最大功率190马力。其中1.5T车型百公里加速时间为7.9s，动力表现和操控都非常优秀。

以上几点，都是领克03的硬实力，它的销量能够节节攀升，还有两点很重要的原因。

四缸车型的推出

领克03起初只有1.5T三缸版本。大家都知道，国内消费者是谈“三缸”色变，一听说领克03搭载的是三缸发动机，直接就PASS掉了。而随后2.0T四缸车型推出，消费者才渐渐把目光转向了领克03。

2019WTCR夺?

去年，领克03拿下了WTCR房车赛的冠军，知名度一下上来了。本来领克一个挺小众的品牌一下被很多人知道了。而对于关注汽车赛事的性能车爱好者来说，领克03这样极具运动感的车型非常符合他们的口味。所以随着知名度的上升，销量也在逐步增加。

那领克03难道就没有缺点吗？

当然有，领克03搭载了主动刹车功能，在某些特定的情况下可能会误触发，比如在地下车库、或者道路比较狭窄（速度比较慢）的时候。主动刹车系统可能会给你来一脚急刹车，关键是这个功能还无法关闭，只能调节灵敏度。

另外，领克03需要加95号汽油，相较于一般A级轿车，后期使用成本可能会稍微高一点。

但不管如何，领克03依然是A级轿车中产品力非常优秀的车型，毕竟动力和性价比摆在那里。如果你觉得领克03的小毛病还算能接受，那还是可以入手的。

领克03哪款车最值得买呢？

《车业杂谈》认为，1.5T顶配车型（1.5TD?DCT劲?Pro，售价14.88万元）性价比最高、最值得购买。

首先，前面说性价比时提到的所有的配置，它都有搭载；其次，相比14.58万元的型Pro版本，它多出了运动套件、底盘调校也更为运动（型?Pro偏舒适）。最后也是最重要的一点，1.5T车型只比2.0T低10马力，油耗更低，并且领克03的三缸机真的不抖，不信你可以去试驾。

如果你还是不能接受三缸机，那么加钱上2.0T吧，在预算够的情况下，2.0T也是不错的选择。

最后问大家两个问题，你觉得领克03如何，是你，你会选择1.5T还是2.0T？

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

领克032022款自动挡落地需要多少钱？领克03官方价

领克032022款是一款领克旗下的紧凑型车，其官方指导价为136800元-256800元。我们以领克032022款2.0TDDCT劲Pro为例来算一算，这款车型的官方指导价为162800元，目前常州市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在185872元左右；如果选择贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要48840元才可落地，月供为3384元。

领克03车头采用运动的线条，看起来颇具酷炫的感觉，加上网状中网，为整车提升了一定的档次。

来到领克032022款2.0TDDCT劲Pro车内，这款车内饰呈现出运动的设计风格，配合银色饰条。中控台运用了倾斜式的设计很符合该车气质。

动力方面，领克03配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为140kw，峰值扭矩为300牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.2L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，领克03的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

领克032022款落地要多少钱？领克03价格

大部分消费者的购车预算都在10-20万元这个区间内，但这并不代表对于车辆的要求就低，因此制造这一价位的产品对车企也是不小的考验。今天咱们就一起来看一看众多车型中的一份子——领克032022款1.5TDDCT劲Pro，顺便再帮大家算一算它的落地价。

接下来看下配置，领克03配备车道保持辅助系统、胎压显示、主动刹车/主动安全系统等九项安全性配置。此外，这款车还配备了上坡辅助、自动泊车入位、360度全景影像等十五项舒适便利配置。

来看看大家关心的落地价，我们以领克032022款1.5TDDCT劲Pro为例，其官方指导价为148800元，据了解目前嘉兴市最高优惠幅度为3000元左右，所以这款车的终端价格为145800元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险6362元，购置税12903元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是166865元。

总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

领克032022款落地价是多少？

目前，领克032022款的官方指导价为136800元-256800元，领克032022款1.5TDDCT劲Pro的官方指导价为148800元，以襄阳市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险6443元，上牌费用500元，购置税13168元，车船使用税350元，交强险950元，那么总的落地价就是170211元左右。

领克03前脸给人一种非常简约的感觉，格栅采用了矩形的设计，给人一种简洁明快的感觉。

领克032022款1.5TDDCT劲Pro内饰呈现出运动的设计风格，加上银色饰条，充满战斗气息，很容易打动年轻消费者的心。该车标配了车联网、并线辅助、前排手机无线充电等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

动力方面，领克03配备了1.5TL3发动机，发动机最大功率为132kw，峰值扭矩为265牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.2L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

性能运动家轿 试驾四缸领克03

领克032022款是一款领克旗下的紧凑型车，其官方指导价为136800元-256800元。我们以2022款1.5TDDCT劲Pro2022款1.5TDDCT劲Pro为例，该车型的官方指导价为148800元，据了解，目前杭州市的最低报价为145800元，比官方指导价优惠了3000元。如果按照全款购买来计算，购置税12903元，车船使用税150元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为166665元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是43740元，月供金额为3076元。

领克03前脸呈现出简约的设计风格，配合矩形格栅，使前脸看起来颇具运动的感觉。

领克032022款1.5TDDCT劲Pro内饰采用运动的线条，充满战斗气息，很容易打动年轻消费者的心。同时，这款车还配合银色饰条，整体造型可圈可点。此外，这款车标配了前排手机无线充电、360度全景影像、自动泊车入位等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

动力方面，领克03配备了1.5TL3发动机，发动机最大功率为132kw，峰值扭矩为265牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.2L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

说起年轻人的第一台车，很多人会陷入纠结。索8、K5、迈锐宝。但现在很多年轻人不追求用A级车的价格买到B级车，都追求一点驾驶乐趣。那么今天就来介绍这台能够完美契合当下年轻人向往自由、追求个性、崇尚速度快感，一站式满足玩家们所有期待的车——领克03。

外观：

我们试驾的这台是售价17.68 万元的劲?Halo 2.0 T5-7DCT Evo，虽然很多人诟病2023款领克03没有22款的好看。但是我个人还是更喜欢新款。

领克03的车长接近4.7米（4684mm），轴距超过2.7米（2730mm）。这样的数据在紧凑车型里虽然不是特别突出，但是也比思域大上了一点。可以说是够用，而且领克03的强项毕竟在性能嘛，我自己开着爽，空间什么的重要吗？

相较22款稍显圆润的造型，2023款的车头线条更加凌厉，看起来也更加运动。而且进气格栅的加大，不仅看起来更激进，对散热表现也有所提升。并且前机盖的角度变低，也让领克03更加低趴，即使是不追求速度，去追求姿态，相比竞品也有了天然优势。

从车侧看去，俯冲的感觉尤为明显，似乎准备好随时起飞，在都市地表准备俯冲。后排标配了隐私玻璃。

变化最大的当属车尾。贯穿式尾灯的加入，让新车更加时尚。从赛道继承而来的领航灯，不仅在白天行驶的时候更加容易被辨认,也可以让后面的汽车注意到自己的存在,避免一些交通事故的发生。可以说是一举多得。

后备箱的容积也比较大，日常生活足够用，并且配备了备胎，行驶过程没有后顾之忧。

内饰：

得益于高通骁龙8155座舱芯片，车机系统使用起来非常顺畅，拥有三指滑屏功能，实际应用也很方便。领克03老车主对于车机的诟病最大，但全新领克03完全不同，卡顿不再，人机交互也非常流畅，互动体验无延迟。

坐进车内首先映入眼帘的是12.3英寸多场景主题全液晶仪表+12.8 英寸智能随动滑移屏，没有落入俗套地采用连屏，清一色的连屏真的不觉得审美疲劳吗？而且中控屏很有特色，可以上下滑动。并且采用环抱式座舱设计，无论什么坐姿去操纵中控，都触之可及。

不得不提的就是这个语音助手，但助手这个词汇真的不足以形容它，我更愿意称其为管家，几乎所有功能都可以通过它来开启和关闭，交互感还是很强的。如果说整车取悦所有男孩，那这个管家足以引起所有女孩的兴趣。这个AI管家可以进行换装，甚至捏脸，在车上玩起奇迹暖暖，这你受的了吗？

并且座椅和方向盘都采用的真皮。触感比较细腻。座椅的包裹性在线。并且主驾驶位带有加热、通风功能，作为一台主要取悦驾驶者的车型，这些细节也很周到。

方向盘还带有拨片，在这个价位可以说是少有，无不彰显其运动属性。

这台车的音响采用的是Infinity品牌，该品牌是哈曼卡顿旗下的子品牌，实际体验过后感觉还是物超所值的，甚至音质不逊于Bose音响。

空间：

后排：领克03采用的是2-3座布局，是一台5座车。

因为追求运动感，操控性，所以说谈不上舒适，但一天的驾乘也不会感觉累。

对于年轻人来说非常适合，后排大多数情况下也是用不上的，但聊胜于无。偶尔接送朋友也可以胜任。

动态：

接下来才是重头戏，随着电气化进程的加快，好玩的燃油车已经越来越少，年轻人面临着无车可选。虽然领克03排量不大，采用的Drive-E?2.0TD?TD涡轮增压发动机，最大输出马力254Ps，最大输出扭矩350N·m，虽然对比一些“数据怪”显得平平无奇，但已经能带给驾驶者足够的推背感。

之前我一直秉持着马力即正义，觉得只有大V8才能带给我足够的乐趣，再看到这个“小马小车”本身没起太大的性质，但毕竟有着赛道基因，当我坐进领克03车内，模式调节到运动，排气阀门开启后，声浪一直再刺激着我的大脑，轻踩油门，车头微微翘起，与此同时，车像离弦的箭窜了出去。在高速上变道表现上也实属惊艳，底盘非常扎实，变道时侧向支撑很够用，让人愈开愈有信心。

这得益于前麦弗逊式带横向稳定感独立悬架，后多连杆式带横向稳定杆独立悬架的悬架系统。角度偏大的弯道也能很从容的转过，整体不会有松松垮垮的感觉。驾驶乐趣拉满，脑海中充斥着一个想法，有了四缸的领克03，还要什么GTI。虽然不像领克03+有着“一键弹射”模式，但也能够满足随时随刻想小飙一把的需求。

搭载的7DCT湿式双离合变速箱，换挡速度也很优秀，自动模式下不会感到卡顿的，切换成手动模式下，搭配方向盘上的拨片，超车时，降档，给油，一气呵成毫不拖拉。

但生活大多数还是平淡的，不能时时刻刻保持着激情，就像人也不能顿顿吃火锅一样，成年累月开着运动模式耐受程度还是会变低的。那么他的标准模式下的表现又如何，且听我细细道来吧。

调节到标准模式，领克03便不再那么暴躁，方向盘变轻，但并没有影响到精准度，油门响应还是很快，但不会一窜一窜的挑逗着你的神经了，声浪也不再有那么大的轰鸣声。行驶过程中，悬架不再像运动模式那么硬，道路上的一些小坑小坎也能过滤个七七八八。

刚说的运动模式下变速箱的表现很不错，标准模式下，随着车速的提升，档位切换的也很快，不会在高转速区停留太久。传动偏向于舒适性调校，日常行驶的换挡逻辑与平顺性都表现良好，非常平顺。让我总结就是日常与激情兼备。

总结：

对我而言，年轻时还是要疯狂一下，所以驾驶乐趣对我而言是最重要的，我不太能接受开起来就让我昏昏欲睡的家用车。标榜操控的领克03，虽然马力数据不是很高，但驾驶乐趣拉满，无论是在高速还是城市道路中，都能给我很灵动的感觉。

第二点就是智能，这台车的车机系统，完全没有“人工智障”的感觉，导航或者开窗，都可以直接对着AI说，不会答非所问，让人头大。

第三点就是颜值了，领克03的造型独树一帜，整体辨识度很高，前脸凶悍十足，整体低趴的造型也很运动。

唯一值得吐槽的就是语音控制系统过于敏感，有时和同车人员对话会无意触发。但相信这样的问题在后期的OTA中可以解决。

总而言之，对于年轻人来讲，无论是从价格、颜值、品控来讲，领克03都值得信赖，是年轻人第一台车的不二之选。

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