特斯拉赛博朋克价格,特斯拉赛博朋克

1.特斯拉电动皮卡或命名为Cybertruck

2.特斯拉的绝配房车？零百加速2.9秒，客厅厨房齐全能住3人

3.特斯拉正式上线Steam游戏平台 仅限新款Model S/X

4.科幻走向现实，特斯拉Cybertruck为何会让人如此称奇？

一年前，电动皮卡还仅仅是个冷门领域，但随着特斯拉?Cybertruck的横空出世，这家电动汽车行业的独角兽再度引发了行业变革。当一辆拥有月球车外观造型的皮卡出现在世人面前时，几乎所有厂商都意识到进入皮卡电动化赛道的重要性。

近日，我们根据官方渠道获悉，悍马EV将在美国时间10月20日晚上8点正式亮相。说起悍马，相信许多人都是耳熟能详的。但随着环保近年来环保标准的日益提高，传统燃油版悍马在2010年就退出了市场。直到2020年2月，通用汽车旗下的品牌GMC首次展示了一款全新的电动悍马SUV，宣告了悍马的回归。不少消费者会很好奇，悍马EV和特斯拉Cybertruck相比，谁更有看点一些？今天我们就将这两款车进行一番静态参数对比。

特斯拉Cybertruck

自从特斯拉Cybertruck发布后，相关的报道热度都非常的高，直到现在关于这款车的争议不断还没有平息，特别是外观设计，褒贬不一。Cybertruck可以翻译为“赛博皮卡”，并且马斯克称Cybertruck的外观是在向赛博朋克致敬。从外观轮廓造型上来看，新车设计具有很强的未来感，且与传统的皮卡车型有很大的设计区别。

特斯拉Cybertruck并没有使用传统意义上的承载式或非承载式结构，而是另外开创了一种极为罕见的“外骨骼”式结构，直接使用和SpaceX火箭上同款的超硬冷轧不锈钢材来“搭建”整个车身框架。

Cybertruck的车身侧面上部使用了三角形设计，主驾驶上方是三角形的顶角，这在汽车设计领域可以说相当罕见了。同时，硕大的轮胎也采用了定制化设计，脱离常规。和外观相同，内饰方面Cybertruck延续了特斯拉一贯的简洁风格。除方向盘和中控屏幕外，前排没有其它任何功能设计，与目前Model?3的驾驶舱设计风格基本一致。

悍马EV

悍马EV的前脸沿用了不少悍马车型的经典元素，前脸十分宽大，扁平的中网设计加入了纵向饰件分割，前进气格栅同样采用EV惯用的全封闭式设计，中网的右下方还带有GMC标识。同时新车在前机盖上还有两道隆起的筋线，这也是悍马的标志性设计之一。

整车的侧面并没有和传统越野车有很大的区分度，看来只有面向它的人才能感受到猛兽气息，然而这辆车也不是往“粗犷”的设计方向一条路走到黑。车顶采用了Open?Air?Infinity?Roof（露天全景天窗）的设计，仿佛把整车的玻璃全都拆了，直接和大自然来个亲密接触。

在性能方面，特斯拉Cybertruck共推出了三个版本：单电机、双电机与三电机，2021年下半年会上市的有三电机版和双电机版，其中三电机全驱版的EPA续航为800km，百公里加速2.9s，最高速度210km/h；双电机全驱版的EPA续航480km，百公里加速4.5s，最高速度193km/h。

关于性能，特斯拉对于Cybertruck的要求是：比F-150更强、比911更快。而从三电机版本车型超过六吨的牵引重量以及小于三秒的零百加速成绩来看，这台Cybertruck的表现也印证了Elon?Musk的那句话：特斯拉不造慢车。

相比之下，悍马EV的动力系统参数更为夸张。根据官方介绍，悍马EV最多可搭载3台电机，最大功率超过1000马力，峰值扭矩可达15600牛·米，新车可在3秒内从静止加速到96公里/小时。

这样的动力表现已然是超跑般的存在，同样可以想象超高的扭矩在越野性能上的优异表现。如同其代言人勒布朗.詹姆斯所说：“很少有一辆车这么大，性能这么强劲，这么安静，能在3秒内从0加速到100。这太强悍了，太疯狂了。”当然，如果要硬生生的分出个高下的话，以性能著称的特斯拉Cybertruck还是要略胜一筹。

续航方面，特斯拉Cybertruck入门单电机车型EPA续航里程超402km；中配双电机四驱车型EPA续航里程超483km；顶配三电机四驱车型EPA续航里程超805km。

而悍马EV的续航里程为400英里（约合644公里），算是目前主流的旗舰电动轿跑水平，超过一般的特斯拉Cybertruck车型，但是和特斯拉Cybertruck顶配相比差距还是很明显。此外，值得一提的是，悍马EV采用的电池由GM通用和LG联合制造，称作Ultium电池组技术，采用了多组小电池堆叠的方式，意味着每个独立的电池单元都可以单独进行快充，总功率合在一起高达300kW。虽然官方没公布充满需要多久，不过肯定是比特斯拉Cybertruck要快的。

作为曾经美式越野车的骄傲，悍马一直是国内不少“暴发户”们的最爱。但由于性价比不高且耗油量巨大，整个品牌早在2010年就已经被通用汽车宣告正式倒闭，一时间引起了不少汽车爱好者的惋惜。得益于电动化的发展，悍马将披上“电动化”战袍，重新回到人们的视野中来。

毫无疑问，悍马EV未来上市无疑将直面特斯拉Cybertruck。根据我们的简单对比可以看出，在皮卡车关键的性能参数方面，悍马EV具备了和特斯拉Cybertruck一战之力；在电动车关键续航参数方面，悍马EV的纯电续航算是目前主流的旗舰电动车水平，虽然和顶配特斯拉Cybertruck相比有一定差距，但是悍马EV通过300kW超充技术弥补了一定短板。

如果硬要分出个胜负来的话，悍马EV还是弱于Cybertruck。一方面，Cybertruck颠覆性的外形设计获得了巨大的成功。另一方面，Cybertruck还具备高级自动驾驶和智能网联方面的附加优势。当然，作为一个非常有说服力的越野车品牌，悍马加入新能源领域后的表现还是值得期待的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉电动皮卡或命名为Cybertruck

我认为特斯拉Cybertruck的市场前景并不会太理想。

当马斯克宣布特斯拉旗下的新款汽车将要在2023年上市后，很多人都开始关注起了特斯拉的新款车型，因为在大家看来，特斯拉的新款车型将有助于特斯拉的业绩增长。

虽然在特斯拉发展初期，特斯拉确实受到了外界的广泛关注，但是随着新能源领域的竞争变得越来越激烈后，特斯拉的表现也并没有取得太多亮眼的成绩。就算特斯拉推出了新款车型，新款车型的市场前景也并不可能取得太理想的水平。

由于特斯拉Cybertruck这一款皮卡电动车，这使得特斯拉Cybertruck的车型明显要比轿车更大一些，要知道这么宽大的车型并不适合所有地区，所以在一些道路较窄的区域，特斯拉Cybertruck就会出现不能通行的问题。因此住在这些区域的老百姓，就不会选择购买特斯拉Cybertruck这款汽车。

在特斯拉推出特斯拉Cybertruck这款汽车的时候，很多网友也对这款汽车进行了吐槽，因为这款汽车的造型太过怪异，甚至有很多网友觉得这样的造型根本不具备任何审美感。正是由于这款汽车的造型特别另类，所以才使得绝大多数消费者无法接受这款汽车，在绝大多数消费者无法接受这款汽车后，这款汽车的销量必然不会取得太理想的成绩。

特斯拉的绝配房车？零百加速2.9秒，客厅厨房齐全能住3人

日前，海外媒体报道称，特斯拉为其即将上市的电动皮卡注册了两个商标。按照特斯拉CEO埃隆·马斯克经常称之为新车的说法，它可能会被命名为“Cybertruck”。根据外媒曝光的信息，这两个注册商标分别是CYBRTRK和CYBERTRUCK，前者是后者的简称。申请于11月6日提交，商标仍在审查中。“图为特斯拉宣布电动皮卡”“图为特斯拉电动皮卡的想象图”“配有赛博朋克风格的插图”外媒称，在此前的一些报道中，可以看到特斯拉CEO埃隆·马斯克经常用“Cybertruck”这个词来指代即将上市的特斯拉电动皮卡，甚至还用了一些比较精准的词汇来指代新车。因此，外媒推测新车将以“Cybertruck”命名，CYBRTRK或其缩写可能成为车身上出现的文字标识。我们将继续关注更多关于新车的信息。本内容转载。无论如何，本文所表达的信息或观点仅代表作者的观点，并不代表本网站同意或支持其观点。

特斯拉正式上线Steam游戏平台 仅限新款Model S/X

特斯拉在车企中一直是个特别的存在，科幻的造型设计，超强的加速性能，我有幸试驾过MODEL?S?P100DL，2.7秒的零百加速加上电机的出力特性，在深踩油门的瞬间我就体会到了大脑过电流的感觉，让我至今记忆深刻......然而当特斯拉结合房车，会碰撞出怎样的火花呢？

本期的主角之一就是特斯拉在去年发布的电动皮卡?Cybertruck，这货的造型一经公布便引起了网友们的激烈讨论，虽然特斯拉的外观设计一向以科幻未来受到好评，但Cybertruck这“赛博朋克”风格确实是有些过于超前了。

从渲染图可以看出，这款特斯拉房车并非国内常见的自行式房车，而是采用了拖挂房车的形式，从定位上应当属于B型拖挂房车。顺便一提，特斯拉电动皮卡Cybertruck能够在2.9秒内从0加速到时速96公里，而它的拖拽能力可以达到6.3吨，所以作为牵引车来说，动力上可以用过剩来形容。

虽然这款拖挂房车的外观看起来像Cybertruck一样简单粗暴，不过从上图来看，内部效果还是不错的，车厢前部为独立卧室，布置有一张双人床，车尾则为客厅及厨房，环形的美式沙发应该也是可以变床的，整车比较适合2-3人居住。车外配置上，可以看到车顶设计有太阳能充电板。

从上图可以比较直观的看到，卫生间布置在卧室外侧，采用了整体式卫生间，内部似乎还是干湿分离的设计，带有独立的小浴室。车尾的厨房可以看到桌面上布置有洗菜池及燃气灶，灶台下方疑似烤箱。值得一提的是，客厅区域似乎还带有电动侧拓展舱，在驻车生活的时候可以提升车内空间。

实话实说，如果作为特斯拉的产品，这套组合除了作为牵引车的电动皮卡Cybertruck比较有亮点，拖挂房车部分着实一般，和我们之前拍摄过的一些美式拖挂房车没有太大差别。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

科幻走向现实，特斯拉Cybertruck为何会让人如此称奇？

易车讯 近日获悉，特斯拉已为新款Model S、新款Model X上线了Steam平台，如今可以实现畅玩不同类型的游戏。同时，特斯拉车机兼容无线控制手柄，在任意座椅位置都可畅享游戏，包括《巫师 3：狂猎》《辐射：避难所》、《赛博朋克 2077》等 3A 大作。

而为了“适配”Steam游戏，特斯拉还在官网上架了一款1TB容量的车规级固态硬盘，可以让使用Steam游戏服务的车主，不必为了大型游戏动辄100GB的体积伤脑筋。

特斯拉表示，这款固态硬盘比市场上常见的固态硬盘要好得多，其寿命更长，读/写速度为游戏而优化，支持Steam游戏。这款固态硬盘将在2023年2月上市，售价为350美元（约合2429元人民币），支持所有特斯拉汽车。?

在过去几年中，特斯拉一直在大力投资将视频游戏整合到其车载娱乐系统中，特斯拉在今年早些时候称计划在其车辆中整合Steam时，还是让很多人感到惊讶。Steam提供了一个庞大的视频游戏库，将其整合到特斯拉的电动汽车中，将使特斯拉车内可玩的游戏大幅增加。

特斯拉假日更新2022.44.25.1

特斯拉为北美地区的新款Model S和Model X推出Steam测试版，作为其“假日更新”的一部分。特斯拉假日更新适用于大多数特斯拉汽车，但Steam只适用于新款Model S和Model X。

特斯拉假日更新2022.44.25.1，除了Steam测试版之外。还包括为Model Y增加赛道模式，支持Apple Music、Zoom网络会议程序，还优化了空调自动挡下的风扇速度控制、自动变道后自动结束转向信号、Autopilot下总是显示彩虹道路、在家时禁用车库门功能、联系人搜索、确认电话转接等。

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特斯拉Cybertruck是首款电动皮卡，Cybertruck是赛博朋克（cyberpunk）和卡车（truck）的结合，意味着这是赛博朋克风的皮卡车。特斯拉首席执行官不满足于百年来毫无变化的皮卡外形，想要打造一款与众不同的皮卡，这就带来了Cybertruck。而它的外观设计灵感来自《007之海底城》中的莲花跑车，造型科幻又前卫，且性能极佳，价格也相对更加亲民。

这辆电动皮卡性能极佳。外壳采用了极度坚硬的30X冷轧不锈钢，有利于避免凹痕、损坏和长期腐蚀，介绍说外壳几乎无法穿透，能为驾乘者提供最大的安全保护。玻璃采用了装甲玻璃，超强玻璃和聚合物层状复合材料可以吸收并对冲击力重新定向，从而提高性能和耐受力，因此也被称为“装甲车式皮卡”。

Cybertruck的有效载荷约为1587kg，拖曳能力约为6350kg，接近角为35度，离去角为28度，配合自适应空气悬挂，是特斯拉有史以来最强大的产品，其外部存储空间约为2.83立方米且可以上锁，该车可以轻松应对几乎所有的极端情况。马斯克称该车越野性能非常优秀。Cybertruck加速至60英里/小时只需短短2.9秒，而且续航能力高达500英里。

Cybertruck内部空间极大，可舒适地容纳六人，第二排座椅下还有额外的存储空间，车上还配有先进的17英寸触摸屏和全新的自定义用户界面。作为电动驱动车，速度快，扭矩大，改进后的大空间等优势，对于现有市场也有一定冲击，可以促使市场良性发展。