汽车爬坡挂几档,开车爬坡挂几档

1.汽车上坡和下坡都用几挡，怎么挂档最合适？

2.上坡时用什么档位

汽车上坡时应挂L档。l-低速，低速档下坡或下长途坡时，可将档位挂在此处，可将汽车自动挡限制在最低档(相当于手动挡汽车的一档)，使汽车在下坡时利用发动机动力制动，驾驶员无需长时间踩刹车，导致刹车片过热而发生危险。一般自动挡汽车有P挡(驻车挡)、R挡(倒车挡)、N挡(空挡)、D挡(前进挡)，所以要注意合理使用自动挡更合理的省油。在平坦的城市道路上行驶时，档位应始终在D档，自动变速器会自动换挡，无需额外手动操作。短时间停车的时候，比如十字路口短暂的红灯，踩刹车就可以了。但如果停车时间超过2分钟，就要挂入n档，这样可以保护变速箱，防止变速箱油过热。注意，在等红灯的时候，千万不要换到P档，因为换到P档的时候，变速箱会有锁止机构卡住变速箱齿轮，万一发生追尾，变速箱齿轮会因为车轮驱动而与锁止机构强烈碰撞，损坏变速箱。加速时，不要猛踩油门。你应该轻踩油门，用低速降档增加扭矩的方式来提速，一步一步的提速，提速后再加速行驶，这样开自动挡会感觉更平顺。

汽车上坡和下坡都用几挡，怎么挂档最合适？

太平洋汽车网自动挡一般都有一个或者几个爬坡档，这个档位的车速相对会很低。爬坡嘛，需要较大的牵引力，车子才可以爬上陡坡。自动挡的车在上坡的时候应该挂到前进挡D档档位。

自动挡，就是不用驾驶者用手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个档位，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

1、P?Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。

2、R?Reverse，倒车挡。倒车时用。

3、N?Neutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。

4、D?Drive，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。

5、L?Low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

6、S?Sport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会造成油耗加大。（图/文/摄：太平洋汽车网陈敏2）

上坡时用什么档位

上坡时,要根据汽车的发动机转速来决定挂几档.若挂在三档上坡时,发动机转速降到2000转以下时,就要降低一档.改挂二档.若坡太陡又满载,可能还要挂一档才能上坡.下坡时应挂在一定的档位上行驶.

一般可根据坡度来决定挂几档.陡坡可挂二档.

下坡路若挂空档行驶,汽车的速度会越来越快,单靠刹车是不容易减速或停车的,很可能因为刹不住车而发生事故.而挂在档位上时,汽车的发动机在变速器的作用下限制了车速,有一定的减速作用,踩刹车时也容易停住车.切记:

下坡路千万不要挂空档,或挂在档位时又踩离合器(相当于空档).

太平洋汽车网自动档上坡的话一般挂到D档就可以，有些车会有D-1，D-2档，是专门为上陡坡设计的，可以用这个档位。手动挡车在上坡起步的时候使用一挡，因为在所有的档位中，一挡的牵引力最大，更利于车辆平稳起步。

对于开车的朋友们来说，档位的选择是非常重要的，选择合适的档位，才能降低对车辆造成不必要损伤，那么汽车爬坡用什么档位呢，下面就一起来看看吧。

汽车爬坡用什么档位上坡时，要根据汽车的发动机转速来决定挂几档，若挂在三档上坡时，发动机转速降到2000转以下时，就要降低一档，改挂二档，若坡太陡又满载，可能还要挂一档才能上坡，下坡时应挂在一定的档位上行驶，一般可根据坡度来决定挂几档，陡坡可挂二档，下坡路若挂空档行驶，汽车的速度会越来越快，单靠刹车是不容易减速或停车的，很可能因为刹不住车而发生事故。

如果是行驶的过程中，就看转速，比如现在是三档而且很轻松就能踩到3000转的话就换四档，如果有点费劲就先用3档，等爬过了这个坡再换。如果是3档还有点费劲，怎么踩车速都起不来或转速低于1500的话就换二档。

通过专业的数据测试，平整的高速公路都有3度的斜坡。在行驶的过程中很多驾驶员采用了一档就可以平稳的驾驶，如果你追求更快的速度就可以挂更高的档位轰最大的油门。这样带来的却是耗油量增加，也容易造成无法控制的交通事故。在此过程中如果你保存一种能够匀速前进的方法就最好不过了。

有专家指出坡度为20度是轿车的最大爬坡能力，轿车性能的日益增长使得爬坡已经不成任何问题。但是20度的斜坡挂一档和二档，简直就是无稽之谈。很多驾驶者总结说：“爬这种斜度的陡坡需要挂3档或者4档，必须要油门给够才能平稳的上坡不熄火。

有专家指出坡度为30度的时候是越野型车辆的最大爬坡能力，小于30度的陡坡无论你挂哪个档位都能轻轻松松的越过坡度的障碍。当达到了最大的爬坡角度时，需要挂的时高档、需要给的是充足的油力。

手动挡汽车爬坡档位手动挡汽车就是有运用动力的灵活性，根据路面的坡度和发动机的动力合理的挂挡，当车辆在四挡高速行驶中，遇上坡路动力不足时就应该根据车行的时速减挡，低于30公里时就挂三挡，低于20公里时就挂二挡，低于10公里时就挂一挡了。

自动挡汽车爬坡档位自动档上坡的话一般挂到D档就可以，有些车会有D-1，D-2档，是专门为上陡坡设计的，可以用这个档位。手自一体的可以用手动模式，挂1档。就怕没有手动模式，只有一个D档的车，这种车爬坡要给油，但要控制好油门，不能让转速过高以至于升档，因为一旦升档很可能造成牵引力不足而再次降挡。

以上就是汽车爬坡用什么档位的相关内容，下面我们再来看看汽车爬坡时的一些节油技巧吧。

汽车爬坡时节油技巧

1、重车在爬坡由较高一档换入较低一档时，不要等到汽车的惯性消失时再换档，而应适应提前换档，否则将难以低档。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）