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阿维塔11_阿维塔e12发布会
tamoadmin 2024-05-31 人已围观
简介易车原创 2022重庆车展已于6月25日正式拉开帷幕,伴随着西南地区的市场地位愈发重要,也让越来越多的汽车厂商选择在重庆车展上投放新车。而本届车展无论是新车首发数量还是重要程度都创下历届之最,包括阿维塔11、广汽三菱全新欧蓝德、长安深蓝SL03、长安福特新款福克斯等热门新车均亮相本届重庆车展。而在下面的内容,请大家随易车一同看看本届车展上亮相及上市的热点新车都有哪些。阿维塔11车展属性:首发在20
易车原创 2022重庆车展已于6月25日正式拉开帷幕,伴随着西南地区的市场地位愈发重要,也让越来越多的汽车厂商选择在重庆车展上投放新车。而本届车展无论是新车首发数量还是重要程度都创下历届之最,包括阿维塔11、广汽三菱全新欧蓝德、长安深蓝SL03、长安福特新款福克斯等热门新车均亮相本届重庆车展。而在下面的内容,请大家随易车一同看看本届车展上亮相及上市的热点新车都有哪些。
阿维塔11
车展属性:首发
在2022重庆车展上,阿维塔11正式亮相,新车将在8月8日上市,年内开启首批交付。此外,阿维塔科技与华为签署全面战略合作协议,共同打造高端智能汽车。
根据协议,双方将联合投入、共同开发,在高端智能电动汽车领域持续迭代,并基于全新一代智能电动汽车技术平台CHN,进一步打造系列智能汽车产品,至2025年推出4款新车。此外,双方也在最优资源投入、华为HI商标授权等全领域达成共识。
“华为依托在ICT领域30多年的技术积累,帮助车企造出面向未来的车,‘造好’车,造‘好车’。”华为轮值董事长徐直军表示:“阿维塔科技与华为是全面战略合作伙伴关系,华为基于领先的全栈智能汽车解决方案,与阿维塔团队共同打造阿维塔11,为用户带来极智的驾驶体验。”
在发布会现场,宁德时代董事长曾毓群表示:“项目开发阶段,我也有很多次机会看到样车。但是,当今天这款车去掉伪装登上舞台,我还是再次被‘惊艳’到了。更重要的是,宁德时代为阿维塔11配备了超级快充、CTP高效成组和NP自隔离等行业领先的电动化技术,将高性能、高续航和高安全完美融合在阿维塔11上,我相信这款车在市场上将会非常有竞争力!”
外观方面,新车整体的设计颇具未来风。车身几乎没有锐利的线条,但整车给人的感觉确实相当干练,其中车尾的设计很有特点,从车顶而下的线条让阿维塔11有一些类似轿跑车的既视感。车身尺寸方面,阿维塔11的长宽高分别为4880x1970x1601毫米,轴距2975毫米。
阿维塔11采用“青灰”“勃艮第红”两种座舱设计风格,“青灰”内饰风格酷似太空座舱,青灰主色调搭配深色顶棚和中控,座椅采用NAPPA真皮及超纤麂皮绒材质包裹,在细节处以灵动柠檬**点缀,运动感十足。“勃艮第红”内饰风格以勃艮第红和月夜蓝双色搭配,座椅表面和靠背绗缝均采用非对称设计,带来独特专属的奢华质感和对撞的色彩美学。
环拥式感应座舱,搭载“Vortex情感涡流”及中控智慧互联屏,首发搭载自研算法RNC主动路噪消减技术,配备时下流行的双联屏设计,有10.25英寸全液晶屏和15.6英寸悬浮式中央触控屏构成。中央触控屏采用快捷交互设计,且具备快捷手势操作、分屏应用等功能。阿维塔11配备高功率手机无线充电,部分品牌手机可最高50W无线充电功率。
座椅采用NAPPA真皮及超纤麂皮绒材质混搭,分段式全景天窗带来奢华体验,后排可选双人多功能按摩座椅,搭载ASE主动声浪、智能香氛系统、抗菌内饰等,提升乘坐体验。
动力方面,阿维塔11配备双电机,前电机最大功率195kW、后最大功率230kW双电机,系统综合功率可达425kW,50:50的前后轴配重,0-100公里/小时加速时间进入3秒俱乐部。宁德时代三元锂离子电池包,总容量为90.38kWh,最高续航里程可达600km。
此外,阿维塔11续航超过700km的车型也在同步开发中。阿维塔11将率先在业内应用750V高压充电系统,充电功率最高可达240kW,仅需15分钟即可将电量从30%充至80%。
广汽三菱全新欧蓝德
车展属性:亮相
广汽三菱全新欧蓝德正式线下亮相。新车在造型方面与海外版车型基本保持一致,动力部分搭载1.5T四缸发动机+48V轻混系统。
造型方面,广汽三菱全新<a class="hidden" href="" title="欧蓝德" data-keyType="Serial" data-i
易车讯 1月13日,在阿维塔科技2023年渠道合作伙伴大会上,阿维塔宣布将在年内推出阿维塔11后驱版本,并将于二季度发布第二款产品——全新中大型轿车(内部代号E12),计划于2024年发布2款全新车型。此外,阿维塔将且携手长安汽车、华为、宁德时代,启动CHN 2.0规划。同时,阿维塔表示2023年销售订单目标为10万辆,渠道触点超500家,覆盖110城。
阿维塔科技董事长兼CEO谭本宏表示:“在发展速度上,阿维塔仅用13个月就完成了从品牌发布到首款车量产下线,并在7个月内完成超200家渠道触点的布局;在发展质量上,首批锁单超过5000台,单车均价超过40万元。这些高质量、高效率发展的背后,主要得益于我们拥有CHN这一坚实的底座。目前,我们已经开始了对CHN 2.0的规划和研究。未来,阿维塔将着力打造丰富的SEV产品矩阵,持续推出爆款车型,牢牢站稳新赛道的头部位置。”
为实现新的发展目标,谭本宏表示,阿维塔科技将在2023年集中力量打赢四场“战役”:在品牌方面,以产品力为基础,以创新营销为抓手,提升用户体验,让阿维塔11真正成为高端SEV首选;在产品方面,今年将发布阿维塔11后驱版本和全新中大型轿车,快速驶入“双车并行”的发展轨道;此外,公司团队规模将从目前的3000人扩充至5000人,并在智能化、数字化领域加强优质人才储备,强化建设阿维塔科技的体系化能力。
阿维塔科技副总裁兼用户发展中心副总经理王金海表示:“由于创新采用直营+合作伙伴的多元化渠道模式,阿维塔在2022年如期实现了渠道发展目标。2023年,阿维塔计划覆盖110城,渠道触点数量达到500家,把阿维塔高端SEV产品更快带到用户身边。”
未来,阿维塔科技产品节奏还将进一步提速,计划于2024年发布2款全新车型,有望提前完成2025年“4年4车”的战略规划目标。
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