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理想汽车客服_理想汽车客服售后24小时电话

tamoadmin 2024-05-27 人已围观

简介1.理想汽车擦车模式怎么解2.有理想车主反映其挡风玻璃存在质量缺陷,对此该公司有何回应?3.逆势冲击IPO:理想汽车要稳住了4.理想汽车起火原因待消防部门调查,目前有何最新进展?理想one公司已经破产了。理想ONE是理想汽车发布的一款新能源运动型多用途车,也是该品牌第一款车型。理想one停产事件:2022年8月1日,一辆理想one在四川乐雅高速路段起火燃烧,该轿车过火后仅剩骨架,车辆前部增程器位置

1.理想汽车擦车模式怎么解

2.有理想车主反映其挡风玻璃存在质量缺陷,对此该公司有何回应?

3.逆势冲击IPO:理想汽车要稳住了

4.理想汽车起火原因待消防部门调查,目前有何最新进展?

理想汽车客服_理想汽车客服售后24小时电话

理想one公司已经破产了。

理想ONE是理想汽车发布的一款新能源运动型多用途车,也是该品牌第一款车型。

理想one停产事件:

2022年8月1日,一辆理想one在四川乐雅高速路段起火燃烧,该轿车过火后仅剩骨架,车辆前部增程器位置受损严重,车辆尾门已经在过火后从车身主体脱落。对于车辆起火原因,高速交警部门表示,正在进一步调查中,暂未有明确结论。

2022年8月2日,理想汽车客服表示:公司已成立专门调查组,正在调查起火原因在于车主个人还是车型存在短板,结果待调查清楚之后会进行公布。

2022年8月4日,理想汽车就成都理想ONE起火事件发布说明称:通过对起火视频和车辆数据的综合分析,车辆起火点在车舱内,油箱未发生燃烧,燃油未发生泄漏,车舱在短短的9秒内发生这样大的火势,并不是由车辆自身原因造成的,公司怀疑车内存在易燃易爆物品并被引燃。

理想汽车表示,在与车主保持联系,并在合法合理的范围内提供必要的支持和帮助。有消防部门介入进行起火车辆的调查,公司耐心等待消防部门给出的调查结果。

2022年9月,理想汽车服务中心的工作人员表示,理想 ONE 降价及停产的消息属实,该车辆将于10月正式停产,停产后理想 ONE 的售后服务不会受到任何影响。

理想汽车擦车模式怎么解

理想汽车的官方维修中心。需要对理想汽车进行维修保养,可以选择前往理想汽车的官方维修中心,官方维修中心可以提供专业的维修和保养服务,包括车辆检查、维修、保养、配件更换等。在选择维修中心时,可以参考官方网站或者客服提供的推荐和指引,选择距离自己较近、服务较好的维修中心。

有理想车主反映其挡风玻璃存在质量缺陷,对此该公司有何回应?

可在控制中心或系统设置-模式中开启或者关闭。

新增擦车模式,可在控制中心或系统设置-模式中开启。该模式可以避免擦车过程中频繁解闭锁。

理想汽车是一个豪华智能电动车品牌,以创造移动的家,创造幸福的家为使命,公司于2015年7月创立,总部位于北京,自有的生产基地位于江苏常州。

理想汽车的创始人李想,李想是中国著名的连续创业家,曾创办全球访问量最大的汽车网站汽车之家(NYSE:ATHM)。2020年7月30日,理想汽车在美国纳斯达克证券市场正式挂牌上市。

2020年12月18日,理想汽车累计交付量突破30000辆。自2019年12月4日理想ONE正式开启交付以来,理想汽车仅用12个月零14天就完成了第一个30000辆的交付,创下新造车势力首款车型最快交付纪录。

理想ONE用户遍布全国31个省、自治区和直辖市,累计行驶里程超过了2.3亿公里。在用车满意度调查中,98.4%的用户表示对车辆使用满意,并愿意推荐身边的朋友购买理想ONE。

自产品开始交付以来,理想汽车持续通过App、客服、内测用户等渠道收集用户建议,优化产品功能,不断提升使用体验,形成与用户共同提升产品力的完整闭环。去年12月至今,理想ONE先后进行了10次OTA软件升级,新增33个全新应用和功能,优化60余项功能点,真正实现越用越好。

逆势冲击IPO:理想汽车要稳住了

随着国内多个汽车品牌的影响力越来越大,国内的汽车经销商也采取了不一样的销售模式。大部分人都会选择性价比特别高的汽车,反而不太会购买性价比不太高的汽车。理想汽车的购买者反映了挡风玻璃出现了质量问题,汽车的客服已经对此事做出了回应并不排除挡风玻璃存在着质量问题,如果消费者在驾驶汽车的时候,发现挡风玻璃出现了严重的质量问题,消费者应该在第一时间联系售后。

虽然理想汽车的客服工作人员已经回应了此事,但是理想汽车公司却没有在第一时间回应此事。既然客服已经向消费者说明了售后服务的主要内容,消费者更应该在第一时间寻找找客服。

挡风玻璃关系着驾驶员的生命安全

众所周知,大部分车辆安装的挡风玻璃十分可靠,并不会出现容易破碎的状况。不仅仅是因为车子上的挡风玻璃和车子的质量形成了一种很协调的关系,还因为挡风玻璃与驾驶员员的生命健康产生直接的联系。如果挡风玻璃产生了一种特别容易破碎的状况,这就会导致驾驶员的生命健康无法得到保障,因此,各大公司更应该做好车子上的挡风玻璃的品质控制工作,从而保证出售的每一辆车子不会出现严重的挡风玻璃问题。

公司还未回应此事,客服给予准确的答案

随着消费者对各大公司售后服务团队以及客服工作人员的要求越来越高,多个品牌都会邀请专业的客服人员,从而保证客服人员能够在第一时间解决消费者面临着的难题。公司还没有回应挡风玻璃出现问题的事情,客服人员却给出了一种比较满意的答案,客服已经要求消费者在第一时间寻找售后工作人员,从而完成挡风玻璃的售后服务。

总的来说,车子与每一个人的生活息息相关,所以各大汽车制造厂商都应该做好车子的质量品控工作。如此一来,各大公司的售后服务人员会减轻大量的工作,除此之外,消费者也不会因为车子的某一个问题产生特别烦躁的情绪。事实上,任何一家公司生产的产品质量都会经过一系列的检查,从而保障上市之后的产品性价比特别高。我们却不能排除某一个工作人员在进行车子产品控制的过程中。他们没有测量最为准确的数据,从而使得挡风玻璃出现质量问题。

理想汽车起火原因待消防部门调查,目前有何最新进展?

配图来自Canva?

用“不予置评”搪塞了众多机构关于理想汽车上市的质疑之后,理想汽车递交了招股书,正式推进IPO进程。

北京时间7月11日凌晨,国内新能源汽车的新势力理想汽车,向美国证券交易委员会提交IPO文件,计划在纳斯达克上市,股票代码为“LI”。如果这次IPO成功,那么理想汽车将会成为继蔚来之后第二家在美登陆的中国造车新势力。

但目前美股市场的整体环境对中概股而言并不十分友好,引发了众多中概股私有化退市的热潮。而理想汽车选择在这个时候逆势冲击美股市场,自然也是有着自己的考量。

逆势冲击为哪般?

理想汽车冲击IPO的原因,无外乎自身的资金短缺和外部市场对新能源行业唱衰逐渐消散。

造车是个十分烧钱的行业,尤其是技术还有待完善的新能源汽车,这些国内的新能源造车新势力都逃不开亏损的命运。而烧钱引起的资金短缺,就成为了理想汽车如今赴美上市的一大原因。

那么理想汽车究竟有多缺钱呢?根据理想提供的招股书数据来看,2018年和2019年理想的净亏损分别为15.32亿元和24.38亿元,合计接近40亿元人民币。

另外,截止今年3月31日理想尚有现金及现金等价物约4.8亿美元,再加上在7月1日获得的D轮5.5亿美元,理想汽车目前拥有超过10亿美元的现金储备。但是这笔钱对于理想汽车而言,却显得杯水车薪。

小鹏汽车的董事长何小鹏曾经感慨,以前看别人造车花了100亿觉得不可思议,但是如今自己造车却觉得200亿都不够花。虽然只是感慨,但是也从侧面说明了理想汽车现有的资金储备,并不能成为理想汽车接下来的新品研发和生产支出的有力后盾。

而另一方面,理想汽车选择在这个时间赴美上市,也和外界对新能源汽车行业的态度转变脱不开关系。

美股市场对新能源汽车态度的转变,出现在马斯克成功将载人火箭送上天之后,市场认可了马斯克能力的同时也认可了特斯拉的实力,这从特斯拉股价近期的飙升就可以看出。

而作为中国第一家在美上市的新能源汽车势力蔚来,也在近期走出了现金流的困境,打消了市场上对蔚来的质疑,也让市场对新能源汽车的认可度逐渐增加。如此理想的上市时间,理想自然不想错过。

资金的短缺和理想的时间,是促使理想冲击上市的原因,但是理想又能拿出什么能力让市场认可呢?

核心技术的正反两面

在众多新能源汽车之中,理想要靠什么取得市场的青睐?答案是增程式电动技术。

与其他新能源造车势力都选择纯电动汽车不同,理想ONE是一辆“增程式混动”汽车。简单来说就是电池驱动电机行驶,当电量不足的时候用燃油机补充电能。

这种模式解决了新能源汽车领域内一个十分棘手的问题,长途出行的续航焦虑问题。理想ONE可以在长途出行的情况下,在使用电能驱动的同时可以在加油站实现便捷充能。并且在只有短途出行的情况下只使用电能,从而节约用车成本。

但是这种模式的缺点同样十分明显。理想所采用的的增程器最大功率只有96kW,而电机的总功率却是240kW,这也就意味着增程器想要支撑电机进行不错的动力输出,略显“力不从心”,并且这套增程器的加入,也使得整体结构更加复杂,增加了用车风险。

而这种增程式的电动模式,除了技术问题,同样也给理想带来了别的麻烦。

“增程式”是一个新概念,很难在一两次新品发布会上向消费者清楚传达其技术内涵。如果就这项技术专门为消费者进行宣传的话,在营销费用上涨的同时,却不能保证消费者能很好理解。于是理想不得不改口,称其产品是一款插电式混合动力车。

然而改口之后,虽然有利于用户理解和媒体宣发,却为理想带来了额外的支出。相比于纯电动的汽车,插电式混动车能享受的补贴力度本来就比较小。理想ONE的零售价为32.8万,不在今年设置的30万元补贴门槛内。这让理想不得不自掏腰包给用户进行补贴,从而加重了自身的资金负担和经营压力。

不难看出,增程式电动模式所带来的的问题依旧很多,而且都是理想汽车不得不去面对的问题。但这也不能阻止理想的IPO进程,只是,理想更应该对未来的发展想好方向。

IPO仅仅是开始

IPO说到底不过是一次融资,而理想汽车的漫漫长征才刚刚开始。

除了要解决“增程式电动技术”带来的诸多问题,理想汽车当然还要面对来自内外的诸多挑战。不论是自身的技术突破还是产品模式,对正在进行IPO的理想而言,是一个接着一个的巨坑,稍有不慎,可能就会粉身碎骨。

理想首先要面对的挑战,是如何突破现有的自身技术天花板。而突破自身技术,除了解决增程器带来的种种负面影响,还要突破的是产品质量。

理想ONE这款明星产品至今已经完成了超过一万辆的交付,但是质量问题也接踵而至。车顶漏水、刹车失灵、磕碰断轴、汽车自燃等多起质量问题均指向这款明星产品。尽管理想官方及时给出了道歉和解释,但是这对于企业而言依旧有着严重的影响。

当然,汽车的质量安全是需要技术的积累和错误的不断改正,需要时间的积淀。对于那些已经成立很久的老牌车企而言,质量问题都是难以避免的,更何况理想这类的造车新势力。只是,汽车质量关乎消费者的身家性命,理想不得不尽自己所能尽快提升。

另外智能化是新能源汽车发展的必然趋势,这也是理想汽车不得不突破的另一项技术。理想ONE现在提供的是L2等级的辅助驾驶,包括全速域自适应巡航、自动紧急制动、自动泊入驶出以及车道保持辅助这四项功能。

但是根据理想汽车官方客服介绍,理想所能提供的辅助驾驶是基于程序员所编写的固定程序,而不是具有深度学习功能的神经网络模型。这就使得理想汽车在遇见“超纲题”的时候,很难做出合适的判断,从而影响驾车安全。

而自身产品模式的单一,则是理想要面临的第二个挑战。根据招股书显示,理想的下一款车型,预计在2022年推出。也就是说,理想ONE将在这三年里单独撑起理想的营收。

这种畸形的产品模式,让理想承担着巨大的风险。在理想ONE的技术护城河还不够深的情况下,其他品牌很容易通过价格战来拖垮理想。毕竟前面有特斯拉和蔚来的堵截,后面有小鹏和威马的围追,理想的处境十分危险。

但是理想的IPO进程却不能停止,因为这不仅仅是李想的理想。

新能源汽车的理想

这次IPO不仅是李想的理想,更是本土造车新势力的理想。

早在2019年,美团CEO王兴就当起了理想的“忠实粉丝”,不仅不遗余力地为理想ONE打call,表示理想将是未来造车新势力中少有能突围的车企,还拉动了一众“美团系”的员工来为理想ONE摇旗呐喊。

这其中不乏王兴作为理想第二大股东的缘故。理想的上市,也从侧围让王兴离自己的“出行梦”更近了一步。

而在此之前,也有过众多互联网企业家毫不吝啬自己的赞美之词,将新能源汽车描述成必然的未来。这一次是对理想,上一次是对蔚来,再往前追溯就是对特斯拉的盛赞。但是为什么这些互联网企业家要频频对新能源汽车抛出溢美之词呢?

这背后其实是互联网企业家的小小心思。新能源汽车能改变人们未来的出行方式这毋庸置疑,同样在万物互联的时代,智能化的新能源汽车可以在出行方式的基础上改变人们的互联网生活。

而伴随着这种观念的逐渐深化,互联网企业也纷纷开始和车企联手,促使传统车企向互联网靠近,逐渐向数字化转型。

在5G时代,高带宽和低延迟可以保证汽车自动驾驶的落地,更加智能化和数字化是造车新势力的未来发展趋势。而互联网企业家对新能源汽车的大肆赞扬,除了让造车企业有了新的动力,也会为互联网企业带来新的增长动力。

不论理想汽车IPO是将会成就谁的理想,都代表着中国本土的新能源造车势力又一次成长。已经上市的蔚来,正在进行时的理想,还有即将上市的小鹏,这些都是不断扩张本土新能源实力的一个个猛将,带动着行业的蓬勃发展。

文/刘旷公众号,ID:liukuang110

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

事故发生的具体原因仍在进一步的调查当中,此次事故发生时出事的高速路段正在下雨。理想汽车得知消息之后,第一时间派出技术和工程人员前往事发地点确认用户及车辆状况。

在驾驶车辆的过程中,一定要学会及时的规避风险,这样才能更好的保障自己的生命安全,在这次的意外事故中不难看出驾驶人员在驾驶车辆上高速之前并无任何刹车,但是在行进的过程中却突发起火事故,发现问题及时,设施人员及时将车辆停靠路边,并无生命危险理想汽车正在与用户保持着密切沟通,协助用户处理善后事宜。

事情发生经过是怎样的?

2022年8月1日有媒体进行报道,四川鸡93成渝环线高速乐雅段,乐山至雅安方向864公里处,发生一起车辆起火事故,事故发生之后有关部门立即介入调查,得知此次起火车辆为理想,车辆起火之后仅剩骨架破损严重。事故发生的具体原因仍在进一步的调查当中,不过理想汽车第一时间做出了回应。

车辆在高速行驶过程中出现意外情况应该如何处置?

任何意外事故都可以通过预防来进行解决,无论是汽油车还是电动车都是如此,在上高速之前都应该了解车辆是否存在着潜在的威胁,检查轮胎以及发动系统,点火系统是否存在问题是至关重要的一件事。出现问题之后不可惊慌,应当第一时间寻求相关部门的帮助。

我的个人看法是什么?

我认为目前为止到底是车辆本身存在问题,还是驾驶人员在驾乘的过程中存在操作失误的情况,仍未可知一理想汽车客服的态度,看来这件事情一定会得到妥善处理,在驾驶车辆的过程中,一定要学会保护自己的生命安全。

文章标签: # 理想 # 汽车 # 车辆