买过特斯拉的人评价如何,感谢雷总买特斯拉modely

1.特斯拉ModelY蔚来ES6理想ONE怎么选

2.modely买哪个版本最好

3.2023年电动车购买指南，能买

4.model3和modely怎么选

5.特斯拉modely单体蓄电池数量与成组方式

电机功率和扭矩不同、续航里程不同、充电时间不同。

1、电机功率和扭矩不同：高性能版搭载了前后双电机，总功率为339千瓦，峰值扭矩为623牛米，百公里加速时间3.7秒。而长续航版搭载了前后双电机，总功率为317千瓦，峰值扭矩为545牛米，百公里加速时间为5.1秒。

2、续航里程不同：高性能版的续航里程比长续航版短，高性能版版NEDC工况续航里程480公里。而长续航版NEDC工况续航里程594公里。

3、充电时间不同：高性能版和长续航版都支持快充和慢充，但长续航版使用快充充电至百分之80需要22.5分钟，而高性能版需要21分钟。

特斯拉ModelY蔚来ES6理想ONE怎么选

长续航，根据查询汽车之家官网显示。

1、特斯拉modelY标准续航版本：更便宜的价格，比特斯拉modelY长续航版本便宜大约8000，车辆重量更轻这意味着更好的悬挂和转向性能。

2、特斯拉modelY长续航版本：更长的续航里程达到326英里，这意味着更远的驾驶距离和更少的充电次数。更快的加速性能0到60英里的加速时间为4.8秒，比特斯拉modelY高性能版本更快。

modely买哪个版本最好

特斯拉ModelY蔚来ES6理想ONE怎么选

从品牌高度看，特斯拉＞蔚来＞理想ONE。

这个很好理解，虽然从入门价格看特斯拉ModelY的价格最低，但是这并不妨碍特斯拉的高端电动车属性。而蔚来，很长一段时间被江淮“拖累”着品牌高度。现如今，从产品布局和全球维度来看，蔚来的品牌高度依然还是低于特斯拉。

而理想ONE，现在还没有多少人用豪华车来形容它。当然， 这不是说没有“豪车”标签，车就不行，只不过说品牌的属性认可度问题。

从颜值看，蔚来ES6＞特斯拉Model Y＞理想ONE。

颜值对一辆车而言非常重要，虽然有些人不认可蔚来的豪华车身份，但是不得不承认的是，蔚来的车的确不丑，ES6和特斯拉Model Y相比也是有过之而无不及。

而理想ONE的车，虽然造型也不丑，但是实在不过出彩，尤其是前脸的这个大灯。有时候觉得，如果这个大灯不是贯穿式的，是不是会好看不少？

从内饰来看理想ONE＞蔚来ES6＞特斯拉Model Y

这一点毋庸置疑，理想ONE的内饰可以说是完爆特斯拉和蔚来。因为理想本身就只有一台车，一台理想ONE可以说是最低配的车，但也是最高配的车，但是理想ONE显然属于后者。

无论是内饰还是配置，理想ONE完全做到了“无微不至”的地步。而蔚来和特斯拉，在内饰层面摒弃了传统豪车的设计元素，这一点的确是比不上理想ONE。

从乘坐舒适度而言，理想ONE＞蔚来ES6＞特斯拉Model Y

理想ONE在空间上肯定胜出，独立的6个座椅，空间上设计十分合理，纵使把每个座椅都调整好，空间也十分充裕。而且座椅都支持电动调节，配置堪称到了极致。

而蔚来ES6和特斯拉Model Y在空间上显然不是理想ONE的对手，蔚来ES6在长宽高和轴距上全面超越特斯拉Model Y，内部空间坐着舒适度也的确不错。

2023年电动车购买指南，能买

modely买高性能版最好。特斯拉Model-Y的高性能版配备了双电机全轮驱动系统，提供更强大的加速性能和操控稳定性。高性能版在驾驶性能和动力方面更出色，适合追求更激动人心驾驶体验的消费者。除了外观，内饰也非常简约，内部除方向盘、刹车踏板、油门踏板，就只剩下中间的大屏了，而且车内的全部功能都可以通过这块屏幕进行调节，包括后视镜、空调、后备箱开启、阅读灯开启等，当然有些也配备了物理按钮，比如阅读灯，直接按就可以。

model3和modely怎么选

不得不说，随着特斯拉的降价，对购买新能源汽车的态度，很多人都会转变。以前特斯拉的车也都在30万以上，随着国产化，特斯拉的产量大幅提升，造车成本也随之下降，特斯拉并没有因为维持品牌高度而稳价格，相反，特斯拉不止一次官降。

现在特斯拉Model 3的价格已经跌破23万，特斯拉Model Y也跌破了26万。就特斯拉的品牌力和产品力，现在很多30-40万的车也不敢说自己就比特斯拉的Model 3或者Y强。无非就是比特斯拉更大，座椅更多，或者用车成本低，但是这一切都建立在更高的价格之上。

而在新能源车领域，还有主力车型比特斯拉定价更低的比亚迪。比亚迪作为一款中大型车，纯电版本起售价21.98万，续航里程超过500公里。整车质保6年15万公里，电池组质保，首任车主是不限年限和里程的。

至于配置，比亚迪纯电版入门级搭载了10个气囊，还有主动刹车和360度全景影像以及透明底盘。可以说，可能30多万的国产新能源比比亚迪汉的入门级纯电好一些，但是贵了七八万块钱呢。

可以说，从整体配置，到车型安全性，比亚迪和特斯拉的20多万级车型，已经完全不逊色那些标价30万甚至更高价格的国产新能源车型。那些车之所以卖的贵，并不是因为品牌力多强，而是当年特斯拉没降价。现在特斯拉降价了，那些以前对标特斯拉而生的汽车品牌又开始标榜自己豪华。

而实际上，这就是那些车的尴尬所在。你要说蔚来卖的贵，是因为换电策略。这本身就给消费者省去了很多钱，另外的大部分车型，着实就很难理解了。

当然，别人卖的贵，你不能说人家不行。毕竟，造车需要成本，不是谁都能卖到特斯拉这种单一车型四五万辆一个月。有销量，才有降价的本钱。

然而对于一些汽车品牌，是不是也要思考，到底为啥没销量？以前没销量，以后就更没有了，因为特斯拉不但现在降了，蔚来可能更大幅度降价，最大的问题是，人家特斯拉降价不是因为减配了，也不是因为续航里程缩短了，就是因为人家要让更多人开上特斯拉的车，就要降。

毕竟，特斯拉的品牌口号是啥？为了改变世界。你一台车卖个大几十万，显然不是来改变世界的。作为新能源汽车的引领者，特斯拉的强，不仅仅体现在品牌本身的产品，也要有品牌的文化。

特斯拉modely单体蓄电池数量与成组方式

可以从车身类型、驱动方式、尺寸、电动机总功率和总扭矩、内饰这六个方面对比后选择。

1、车身类型不同：model3是4门5座三厢车；modely是5门5座SUV。

2、驱动方式不同：model3的驱动方式是后置后驱；modely的驱动方式是双电机四驱。

3、尺寸不同：model3的长宽高分别是4694mm、1850mm、1443mm，轴距是2875mm；modely的长宽高分别是4750mm、1921mm、1624mm，轴距是2890mm。

4、电动机总功率不同：特斯拉modely的电动机总功率是317千瓦；model3的电动机总功率是202千瓦。

5、电动机总扭矩不同：特斯拉modely的电动机总扭矩是545牛米；model3的电动机总扭矩是404牛米。

6、内饰不同：model y是一整块全景天窗大玻璃，但是后排有隔断；model3是中间隔断，后面一整块大玻璃。

model3和Model Y的保养方法

model3是一款纯电动汽车，在保养时只需检查电池和更换玻璃水，当然在日常用车时，我们要定时检查轮胎和刹车的工作状况，防止在用车过程中产生安全隐患。

特斯拉Model Y需要进行更换和保养的项目主要涉及：空调滤芯、制动液、电池冷却液等进行更换，一般一年或者2万公里检查保养一次。

该汽车modely单租蓄电池数量与成组方式信息如下：

1、单体蓄电池数量：ModelY使用的电池数量为5,376个，每个电池的容量为5.3Ah，能量密度为260Wh/kg，总体积为75升。

2、成组方式：每个电池单体由正极、负极和隔膜组成，正极和负极分别由锂离子储存材料构成，隔膜则用于防止正负电极直接接触。电池单体通过串联和并联的方式组装成电池模块，以满足不同车型的需求。