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阿维塔 汽车_阿维塔11最小离地间隙
tamoadmin 2024-05-24 人已围观
简介1.0T车型的底盘最小离地间隙为110mm，1.5T车型的最小离地间隙为105mm。最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。最小离地间隙对
1.0T车型的底盘最小离地间隙为110mm，1.5T车型的最小离地间隙为105mm。最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。
最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。
最小离地间隙对行车影响：
最小离地间隙是指汽车满载时，除车轮以外的汽车最低点与路面之间的距离。它表示汽车越过障碍物(如石块等)的能力。离地间隙越小，则越过障碍物的能力越差。小轿车一般通行城市平坦道路，所以离地间隙小。越野车辆最小离地闻隙较大，以便越过较大的障碍物 。
关于最小离地间隙，在以前的标准中，对最小离地间隙是有规定的，大概在150～160mm之间，但现在的标准取消了这项硬性规定。
最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。
北京现代这新款车，选用的是麦弗逊式独立悬架车悬架，然后悬挂系统是双曲轴独立悬架，底盘高度是16厘米。
底盘高度，恰当应称作最少离地间隙，这专有名词意思是，汽车在较大运输的情形下，汽车底盘到路面的安全距离。汽车解决繁杂路面的水平便是反映在这个统计数据上。在过去的规范中，对最少离地间隙是有明文规定的，大约处于15到16cm中间，但是这种规范早已不明确规定了。
一切正常而言，家中一般小汽车的最少离地高度，一般在11-15公分的范畴以内，针对这一主要参数而言，离地间隙若能够超出130mm，小汽车较为非常容易利用各种各样繁杂路面，但假如时速较快时，可靠性就不大好；底盘高度越小（一般指小于11公分），汽车在快速时，能够轻轻松松操纵，可是针对很繁杂路面，就很有可能束手无策了。如今配有空气悬架的汽车能够自行调节离地间隙，能不错的考虑不一样路面的必须。
最少离地间隙数据信息和伊兰特类似的车型有，悦动（155mm），凌派（165mm），瑞风M3（160mm），博越（160mm），起亚汽车K3（164mm），有感兴趣能够留意一下。
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