比亚迪宋电车能跑多少公里,比亚迪宋电车

说到国产新能源车，比亚迪如果是第二那没人敢认第一，在技术储备上比亚迪即使放在全球也是领先的。宋PLUS EV是继宋PRO之后的又一款主力车型，它相比起宋PRO外观看起来会更加动感一点。这次我们就拿来了宋PLUS EV来为大家分析一下这款车的综合实力。

在外观上宋PLUS EV的前脸设计更有汉的味道，宋PLUS EV采用了“龙脸3.0”的设计，封闭式的前格栅看起来更有纯电车的感觉。虽然宋PLUS EV定位为紧凑级车，但是它的身材在竞品中算得上是巨人般的存在。4.7米的车长比竞品足足多出了30公分左右，因此宋PLUS EV看起来更加魁梧一点。

内饰设计相比起宋PRO有很大的提升，主要的提升在于内饰用料和细节设计。可旋转的中控屏设计依然有搭载，中控台采用了颇有质感的钢琴烤漆面板，其次门板和中控上的用料也采用了皮革包裹，内饰质感比确实上升了一大截。空调出风口也进行了重新设计，金属质感强烈的空调出风口令车内看起来更加豪华。

相比起外在，真正让我感到惊喜的是宋PLUS EV搭载的动力系统，平顺、有质感是我对它的第一印象。宋PLUS EV采用单电机驱动，最大马力为184匹，最大扭矩达到了280牛米。动力参数看起来没有其它电动车那么炸裂，但日常使用起来完全够用。特别是0-80公里以内加速，动力可以说是随叫随到，大脚油门下去甚至还会有推背感。

宋PLUS EV的续航能力达到505公里，快充只需要30分钟左右就能把电量充至80%。实际体验中，宋PLUS EV的实际续航里程能达到表现的90%(夏季)，整体表现很不错。当电量少于30%时，掉电速度会稍快一点。

比亚迪宋PLUS EV缺点有哪些？在我看来它最大的缺点就是中控车机匹配性做得不好，很多APP都不支持竖屏模式，这就导致了有时即使转换到竖屏，但显示画面仍然停留在横屏模式，用起来有点鸡肋。其次，高速上比亚迪宋PLUS EV的动力储备还是稍差一点，再加速能力很一般。

易车讯 12月22日晚，宋Pro DM-i沿用了Dragon Face 3.0家族式设计语言，前脸采用了全新的大尺寸“龙嘴”进气格栅设计，辅以大量的高亮材质和镀铬件，彰显气势。 “宋”字车标采用了浮雕式的设计，更为精致美观。

2022款宋Pro DM-i车尾D柱区域还加入了银色的“龙鳞”饰板装饰，看起来更加精致一些，也是其个性化的体现。

2022款宋Pro DM-i内饰方面采用了全新的家族式设计语言，环抱式中控台设计突显对称美学。并采用了全新的麒麟棕+苍穹灰的内饰配色，更显年轻活力。

新车搭载了8.8英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的悬浮式自适应旋转中控大屏，科技氛围提升。此外，2022款宋Pro DM-i搭载了DiLink 4.0(4G)智能网联系统，系统速度更快功能也更强大，后期可玩性较高。

动力性能方面，新车搭载1.5L阿特金森循环发动机+EHS电混系统+刀片电池组成的DM-i混动系统。其中发动机最大功率为81kW，峰值扭矩为135N·m，最高热效率可达43.04%。根据不同的动力配置，2022款宋Pro

DM-i对应地提供纯电续航51km和110km两款可选，分别搭载容量为8.3kWh及18.3kWh的磷酸铁锂刀片电池。

新车亏电油耗低至4.4L/100km，满电满油续航里程达1090km，0-100km/h加速最快7.9秒。

我们早前已经对宋Pro DM-i可以带来动力输出轻快、安静平顺的驾乘体验。

在城市工况下行驶，2022款宋Pro DM-i绝大多数情况都以电机驱动，当出现亏电时，发动机会带动发电机发电，高效完成补电。因此，新车的驾驶质感与电动车比较接近。

起步时，2022款宋Pro DM-i由电机直接驱动，动力响应快速直接。每次轻踩油门，它都会积极响应你的动力需求，但又不会有纯电车起步时那种“窜出去”的感觉，足够的线性平顺。

当需要高速超车时，深踩下油门的瞬间，发动机会介入与电机一起并联工作，能够快速提速完成超车动作，2022款宋Pro DM-i中后段的动力储备是充足的。

隔音降噪方面，2022款宋Pro DM-i运用了大量的声学包及隔音材料，令其整车静谧性得到进一步的提升。

相比燃油版车型，2022款宋Pro DM-i要安静太多了。低速行驶时，其做到了与电动车相近的静谧体验。不过高速时传到车内的噪音会明显一些，主要的噪音源自胎噪和风噪。

我们也测试了2022款宋Pro DM-i在时速40-120km/h各速度段车内的噪音水平，40km/h车内的噪音为55.9分贝，80km/h为60.5分贝，120km/h高速行驶时的噪音为65.2分贝。由测试结果可见，2022款宋Pro DM-i在各个速度段的噪音分贝值控制得都还不错。

总的来说，2022款宋Pro DM-i与宋PLUS DM-i开起来有着高度的相似性，都是舒适平顺、安静省油的家用车取向。

在竞品方面，与宋Pro DM-i同级别的车型有魏牌拿铁DHT、吉利星越L混动等等。比亚迪的DM-i超级混动系统，能兼顾动力平顺性和燃油经济性，并且在成本价格上更占优势。因此宋Pro DM-i与竞品对比，更明显的优势在于入门车型价格更低，亏电油耗同样十分出色。

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