2024奥迪q5l大换代中控_2024奥迪q5l大换代

相较于现款车型，新款奥迪Q5L的变化都有哪些？

新的Q5L位于前面的前面，并且网络的运动版本从Chrome格栅升级到蜂窝格栅。它有点类似于奥迪A4L之间的中期变化。它在运动中有很多改善，双边网格被调整。头部的底部金属装饰面板正在继续保持。身体侧面几乎没有变化，并且凸起的腰线从前光传播到后尾。旋风轮，漂亮的形状，缺点是它很容易留下划痕。

汽车尾巴，新奥迪Q5L尾灯调整，内部灯腔重新排列，灯光后技术技能更强大，并连接两套尾灯，拉动汽车尾部的视觉宽度，增强整体水平。在内部方面，奥迪的新Q5L总体布局没有改变，中央控制屏幕尺寸从电流8.3英寸到10.1英寸升级，并配备了奥迪的最新MMI互连系统，支持触摸反馈。就像新车前面的A4L一样，MMI实体操作旋钮被取消，替换是存储和卡槽。虽然没有更新新一代室内家庭设计，但科学技术有一定的改进。

按照奥迪品牌一致的调整，中等变更模型的配置应该有一定的增加。我们将继续关注。体型的各个方面，新的奥迪Q5L的长宽高度为4770 * 1893 * 1667mm，轴距为2907mm，现金尺寸略微调整。在电力方面，新的和现金继续维持2.0T高电源引擎，最大输出功率分别为140千瓦和185千瓦，分别为320nm和370nm。在传动系统上，它仍然与7速双离合器齿轮箱匹配，介质和高成本模型仍然仍然具有Quittro四轮驱动系统。

这次Q5L齿轮箱被7速双离合器取代，很多人为这一点有“意见”。在公平性中，在变速器也良好，双离合器是，并且该技术不断进步。没有不舒服的双离合器，没有绝对完美的，最重要的是看电力系统的校准匹配。这种双离合器交流发电机的电梯逻辑和换档速度性能非常好。只有一个双离合器的延迟，可能会有一半的延迟，这种延迟会带来突然的身体动力的外观，从而有轻微的下降，这种感觉不是很好。大部分这种现象出现在低速区域，高速间隔几乎是否定的。

Quattro改变了。该人的Quittro四驱动系统被扭转限制差分差分差动。这也让很多朋友“不舒服”，整个时间四次驱动，我会改变我的四轮驱动，“我也躯干”！嘿，别担心！这里有几个单词，这次是更频率更高的速度，检测频率的频率越高，反应确实非常快。在数据检测的情况下，它不会故意执行。但这些都取决于正确的电子计算速率和传感器的稳定性。我相信在电子控制纯机械结构的产品的“非评分”中也看到了许多人。所以这个领域“电子”和“机械”斗争永远不会停止，而且失去胜利真的不好。

目前，第十六届北京车展正在如火如荼的举行，这届北京车展可谓是空间豪华，各种概念车、全新车型、改款车都在北京车展上实现了全球首发。而作为一线豪华品牌的奥迪，也是在北京车展上首发了自己的国产奥迪Q5L?Sportback。

其实奥迪Q5L?Sportback就是Q5的轿跑版车型，而轿跑SUV毕竟只是小众市场，对于更多的消费者来说，中期改款的国产?奥迪Q5L更值得期待。中期改款奥迪Q5早些时候已经在海外亮相，但是对于国内消费者来说，大家真正关心的还是国产版，毕竟买进口奥迪Q5的只是少部分人。

玩灯，只服奥迪

从曝光的谍照上看，在整体外观设计上国产中期改款奥迪Q5L与现款车型还是有着不小的改变，前脸进气格栅由现款的多幅横向式变成了熏黑蜂窝状设计，而且两侧的进气口也变得更具视觉冲击力。

此外，国产奥迪Q5L的前大灯也换成了全新的样式，灯组内部融入了全新样式的LED日间行车灯，整体造型更显年轻化。

而在尾部的设计上，新款奥迪Q5L的改变主要有两点，一是全新的尾灯组，虽然整体轮廓与现款车型差不多，但是这套OLED尾灯不仅拥有不同的点亮效果，在不同驾驶模式下，有不同的点亮效果，将灯又玩出了新高度。二是它的排气孔布局，现款奥迪Q5L采用的是隐藏式的排气孔设计，而中期改款的奥迪Q5L则采用了双边共两出的排气孔布局。

从中期改款的奥迪Q5L整体设计上来看，新车更加偏向年轻化的设计，这也难怪，毕竟现在消费者的主力军也正在向年轻消费者转移。

中控尺寸进一步增大

在内饰设计上，中期改款的奥迪Q5L整体上还是延续了现款车型的设计，不过在科技感的营造上有了提升，将现款8.3英寸的中控显示屏，换成了10.1英寸的大尺寸中控触控屏，依旧才用悬浮式设计。

而在车机系统上，奥迪最新的互联系统肯定是少不了的，此外挡把前方的操控区域将被储物格取代，增加了储物空间，设计也更人性化。另外在座椅的设计上，中期改款的奥迪Q5L前侧座椅包裹性更好，而肩部也有着非常好的承托性，提升了驾乘的舒适性。

quattro?ultra四驱系统不会缺席

在动力方面，虽然官方并未透露有关中期改款奥迪Q5L的动力信息，但参考海外版车型来看，中期改款的奥迪Q5海外版车型在动力上进行了升级，与国产版车型对应的40TFSI车型和45TFSI搭载的是升级后的2.0T发动机，两款车型的最大输出功率分别为204马力和265马力，峰值扭矩分别为320牛·米和370牛·米，在动力上有了略微的提升。而传动方面，依旧是7速双离合变速箱。

除此之外，海外版Q5还全系标配12V轻混系统，至于国产版车型是否会跟进我们还不得而知，不过从宝马X3和奔驰GLC的动力总成来看，中期改款后的国产奥迪Q5L要想保持竞争力，采用用海外版车型相同动力总成的概率还是非常大。

除了玩灯外，奥迪还有一个引以为傲的地方，那就是quattro?ultra四驱系统，不过在中期改款的奥迪Q5L将全时四驱换成了适时四驱。官方宣传的这套适时四驱系统在不必要时可以自动切换为两驱，从而更省油。

写在最后：

从新款奥迪Q5L已知的讯息来看，新车在现款的基础上还是有了很大的提升，变得更具年轻化，迎合了当下的年轻消费者。虽然国人一直希望奥迪Q5L能有着奥迪A6L那样极具科技感的内饰，但是新车还是进一步增加了中控触控屏的尺寸，在科技感的营造上提升了不少。

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