中国天然气汽车销量_中国天然气汽车

1.用天然气作为动力的汽车有啥好处？

首先是因为转换为天然气的汽车的一个问题是它体积庞大，并且油箱没有得到更好的保护。如果车辆发生碰撞或接口泄漏，就会出现安全问题。从车辆的空间来看，这对车辆的空间也有很大的影响。一般一辆汽车可以装80到90升的油箱，基本上占据了近一半的后备箱空间。

其次是因为天然气汽车的动力不如燃油汽车。油箱放在后备箱后面，不仅占用空间，还降低了安全性。周围很多朋友都问过我，我个人不建议改装。?由于国产小型车只能使用CNG汽车钢瓶，不能使用液化气，对于需要长途用车的车主来说，续航不足是一个严重的问题。因此，如何提高私家车的市场份额是一个问题。天然气汽车从业者，应予以考虑。

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再者是因为在中国石油和天然气储量相对较多。中国的石油消费量极高，对外依存度极高，而天然气消费量相对较低，一小部分进口主要来自俄罗斯.相对友好的国家，而不是受美国影响较大的欧佩克，也可以通过从石油产品转向天然气来适当提高能源安全。由于没有专门为天然气开发的车辆，车主在购买后需要对其进行改装，这也增加了很多人的使用和购买成本。总之，虽然技术成熟，但车辆的整体性能并没有想象中那么好，所以天然气汽车的推广失败也有其自身的原因。

要知道的是超低温LNG在常压下转变为常温气态的过程中可以提供大量的冷能。这种冷能可以回收并用于6种低温应用：分离空气产生液氧、液氮、液化二氧化碳、生产干冰、利用冷能发电、生产冷冻食品或用于冷冻仓库、橡胶、塑料、铁屑等工业废弃物的低温破碎处理，海水淡化。

用天然气作为动力的汽车有啥好处？

例如：一罐天然气一般30元（耗气量X天然气价格）左右，能跑200公里（行驶里程）左右，每公里用气价格=30/200=0.15元，每百公里15元（0.15X100）。计算公式：耗气量X天然气价格/行驶里程=每公里用气价格。

特点

郑州市2012年开始推广应用的是可分别燃用压缩天然气或汽油压缩天然气—汽油两用燃料汽车，简称CNG汽车，今后还将大力推广应用单燃料天然气汽车。车用压缩天然气的压力一般在20MPa左右。可将天然气，经过脱水、脱硫净化处理后，经多级加压制得。其使用时的状态为气体。

能保护环境，运输方便，节油，安全。

1.环境效益

燃油燃烧会产生大量有毒的汽车尾气，严重影响环境。以前，中国已经成为世界上汽车尾气排放最多的国家，这就是为什么天然气在汽车上的使用越来越广泛。天然气汽车尾气不含铅、苯等致癌物，基本不含硫化物。这样，各种有毒有害物质的排放量减少了85%左右，非常环保。

2.运输方便

天然气使用方便，储量丰富。最主要的还有运输成本比石油低许多。美国拥有高质量的管道基础设施，可以将天然气输送到所有城市地区和大部分郊区。美国有1300多个天然气加油站，而且这个数字每天都在增加。不仅美国，中国的天然气管道也越来越完善。燃气燃烧将成为未来汽车动力的主流。

3.节油

在相同的当量热值下，世界各国通常将1立方米天然气的价格控制在1升汽油和柴油的一半。这不仅弥补了车辆数量增加导致的液体燃料供应不足，而且大大降低了车辆的运营成本。

4.安全

与汽油或柴油油箱相比，天然气车辆的油箱更坚固。以美国为例，自天然气汽车应用以来的两年中，没有发生NGV燃料储罐破裂的情况。天然气的自燃点温度为650~680℃，远高于汽油和柴油。这一特性决定了天然气发动机自燃的可能性远小于汽油和柴油发动机。

5.有利于延长发动机寿命

天然气易于与发动机内空气混合均匀，燃烧更彻底、清洁，积碳少，防爆性能好，润滑油不稀释，大大减少了发动机气缸部件的磨损，延长了发动机的使用寿命和润滑油的使用寿命。

注（现在部分地区可以油改气，但是改装还是要走正规渠道，别为省钱而忽视安全！）