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领克03cyan定制版多少钱_领克03cyan定制版
tamoadmin 2024-05-20 人已围观
简介首先给不知道的朋友介绍一下这辆领克03+Cyan定制版是什么东西啊，你可以把它理解成为领克03家的pro版本，那是让人定制版的，现在是个车都管自己叫运动车，叫性能车，外观长得很运动，驾驶室内部多了很多翻毛皮驾驶模式里，排气管还能有点声音 ，就把这个叫运动，一旦上手开你发现很拉胯了，真要说做运动这件事情，我觉得领克03+Cyan定制版 他是认真的。 领克03+Cyan定制版，265马力，3
首先给不知道的朋友介绍一下这辆领克03+Cyan定制版是什么东西啊，你可以把它理解成为领克03家的pro版本，那是让人定制版的，现在是个车都管自己叫运动车，叫性能车，外观长得很运动，驾驶室内部多了很多翻毛皮驾驶模式里，排气管还能有点声音 ，就把这个叫运动，一旦上手开你发现很拉胯了，真要说做运动这件事情，我觉得领克03+Cyan定制版 他是认真的。
领克03+Cyan定制版，265马力，389牛米的2.0T，前置四驱，前面四活塞的Akebono的刹车卡钳，重点是这辆车有一个十段可以调节的BILSTEIN减震器，该车最大的亮点是车屁股是原厂固定式碳纤维大尾翼，这台车，官方0-100加速时间5.7秒。这辆车可以说是20w左右的国产性能车的天花板。这辆车我之所以这么大肆的赞扬，是因为他兼顾了你在车道上的乐趣，同时还具备一些能够下赛道的潜力，比普通的03+的整个支撑会更好更加稳定，而且，你也可以根据你的个人的喜好去进行调节，如果你喜欢前边软一点，后边硬一点的话，这些都可以调节。而且这个四驱能力对驾驶员的要求不是很高，这个四驱是很可控的。从整个驾驶体验来讲，这台领克03+Cyan就是目前20w左右国产性能车的极限天花板。
以前的时候，我们想买一台比较有意思的车，可选择的太单调了，要么是高尔夫，要么就是ST，但是领克03+Cyan，出来了，前面的那些单调选择真的就是要啥没啥。当年为了换刹车攒钱，每天都得起早摸黑提前去干活，去吃单位的免费早餐，去晚了，这些免费的早餐就没有了。所以现在领克03+Cyan能满足你所有的硬需求，你还觉得他是一辆没用的?小破车?吗？
