英田汽车破产最新消息,英田汽车破产最新消息今天

1.华晨汽车正式进入破产重整

负债超百亿元?力帆集团申请破产?从去年开始，“力帆汽车要凉”消息的风声四起，但官方多次进行“辟谣”，这消息也就没下文。但随着今年疫情原因导致不少车企先后退市，而“力帆汽车真的要凉”的声音再次回荡起来。

直至近日，力帆也终于认了，并发布公告称，力帆股份的控股股东重庆力帆控股有限公司因为不能清偿到期债务，资产不足以清偿全部债务为由，向重庆市第五中级人民法院申请进行司法重整。不过，力帆控股的申请能否被法院裁定受理并进入重整程序，存在着重大不确定性，其实说白了就是看看谁肯做“接盘侠”。

据今年的一季度报显示，力帆股份的总资产为182.93亿元，总负债157.19亿元，资产负债率为85.93%。另外，力帆股份流动负债137.22亿，其中短期借款77.23亿元，一年内到期的非流动负债13.52亿元，也就是说其一年内需偿还短期债务有90.75亿元。期末力帆股份货币资金为10.61亿元，尚不能覆盖上述短期债务。不仅资产负债率高企，力帆股份短期偿债风险也很大，所以做这个“接盘侠”钞能力也可不能小。

传闻吉利将要做这个接盘侠，届时力帆将仅保留摩托车板块，其余部分将由吉利接盘。就目前来看，吉利并不是没有这样能力，就看愿不愿意了。?新款楼兰上市，网友：没想到它还在！?要说日产旗下存在感最低的车，除了已经停产的西玛，就剩下旗舰SUV车型楼兰了。没错，已经来到2021款呢，新车在外观和内饰设计方面与在售车型保持一致，最主要的变化是升级了Nissan?Connect超智联车联网系统，官方售价为23.88-37.58万元。

在动力方面，新款楼兰提供两种动力可选，其中2.5L自然吸气发动机可输出186马力/230牛·米；混动系统车型搭载2.5L机械增压发动机，可输出245马力/330牛·米，电动机最大功率为20马力，峰值扭矩为160牛·米，全系均匹配CVT变速箱，混动车型均配备四驱系统。

话说回来，现款楼兰2015年正式在国内发布，其实算下也就五年时间，但各方面都显得有些“落伍”了，除了保有量不大之外，二手车保值率也是出奇的低，完全不像是款日系车。?S3刚刚才发布，就“铁定”是新高尔夫R小弟了？?昨天，奥迪官方发布了新一代奥迪S3官图，新车2.0升涡轮增压四缸发动机，可输出310马力，400牛·米，匹配7速S-Tronic变速箱并quattro四驱系统，百公里加速为4.8秒。三厢车型未来还将国产加长。虽然数据并不是很炸裂，但漫哥相信仍有不俗的改装潜力。

与此同时，外媒也曝光“同门兄弟”全新高尔夫R的无伪装谍照。大尺寸轮毂+蓝色刹车卡钳、双边共四出的排气全新的“R”徽章统统都在。

内饰的一体式运动座椅、蓝色点缀的方向盘以及碳纤维饰板也没有缺席，反正就是满满的运动风。

而在性能方面，全新高尔夫R将搭载与S3同源的2.0T发动机，最大功率333马力，足足比S3多了23马力，这下真成“大哥”了，匹配7速双离合变速箱+四驱系统。由此一来，“动力一样，为啥我不买奥迪S3，而去买高尔夫？”的话题应该就不会再出现了。?距离量产还有多远？贾老板的FF?91原型车公开拍卖?在徐老板的造车梦即将实现之际，作为“先行者”的贾跃亭的FF?91似乎要胎死腹中了。近日据外媒报道，贾跃亭的多辆FF?91原型车将进行拍卖，目前起拍价尚未公布。

其中一辆FF?91原型车更是有光环加身，因为这款车曾于2017年派克峰国际电动汽车挑战赛上打破电动汽车世界纪录，并在2018年在拉斯维加斯创下了2.3秒破百的加速记录。

虽然性能相当强，但因为是原型车，其内饰方面非常简陋。车辆整个内部空间处于裸露状态，只有部分装饰，座椅用螺栓固定的，门板也与底盘使用相同的材料覆盖。基本就只有方向盘和一个屏幕了，而且还不知道能否正常工作。

华晨汽车正式进入破产重整

这几年，自从贾跃亭要＂造车＂那天，PPT车企好像一下子火起来了。?靠着一个PPT，一个发布会，一口好相声，把产品吹得多么好，就可以在资本市场呼风唤雨。只是泡沫吹得越大，但总有破灭的一天。

拜腾汽车的状况不断

今年又一国内车企出大事了!?自从2017年上市到现在，拜腾汽车花费了3年的时间，耗资84亿元，一直没能卖出一台车，并且还出现了很多不好的消息。车企拜腾汽车持续出现工厂停摆、员工维权讨薪、资金告急问题。被央视点名，这还没结束。都还没来得及量产与交付，拜腾已撑不下去了：国内项目暂停，包括北美与德国办公室在内的海外业务申请破产。?

后来拜腾汽车通过官方渠道通知：中国区全体员工，中国区将从7月1日开始停工关停，时间预估是6个月，期间公司全体人员待岗，只保留少部分员工留岗值守。

国内造车新势力最早的网红车企——拜腾汽车是继北汽新能源之后第二家获得发改委资质的车企，并且在201711就通过了工信部的审核，正式取得双资质。?曾经风光无限的造车新势力，现在进入到这样一个尴尬的局面，的确让大家承受不了。

3年挥霍84亿的拜腾

资本真正看好的是造车新势力，并不是造梦新势力。?更多的是给这些披着创新外衣的、实质上是在忽悠的项目，敲了一记警钟。3年挥霍84亿。首先，拜腾汽车来头不小，它由英菲尼迪中国市场经理戴雷与宝马i8之父毕福康联手举办的。所以，在明星高管的吸引下，拜腾汇聚了很多来自苹果、谷歌、宝马、福特、马自达、特斯拉、英菲尼迪等大公司的牛人。

据天眼查显示，创建于2017的拜腾汽车经过a、B轮融资一共得到了7.4亿美元的资金，投资方包含一汽集团、富士康、宁德时代等据统计，拜腾汽车自成立后一共4次融资累计金额达到了84亿元。

拜腾重金造势

团队异军突起的拜腾，在?BYTON?M-Byte上，为了匹配高端品牌的调性，拜腾不惜在生产线设备上对标特斯拉，甚至在某些零部件的研发投入上远超豪华车标准。

拜腾上海首个品牌店开业时，店员服装都是量身定做，从德国进口；中国区员工名片也要采用进口环保材料，一盒名片费用高达上千元，而国内的单盒价格约为300元。

但让人预料不到的是，到最后，钱花光了，车却没有造出来。?而这也导致了拜腾汽车在2018完成5亿美元的B轮融资后，投资圈对它的态度发生了改变?。

有国内媒体报道拜腾M-Byte首台白车身已在2019年5月30日在南京工厂正式下线，原定于2019年年底就可以投产交付的车型，直到2020年都没有正式量产。

今年年初因为疫情的影响，假期延长了，国内许多车企与汽车零配件供应商现在也都处在停产的状态。

拜腾被曝出高管降薪80%，员工推迟发工资，但是这些办法依旧无法解决根本问题。?接着，一汽夏利发布公告称，要求拜腾汽车支付4.7亿元的欠款，经过协商一定要在10月31日前结清。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来华晨汽车的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

近日，沈阳中级人民法院受理了华晨汽车的重组申请，不过这次重组并没有涉及华晨宝马、雷诺这些合资公司。

华晨汽车因债务问题，陷入危机，早在之前华晨就发布公告称，违约债务65亿元，且逾期利息1.44亿元，因资金紧张，无偿还能力，债务问题对华晨的生产造成了一定影响。

据悉，宝马集团将在2022年增持华晨宝马股份到75%，实现对其的控股。目前也没有消息表明本次破产会影响到宝马集团的增持，说明政府对其还是持支持的态度。

选车君观点：对于华晨汽车而言，华晨宝马应该是最主要的力量来源。希望重组之后的华晨能重整旗鼓，与时俱进，更新技术，立足于自主板块，创造更大的利润。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。