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汽车比较好发文的科技核心_汽车科技有哪些
tamoadmin 2024-05-20 人已围观
简介首先是EV的?三电?核心技术系统。三电系统的成本占整个纯电动汽车总成本的70%以上，纯电动汽车90%以上的机械故障也是由三电系统引起的。如果你要选择新能源汽车或者纯电动EV，你一定要了解它，了解消费。个人认为三电系统是一个无法回避的问题。当然，你也可以觉得完全不需要考虑这些，不管是刚需、跟风、还是颜值高的，都可以直接买你觉得不错的EV。其次是系统匹配和车辆匹配的核心技术。例如，供应商可以生产各种规
首先是EV的?三电?核心技术系统。三电系统的成本占整个纯电动汽车总成本的70%以上，纯电动汽车90%以上的机械故障也是由三电系统引起的。如果你要选择新能源汽车或者纯电动EV，你一定要了解它，了解消费。个人认为三电系统是一个无法回避的问题。当然，你也可以觉得完全不需要考虑这些，不管是刚需、跟风、还是颜值高的，都可以直接买你觉得不错的EV。
其次是系统匹配和车辆匹配的核心技术。例如，供应商可以生产各种规格的弹簧、各种阻尼的减震器、各种强度的摆臂，但只有主机厂才能依靠这些零件来匹配适合新车型的悬架系统；悬架系统的性能非常好，转向系统也非常好。安装在整车上的这两个系统，在没有运动干扰的情况下，都能发挥出良好的性能，更能体现主机厂的核心技术水平。
再者是涡轮增压器核心技术。越来越多的汽车配备了涡轮增压发动机，其核心部件就是涡轮增压器。从全球市场来看，涡轮增压器市场已形成寡头垄断竞争格局。前五名的涡轮增压器制造商霍尼韦尔、博格华纳、三菱重工、石川岛播磨、博世马勒均来自美国和日本，占据全球90%以上的市场份额，竞争优势明显。
要知道的是汽车制造技术已经达到了比较新的技术水平，自然会出现相应的同质化产品制造阶段。如果从这个角度来看自动驾驶汽车的制造和发展，很明显，这些国际流通技术仍然占据着自动驾驶汽车的领先技术。因此，自动驾驶汽车要卖好并不难，但要依靠新技术的优势打造新产品，确实没那么容易。虽然目前自动驾驶汽车的销量已经达到了很好的水平，但这都是市场需求所致。
