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阿维塔首款车型e11价格_阿维塔新车发布

tamoadmin 2024-05-20 人已围观

简介作为长安、华为、宁德时代联合打造的全新纯电品牌,阿维塔及其首款车型阿维塔11一亮相就吸引了市场的关注,简约时尚的外形加上极具科技感的配置令其亮点颇多,成为高端中大型纯电SUV市场的有力竞争者。为了增加产品的覆盖范围,阿维塔11又推出了单电机版。3月19日,阿维塔11单电机版在重庆马拉松比赛上首次亮相,并且担任了此次比赛的领航车。据悉,搭载了单电机后驱的新车将于3月24日正式上市,售价或将降至32.

阿维塔首款车型e11价格_阿维塔新车发布

作为长安、华为、宁德时代联合打造的全新纯电品牌,阿维塔及其首款车型阿维塔11一亮相就吸引了市场的关注,简约时尚的外形加上极具科技感的配置令其亮点颇多,成为高端中大型纯电SUV市场的有力竞争者。为了增加产品的覆盖范围,阿维塔11又推出了单电机版。

3月19日,阿维塔11单电机版在重庆马拉松比赛上首次亮相,并且担任了此次比赛的领航车。据悉,搭载了单电机后驱的新车将于3月24日正式上市,售价或将降至32.49万元,相较于现款车型34.99-43.49万元(除限量版)的价格区间门槛降低了不少,能够满足消费者的不同需求。

外观打造上,阿维塔11单电机版与现款车型保持一致,采用“未来感”为核心设计理念,饱满的车身搭配简约而流畅的线条,时尚又充满未来科技感。细节上,阿维塔11单电机版前脸采用封闭式造型,两侧设计了细长的前大灯,很有辨识度。

侧面来看,新车的线条优美流畅,尾部设计了大溜背造型,与较为低趴的车身相互搭配,极具轿跑SUV的运动感。此外,作为新能源车型,阿维塔11配备了隐藏式门把手、封闭造型的双色轮毂,视觉上更清爽。

尺寸方面,阿维塔11单电机版与现款车型相同,车身长度为4880mm,轴距为2975mm,提供4门5座和4门4座,舒适和实用可选。这样的车身尺寸与小鹏G9比较接近,略低于蔚来ES7,不过提供了4座车型,在品质感和舒适度上更胜一筹。

阿维塔11单电机版采用环拥式感应座舱,以中控台为起始向两边呈完全对称展开,一直延伸至前后车门,还配备液晶仪表、中控屏和副驾娱乐屏,设计独到,品质感和科技感表现都很不错。此外,智能车内氛围灯可随音乐变化,智能语音交互联动,环拥式流水欢迎动态效果都展现了其出色的人车交互。

在智能化配置上阿维塔11单电机版与现款车型相比基本没有变化,亮点之一就是搭载了华为HI全栈智能汽车解决方案,可实现高速、城市高阶辅助驾驶。与蔚来、小鹏等同级车型相比,华为在汽车智能化方面的实力无疑更强,在华为HI的加持下,阿维塔11单电机版的竞争力也将进一步增强。

其他配置上,阿维塔11单电机版取消了电动门和尾部主动升降式扰流板,车内标配智能语音交互、手势控制、疲劳监测、离车座舱感知、手机无线充电、紫外线除菌、5G通信透明底盘、全景影像、行车记录仪、哨兵模式等功能,性价比依然很高。

动力方面,阿维塔11双电机版车型搭载双电机四驱系统,最大功率可达425KW,峰值扭矩650Nm,零百加速最快可达3.98秒,续航里程有555km和680km两个版本。此次亮相的阿维塔11单电机版搭载后置单电机,提供600km和705km两个续航版本可选,价格门槛降低,实用性还有所提升,值得关注。

新车搭载来自华为的后置单电机,最高车速200km/h,匹配四川时代提供的90.38kW·h或116.79kW·h三元锂电池组。整车整备质量比双电机版更轻,分别为2160kg、2240kg和2280kg,配合750V高压电平台,充电10分钟增加续航200km。

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近日,阿维塔11首款单电机车型迎来了正式上市,新车共推出2款车型,分别为标准、长续航两个版本,售价为31.99-34.99万元。新车作为阿维塔11的入门级车型,与双电机四驱版本相比略有优势,在国内消费用户更看价格的趋势下,相信阿维塔11单电机版能够吸引更多的用户。

一分钟了解新车:

1.采用后轮驱动形式

2.续航里程为600km和705km

3.高配车型零百公里加速时间只需6s

外观方面,阿维塔11单电机版作为一款延伸版车型,依旧传承Gentle Tech极简科技美学。前脸采用新能源汽车常用的封闭式进气格栅,“7”字型分布在左右两侧,两者相结合在一起并没有一丝违和感。

车侧依旧是大家熟悉的老样子,高耸的腰线从前往后逐渐延伸,呈现出向前俯冲的车身姿态。同时。隐藏式门把手、黑色侧裙等设计元素的加入,强化了新车的运动感。

车身尺寸,新车长宽高分别为4880/1970/1610mm,轴距部分为2975mm,这样的数据对于一款中大型SUV来说相当不错。

尾部采用上窄下宽的设计,两侧线条向内收尾形成“V”字型夹角,远远望去更像是一款名贵跑车。说到尾部的最大不同,单电机版本由于是入门车型的原因,顶部取消掉了电动尾翼。

内饰部分延续家族一贯的传统,整体设计显得十分简洁。中控台上方由主副驾两块10.25英寸高清全液晶屏和15.6英寸全高清悬浮式触控屏构成,后者还支持快捷手势、分屏应用等等操作,让驾驶员和乘客获得不错的用车体验。

与此同时,单电机版还可通过OTA实现升级,具备多种情景模式功能,包括休憩模式、观影模式、K歌模式、宠物模式、洗车模式等,用户只需通过产品OTA升级实现更多可能性,其余部分则与四驱车型并没有太大区别。

座舱部分方面,单电机采用的是5座布局,而超长续航版还可选装4座布局,丰富了用户们的选择性。

动力方面,阿维塔11单电机版本车型搭载一款最大输出功率可达230kW的电机,峰值扭矩可以达到370N·m。官方宣称标准版、长续航车型零百公里加速时间分别为6.6s、6.9s,与之匹配的是容量为90kWh以及116kWh的电池组,在CLTC工况下续航里程可达600km和705km。

同时,新车还提供了舒适、节能、运动和自定义四种驾驶模式,让用户在不同场景下都能享受到驾驶乐趣。

根据官方消息获悉,阿维塔11在3月份连续两周蝉联中国品牌高端纯电SUV上险量冠军,直至目前为止已累计交付已超过4000辆新车。单电机版车型的出现降低了入门门槛,极具性价比优势之余,还有效提升产品整体竞争力。

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文章标签: # 电机 # 维塔 # 车型