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凯迪拉克XT6值得买吗_凯迪拉克xt6值得买吗现在

tamoadmin 2024-05-19 人已围观

简介1.带可变动悬挂和主动降噪功能,凯迪拉克XT6值得入手吗?今天给大家介绍的这款车是凯迪拉克XT6?2020款?28T?七座豪华型,这是一台适合居家使用的中大型SUV,经典的车型深受广大人民喜爱,有着不错的市场反响。官方给出的指导价是41.97万,这个价位在居家车型中也是很令人满意。身为一台家用汽车他的全车尺寸为5056*1964*1780mm,轴距为2863mm,这样的参数在家用车方面也是极为优越

1.带可变动悬挂和主动降噪功能,凯迪拉克XT6值得入手吗?

凯迪拉克XT6值得买吗_凯迪拉克xt6值得买吗现在

今天给大家介绍的这款车是凯迪拉克XT6?2020款?28T?七座豪华型,这是一台适合居家使用的中大型SUV,经典的车型深受广大人民喜爱,有着不错的市场反响。官方给出的指导价是41.97万,这个价位在居家车型中也是很令人满意。

身为一台家用汽车他的全车尺寸为5056*1964*1780mm,轴距为2863mm,这样的参数在家用车方面也是极为优越的,前排主驾驶和副驾驶的空间坐上小编这样的胖子也丝毫不觉得紧张,头部距离车顶还有一拳的距离,宽阔的后排空间足以轻松容纳三人,带上一家人出行也不会显得拥挤,后备箱的空间也是非常的宽阔的,能够装下足够多的物品。

纵观车身,设计的元素应用非常时尚,前脸的棱角和进气格的设计让车头看起来非常大气,头灯和中网整个的造型让车头看起来运动十足。车身侧线条的勾勒让人看起来更加具有冲击力,更是在视觉上拉长了车身,无形中增加了车辆的运动感。车尾的棱角设计让人觉得这台车足够的大气,符合购车人年龄段的审美,尾灯富有层次感的设计也是让人感到足够的新颖。轮毂设计中规中矩,搭配整车,让车身很是大气。

中控的设计也是非常惹眼,更是把传统的仪表盘设计的更加美观,多辐式的方向盘也突显的足够的时尚,并且在日常的行驶途中驾驶员丝毫不会出现顶腿的现象。内饰沉稳大气,采用多种直线元素,层次感突出,美中不足的依旧是大家常见的内饰做工问题,不过这种问题在很多车型上也都出现。

在动力上车身搭载2.0T发动机并匹配9挡手自一体变速箱,最大功率241马力,在行驶过程中动力的输出表现和平顺性都是非常值得肯定的!对于一款定位为家用车型来说,用激进的方式来驾驶它完全不是它的性格,在出行过程中照顾好家人才是这台车设计的初衷!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

带可变动悬挂和主动降噪功能,凯迪拉克XT6值得入手吗?

凯迪拉克xt6优势劣势如下:

1、优势:宽敞的内部空间:凯迪拉克XT6提供了宽敞舒适的内部空间,非常适合家庭出行。良好的驾驶性能:XT6配备了强劲的发动机和优秀的悬挂系统,具有很高的驾驶性能和舒适性。先进技术:凯迪拉克XT6配备了一系列智能、先进的安全和科技功能,包括前碰撞预警、自动刹车、盲点监测、车道保持辅助等。外观设计:凯迪拉克XT6采用凯迪拉克最新的设计语言,外观线条流畅,时尚美观,具有很高的辨识度。

2、劣势:油耗较高:凯迪拉克XT6的油耗相对较高,与同级别的竞争对手相比不够节能环保。后排座椅调节性能略差:相比同类车型,XT6的后排座椅可以倾斜但无法水平调整。储物空间较小:凯迪拉克XT6的储物空间有些局限,尤其是后备箱空间相对较小,无法满足大量行李的需求。

导语:SUV车型作为当前销量最大的主流车型之一,众多车企又怎会愿意放下这块让人感到可口的“大蛋糕”。其中,凯迪拉克作为美系豪华品牌的代表,近些年来品牌知名度开始逐渐被国内消费者所熟悉,在2019年更是凭借着CT5的问世赢得了一大波关注,不过单单只有轿车被关注彷如一个倾斜的天秤,没有平衡点难以与在华深谙多年的豪华品牌BBA作出抗争。力求取得更好成绩与口碑的凯迪拉克同样在2019推出了一款重磅SUV车型-凯迪拉克XT6,今天就让我们一起来看看它有什么惊喜之处呢!

美系SUV一直给人一种很越野硬派的感觉,来到凯迪拉克XT6的身上自然少不了这种元素。前脸采用了凯迪拉克家族最新的设计语言,中部标志性的盾型格栅尺寸拿捏得更加到位,搭配熏黑的网格使造型更具精致感。紧靠在格栅两侧的前大灯造型锐利修长,视觉上很具进攻性,与獠牙状的下层格栅组合起来更是效果立现。而且大量的平直线条以及收拢的设计让造型看起来非常结实,很具备美系汽车一贯以来的形象。

凯迪拉克XT6车身长宽高尺寸为5056/1964/1780mm,轴距为2863mm,数据使其坐稳“大块头”的称号。5米的车身长度就像是一股无形的气场,很有震撼力,而一根腰线贯穿整个车身,彷如利剑般显得清脆利落,简洁而不简单。1780mm的高度很好地保证了乘坐在车内时的头部空间,尺寸颇大的车窗更是提供了充足的视野,哪怕是7座车型,也能够得到宽敞的体验。

尾部造型同样显得简洁有力,中部一根贯穿式镀铬条横跨至左右两侧尾灯处,进一步拉伸了视觉宽度,同时有着很鲜明的层次感。其次,尾灯采用的是非常独特的“T”字造型,在点亮时效果非常科幻,即便在夜间行车时也有着很高的刹车辨识度。下方的底部包围处更是采用了运动感较为强劲的双出排气设计,在扁平的镀铬装饰下使排气口更具精致感。

进入到车厢内部,中控台的整体用线没有多余的复杂感,大量的真皮材质覆盖在每一寸视觉和日常触碰位置上,搭配上一块大尺寸钢琴烤漆面板,精细的拼接工艺使其相互和谐地承接在一起,营造出一个低调而奢华的车厢氛围。中部位置搭载的一台8英寸液晶触控屏,合理的倾斜角度方便了观看和日常操控,系统内部支持常见的蓝牙、导航、电话以及多媒体等功能,还支持更高一级别的CarLift、CarPlay、车联网和OTA升级功能,能够满足不同年龄消费者的用车需求。

其次,凯迪拉克XT6车厢带有2-2-2和2-3-2的6/7座椅布局,适用于各种家庭或通勤的使用需求。座椅采用质量较为上乘的皮料材质进行包裹,内部填充物相当的柔软饱满,提供了一个舒适和紧致的坐感,而且2863mm的空间轴距使车厢内部显得格外的宽敞,第二排座椅还带有前后和靠背的电动调节功能,相信会有着最优质体验。除此之外,车厢内部还装载了8个Bose音响,并且还带有主动降噪功能,能够真切感受到一场听觉盛宴,配置非常的厚道豪华。

动力方面,凯迪拉克XT6全系车型搭载2.0T四缸发动机,最大功率为241马力,最大扭矩为350牛·米,匹配的是9挡手自一体变速箱,在适时四驱系统的辅助下很轻松就能拉动起这5米的大块车身。其次,别看因为车型巨大而感觉到会非常耗油,凯迪拉克XT6综合百公里油耗表现仅为7.8L左右,实惠的经济表现让很多同级车型也备受压力。

底盘方面,凯迪拉克XT6采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架结构组成,在日常的行驶过程中和经过坑洼路面时能够有效过滤掉多余的振动和噪音,极大程度给予车厢内部一个安静舒适的乘坐环境。而比较有亮点是该悬架系统带有气动调节功能,通过不同程度的支撑性来进一步确保驾驶的安全性。

最后:从今天的介绍可以看出,凯迪拉克XT6作为凯迪拉克的重磅SUV之一,它确实没有让人感到失望,潮流的外观使其富有魅力,舒适的氛围使其更具体感,而强悍+经济的动力使其质感暴增,关键40万左右的起步售价便能够置入一台比BBA有着更高性价比的中大型SUV,各位小伙伴难道还不心动吗?

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文章标签: # 凯迪拉克 # XT6 # 设计