2024奥迪a4l大改款_2024奥迪a4l新款

1、全新奥迪A4的尾部也采用了全新的家族式设计，灯腔内采用了与奥迪A6L相似的“矩阵式”LED灯带设计，增加的贯穿式的镀铬饰条也让这台车看上去更有高级感。值得一提的是，尾部保险杠上的反光饰条和排气管被设计到一起，外围用银色饰条进行点缀，看起来更加豪华。与现款相比，整体外观更加年轻和运动化。车身尺寸上也有明显提升，新款车型长宽高分别为4851mm（致雅型）/4858mm（动感型)、1847

mm、1439mm（舒适悬架）/1411mm（运动悬架），轴距为2908mm。车身长度与宽度为同级最佳，拥有充足的驾乘空间，既有美感又能体现大气。

2、内饰设计上，新款A4L没有进行大刀阔斧的改变，而是通过升级科技互联功能，来提升消费者的“新鲜感”。全新奥迪A4L配备了配备12.3英寸全液晶显示屏，并配备三种显示方式。另外，全新奥迪A4L还取消了原先传统的旋钮/按钮，采用10.1英寸高分辨率的悬浮式MMI触控显示屏，画面清晰逼真，并且导航地图还增加3D效果显示，看上去科技感满满。

3、全新奥迪A4L搭载了奥迪品牌最新一代MMI信息娱乐系统，成为首款引入安卓平台的豪华品牌车型。据官方介绍，相比上一代系统，全新系统的计算能力和快速灵活反应提升了十倍，并且提供同级独有的连续手写输入功能。针对中国用户的使用习惯和需求，最新一代人机交互系统中引入多项专为中国市场打造的应用功能，比如最新一代人机交互系统中引入多项专为中国市场打造的应用功能，可远程预装酷我音乐、喜马拉雅、智慧停车付款、优享加油付款等应用。

4、全新奥迪A4L专属开发了微信小程序，用户可通过手机端微信小程序下载喜爱的app，即可同步到A4L上。更值得一提的是，新车全系标配自动启停功能、自动驻车功能、无钥匙启动、多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表、真皮座椅、全景天窗、方向盘拨片、自动大灯、自动空调等配置。很多配置，一般在B级车的低配中难以见到，足以看见奥迪越来越懂国人的心。

纵观国内车市，三大德系主流豪华品牌奔驰、宝马、奥迪并称BBA，同时这三大品牌的斗争占据了每一个细分市场，其中以奔驰C、宝马3系、奥迪A4L为首的30万左右的中级车市场是这三家车企竞争最为惨烈的阵营。

事实上，这三款车型的产品特点以及定位都有一定的差异，在大部分消费者眼里，奔驰C是豪华的代名词，宝马3系代表着运动精神，而奥迪A4L代表着科技，正如奥迪的Slogan所说，突破科技、启迪未来。那么如今改款A4L即将问世，新车除了继续主打科技之外，还做了点什么？

中期改款也能改头换面?新款A4L依旧是“颜王”

都说中期改款车型设计上几乎看不出变化，即便有变化也是微调，但新款的A4L变化可以用改头换面来形容，尤其是前脸部分给人的感觉更加运动、甚至有点攻击性，中网造型以及气质和A7有点相似，并且蜂窝状的中网设计在之前都是奥迪性能车的专属，比如说奥迪S4，所以如今的新款A4L有种S4的既视感。

此外，在奥迪最重视的灯组方面，新款A4L同样没有令大家失望，全新设计的灯组部分显得更有质感，并且LED日行灯采用了矩阵式排列，点亮之后的效果和A7、Q8等车型极为相似，这也算是奥迪家族的传承设计。

车身侧面的整体轮廓并没有变化，但是对腰线设计进行了全新的调整，这种变化在中期改款的车型中也是非常少见的，此外45TFSI车型的轮毂从18英寸升级到了19英寸，正所谓轮毂大一寸，面子多一分，更何况当下S4的轮毂也不过19英寸。

车尾的主要变化同样在于尾灯组，尤其是点亮之后的矩阵效果很显档次感，不愧为奥迪灯厂。另外，货真价实的外露式双边双出排气布局也进一步体现出整车的运动感。

新款A4L的内饰整体设计变化不大，这也符合改款车型一贯的做法，主要集中在科技配置上的升级，如全液晶仪表在原有的两种风格上增加了一种显示风格，视觉效果比以往更炫酷。MMI系统，从原来的MIB2＋系统也升级到了MIB3系统，中控屏幕也从8.3寸升级到了10.1寸，此外还新增了拥有30色可选的氛围灯，为车内营造出浓浓的科技氛围。除此之外还新增了一套主动安全系统，为A4L的车主请来了隐形的守护神。

颜值不是唯一保障?价格才是有力武器

在BBA三巨头中，A4L的销量可谓是独占鳌头，但是大家都很清楚这一切靠的是价格取胜，伴随着宝马3系的换代以及二线豪华品牌的价格不断下探，上市已经三年的A4L仍然面临着不小的压力，所以这一次A4L不得不要“大整”。

与此同时，新款奥迪A4L在动力方面增加了一款2.0T低功版，对于资金不是很充裕但是想买豪华品牌B级车的消费者而言又多了一个完美的选择，并且2.0T的发动机比起1.4T在动力上有更好的驾驶感受，同时排量上也更有面子，最重要的是对于2.0T车系的价格门槛又进一步降低了。也就是说如果新款A4L上市之后在价格上依旧保持现有的力度，那么销量上继续碾压对手也不成问题。

下一代基于大众MQB平台?发动机布局纵置变横置

虽然国内新款A4L还未正式上市，但是已经有海外媒体报道称下一代奥迪A4将舍弃现款的MLB平台，改用大众MQB平台打造，也就是说纵置发动机极有可能会切换为横置发动机。事实上，从当前A4L的市场表现来看，即便下一代A4采用MQB平台对于国内市场影响并不大，甚至更有利。

因为采用MQB平台的A4在研发成本上一定会省下不少，所以售价方面必然会得到进一步下探，对于消费者来说一大利好，另外有人说MQB平台车型发动机采用前横置布局，变速箱集成在发动机侧面，所以不能装备以托森差速器为中央差速器的Quttro全时四驱系统。然而回归现实中，国内A4L的整个销量比例中大部分消费者都是选择两驱版本，所以从A4L的消费群体来看，基于MQB还是MLB？对他们的影响并不大。

总结：

众所周知，近几年奥迪A4L在价格上一直多很有诱惑力，尤其是对于想入手豪华品牌B级车的年轻消费者而言，A4L无论是品牌力还是产品力都觉得挂得住面子，更何况A4L也很懂它的消费群体在产品力方面注重的是什么？从此次小改款的A4L来看，颜值上的提升势必又将吸粉一波，再加上它的价格优势，A4L在销量上继续打压对手不成问题，另外，下一代采用MQB的传闻对于崇尚quattro系统的A4L消费者来说有了更强的购买欲。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。