汽车怎样省油最好最有效_汽车怎样省油还有劲

1.汽车省油小知识？看看吧！

怎样开车让油耗降到最低？

1.开车习惯

起步和刹车是影响油耗最主要的两个行为。起步慢慢走，刹车慢慢踩，这样才不会给发动机带来太大的压力和无效损耗，虽然这样开车会有点肉，但却是最省油的。

2.路线的选择

选择开车路线的时候，要躲避一些红绿灯路口多的线路，哪怕距离远一些也无所谓，原因是，红绿灯路口容易堵车，走走停停的开车方式，是最容易拉高油耗的。

3.熄火次数

因为你每一次停车，再打火，会增加汽车的怠速时间，油耗自然也就增高了。

比如，同样是开1000公里回老家，一个是一口气开回去，另一个在中途停车休息10次。虽然是都跑了1000公里，但油耗是完全不同的，停车次数多的会更费油。

4.汽车车况

先说明，不是机械部件，而是，轮胎和车重的问题。如果胎压低的话，轮胎胎面与地面接触面太大，摩擦力增加，汽车发动机自然就比较吃力，油耗就会增大。

还有车子的重量，同一款车车重都是一样的，不过载物或载人更重的一款车，肯定油耗会更大一些。

5.还有一个原因是汽车的速度。

汽车省油小知识？看看吧！

汽车保养的方法和省油的办法

汽车保养的方法：

1 、首先对于刚买汽车的朋友来说，在新车的磨合期内不要高速或低速长时间行驶。并且要尽量减轻汽车的载重量，不要超重。

2 、定期清洗三滤，并且要及时处理掉发动机内的胶质和积碳。另外在一定时间内检查机油的情况，应及时添加或更换。

3 、在加油的时候应该选择油品较好的加油站，比如中石油。那么加的汽油牌号应该根据发动的压缩比来选择，一般厂家都会有推荐的汽油牌号。如果千牌号偏高或偏低都会造成气缸和喷油嘴积碳增加 ，缩短使用寿命 。

4 、在驾车时尽量不要使用空调处于长时间工作的状况，这样会增加蓄电池的负荷。

5 、定期检测胎压，保持胎压稳定。胎压过高或过低都会引起爆胎。

省油的办法：

1 、出发前应该先让汽车热身几分钟，行驶中不能猛踩油门 。

2 、超载也是增加油耗的一个原因。

3 、应该及时换挡，特别对于一些新手，可能会忘记换挡，不要出现车速到了80码，挡位还在二三挡的位置上。

4 、要刹车或看见红灯亮起的时候，就应该开始减速，并减少刹车的次数 。

5 、尽量高挡位行驶 ，手动变速器的车辆在车速稳定后应及时换高挡位 。

6 、避免长时间怠速 。停车等待尽量将引擎熄火而不要让它一直空转 。

7 、在高速公路上行驶，蕞好别开车窗，这样会增加油耗和风阻 。

8 、如果要长途驾车，先把路线弄清楚 。

汽车省油小知识？看看吧！

面对现在国内的油价，很多人也是用了一个非常形象的比喻来形容，就说像是雨后的春笋一样，一节更比一节高？ 或许这才是大家应该考虑的重点，那么汽车时速多少最省油？

汽车排量不同我们最省油的行驶速度也是有不同的。自己的汽车排量如果是在1.3l到1.6l之间的话我们汽车的行驶速度应该在65到70左右之间，这样对于省油来说是比较好的，有的汽车的排量比较大，因此它的省油的汽车行驶速度与我们自己的车也是不相同的。?

这款汽车在高速上才是真正的省油，车速达到120公里才是最省油的，2500转左右是最省油的，在这种情况下油耗一公里可以达到0.27毛。 我们都知道日本的汽车最喜欢使用自然吸气发动机和cvt变速箱，主要是因为自然吸气发动机相对来说技术比较成熟，而且省油可靠，能够用最少的油耗跑出最远的距离，能够充分的将燃油经济性和动力发挥的淋淋尽致。

开车也需要知道一些省油技巧，要学会让行人，控制车速。

主要是起步省油，中段行驶效果一般。 不管开什么车，我也不含糊起步，刹车后又紧跟着踩油门，开车省油在技巧方面最重要的一点就是起步要慢，好像心疼了。 换句话说就是不要急加速，正常的情况下，踩油门不要深过/就保持住，让车辆慢慢地提速。 最省油的驾驶状态是保持一定的车速，小排量车保持在时速60-80公里最省油，中排量车是80-100公里最省油。 跑高速的时候定速巡航六档时速每小时80公里80公里，发动机转速是2000转。

胎压正常能省3%的油经过测试符合厂家规定要求的胎压，大约可以降低油耗3.3%，若轮胎气压降低30%，当汽车以40公里的时速行驶时，轿车的油耗会增加5%-10%。 另外，胎压过高或者过低影响的不仅仅是油耗，还有可能会爆胎，所以一定要控制好正常的胎压。

不过很多车主就有这样一个误区，平时说的汽车开动前要预留一段时间热车，增加机油的润滑度，但是预热的时间是不能太长的，很多车主就是喜欢在原地长时间的热车。

实际这样是会增加发动机积碳的产生，不仅不能保护汽车，还会损害汽车的发动机，那么正确的预热要怎么做呢。

1、很多汽车存在这样的用车误区，认为出发前原地热车时间久一点，更利于汽车运转，甚至有人一热车就热五到十分钟。 如果前方货车车速慢时，最后是不要频繁变道超车，以当前时速往左变道困难和危险性增加。

2、缓加速比急加速省油%以上在紧急加速过程中，燃烧室中燃油多，空气少，燃烧室内呈现缺氧状态，燃油不能够充分燃烧，产生大量的碳氢化合物，即燃油没有全部用来做功，而是产生了大量的废弃物，不但污染了环境，还使发动机显得更费油了。