汽车保养常识周期,汽车保养常识与周期

1.汽车什么时候需要保养汽车知识

普及汽车保养周期知识

1、更换机油（同时更换机油滤清器，矿物油5000公里，半合成油7500公里，全合成油10000公里。期限：半年）

2、更换空气过滤器。从来不清洗的，定期保养2万公里才更换，经常清洗的，4万公里更换。

3、更换燃油滤清器：2万公里

4、更换空气滤清器：4万公里

5、电池寿命：3年或5万公里

6、轮胎寿命：6万-8万公里（3-5年，视质量而定）

7、雨刷片：2年

8、刹车片：6万公里（根据驾驶习惯和路况增减）

9、更换制动液：4万公里或2年

10、更换水箱冷却液：3万公里或1年

11、更换自动变速箱油：6万公里

12、更换手动变速箱油：8万公里

13、更换液压转向油：5万公里

14、更换正时皮带：6万-8万公里（因车型技术条件差异）

15、更换发动机皮带（连接空调、发电机皮带）：4万公里

16、滑溜火花塞：普通镍合金20000-30000公里

17、更换点火高压线：5万公里

18、油漆保养：打蜡每月一次，封釉每月一次，涂漆每年一次

19、轮胎十字调整位置：每10000公里

20、更换燃油泵：6万-8万公里

21、四轮定位：城市道路每5万公里一次，山区及颠簸公里每2万公里一次

22、检查轮胎气压：每月一次

23、检查油品库存：每月一次

24、检查自动变速箱油：每季度一次

25、检查水箱储水量：每月一次

26、检查蓄电池水：每月检查一次（免维护蓄电池除外）

27、清洁空气过滤器：每月一次

汽车什么时候需要保养汽车知识

汽车保养常识大全和保养周期

汽车需要保养，但很多人却不了解自己的爱车什么时候、什么状况下需要保养。就算知道了也不一定知道怎么保养自己的爱车，在错误的保养基础下，不仅对自己的爱车没什么好处，还会让自己的爱车使用出现各种状况。那么如何保养自己的爱车呢？

汽车保养知识大全

汽车的保养分为日常保养与强制保养，日常保养一般都是由驾驶员自己做的常规保养与养护，而强制保养就是到4S点或者维修店做的基础保养。

日常保养

1、出车前：开车之前需对自己爱车的各方面进行简单的检查，其中包括（轮胎胎压、灯光装置有无损坏、有无漏油，漏水、各电子仪器是否正常、车门、安全带等常规检查）。

2、行车中：开车是需注意，路况是否良好，有无快速通过坑洼道路，行车过程中保持良好的驾车习惯，行车中注意听有无车身异响或者抖动。

3、收车后：需注意保持车身的清洁，然后检查油料、胎压等。

强制保养

1、新车开到5000公里时需到4S店进行保养，（其中包括机油、机油滤芯的更换等）。

2、按照4S店的要求，到一定的额公里数需要进行的保养。不要延迟或者自己更换，如果对自己比较相信的也要严格按照使用说明来进行操作。

3、时常要对车的车身进行养护包括车身漆面（如打蜡、镀膜、镀晶等）、车身各连接处的保护等，多洗车不要对车身的污渍视而不见，这会成为车漆的潜在危害。

汽车保养常识和技巧

1、车辆发动前我们先打开电门，不要直接发动。因为在打开电门后车辆一般会有一次自检，如果所有所有指示灯都逐一亮起后熄灭就表示正常，就可以启动了。

2、买车后要常开，如果你不舍得开你的车，或者只有有空的时候偶尔开开，这样其实是很伤车的，电瓶会因长期的自然放电而影响使用寿命。变速箱、引擎、等零件因和空气接触而生锈。

3、轮胎在行驶到30000公里时可以做一次前后轮互换，这样能延长轮胎的是有寿命。刹车片要定期做检查。

4、冷车起步时可以让车怠速1分钟左右，让车预热，停车后可以延长一会在熄火。

5、没油要及时加油，现在抽油泵一般都靠汽油来进行冷却，如果没油会使抽油泵温度过高使其损坏。

6、起步不要太猛，换挡要达到一定的转速后进行换挡。如果发动机出现抖动的情况下，要及时推挡。因为这样会损坏发动机，使其使用寿命减少。

保护自己的车首先要从自己做起，如果自己都不在意的话就没人会在意的。

　 保养周期及主要内容(以5000公里为一次保养周期为例)

　1、 5000公里：更换机油机滤

　2、 10000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯

　3、 15000公里：更换机油机滤、空调滤芯

　4、 20000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯

　5、 25000公里：更换机油机滤

　6、 30000公里：更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯

　7、 35000公里：更换机油机滤

　8、 40000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯、刹车油、转向助力油

　9、 45000公里：更换机油机滤、空调滤芯

　10、50000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯

　11、55000公里：更换机油机滤

　12、60000公里：更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯

　 注意事项：

　1、汽油滤芯和空气滤芯是每1万公里更换一次，而空调滤芯则是每一年或2万公里左右进行更换。

　2、在4万公里的时候需要进行一次全车油液更换。

　3、 每次保养的时候要对变速箱进行检查，虽然无需更换用油，但要定期检查变速箱油液量， 不得私自更换非原厂用油。

　4、每四万公里时检查火花塞，八万公里时需更换火花塞。

　 其他一些相应检查项目：

　1、 检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。

　2、 检查制动液，制动系统工作情况，有无漏油现象。

　3、 检查转向助力油罐的油面是否符合规定。

　4、 检查电瓶液面及玻璃清洗剂的液面。

　5、 检查发电机、空调系统等是否正常工作。

　6、 检查转向是否轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏现象。

　7、 检查灯光和喇叭的工作状况，车前后车灯是否齐全(包括大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯)。

　8、 检查汽车轮胎气压及磨损情况，根据磨损情况进行轮胎换位。

　9、 检查蓄电池状态 。

　10、检查发动机工作状态，是否易启动、运转平稳、排气正常(指尾气达标)、水温、机油压力符 合要求、转速平稳、无异响。

　11、检查底盘，转向机构是否灵活，螺栓紧固，各管接头、三通管丝扣应完好，结合紧密，不漏气。

　12、检查全车相关部位是否需要润滑。

　如果你从未有过挂倒挡费劲的感觉，那说明你开的大多是自动挡车型。事实上，每个开过手动挡车型的人都曾有过无法正常挂入倒挡的经历，而今天就为大家说说如何解决挂不进倒挡的方法。

　 为什么挂不进倒挡

　有可能是你的离合器踏板没有踩到底。这种情况，你只需要重新补踩一脚离合就好了。

　如果离合踩尽了，依然是挂不进，那就有可能是齿轮的齿位刚好对上了。因为很多车型的倒挡没有装同步器，所有总会有机率在你挂倒挡时，刚好两个齿轮的`齿位对位卡不进去倒挡，就挂不进了。解决这个问题的办法很简单，1挡2挡3挡……随便挂一个挡位，让齿轮转动一下，然后再挂倒挡就可以了。

　这里顺便说下什么是同步器：变速器在进行换挡操作时，尤其是从高挡向低挡的换挡很容易产生轮齿或花键齿间的冲击。为了避免齿间冲击，便有了同步器。它主要由接合套、同步锁环等组成，主要是依靠摩擦作用实现同步。

　 为什么会发出“咔”的声音

　挂倒挡时发出“咔咔咔”的声音是因为变速箱打齿了。打齿其实是指变速箱内部的两个金属齿轮，因为位置或者距离不对而发生的相互碰撞摩擦，一般会发出明显的“咔咔咔”声。

　 为什么会发生打齿现象

　如果车主偷懒，在离合没有踩到底时就挂入倒挡。或者是车主在车没有停稳的情况下，直接硬挂入倒挡。这两种情况都会发生打齿现象。避免挂倒挡打齿的做法就是把车停稳并把离合踩到底，就不会发生打齿现象。

　总结：简单来说，手动挡车型挂不进倒挡的解决方法只有两个：要么是试着再深踩一脚离合，再挂倒挡，要么是随便挂一个前进挡，再挂入倒挡。如果这两个办法还是不行的话，就去4S店吧。