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据外媒electrek报道，特斯拉CEO马斯克已经确认，特斯拉计划年底前推出完全自动驾驶能力（FSD）按需订购。尽管如此，马斯克仍然建议车主们进行一次性购买，他明确表示一次性购买是最佳选择。

马斯克：“我应该说，购买FSD作为一种选择，仍然有意义。因为，我们认为购买FSD是一种投资行为。我们有信心，FSD会成为一项能为消费者带来回报的投资，从而使消费者受益。我认为，购买FSD是人们不会后悔的事情。”

不过，对于那些租用特斯拉汽车和不想支付8000美元的人来说，按月订购可能更有意义。这个模式，对特斯拉来说也很有意义，至少可以让更多的人体验到FSD带来的便利，从而将这些试用者转变为永久购买用户。

关于租车，可能有很多人不了解，特斯拉已经在多个国家推出了租赁服务。用于租赁的车，此后不会流入市场，特斯拉计划将它们用于Robotaxis自动驾驶共享网络。

关于FSD的价格，目前美国是8000美元，此前是5000美元，有分析师称等FSD功能、Robotaxis成熟时，FSD的价格有可能涨到20000美元。目前国内售价64000元，相比此前的56000元只涨了8000元，涨价幅度要小于海外，但可用的功能也要明显少于海外。

为了让更多车主体验到辅助驾驶带来的便利，特斯拉近日还复活了增强型辅助驾驶系统（EAP）的限时销售，截止期限是9月30日，价格为4000美元。除了FSD、EAP，在特斯拉的辅助驾驶系统中，还有基础服务驾驶系统（BAP），现在交付的新车中BAP已经标配，但老车车主购买的话仍需27800元。而FSD和其他系统的关系，并不是包含与被包含的关系，以@不看车?的Model?S?60为例，要享受到FSD需要先买BAP再买FSD，也就是要支付27800元+64000元，即91800元。

不过，马斯克目前还未透露FSD的订阅价格，希望可以有个阶梯价吧。比如第一个月600元、此后每个月1200元，这样可以让更多的车主进行体验。

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据外媒报道，特斯拉可能会频繁更新其全自动驾驶套件（FSD）测试版，频次大概为5至10天一次。

特斯拉Autopilot（来源：teslarati.com）

当地时间10月27日，特斯拉向少数纯电动汽车车主推出了该FSD测试版。据透露，该款半自动驾驶软件已经在过去版本的基础上得到了大大的改善。不过，特斯拉还将继续通过频繁发布软件更新，来改进FSD测试版的功能。

特斯拉首席执行官埃隆马斯克在推特上回应一位FSD测试版用户时表示，预计，特斯拉会每5至10天更新一次FSD测试版，这也显示出马斯克想要不断改进软件的愿望。

马斯克承认，FSD测试版的最近一次更新可以使车辆减少1/3的人为干预。其中的改进包括修复一些“愚蠢的故障”，可以让FSD比以前更自信地运行。

最初，特斯拉是在慢慢地将一些FSD的功能推向公众。例如，今年早些时候，特斯拉推出了交通信号灯（Traffic?Light）和停车标志（Stop?Sign）识别功能。虽然刚刚推出该功能时就可准确使用，但是直到神经网络（Neural?Net）经过编译得到了足够的信息，该功能才可从缓慢的操作实现更加自信的操作。

不断对软件进行更新是可以料想到的，特别是首个测试版才刚刚发布。从汽车传输到神经网络的信息突然激增，也可确保驾驶员能够获取更加自信的导航体验。此外，该FSD测试版还能够让特斯拉收集更多信息，从而了解需要做些什么来改善测试版的体验。

FSD测试版用户得到的最新更新版是2020.40.8.12版。最终，如果更新次数足够频繁，该测试版将会推向更多的驾驶员，而特斯拉计划在今年年底前向更多车主推出FSD。由于其功能变得更加复杂，特斯拉还将FSD套件的价格上调了2000美元。如果要获取FSD的功能，新车主可能需要花费1万美元。

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