零跑c11什么时候上市-零跑c11何时正式预售

1.零跑c11的字能抠掉吗

2.零跑c11万什么唯独不提电池?

3.零跑C11本月28日预售；比亚迪滴滴定制车价格曝光

4.零跑全新SUV即将上市，外观前卫续航达600km，16万起

零跑c11的字能抠掉吗

零跑c11的字能抠掉。

但是汽车的商标不能抠掉，汽车尾部的字抠掉了不能贴别的汽车商标的字，否则就变成了非法改装了，属于违法的。

零跑C11首款纯电动SUV，定位为“越级满配纯电SUV”，C11于12月28日正式预售发布。市场指导价区间为17.98万元-22.98万元。零跑C11，基于零跑C架构打造，将定位于一款中型SUV，轴距达到2930mm，其NEDC续航里程将达到600km以上。

作为零跑汽车推出的第三款量产车型，零跑C11是零跑C架构打造的首款车型，定位于纯电动中型SUV，单电机后驱版NEDC续航里程分别为480km和600km，双电机四驱版续航里程为550km。

零跑c11万什么唯独不提电池?

有提电池的，据官方获悉，零跑C11将于12月28日正式开启预售，其预售价格区间为16-20万元。作为零跑汽车第三款量产车型，该车定位为纯电动中型SUV，并且是首款基于零跑C架构打造而来的产品，未来该架构可涵盖轿车、SUV和MPV产品的生产技术拓展。

比亚迪新能源动力电池生产基地落户蚌埠?总投资60亿元：

近日，比亚迪新能源动力电池生产基地落户安徽蚌埠，总投资60亿元，主要从事新能源电池电芯、模组及相关配套产业等核心产品的制造，项目一期投资约30亿元，年产10GWh动力电池，计划今年启动建设。

零跑C11本月28日预售；比亚迪滴滴定制车价格曝光

全新零跑C11将于12月28日正式开启预售

日前，据官方获悉，零跑C11将于12月28日正式开启预售，其预售价格区间为16-20万元。作为零跑汽车第三款量产车型，该车定位为纯电动中型SUV，并且是首款基于零跑C架构打造而来的产品，未来该架构可涵盖轿车、SUV和MPV产品的生产技术拓展。

比亚迪新能源动力电池生产基地落户蚌埠?总投资60亿元

近日，比亚迪新能源动力电池生产基地落户安徽蚌埠，总投资60亿元，主要从事新能源电池电芯、模组及相关配套产业等核心产品的制造，项目一期投资约30亿元，年产10GWh动力电池，计划今年启动建设。

只推纯电动版?捷豹J-PACE或2021年上市

日前，我们从外媒获得了捷豹全新中大型SUV——捷豹J-PACE的最新消息，新车基于MLA架构打造，将只推出纯电动车型，WLTP工况下续航里程为483km，并有望于2021年上市。

华为申请应用于自动驾驶领域的专利

日前，华为技术有限公司申请公开“路口交通信息的获取方法和装置”专利信息，本申请公开了一种路口交通信息的获取方法和装置，属于智能交通领域，应用在自动驾驶领域，例如智能汽车/电动汽车上使得其快速地获取路口交通信息，灵活性较高。

大众开发?ID.Roomzz?仅在中国出售

近日，据外媒报道，大众汽车首席执行官RalfBrandst?tter再次重申，大众汽车正在开发ID.ROOMZZ概念车的量产版，该车目前来说仅仅面向中国市场销售，而其它市场尚在考虑之中。

比亚迪滴滴定制车价格曝光，每月租金最低4299元

近日，滴滴D1提供了半年租和一年租两种模式，半年租每月租金4399元，一年租每月租金4299元。除了上述的两种月租标准，在租车时还需缴纳1万元押金。根据首批运营车主透露，该车首批投放数量大概为700辆。

FF在国内成立新公司?多台FF91预量产车已下线

日前，据媒体报道，法法汽车（珠海）有限公司于2020年12月14日正式成立，注册资本2.5亿美元。据知情人士透露，尽管遇到资金困难，但FF一直在通过产品测试和I.A.I系统的升级来提升产品质量。从产品层面看，FF?91多台预量产车已下线，最新一台预量产车也正在打造过程中。

马斯克披露苹果拒收特斯拉

日前，马斯克在推特上表示，在特斯拉Model?3项目最黑暗的日子里，自己曾与苹果公司首席执行官蒂姆·库克接触，讨论苹果收购特斯拉的可能性，当时特斯拉市值只有目前的十分之一，但蒂姆·库克拒绝参与讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

零跑全新SUV即将上市，外观前卫续航达600km，16万起

零跑汽车，属于一家创新型的智能电动国产汽车品牌，虽然诞生的时间不长，但是也被寄予了厚望。近期我们从零跑官方渠道获悉，零跑即将要推出一款全新中型纯电动SUV车型——零跑C11，在今年的广州车展上，零跑C11的亮相也引起了大众的极大关注，目前官方也发布信息，新车将于12月28日正式开启预售，距离上市没几天了，下面我们就先来一睹为快吧。

作为一款新能源车型，并且还是新兴的汽车品牌，零跑C11在外观的设计上有着自身独特的个性。前脸部分，整车的前脸几乎是处于完全封闭的状态，这也符合新能源车型的特征，而整个前脸的造型看上去非常简约，但又不失大气，曲面的效果更加呈现立体感，两侧的大灯均为LED光源，并且还具备自动开闭、远近光自动控制等功能，很是帅气，造型前卫激进。

车身侧面，智能配置非常齐全，新车在后视镜上装备有360°全景摄像头，翼子板处还带有盲区摄像头，并且全车共有28个高精度感知硬件，提供智能辅助驾驶的主动安全防护的识别功能，妥妥的智能感十足，此外，隐藏式的门把手也更显酷炫；在车身尺寸上，新车的长宽高分别为4750*1905*1650mm，轴距达到了2930mm，尺寸上作为一款中型SUV车型，其尺寸更显大气，极大程度上满足了车内的乘坐空间。

车尾部分，给人一种溜背式的轿跑车型的既视感，有别于以往的传统SUV车型，车尾的尾灯采用了贯穿式设计，和前大灯相呼应，并且下方还带有车标字样，代表着新车的身份，尾部的识别度还是比较高的，动感十足。

进入车内，零跑C11的内部在整体氛围的营造上非常的和谐，车内加入了大面积软性材质的包裹，质感很足，而中控台上更显别致，中间配备了一块12.8英寸的触控式液晶显示屏，基于高通骁龙第三代汽车数字平台的支持，整个系统的响应速度非常快，和10.25英寸的全液晶仪表盘相搭配，科技感满满。此外，新车的多功能方向盘还采用了Nappa真皮包裹，手感很好。

在安全配置方面，零跑C11搭载了自动变道辅助、车道保持、ACC自适应巡航、自适应弯道巡航、后碰撞预警等等，这些均是全系标配，此外还有疲劳驾驶预警、限速标识识别、前碰撞预警、自动紧急制动、智能泊车系统，而在音响系统方面，零跑C11提供了12个扬声器（含低音炮）的支持，音效方面会有不错的表现。

在动力续航方面，零跑C11将搭载的是双电机智能四驱版和单电机的后驱版，其中双电机智能四驱版最大输出功率为400kW，峰值扭矩为720Nm，百公里加速仅在4.9秒内，NEDC综合续航里程为550km。单电机的后驱版最大输出功率为200kW，峰值扭矩360Nm，百公里加速在7.9秒内，NEDC综合续航里程达到了600km，续航等方面表现堪称佼佼者了，并且在底盘悬架方面，零跑C11搭载的前双叉臂独立悬架和后五连杆式独立悬架的组合，表现很是出色。

最后零跑C11的预售价也已经进行了曝光，其预售价区间为16.00-20.00万元，通过上面对新车外观、内饰、配置以及动力续航等方面来看，16万元的起售价，堪称厚道了。据悉新车将会在12月28日正式开启预售，感兴趣的可以多加关注，后续将会持续更新。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。