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蔚来汽车金融方案-蔚来汽车金融方案 利息并不低

tamoadmin 2024-09-11 人已围观

简介1.蔚来融资租赁有风险吗2.“电池租赁方案”这一波亏不亏?新能源车型购车背后的生意经3.使用不超5年半就是赚? 带你看清蔚来BaaS背后的利与弊4.蔚来金融贷款需要押绿本吗5.电车零首付免息购车有哪些蔚来融资租赁有风险吗有风险。根据查询企查查官网显示,蔚来汽车推出了一系列金融产品,融资租赁和车辆回购等。这些产品在一定程度上激发了消费者对蔚来汽车的购买欲望,但同时也带来了风险。蔚来汽车承诺购车者在未

1.蔚来融资租赁有风险吗

2.“电池租赁方案”这一波亏不亏?新能源车型购车背后的生意经

3.使用不超5年半就是赚? 带你看清蔚来BaaS背后的利与弊

4.蔚来金融贷款需要押绿本吗

5.电车零首付免息购车有哪些

蔚来融资租赁有风险吗

蔚来汽车金融方案-蔚来汽车金融方案 利息并不低

有风险。根据查询企查查官网显示,蔚来汽车推出了一系列金融产品,融资租赁和车辆回购等。这些产品在一定程度上激发了消费者对蔚来汽车的购买欲望,但同时也带来了风险。蔚来汽车承诺购车者在未来可以以较低的价格回购车辆,然而公司面临经营困难或者前景不确定,是否能履行这一承诺就存在疑问。

“电池租赁方案”这一波亏不亏?新能源车型购车背后的生意经

当新能源车型的电池消耗以及高昂成本,还在成为大家茶余饭后的谈资时。各种形式的“电池租用”方案似乎成了新势力们的“缓兵之计”,但这背后到底是消费者受益还是套路“满满”?又成为了一个新问题。

其中,蔚来是最先提出“电池租用”方案的品牌,执行内容也是最贴近我们印象中“租用”概念的。蔚来品牌对这一方案取名:“BaaS模式”,消费者可以选择只买车不买电池,通过租电池的方式将购车总价降低7万元,而购车之后,车主只需每月缴纳980元的租用电池费即可。

从消费者的角度来看,首先购车总价“立减7万”的诱惑力属实不低,尤其是对于预算相对有限的这部分消费者,“电池租用”所带来的总价优惠,要比任何分期对缓解经济压力来得更直接、更有效。而相比实打实需要短期交出去的高额首付款,每月980元的租电费用简直就是洒洒水。但消费者在此模式中能够占到的“便宜”也就仅限于此了,而对于部分小伙伴说到的“租用电池”还可以化解电池老化焦虑,实际上是并不存在的,从蔚来到威马、比亚迪等新能源车企,它们早就承诺动力电池终身质保,电池使用成本和老化将不再是车主的用车压力,因此租用在这方面本质上是没优势的。

通常电池费用约占整车成本的30-40%,尤其就能发现蔚来电池抵扣掉的7万元费用肯定是低于宣传电池成本的,而用车时限在6年以内,980元的月租费用并不亏,但超过用车年限超过6年后,消费者“占的便宜”就消耗殆尽,可以理解为开始产生利息了。因此我想到了一个方案,前6年采用“电池租用”方案,如果6年后你要继续用车,再购入电池,这样就算你再开几年,电池也还处于比较好的状态,最终也能有个不错的回收价格。

而站在蔚来汽车的角度,它们如此作为的目的是什么?我觉得更多的还是处于降低品牌门槛、扩大市场,毕竟蔚来的销售门槛也算是目前国内健在新势力中最高的。其次我认为也有推广蔚来独有换电技术的目的,因为这个方案执行的前提就是:能够支持换电。而纵观整个新能源市场,蔚来无疑是通过这种方式把用户和蔚来品牌紧密地捆绑在一起了。但我的疑问是:换电站规模扩大之后,持续增加的成本最终还是会分摊到BaaS服务中,未来电池月租金上涨的概率非常高。

而前两天,小鹏汽车宣布在北京等城市推出“电池租赁方案”,消费者可以对车身和电池分别进行购买。虽然从名字上看都是“租电方案”,但它与蔚来的模式存在本质区别,小鹏更倾向于算特殊形式的金融方案。

通俗简单介绍:就是把车身和电池分离,办理两次不同的金额贷款。其中电池的贷款期限更长,可以做到84期。就通过拉长消费者还款周期,在一定程度上降低首付和月供金额,从而降低购车门槛。

与小鹏汽车内部的购车金融方案相比,“租电方案”虽然首付不是最低的,它首付也不算高,最关键的是月供低,还款周期长,新势力的购车风险也平摊了一部分。但缺点就在于它最终的综合费用还是要略高的,毕竟得交了那么长时间的利息。

小鹏汽车的思路主要是从金融政策角度出发去刺激消费,而且此次的举措本质上更像是一场刺激消费的特惠活动,毕竟仅在9月份的部分地区实行。

这段时间,国内越来越多的造车新势力走上了上市的正道,产品输出越来越丰富、技术研发越来越多元,而不同形式“租电方案”的出现,也不失为是一个良好的信号,至少它们不再是把所有注意力集中在“求生存”,而开始在想方设法抢占市场。

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

使用不超5年半就是赚? 带你看清蔚来BaaS背后的利与弊

哈喽小伙伴你们好啊,最近蔚来汽车又搞事情了,开启了车电分离模式的新征程,推出了BaaS新模式。可以说是真正做到了,车、电分离。

在该模式下,车价便宜7万元,每月交980元电池租用费用(没有购买服务无忧套餐的用户要额外付80元/月做电池保险等费用),电池属于第三方管理公司,用户购买的只是车架。值得注意的是,10月11日后交付大定且放弃蔚来赠送充电桩的车主,蔚来也将免费换电权益调整为6次/月,电费为1元/度。而到了第7次消费者则还要承担服务费,价格同样为1元/度。

此事一出,人们众说纷纭,有的人觉得这个价格定的不合理,一个月开500公里和3000公里,租借费用怎么能一样呢?有些人则认为,只是给消费者多了一个选择而已。那么蔚来此举究竟是好是坏呢?

购车门槛降低了

关于此事,销售给出的答案是,利好。其表示:“此前蔚来的电池租赁可算是一个10万元的金融方案,用户选择电池租赁方案后,购买车架必须交全款,而现在电池在选择租赁方式的时候,不仅可以节省7万元现金,还可以贷款购买车架,初始的购车价格下降了不少。与此同时,电池的电量不断的在衰减属于持续贬值的资产,这回将电池被拆分出去,电池的贬值也就和用户没有关系了,车子也获得了更高的保值率。其实蔚来在设计之初就想到了这样的事情,其他车企若想模仿,目前来说还是比较困难的。”

在查询资料时,哥在网上发现了这样一番言论。一些媒体表示:“如果用户长期不用车可以选择停租,由蔚来专员上门拆卸并回收电池。”如果真是这样,租赁电池其实还挺香的。

但销售人员却给出否定的答案,其表示:“这是个不实的消息,500多斤的电池我们怎么拉?目前来看,无论是你在使用又或是停用,电池要一直跟在车上,所以还是买断合适。尤其在5年之后,效果会更加明显,而且说不定以后的某天,这种买断服务也会停止,现在多数的消费者还是选择了买断电池。”

可以看到,在新的购车模式下,消费者前期购车的初始价格降低了不少,购车模式也更加灵活,至于再加上后期用车的总成本,完全取决于消费者自身用车的年限。需要注意的是,购车时一定要选好,究竟是买断电池还是选择租赁电池,因为一旦做出了选择就是终身制的。即使在车主用了几年之后,又或是到了第二任车主想买断电池也是不允许的,它会伴随车的一生。

没了电池真保值吗?

在上文中,销售人员提到“电池的电量都在不断衰减,属于持续贬值的资产,此次电池被拆分出去,车子也能有更高的保值率。”

这话乍一看是没有毛病的,但现实也是如此吗?这里要打一个问号。

按照国内消费者的用车习惯,一般2、3年就会产生换车的念头,那么在置换时,这车究竟还能值多少钱?

带着这些疑问,我们来到了北京的花乡市场,但逛了一大圈也寻不见几个收电动车的商贩,好不容易逮着一个,还给哥浇了一盆冰水。

“蔚来ES6?去年的?23万,卖不?没电池?没电池你卖啥?10万我都不要!这市场玩电动车的本来就很少,消费者都不认这个,你给我一个空壳子谁要啊?”一名商贩说道。

随后哥又接连找了许久,发现大家对电动车普遍不感兴趣,且报价很低,而对于一辆没有电池的电动车,他们更是不能接受,一位年龄稍大的商贩表示“电动车在北方真不行,它不认这个,你看我店门口摆放的电动车了吗?它们已经在这450天了,我真的不敢再收了,更别说你卖我一个壳子了。”

本以为今天的行程,到这里就要结束了,但皇天不负有心人,还是让哥找到了一个专业玩电动车的人。

经过一番讲解后(蔚来是怎么没的“电池”)其表示:“这个东西谁都不好说,毕竟以前没有碰过,市场的标准也是前人走出来的。首先,我不可能收一个空壳子,电池一定要在车上呆着,那么就会产生一系列不必要的费用,也就是你刚才所说的租赁费用,我会在这方面砍去5年的时间,也就是6.36万元,车价我给你开到24万元,最后的收购价是17.64万元。还别嫌少,我们也是在摸着石头过河。”

以上我们可以看到,带电池的二手车价格为24万元,而不带电池的则为17.64万元,这么一看,没了电池好像也并不保值,当然这只能作为一个参考,毕竟这个市场目前还不成熟。

但消费者其实也不用过多的担心,因为就在前不久,蔚来汽车已经推出了二手车的业务,整体的价格也要比花乡高出不少。

事实上“车电分离”很多年前就已经被无数次提及,但这并不是拍脑袋就能干的事情,就像是蔚来销售说的那样,在蔚来设计之初其就想到了这样的事情,而随着蔚来汽车BaaS模式的正式发布,电动车的销售模式也会发生巨大改变,而蔚来汽车作为这条道路上的先锋者,其之后所要面对的困难是我们现在谁都无法预料到的。(文章均来自网络)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

蔚来金融贷款需要押绿本吗

需要。

如果用户申请汽车金融贷款时,汽车金融公司不要求用户抵押绿本,那么有可能是需要用户抵押车辆来申请贷款。而一般的情况,通常是押证不押车,即用户将汽车绿本抵押给汽车金融公司,用户获得车辆的使用权。因此,大部分时候汽车金融贷款是需要抵押绿本的。

电车零首付免息购车有哪些

1、宝马iX3:宝马为中国市场推出的纯电动SUV,提供了零首付起的购车方案,月付最低1788元,并可享受最高达8000元的购置税减免。

2、蔚来汽车:蔚来的购车方案提供了限时0首付的选项,并设计了优惠便捷的金融方案,如BaaS蔚来电池租用服务。

3、广汽埃安:广汽埃安的部分车型提供了零首付的购车选项,并有多种金融方案供消费者选择。

4、小鹏汽车:小鹏汽车也提供了零首付的购车方案,并有多种金融方案,包括低息贷款和长期贷款等。

5、特斯拉:特斯拉的Model3和ModelY等车型提供了零首付的购车方案,并有多种金融方案供消费者选择。

6、比亚迪:比亚迪的部分电动车型也提供了零首付的购车方案,并有多种金融方案供消费者选择。

7、吉利几何:吉利的纯电品牌几何汽车提供了零首付的购车方案,并有多种金融方案供消费者选择。

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