汽车之家2019汉兰达报价-汽车之家2019汉兰达报价图片

1.汉兰达值得买吗？先看看口碑怎么样

2.三十万元SUV的“霸主”归来了！全新丰田汉兰达全方位鉴赏！

3.新款汉兰达来袭，2018款不降价，7座家用好选择

4.汉兰达是怎么成为所有大7座SUV跨不过的槛？

5.7座SUV标杆之选 丰田汉兰达

6.迷恋过Q5，考虑过汉兰达，但最终还是选择了它，这价格贵吗

汉兰达值得买吗？先看看口碑怎么样

外观方面，?汉兰达整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4890*1925*1715mm，结合2790mm的轴距，符合这个级别的平均水平。

汉兰达的顶配版配有导航路况信息显示、GPS导航系统、蓝牙/车载电话，保证了日常行驶的舒适性。

动力方面，汉兰达顶配版搭载2.0T?220马力?L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。

作为一款备受关注的中型SUV，汉兰达凭借着舒适性满意,油耗低,性价比高等优点，以4.51的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三十万元SUV的“霸主”归来了！全新丰田汉兰达全方位鉴赏！

这款全新的2020款汉兰达在延续前身安全性，舒适性，耐用性和可靠性的基础上，加入了更加大胆且独特的外观设计。黑色进气格栅搭配了银色装饰，全LED大灯呈现出色的照明效果。更重要的是，汉兰达首次用了20寸的铝合金轮毂。更高的空气动力学效率也是此次外观设计的亮点，不仅可以降低风阻、同时还能提高车辆稳定性，甚至尾灯和后视镜的设计也可助其一臂之力。

全新丰田汉兰达用了非常多样的座椅布局，海外版提供了7座和8座车型，而未来引入国内的车型则会继续提供5座和7座版本，据说也会提供6座车型。需要注意的是，2020款汉兰达的7座版本会用2+2+3的座椅布局，这显然是一个更优的解决方案，由于车身长度增加到了4950mm，轴距也增加到了2850mm，因此车内的纵向空间会更大充足。值得一提的是，第二排2个独立座椅的调节非常灵活，可以通过座椅侧面的控件，轻松倾斜靠背并折叠座椅，为第三排腾出宝贵的空间。

内饰方面，还是很给力的，全系标配7英寸的数字仪表盘，中低配车型使用的是8英寸中控大屏，支持Apple?CarPlay以及Android?Auto，而顶配车型升级为12.3英寸的屏幕。在安全方面，丰田做的也十分到位，无论什么配置都带有丰田Safety?Sense?2.0智行安全系统，包括自动远近光灯切换、自适应续航控制、车道偏离警告、车道保持、车道居中路标识别以及行人检测主动刹车在内的功能都有配备。

对于这样一台“有里有面”的SUV，小伙伴们怎么看呢？反正小编认为30万价位的SUV，汉兰达肯定是首选！

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新款汉兰达来袭，2018款不降价，7座家用好选择

虽然整车市场现在都有不小的优惠力度，但总有那么几辆车特立独行，比如雷克萨斯ES以及汉兰达。相比于此前奥迪A4L谍照曝光时，现款车有超过6万的优惠，新款汉兰达的爆出对现款车的价格影响十分有限。除了个别经销商打出1万元综合优惠的旗号外，大部分仍然维持原价销售，甚至还需要加价。不过，新款汉兰达何时上市尚不得而知，且上市后只会加价更多、提车更慢。现款车产品力本身就很强，现在买车，并不亏。

在汽车之家口碑榜上，汉兰达的评分达到了4.67分。尤其在空间这一指标上，评分最高，达到了4.96分。汉兰达是7座中型SUV的标杆，宽敞的空间得到了不少车主的认可。长宽高为4890*1925*1715mm，轴距为2790mm，车身在同级别中处于领先的位置，无论是乘坐还是储物空间都比较充足。当然，7座布局下，第三排仍然局促，但应急使用足以应对。

丰田家族前脸，梯形镀铬格栅，层次丰富，富有立体感。宽大镀铬条与大灯浑然一体，全新跃式车窗镀铬横条，整体外观精致度较高，同时又不失霸气时尚。车身线条流畅，使用整体双腰线设计，从贯穿式向后延伸，搭配大尺寸的滑行轮毂，大幅提升了车身的运动感。

内饰方面，汉兰达说不上多突出，甚至不少车主评价有些老气，但实用性不错，大量使用了软性材料包裹，做工也比较细致，有着一定的质感。汉兰达比较注重安全配置，搭载了TSS智行安全套装，包括PCS预碰撞安全系统、DRCC巡航系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统，此外还有PVM全景影像系统和TPMS胎压监测系统。

动力方面，提供2.0T发动机，最大功率为220马力，最大扭矩350N·m，匹配6挡手自一体变速箱，官方油耗为8.9L/100km。

汉兰达热销不衰与其均衡的产品力有关，这是一款不存在明显短板的SUV，空间、配置等各方面都能满足车主的需求。汉兰达也一直是中型SUV中最保值的，三年保值率已经突破了70%。这样一款车，买了总归是不亏的。

如果全款购车压力较大，可以选择购车。除了普通车贷外，预算所差不多的情况下，可以通过“家有钱”解决。“家有钱”面向汽车之家特邀用户推出，日息费率低至万3.3。1月10日前借款成功，可获得最长30天免息费，最多节省息费500元。

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汉兰达是怎么成为所有大7座SUV跨不过的槛？

对于很多人来说，?7座SUV只有两种：一种是汉兰达，另一种是其他。

不知从什么时候开始，汉兰达已成为人们心中7座SUV的首选/必看车型。即便是在SUV市场最狂热的时期，各家车企使出浑身解数重推7座SUV，但没有一款能撼动汉兰达在消费者心中的标杆地位。

既是标杆，也是箭靶

让我们来看一组乘联会公布的数据。

2019年11月全国乘用车市场零售193.68万台，同比下降4.1%；2019年1-11月累计销量为1856.29万辆，同比下降7.9%，在一片下降的走势中，车市寒冬的阴影余威仍在，但广汽丰田的身影从未被遮蔽。

2019年1-11月，广汽丰田共销售62万台，同比增长16%，这两位数的增长实属不易。其中汉兰达1-11月共取得90409台的成绩，平均月销量超8200台，而它的竞争对手锐界和途昂的平均月销量分别约为3000台和5600台，汉兰达平均月销量接近两者的销量总和，市占率稳居中大型SUV市占率No.1。更值得关注的是，汉兰达30万级车型销量占比达到80%，四驱车型占比高达86%。

这些瞩目的销量纪录也足以证明，汉兰达即使已国产十年，但其市场潜力至今仍未完全释放。

多少举着“吊打/硬怼/不输汉兰达”旗号的后来者，都没能撼动它的地位。是什么让汉兰达在一直被对比从未被超越？又是什么让汉兰达国产十年来还如此受欢迎？怀着这个疑问，我们来一起探究一下“汉兰达现象”。

汉兰达的高价值品牌IP之路

第一程：精准布局，成为国内大7座SUV的开创者

▲第一代汉兰达

时间倒回2009年。那一年，中国汽车品牌收购、重组案例呈井喷态势，加上成品油价格大幅下调、实施燃油税改革、购置税减半、汽车下乡等积极政策的推动市场，中国汽车消费迎来了空前的热潮，当年中国汽车产销破1360万辆，首次超越美国，成为世界汽车产销第一大国。

人们的购车欲望不断上涨，但当时国内的汽车市场，还是以小排量车型为主。而人们的出行需求已经发生改变，小型轿车显然无法满足所有消费者，而MPV车型又不适用于家庭用车。此时消费者对城市七座SUV的需求与日俱增，但在国内，这一领域还处于“真空”状态，缺乏优质车型可供消费者选择。

▲2009年国产汉兰达上市

这时，广汽丰田洞察到了这一空缺，将汉兰达这款优质的中大型SUV进行优化，然后以国产的形式带到中国消费者面前。事实证明，广汽丰田这一部署十分成功，汉兰达国产上市仅3个月，即突破了单月5000台销售，随后还创造了连续67个月保持细分市场销量第一的纪录，以实力证明了汉兰达的出众品质，也证明了消费者对汉兰达的认可。汉兰达也就此成为国内7七座SUV的开创者。

第二程：自我升级，开启称霸7座SUV的超神之路

▲2012年第二代汉兰达中期改款

在2012年6月时，广汽丰田发布了第二代汉兰达的中期改款，带来了2.7L、3.5L两个排量10款车型的强大阵容。改款后的汉兰达更新与海外版统一的霸气外观，强化了它豪华大七座SUV的硬汉形象。更值得注意的是，从2009年到2014年底，国产仅五年的汉兰达就达成了累积销量超46.58万台销量的优异成绩。对于这价位的车而言，已经算得上是非常成功。

不过，国产汉兰达之所以能够在中国达到家喻户晓的程度，还得归功于2015年时第三代汉兰达的成功换代。2015年是中国汽车市场高速发展的一年，一方面是由于国内多元化的用车环境、二胎政策放开后的用车需求，另一方面是因为首次购车人群进入换车大军，更加渴望空间更大、动力更强的SUV车型。正因如此，综合实力满分的汉兰达便成为消费者的首选，2+2+3的七座空间布局更是汉兰达获得二胎家庭青睐的核心产品力。

▲2015年第三代汉兰达上市

2015年4月，换代后的第三代汉兰达舒适性更好、配置更丰富实用、空间也更加宽敞。除了沿用3.5L全球十佳发动机之外，还配备了与雷克萨斯NX系列同款的2.0T发动机，同时还提供智能四驱系统，这使得汉兰达更是所向披靡。

▲现款汉兰达

在2018年3月时，2018款汉兰达正式上市，用了全新的车头设计，外观上根据配置不同用三种的格栅造型，给予了消费者更多的选择。汉兰达国产上市10年来，一直处于国内七座SUV的高光位置，成为无数消费者心中的标杆车型。从2009年上市至今，汉兰达累计销量已超过92万台，

第三程：稳定地位，靠的就是多面性的实力

如果说汉兰达的国产占据了天时地利人和，那么国产十年的它还能够牢牢把住大中型SUV销量第一，可就没那么简单。中国的汽车市场就如同一个大熔炉，乱局中的确容易炒作出“爆款”、“网红”，但是能够在某一细分市场持续性名列前茅者都是凭借过硬的实力。

人有多面，汉兰达作为一款好车自然也是以多面性著称。我们就以2018款汉兰达为例，来看看它到底有什么硬本事。

首先是它勇猛的一面。2018款汉兰达搭载着日本原装进口的2.0T?D-4ST双涡管涡轮增压直喷发动机，匹配6前速变速箱，能输出162kW的最大功率和350N·m的峰值扭矩。这套发动机能够具备双循环、双喷射和双涡管系统，并且综合工况油耗低到仅8.2L/100km，用实力印证了一句话“动力强没它大，比它大的更耗油”。

然后是它机敏的一面。2018款汉兰达搭载的AWD智能四驱系统能够主动智能切换两驱和四驱模式，根据路况主动适时调整前、后轮驱动力分配，这套主动的适时四驱让汉兰达无论在何种地形都能如履平地，应对自如。

最后是它智能的一面。搭载最新研发的Toyota?Safety?Sense智行安全（丰田规避碰撞套装），包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统，无论是白天还是黑夜，带来全方位的安全守护。

除了TSS高安全、高性能外，还有高保值率、低养护成本等。此前在权威机构发布的《2019中国汽车保值率研究报告》中，汉兰达获得?1-5年保值率位列国产中型SUV的第一名。同样在中型SUV市场，汉兰达保养指数与易损耗零部件负担指数为同级最低。

而今年正值汉兰达国产十周年之际，广汽丰田还特别推出汉兰达骑士版车型。黑色的外观紧跟时尚潮流，新增专属19英寸酷黑哑光轮毂、专属棕色座椅、黑色木纹门内饰板及黑色木纹仪表台等饰件，汉兰达骑士版表里如一酷到底。

第四程：一日车主，终生都是朋友

这十年来，人们从未忘记汉兰达，而汉兰达同样也将用户放在了心里。从2017年起，广汽丰田开展了一系列的汉兰达车主感恩回馈行动，包括免费的休息室、停车位、洗车、专属代驾等等。2019年是汉兰达上市十周年，广汽丰田为此推出一系列车主感恩回馈活动。例如，免费停车或洗车服务、滴滴代驾免费里程券、18款汉兰达车主可享受两次免费保养等服务。

买车不是一次的买卖，而广汽丰田的售后服务有口皆碑。今年初，广汽丰田积极响应增值税调降政策，汉兰达最高调降5000元，保养件价格最高降20%，并为老客户赠送保养服务。

威兰达上线，最强组合兰达兄弟上场

回到最初的问题：为什么汉兰达国产十年来还如此受欢迎？

现在我们可以回答了：因为汉兰达的成功在于它的独到眼光、不断升级的强硬产品力、品牌力和服务力，并且从始至终都在塑造一个高价值的品牌IP。最后完全可以简略成一句话：因为它是汉兰达。

无论是“汉兰达”，还是“HIGHLANDER”，这个IP已经深入人心。十几年来，并没有其他丰田车的后缀也能加上“LANDER”，汉兰达一直都是孤军奋战的状态。但是，在2019的广州车展之后，汉兰达再不用孤单，因为亲兄弟“WILDLANDER”威兰达来了。

作为广汽丰田全新TNGA中型SUV，威兰达延续了汉兰达高级车DNA，拥有吸引眼球的犀利造型，舒适人性化的驾乘空间，由两大动力总成+三大四驱系统带来的强悍行驶性能，以及全新一代TSS智行安全系统，形成覆盖主流SUV细分市场的“兰达兄弟”系列，强力开拓主流SUV市场。

未来，这对“兰达兄弟”将为广汽丰田带来怎样的变化，我们抱有期待。

*以上来源于广汽丰田官方

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7座SUV标杆之选 丰田汉兰达

丰田汉兰达一直以来都是国内SUV的明星级车型，称之为同级标杆都毫不为过。那么这款标杆级车型究竟有何过人之处？今天就让小编为你介绍一番这款7座版本的丰田汉兰达。

外观方面，?汉兰达散发着自身霸气的气场，造型厚重阳刚。横向的银色进气格栅连接宽厚的头灯造型，目光炯炯有神。车身尺寸方面，汉兰达的长宽高分别为4890mm/1925mm/1720mm，轴距2790mm。尾部的造型依然延续以往造型，整体稳重霸气，十分耐看。

内饰部分维持着不对称的设计，中控台布局简洁耐看，10英寸大屏内嵌中间，视觉效果非常不错。经典的机械式仪表盘搭配了4.2英寸的彩色液晶屏，科技感和档次感都能让人满意。

动力方面，汉兰达搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，匹配6速手自一体变速箱。

配置方面，汉兰达提供了主动刹车、车道偏离预警系统、上坡、发动机启停技术。此外还有倒车影像和自适应巡航等功能，大大提升驾驶的便捷与安全性。更是支持百度CarLife功能，手机互联紧跟时代。

总结：

汉兰达一如既往的高品质赢得了消费者的口碑，其霸气外漏的造型和富有档次感的内饰都能吸引大家的青睐加上丰富的配置，这样一台车不愧于其标杆地位。

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迷恋过Q5，考虑过汉兰达，但最终还是选择了它，这价格贵吗

像我们这种80后，基本上小时候都迷恋过Q5和汉兰达。奥迪Q5是第一款引入中国的豪华品牌SUV，那时候感觉SUV就是越野车，豪华品牌中就这么几款，?Q5算是名气最大的，颜值和形象也非常正，真的是我学生时期的梦想之车。

当然汉兰达也是很多人心中的神车，以前感觉他比Q5低一个级别，但现在看来汉兰达的价格是最坚挺，10年前是30万级别的车，10年后依然是。那时候总是把汉兰达误认为霸道，感觉这款车很敦实，也很可靠。

但时至今日，几乎所有豪华品牌都降价，唯独丰田价格还这么硬。如果Q5和汉兰达一个价位，我还是更倾向于奥迪的，再怎么说也是豪华品牌，舒适性以及各方面的表现也不逊色对方，就算在四驱性能以及变速箱方面有所减配，但价格也降了不少，所以合情合理。

不过真正上4S店看车的时候，?Q5L还是让我寒心了一把。现款Q5L完全没有以前豪车的感觉，内饰真的太老旧了，35万以内的落地价格也只能买到最低配，配置方面确实不咋地，外观还可以接受，但内饰真的有点跟时代脱节，哪怕换成奥迪Q3的内饰，我可能都会重新考虑Q5L。

无奈之下这才重新选择，之后看了?沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5。相比之下，感觉沃尔沃更有那种精工细作的德系范，凯迪拉克有种土大款的感觉，目前凯迪拉克还有洗浴王的称号，感觉还是敬而远之吧。

沃尔沃XC60越看越喜欢，T5动力堪比奥迪2.0T高功率，搭载的也是8AT变速箱，全时四驱系统，把奥迪Q5L减配的都给补回来了，动力还猛了不少，沃尔沃的内饰布局也很简约，但是看起来并不廉价。配置方面还比最低配的Q5L多了一套L2级别自动驾驶，以及很多主被动安全配置。感觉奥迪现在品牌形象也就这样了，沃尔沃貌似也不差，所以选择了XC60。

下面简单跟大家分享一下我的提车价格，近期打算入手的朋友可以参考一下。我内心很快倾向于沃尔沃而不再选择奥迪，主要也是因为沃尔沃的优惠力度给力，印象中沃尔沃XC60也是四五十万的车，没想到现在降价这么猛。

T5智逸豪华版官方报价390,900元，全款购车现金优惠11万，没啥强制消费，裸车280,900元。购置税25,000元左右，保险1.2万元左右，上牌费200元，全款总落地318,100元，比最低配的Q5L还便宜不少。

前面说了沃尔沃XC60的那么多优点，下面简单聊聊它跟奥迪Q5L比的一些不足。虽然动力更猛，而且是全时四驱，但油耗确实也更猛。目前开了2600公里，平均百公里油耗11.3升。如果是Q5L的话，估计平均油耗能控制在10升以内吧。

再就是整体底盘质感和操控性跟Q5比还是略微逊色一些。?Q5L虽然看起来比较糙，但试驾的时候感觉转向以及悬挂都很舒服。沃尔沃XC60底盘有点生硬，方向盘轻重虽然有三档调节，但感觉过弯的时候不如Q5L开的那么灵活。两者调教还是有一定差距的，这方面Q5L更优秀。

再就是XC60的后排出风口在B柱上，传统出风口的位置是一个储物格，这就显得有点廉价，就和没有后出风口一样。而且30万的车了，没有无钥匙进入这个配置，差评！

但总体来说，我认为沃尔沃CX60还是值这个价格的。毕竟安全配置太丰富了，发动机动力也好，有全时四驱，舒适性配置也比同级别的Q5L更胜一筹，品牌也有一定的调性。不到32万的落地价格，还是挺香的。

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