小鹏p5和p7哪个好推荐-小鹏p5和p7有啥区别

1.小鹏p5和p7哪个先上市

2.小鹏p5和小鹏p7应该买哪个?

3.适合年轻人的B级车，最高续航550km，7.5秒破百

小鹏p5和p7哪个先上市

小鹏p5和p7是p7先上市的。p7是在2020年3月正式上市，小鹏P5正式上市是2021年9月15日。

小鹏p5和p7的区别：

虽然小鹏P5定位为家用轿车的属性，但它的造型依旧是流线型十足的轿跑外观。跟P7相比，它的车顶高度略有优势，底盘高度也略微有所升高，这对于整车乘坐环境有了很大的提升。

实际上小鹏P5前后排头部、腿部、膝部空间相比P7都有了非常大的提升，尤其是第二排腿部有效空间991mm，167mm膝部空间是同级轿车中最大的，这也难怪小鹏一直用汽车的广告画面来宣传。

不仅如此，小鹏P5的后备箱也非常大，450L后备箱可以轻松存放5个20寸行李箱，额外还有70L下沉储物空间可以防止容易滚动的小物件。全车26处丰富储物空间，堪比MPV，是同级别家用轿车中绝无仅有的，其中门板储物空间甚至可容纳车载吸尘器。

如果说小鹏P7给人留下的印象就是智能轿跑，那么P5则是一款更加智能的家轿。全车拥有32个传感器和一套亚米级高精定位，做到了视觉和雷达双重360°感知力，这对于家庭新手驾驶员来说是最强驾驶助手。

当然，如果你愿意开通城市NGP功能（另外加钱），小鹏P5比老款P7使用范围更广泛，不仅适用于高速公路和快速公路，甚至已经扩展至城市道路（L4级自动驾驶）。再加上跨楼层记忆泊车功能，P5基本上完成了大部分驾驶员的工作。

内饰方面，小鹏P5用的是竖屏中控设计，这与小鹏G3类似，跟横置双屏的P7有着明显的差别。但15.6英寸的中控屏用起来更适合副驾驶家庭成员参与操作。

同时P5还搭载了高通骁155Plus车规级芯片，7纳米制程，能让中控屏1秒点亮，读写速度比上一代8155芯片提高了70%。

最后，电池续航方面，小鹏P5拥有460km、550km、600km三种选择，拥有电池包满足IP68最高安全防护标准，智能热管理温控系统可以适应-30℃~55℃超宽使用温度范围，因此小鹏P5的真实续航与工况里程相差无几。

小鹏p5和小鹏p7应该买哪个?

小鹏p7。

小鹏P7作为家用确实一台不错车型，车内空间表现不错，然后整体座椅舒适度也还行，整体开起来也挺舒服，运动感比较一般，外形方面的话各有各的审美，反正我是觉得不好看。

简介

小鹏P5整体而言，外形方面家族式设计风格，内饰其实它走的路线就是那种DIY个性化路线，因为在车展上，就粤港澳车展可以看到它一个展车。

有的，有影音级别的，就是你喜欢听歌升级个音响，如果说你要把它当一个家庭的移动，你可以加遮阳帘然后加一个大幕，就可以在里面看看**，如说有什么球赛直播你也可以在里面看。

适合年轻人的B级车，最高续航550km，7.5秒破百

在国产众多造车新势力中，小鹏品牌算是相对主流的车企，无论是知名度还是认可度都有着不错的表现，凭借时尚动感的外观设计，也赢得了很多年轻朋友的认可。今天小编就以定位电动紧凑型车的小鹏P5为例，解析一下大家比较关心的产品力表现如何，是否值得入手等问题。

在售的2022款小鹏P5，官方指导价保持在17.49-20.29万元之间。本次体验车型是2022款 550P，售价20.29万。作为小鹏P5的顶配版本，动力部分，搭载前置永磁同步电机，最大功率为211Ps，最大扭矩达到310N·m，零百加速时间为7.5秒。所配备的三元锂电池组，容量为66.2kWh，纯电续航里程550km。

接下来聊聊我对其试驾的感受，首先小鹏P7的动力输出还是挺不错的，虽然百公里加速成绩不抢眼，但深踩加速踏板，可以获得强劲的加速感，中后段输出也没有那种拖泥带水的感觉，高速超车很是从容。轻盈精准的转向手感以及软硬适中的底盘调校，也让这款小鹏P5的行驶质感有着相对高端的水准。

前脸部分，小鹏P7用封闭式进气格栅，作为电动车常用的设计手法，也是强调自身定位的直观显现。除此之外，造型犀利的贯穿式头灯组合，点亮后的灯光质感也十分炫酷，搭配低趴的车身姿态，着实让它有种运动轿跑的既视感。

侧面线条很是流畅线性，熏黑处理的溜背车顶，也赋予了小鹏P7具备了修长动感的气质。花瓣造型的铝合金轮圈，同样提升了侧面的设计美感。尺寸方面，长宽高分别为4808/1840/1520mm，车身轴距为2768mm，无论是车长超4米8，还是将近2米8的轴距，都使得小鹏P5达到了越级尺寸的水准，进一步增强了在同级别中的竞争力。

转身来到小鹏P5的车尾，论起造型风格，也算比较主流的手法。简约中又带有科技气息，无疑是自身的标签。贯穿式尾灯组合附身，和头灯做到了相呼应，饱满的整体布局配合丰富的横向线条，凸显出较为强烈的时尚年轻气息。

内饰布局呈现出极简的韵味，符合小鹏汽车一贯的品牌格调。竖立的15.6英寸中控显示屏和12.3英寸全液晶仪表盘，让车内充斥着十足的前卫感。贯穿操作台的实木饰板，也很好保障了座舱的豪华质感。配置方面，并线、DOW开门预警、GPS导航、车联网以及语音识别控制等都应用其中，能够很好满足日常用车需求。

空间部分，身高178cm的同事坐在小鹏P5的后排，保持正常坐姿的情况下，腿部有着宽裕的两拳空间表现，头部也有超一拳的余量。对于一款紧凑型车而言，这一空间表现还是很拔尖的。

总结：小鹏P5，作为小鹏汽车拉低门槛的入门车型，通过上述对其自身产品力的解析，可以看出综合表现并不逊色，甚至在有些方面还要比同级竞品更胜一筹。我觉得，对于想入手电动紧凑型车的朋友来说，小鹏P5或许是个值得考虑的对象。

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