传祺M8领秀版质量怎样-传祺m8领航版

1.试驾|MPV中的“大哥大”,30万的传祺M8,豪而不贵

2.全新传祺M8的钜浪动力，热效率要超丰田本田？

3.广汽传祺M8上市，国产MPV还有更豪华的吗？

4.20万买“埃尔法”？这三台MPV实力不错，不加价能提车！

试驾|MPV中的“大哥大”,30万的传祺M8,豪而不贵

传祺M8定位豪华商务MPV，由此前的传祺GM8改名传祺M8，该车型共分为两个版本——大师版和领秀版共7款车型，售价在198—248万之间，本次试驾的是领秀版顶配车型，指导价为248万。

售价328万的传祺M8宗师混动旗舰版就配备了360度全景影像、方向盘加热、13英寸液晶仪表盘、主驾驶腰部支撑等配置，而这些配置只有在售价398万的丰田赛那至尊版上才能拥有。

除了合资阵营的别克GL8之外，在国产阵营之中，广汽传祺M8算是顶梁柱一般的存在了。不过，居安更要思危。随着别克等品牌的MPV都在迈向更高的层次，作为自主高端MPV的代表，广汽传祺M8自然也需要加倍努力。

全新传祺M8的钜浪动力，热效率要超丰田本田？

关注汽车行业的朋友都留意到，近日中汽研认证了国内不少发动机的热效率，数据很鼓舞，已经进行测试的几台机器中，最低都有39.06%，不过由于测试方法、机器的来源不尽相同，即使部分发动机数据超过了丰田、本田，且逼近马自达压燃的2.0L发动机，但也不好直接对比，而在相同条件下，广汽传祺的三款发动机值得关注，他们的热效率都超过了40%，第四代的2.0ATK竟达到42.10%。?

在本届北京车展中，广汽传祺将这三款高水平发动机列入钜浪动力中，包括热效率为40.48%的第三代1.5TGDI、热效率为40.23%的第三代2.0TGDI和热效率为42.10%的第四代2.0ATK，此外还有变速器，包括混动专用的DHT变速器、8AT手自一体变速器和WDCT双离合变速器。（注：热效率数值为中汽中心华诚认证）

展台上就放着钜浪动力的搭载车型，那就是刚刚上市的全新?传祺M8，机舱内装着一副第三代2.0T发动机，最大马力252ps、峰值扭矩390N·m，并且搭配爱信的8AT自动变速器。发动机对比第二代产品的扭矩提升了超过20%，变速器效率更提升41%，可谓脱胎换骨。值得一说，传祺M8今年已经连续10个月蝉联20万国内豪华MPV市场的销量冠军，而此次改款，提供7个不同版本售价为17.98-26.48万，在价格不变配置却升级了。?

全新传祺M8分为两个版本和前脸，新老款对比，领秀版用的全新凌云翼设计的前脸变化最大，虽然前灯组的LED内部构造相同，但是前脸的设计变得更加大气。由于车型横向尺寸够大，横向的镀铬令其气场十足，提升了豪华感和大型MPV的气场。至于大师版，全新的传祺M8没有改动，，依然使用震天翼的设计语言，但主要的提升在于内饰的变革。?

传祺M8最值得推荐的当然是堪比头等舱的二排座椅，除了依然具备通风、加热、等功能之外，内饰配色、座椅舒适性、空气管理和静音性等方面都进一步优化了，真有种坐着不想下车的感觉。而且改款之后的旗舰版，全新的ADiGO为后排提供了新玩法，可以实现“四屏智联”和“四音去语音控制”，是首款拥有此功能的MPV。?

有朋友会问：“这款车哪来的四屏？”，对比老款来说，全新传祺M8由中配开始，主仪表的屏幕已经配备12.3英寸的液晶屏幕，除了能跟旁边的10.1寸屏幕互动之外，后排乘客同样能通过前排座椅后的显示屏进行四屏联动。?

事实上，前排的变化不止主仪表使用了液晶显示，整体的设计也发生翻天覆地的变化，繁杂的物理按键仅保留了几个，其余功能整合到中央大屏中，挡把的设计也从传统的机械换成电子，并且是镂空的水晶设计，搭配上镀铬、打孔物料和简洁一体的线条，整个中控区域的豪华感上升了几个档次。在我看来，经过多次改款后，广汽传祺已经将M8塑造成豪华MPV的完全体，不止后排奢华，前排也精致了。?

如果在这7款车型中推荐，对于家庭来说，领秀的尊贵版值得留意，比低一个配置的尊享版，它多了感应式雨刮、空气质量控制系统、手机远程安防、北斗/GPS导航系统之外，更很重要是第二排座椅拥有电动脚托、座椅、加热、通风功能，尾门和两侧车门也能实现电动开启和关闭，一家老小出游就显得方便且舒服多了。这些配置叠加起来，贵了2.7万，跨度不小，但都是实用且必要。?

当然，M8的受众并非只是家庭，不少用作商务接待，要有面子又要有里子，大师版的外形最合适了，估计也是传祺要设计两个前脸的初衷吧。大师版的两个配置，虽然差别不大，价格也很接近，但还是比较推荐至尊版，只因拥有电动可调的靠背实在太重要，它总能找到让人100%满意的角度，让人完美地体验到自主品牌的豪华MPV精髓。?

这次北京车展上市的传祺全新M8，不止是更换名字那么简单，更重要是这台代表自主品牌的豪华MPV终于进化完成，不止外形充满气势，拥有更大的气场，中控台的设计也令它完全豪华起来，而第二排依然保留着之前传承下来头等舱舒适体验，由内而外、又实用到设计，都已经完整地、充分地展示出传祺对于一款豪华MPV的理解。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广汽传祺M8上市，国产MPV还有更豪华的吗？

GM8改名M8，广汽传祺旗舰MPV在本届北京车展上作为其品牌发布的重磅车型之一宣布正式上市。

本次上市的广汽?传祺M8共有7款车型，其中五款“领秀”版车型的价格区间为17.98万元至26.48万元，两款“大师”版车型的价格分别是23.98万元和25.28万元。尽管领秀版车型的价格与前款GM8的价格几乎没有变化，但全新M8再次基础上增加了不少配置，以及两款更显尊贵的“大师”版车型的加入，让全新M8再次确立了国产MPV豪华标杆的地位。

全新传祺M8的车身长宽高尺寸分别为5089毫米/1884毫米/1822毫米（大师版车身长度为5149毫米），车身长度比前款GM8增加了23毫米（大师版增加了83毫米），轴距与前款车型同为3000毫米，从车身尺寸上看，全新M8的车身更显大气，后车门用了纯正MPV必备的电动侧滑门，感应式电动尾门同时带有位置记忆功能，提升了上下车和装载物品的便利性。

全新传祺M8用了新的车身造型设计，借鉴游艇的造型，除保持了修长而立体的侧面车身外，侧窗也用了隐藏式D柱设计，实现了悬浮车顶的视觉效果，提升了豪华感。后排车窗和后风挡玻璃都用了隐私玻璃，增加了车内私密性。

对于车头的造型，我认为这是全新传祺M8的一大亮点，尤其新增加的大师版车型，前脸用了更大尺寸的竖条进气格栅，在保持着豪华稳重风格之外更增加了运动感。而领秀版车型则继续保持了此前GM8上成熟稳重的横条镀铬进气格栅。

矩阵式LED大灯的应用，让全新传祺M8的车头更显科技感，350米的照射距离、34米的照射宽度，以及带有高度自动调节、延时关闭、未关警示、自动感应开启和关闭、智能远光灯等功能，再加上直径为10毫米的流线型光导LED日间行车灯，让全新传祺M8不仅提升了照明效果和行车安全性，同时也提高了车头的辨识度。

全新传祺M8的内饰风格也提升了豪华水准，全液晶仪表盘的尺寸加大到了12.3英寸，中控屏的尺寸虽然还是10.1英寸，但在显示清晰度、触控响应以及可视角度方面进行了提升。

另外，全新传祺M8是目前全球首个搭载四屏智联的MPV车型，四块屏幕也可分别独立控制，其中包括第二排加入的两块10.1英寸液晶显示屏，是提升全新传祺M8车内豪华氛围的利器，两款显示屏不仅可与前排中控屏互联，可支持手机投屏功能，搭配Infinity音响系统，可让第二排乘客获得更佳的视听感官享受。

作为一款MPV，第二排乘坐的舒适感更为重要。全新传祺M8的第二排乘坐空间不仅宽敞，第二排座椅也用了飞机头等舱座椅的设计，高级头层打孔真皮、柔软舒适的睡眠头枕、靠背角度电动调节、电动腿托、通风、加热、等功能一应俱全。此外，第二排还设置了水杯支架、手机储物槽和小桌板等，让乘客得到方便舒适的极佳乘坐享受。

同时，传祺M8的第三排座椅也进行更为人性化的调整，包括座垫与靠背的发泡工艺进化、以及更符合人体工程学的造型与角度设计，提升了柔软度和乘坐舒适性。

在动力方面，全新传祺M8依然搭载的是广汽传祺第三代390T?2.0升四缸涡轮增压发动机，最大功率252马力，最大扭矩390牛?米，配合爱信8AT手自一体变速箱，以及标准、经济、舒适、运动和雪地5种驾驶模式，不仅具备同级出色的动力表现，更实现了良好的燃油经济性，百公里油耗仅为8.3升。

此外，全新传祺M8对于车内空间的静谧性也做了优化，通过整车用大面积吸音与隔音材料、对悬挂系统进行优化，以及应用了米其林高性能静音舒适的Primacy?4轮胎，令车辆在怠速状态下的车内噪声值仅为36.7分贝。座椅与方向盘的振感接近于零，实现了更加安静与舒适的车内空间。

在智能化方面，全新传祺M8搭载了ADiGO智能物联系统，具备在线媒体播放、实时路况导航和机票酒店预订等非常全面的信息与生活服务功能。在ADiGO?L2智能驾驶系统中，带有交通拥堵场景的全速域自适应巡航系统、道路限速标志识别、盲区监测、变道、后方车辆穿行预警、开门预警，以及全自动泊车等功能也一应俱全。

总结下来，全新传祺M8可以看做是目前国产品牌MPV车型中的代表作，颜值、动力、内饰设计与豪华品质、乘坐空间与舒适性、功能配置、智能科技以及行驶品质均处于目前同级别车型中的顶尖水平，而本次上市的全新传祺M8，在功能配置方面进行了价值多达2万元以上的升级，但价格保持不变，无疑让这款车再次提升了产品实力，是一款宜商宜家的优良之选。

本文作者为踢车帮?贾云涛

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

20万买“埃尔法”？这三台MPV实力不错，不加价能提车！

MPV车型在国内越来越受重视，5座6座的SUV已经无法满足消费者的需求了，现在MPV不仅仅被广泛用来商用，很多家庭也开始购买MPV用于家用了。说到MPV，可能大家对别克GL8、艾力绅、奥德赛等车型比较熟悉，但国产MPV也有不少好车，比如下面这三款。

2021款-广汽传祺M8

指导价：17.98-26.48万

新款传祺M8一共推出了两个版本的车型，分别是领秀版和大师版。领秀版和大师版的前脸造型是不一样的，领秀版的前脸用了横幅式的进气格栅，和旧款相比改动不大，但是看起来变得更加犀利。而看到大师版的前脸，我的第一反应是，这是埃尔法吗？它用了大尺寸的直瀑式进气格栅，搭配上银色镀铬的下包围和犀利的大灯，看起来非常有气势。

内饰用了游艇环抱式的设计，用了大面积的皮质材料包裹，搭配上纯木饰板进行装饰，整体营造了不错的豪华感，7英寸的仪表盘和10.1英寸的中控屏提升了科技感。它的车身尺寸为5098*1884*1882mm，轴距为3000mm，第二排座椅是其一大亮点，座椅像是飞机头等舱座，豪华感非常足，配置的功能也很丰富，大大增强了舒适度。

新车全系搭载了第三代390T 2.0T发动机，匹配的是爱信8挡自动变速箱，最大功率为185kW，最大扭矩为390N·m，这套动力总成拥有更高的燃烧速度，油耗变得更低。底盘用的是前麦弗逊式，后多连杆式独立悬架，调校是比较软的，这也是为了提升舒适性。

2021款大通MAXUS G20 PLUS

指导价：18.68-28.98万

上汽大通推出了很多款MPV车型，比如G10、G20、G50等，但是只有G20是最值得推荐的，它的表现也是这几款里比较出色的，而今年大通又对G20进行了升级，推出了G20 PLUS。新车的外观延续了旧款的设计风格，以稳重大气为主，前脸用了时下主流MPV的样式，大尺寸的横幅式镀铬进气格栅，搭配夸张镀铬的下包围，看起来也更加霸气。

它的内饰风格延续了旧款的商务气息，用了12.3英寸的悬浮式中控屏，运用了大量的软质材料和皮质材料包裹，整体布局非常简洁大方。它的车身尺寸为5198*1980*1928mm，轴距为3198mm，第二排也是重点，不仅空间非常宽阔，还用了4D座椅，皮质的用料以及做工都很细腻并搭配上丰富智能的功能，舒适度非常高。

G20 PLUS的动力选择有两种，可选2.0T的汽油发动机或者柴油发动机，均匹配的是8挡手自一体变速箱，汽油发动机的最大功率为165kW，最大扭矩为350N·m，而柴油发动机的最大功率为120kW，最大扭矩为375N·m。它的底盘也是两种，前悬架都是麦弗逊式独立悬架，后悬架汽油车是多连杆式独立悬架，柴油车是五连杆后悬架，升级后的悬架调校会更加舒适一些。

2021款荣威iMAX8

指导价：18.88-25.38万

很多人会说荣威iMAX8就是换标的别克GL8，确实它们都是出自于上汽集团，所以在一些设计上会有相似之处，可是你仔细对比一下它们，iMAX8是有自己的东西的。它的前脸用了大尺寸的熏黑龙鳞状进气格栅，下包围也更加犀利霸气，整体是具有不错的视觉冲击力的，辨识度也很高。

它的内饰设计也是花了很大的心思去设计的，用了展翼式的中控布局、贯穿式的空调出风口、12.3英寸的全液晶仪表盘以及10.25英寸的中控屏，都大大增强了车内的科技感。它的车身尺寸为5016*1909*1782mm，轴距为3000mm，第二排也是其重点，独立座椅搭配上魔吧的中央扶手，科技感和舒适度都很足。

动力方面，它全系标配2.0T发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率为172kW，最大扭矩为360N·m，动力输出是很充沛的。它的亮点在于底盘的调校，用了前麦弗逊式，后多连杆式独立悬架，底盘在滤震和隔音的表现是非常亮眼的，驾驶起来也很轻松容易上手。

结语：这三款国产MPV的表现都不输别克GL8、艾力绅，而且它们的价格并不算高，三款车型里，传祺M8相比其它两款要稍微有优势一点，但它们都是值得推荐的性价比好车。

本文来自易车号作者车早茶，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关