专业的汽车知识,专业汽车知识

1.这些汽车知识必学

2.关于汽车方面的知识

3.一些关于汽车的基本知识

4.必须了解的汽车小知识

5.汽车的基础知识有哪些？

6.汽车的基本知识

7.汽车相关的20个知识，全知道的老司机

8.新手司机必须知道的十个汽车知识

汽车是我们生活中必需品，但是在我们生活中有很多人对汽车不是很了解。今天小编就跟大家分享下汽车入门知识的详细图解，一起来看看吧！

1、常见汽车的分类

轿车

轿车是指用于载送人员及其随身物品，且座位布置在两轴之间的汽车。包括驾驶者在内，座位数最多不超过九个。 通常分为两厢轿车和三厢轿车两大类，共同点是车身高度较低，底盘离地间隙较小，通常为5座设计。

SUV

SUV的意思是运动型多功能车，也俗称“越野车”(虽然他们本质上略有差别)。常见的分为5座和7座。

按照SUV的功能性，通常分为城市型与越野型，现在的SUV一般指那些以轿车平台为基础、在一定程度上既具有轿车的舒适性，又具有一定越野性的车型。

MPV

MPV(Multi-Purpose Vehicles)直译过来就是多用途商务车，简称商务车。

多用途汽车，是从旅行轿车演变而来，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，可以坐7-8人。

跑车

顾名思义，跑车就是比较能跑，跑的快的车。属于一种低底盘、线条流畅、动力突出的汽车类型，其最大特点是不断追求速度极限。

相对轿车来说，跑车比轿车车身更低，动力更强。从外观上看，可以简单地理解为“拍扁的轿车”。

微型客车(面包车)

面包车其实是微型客车，也就是单厢车的通俗叫法，常见的有7座、8座、9座，通常超过9座以后就叫客车了。另外，比较高档的面包车也被称为商务车。

作为家用汽车，微型客车仍有一定的市场。这是因为它相对轿车(包括微型轿车)而言，车价较低，维持费用也低;尺寸小，便于停放;装载量大。

皮卡

皮卡是一种驾驶室后方设有无车顶货箱的车，可以理解为前面是SUV或轿车的车头，后面加上一个小货斗，就是皮卡了。它是前面像轿车，后面带货箱的客货两用汽车。

2、哪些车是两厢车/三厢车？

三厢车，顾名思义，将车分为了三部分：发动机部分，乘客车厢部分，和空间较大并与乘客车厢相隔离的后备厢部分。

两厢车，由于后备厢结构较紧凑，并且与乘客车厢是相通的，一体式的，所以两厢车则是没有了后备箱。也就导致了两厢车和三厢车有着明显的区别和不同的优缺点。

三厢车：由发动机、乘坐舱、后备箱组成；

两厢车：由发动机、乘坐舱组成。

3、车身规格

现在各汽车厂商对于车身规格的标注，基本上都统一了，如车身总长、轴距、轮距、前悬、后悬等，有些参数如车身总宽、总高会略有不同。买车时想知道一辆车大小如何都是根据车身总长，轴距等参数来对比的。

4、汽车通过性能指标

汽车通过性指的是在一定车载质量下，汽车能以足够高的平均车速通过各种坏路及无路地带和克服各种障碍的能力。比如在了解一款越野车 (专区)时，会经常看到一系列的参数，如最大爬坡度、最大侧倾角、最小离地间隙等等。

下面我们用图来直观展示这些参数的含义

5、承载式车身

承载式车身汽车的整个车身是为一体的，没有贯穿整体的大梁，发动机、传动系统、前后悬挂等部件都装配到车身上，车身负载通过悬挂装置传给车轮。

承载式车身的汽车平直路上行驶很平稳、固有频率低、噪声小、重量轻，广泛应用于轿车上。当然底盘的强度是不及有大梁结构的非承载式车身，在车的四个车轮受力不均匀时，车身会发生变形。

优点:

1、质量轻，整体弯曲和扭转刚度好；

2、车室地板低，车辆高度尺寸小；

3、以薄板加工为主，且可用点焊焊接，所以易于批量生产。

缺点:

1、路面和发动机等的噪声及振动容易传入车身；

2、因为用整个车身来确保刚度，所以很难改造。

6、非承载式车身

非承载式车身通过橡胶软垫或弹簧与车架作柔性连接。车架是支撑全车的基础，承受着在其上所安装的各个总成的各种载荷。车身只承受所装载的人员和货物的重力及惯性力，在车架设计时不考虑车身对车架承载所起的作用。

非承载式车身有根大梁贯穿整个车身结构，底盘的强度较高，抗颠簸性能好。就算车的四个车轮受力不均匀，也是由车架承受，不会传递到车身，所以车身不容易扭曲变形。

非承载式车身比较笨重、质量大、高度高，多用于货车、客车和越野车上。不过由于非承载式车身具有较好的平稳性和安全性，有些高级轿车也使用。

优点:

(1)除了轮胎与悬架系统对整车的缓冲吸振作用外，挠性橡胶垫还可以起到缓冲、适当吸收车架的扭转变形和降低噪声作用，既延长了车身的使用寿命又提高了乘坐舒适性，广泛应用于高级轿车和部分中级轿车上。

(2)底盘和车身可以分开装配，然后总装在一起，可以简化装配工艺，便于组织专业化协作。

(3)有车架作为整车的基础，便于汽车上各总成和部件的安装，同时易于更改车型和改装成其它用途的车辆。

缺点:

(1)由于设计计算时不考虑车身承载，故必须保证车架有足够的强度和刚度，导致整车自重力增加。

(2)由于底盘和车身之间装有车架，使整车高度增大。

(3)车架是汽车上最大而且质量最大的零件，必须具有一系列复杂而昂贵的制造设备。

7、车门防撞梁的作用

车门防撞梁是指在车门内部结构中加上横梁(从外面并看不到)，用以加强车辆侧面的结构，进而提高侧面撞击时的防撞抵抗力，以提升侧面的安全。在受到侧面撞击时，驾乘人员的身体与车门间没有过多的空间作为缓冲(不同正面撞击，驾乘人员前方还有一定的空间作为缓冲)，直接会收到外力的侵害。所以防撞梁的强度越高，对驾乘人员的防护就越好。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这些汽车知识必学

汽车基础知识大全

01汽车总体构造

汽车由发动机，底盘，车身和电气设备这四大部分组成。

虽然汽车看起来很复杂，有2万多个零件部件组成，但从基本结构来看，基本可以分成以上四大部分组成。

02汽车术语大全

1.整车装备质量(KG)：汽车完全装备好的质量，即厂家出厂时的质量，包括各种润滑油，机油，随车工具，备胎等的质量。通常就是我们说的空载质量，车重。

2.最大总质量(KG)：汽车满载时的总质量。坐满人，装满货物时的总质量。

3.最大装载质量(KG)：汽车在行驶时的最大装载质量。

4.车长(MM)：汽车长度方向两个极端点间的距离。也就是车头最前点到车尾最后点的距离。

5.车宽(MM)：汽车宽度方向两个极端点间的距离。一般车外后视镜打开后的宽度不作为汽车的宽度标准。

6.车高(MM)：汽车最高点到地面间的距离。

7.轴距(MM)：汽车前轴中心到后轴中心的距离。轴距是汽车比较重要的参数指标之一，它是衡量车内空间大小的主要指标，轴距越长，车内空间越宽。

8.最小离地间隙(MM)：汽车满载时，汽车最低点至地面的距离。最小离地间隙是判断汽车底盘高度大小的指标，离地间隙越大汽车底盘越高，通过性就越好；一般与接近角和离去角一起做衡量指标。

9.接近角(度°)：汽车前端最下突出点向前轮引的切线与地面的夹角。

10.离去角(度°)：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。

11.转弯半径(MM)：汽车转向时，汽车最外侧车轮的中心平面在车辆支撑平面上的轨迹圆半径。方向盘转到极限位置时(打死方向盘)的转弯半径为最小转弯半径。

12.最高车速(KM/h)：汽车在平直道路上行驶能达到的最大速度。一般我们在汽车的仪表盘上可以直接看的到车速表，最高车速由汽车最大功率决定。

13.最大爬坡度(%)：汽车满载的时候的最大爬坡能力。

14.平均燃油消耗量(L/100KM)：汽车在道路上行驶时每百公里平均燃油消耗量。就是常说的百公里油耗，衡量汽车油耗量的指标，是省油还是耗油。

15.车轮数和驱动轮数(n*m)：车轮数以轮毂为计算依据，n代表汽车的车轮总数，m代表驱动轮数。比方说四轮驱动汽车可以表示为：4*4。一般会在车尾处标示。

16.零公里汽车：意思是汽车从生产线下来后，一直到客户手上时，汽车行驶里程极少，基本为零公里。但现实几乎是不可能，所有目前汽车行业都比较认同的标准是，行驶记录不超过50公里的车，都算做是新车。

03汽车车型分类

SUV：SUV全称Sport Utility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车。现在的SUV一般指那些以轿车平台为基础、在一定程度上既具有轿车的舒适性，又具有一定越野性的车型。由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。

MPV：MPV全称Multi-Purpose Vehicle，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作180度旋转等。近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S-MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV车长一般在(4.2-4.3)m之间，车身紧凑，一般为(5-7)座。

CKD：CKD英文Completely Knocked Do--wn的缩写，意思是“完全拆散”。换句话说，CKD汽车就是进口或引进汽车时，汽车以完全拆散的状态进入，之后再把汽车的全部零、部件组装成整车。我国在引进国外汽车先进技术时，一开始往往取CKD组装方式，将国外先进车型的所有零部件买进来，在同内汽车厂组装成整车。

RV：RV全称Recreati&aVehicle，休闲车，是一种适用于、休闲、旅行的汽车，首先提出RV汽车概念的国家是日本。RV的覆盖范围比较广泛，没有严格的范畴。从广义讲，除了轿车和跑车外的轻型乘用车，都可归属于RV。MPV及SUV也同属RV。

皮卡：皮卡（PICK-UP）又名轿卡。顾名思义，亦轿亦卡，是一种用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。汽车基础知识，汽车知识大全。最常见的皮卡车型是双排座皮卡，这种车型是目前保有量最大，也是人们在市场上见得最多的皮卡。

SKD：SKD英文Semi-Knocked Down的缩写，意思是“半散装”。换句话说，SKD汽车就是指从国外进口汽车总成（如发动机、驾驶室、底盘等），然后在国内汽车厂装配而成的汽车。SKD相当于人家将汽车做成"半成品"，进口后简单组装就成整车。

概念车：概念车由英文Conception Car意译而来。概念车不是Ep将投产的车型，它仅仅是向人们展示设计人员新颖、独特、超前的构思而已。汽车基础知识，汽车知识大全。概念车还处在创意、试验阶段，很可能永远不投产。因为不是大批量生产的商品车，每一辆概念车都可以更多地摆脱生产制造水平方面的束缚，尽情地甚至夸张地展示自己的独特魅力。

老爷车：老爷车也叫古典车，一般指20年前或更老的汽车。老爷车是一种怀旧的产物，是人们过去曾经使用的，现在仍可以工作的汽车。

04汽车特点分类

电动汽车：目前人们所说的电动汽车多是指纯电动汽车，即是一种用单一蓄电池作为储能动力源的汽车。它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车前进。从外形上看，电动汽车与日常见到的汽车并没有什么区别，区别主要在于动力源及其驱动系统。

零排放汽车：零排放汽车是指，不排出任何有害污染物的汽车，比如太阳能汽车、纯电动汽车、氢气汽车等。有时人们也把零排放汽车称为绿色汽车、环保汽车、生态汽车、清洁汽车等。

混合动力汽车：混合动力汽车就是在纯电动汽车上加装一套内燃机，其目的是减少汽车的污染，提高纯电动汽车的行驶里程。混合动力汽车有串联式和并联式两种结构形式。

燃气汽车：燃气汽车主要有压缩天然气汽车（简称LPG汽车或LPGV）和压缩天然气汽车（ 简称CNG汽车或CNGV）。LPG汽车是以液化石油气为燃料，CNG汽车是以压缩天然气为燃料。燃气汽车的CO排放量比汽油车减少90%以上，碳氢化合物排放减少70%以上，氮氧化合物排放减少35%以上，是目前较为实用的低排放汽车。

05车身应该具有的特点

合理设计，流畅的外形：合理的车身设计和形状，可以有效减少车身的各种阻力，提高汽车的动力性和燃油经济性，保障汽车在行驶过程中的平衡稳定性，发动机室冷却条件和车内的空气流通问题。

人靠衣装，美靠靓装：无论是车的外观，还是内饰，都一样重要，都应该给人一种设计的美感，既是汽车品牌文化的彰显，也是个人个性特点的表现。

汽车车身一般由车身主体，车身内外装件，车身电气附件设备等构成。如果是货车和专用汽车的话，还包括货箱，货柜和其他专用设备。

其中，车身的主体是所有车身部件安装的基础，一般由纵梁，横梁，立柱ABC柱，各部位的加强板等车身结构和覆盖件，通过焊合而成的壳体；还包括发动机盖，翼子板，四门车门和尾箱盖等组成。

车身外装件包括：前后保险杠，车身外部装饰条，后视镜，天窗，车门附件，车身空气动力学附件等。

车身内装件：指车内对司机或乘员起到保护作用以及装饰主要的部件。包括：前后排座椅，仪表台，内饰地板，遮阳板，内后视镜等目视所能看到的物件。

电气附件：是指除了发动机和底盘以外的所有电气和电子设备。包括仪表台上的各种仪表及开关，照明设备，灯光指示信号设备，DVD音响设备，空调，雨刷等电子设备。

关于汽车方面的知识

这些汽车知识必学

什么是鸥翼式车门？

所谓鸥翼式车门，即它的铰链在顶棚，因车门的开启形状好似翅膀而得名。鸥翼式车门外观个性动感，给人以振翅欲飞的感觉。

什么是第三制动灯？

汽车尾部两侧都有制动灯，但在车尾上部中间位置，都要再配置一个制动灯，这个制动灯就是第三制动灯，也称高位制动灯。这三个制动灯一起点亮和熄灭。

汽车尾部“小尾巴”是干什么的？

汽车尾部小尾巴名为鲨鱼鳍，是为了增强汽车通讯信号。鲨鱼鳍天线一开始并不为大众所熟识和推崇。前些年，我们在汽车上看到的大多是杆式的天线。

宝马公司为了增强汽车通讯信号，专门研制了鲨鱼鳍天线，用于宝马系列车型。此后，因为鲨鱼鳍天线外观大方，功能齐全，颜色多样，与整个车体融为一体，外型时尚、动感、炫动，深受广大车友的喜爱，市场上相继推出各种中高档汽车的鲨鱼鳍天线。

同平台车型之间的主要区别是什么？

同平台不等于车型类似。同平台开发的车型只是说明在这些车型有大致相同的底盘设计，不代表其车型性能相同。例如大众PQ35平台(A5平台)上就衍生出多款车型，从途安、开迪、速腾、高尔夫到奥迪A3，以及奥迪TT跑车等。

又例如，沃尔沃S40、福特福克斯、马自达3虽然都是在福特中型车平台（C1）开发出来的车型，但是并非同一个厂家制造，它们只是底盘尺寸设计近似，而这三款车型的具体外形尺寸、发动机、车身和底盘电子设备、车身板材的选用悬架调校、零配件产地、内饰材料、安全配置，甚至制造工艺要求等，都有区别。

为什么一些车速表上有两圈数字？

在不少欧美生产的汽车上，它们的车速表都是所谓的“两圈”数字，其中一圈是是以公里/小时（km/h）为单位，另一圈以英里/每小时（MPH,即mile/h）为单位，以适应不同地区的用户需求。

因为在美国和英国，现在仍通行“英制”，行驶距离一般用英里表示，而我们常用的是“m制”，即用公里表示里程。1英里/小时相当于1.609公里/小时。

纯电动汽车的构造是怎样的？

电动汽车的组成包括：电力驱动及控制系统驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。

电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。

什么是湿式油底壳？

市面上见到的大多数车都是湿式油底壳，之所以命名为湿式油底壳是由于发动机的曲轴曲拐和连杆大头在曲轴每旋转一周都会浸入油底壳的润滑油内一次，起到润滑作用，同时由于曲轴的高速运转，曲拐每次高速浸入油池内都会激起一定的油花和油雾，对曲轴和轴瓦进行润滑，称之为飞溅润滑。

这样对润滑油在油底壳内的液面高度就有了一定的要求，如果太低了，曲轴曲拐和连杆大头不能浸入润滑油内，导致缺少润滑而顺滑曲轴和连杆以及轴瓦；如果润滑油液面太高又会导致轴承整个浸入，使曲轴的旋转阻力增大，最终导致发动机性能下降，同时润滑油容易进入气缸燃烧室内，导致发动机烧机油，火花塞积炭等问题。

汽车托底时怎么办？

当汽车托底时，一定不要强行前进，而应取后退的办法让汽车解脱困境。一个非常有效的的办法是在驱动轮后面垫上石块或其它硬物，然后让汽车慢慢往后倒如不行也可以转动方向盘，让车轮能压上所垫的石块即可。

什么是双叉臂式悬架？

双叉臂式悬挂又称双A臂式独立悬挂，双叉臂悬挂拥有上下两个叉臂，横向力由两个叉臂同时吸收，支柱只承载车身重量因此横向刚度大。

双叉臂式悬挂的上下两个A字形叉臂可以精确的定位前轮的各种参数，前轮转弯时，上下两个叉臂能同时吸收轮胎所受的横向力，加上两叉臂的横向刚度较大，所以转弯的侧倾较小。

双叉臂式悬挂通常用上下不等长叉臂（上短下长），让车轮在上下运动时能自动改变外倾角并且减小轮距变化减小轮胎磨损，并且能自适应路面，轮胎接地面积大，贴地性好。双叉臂式悬挂运动性出色，为法拉利、玛莎拉蒂等超级跑车所运用。

为什么排气管会有水排出？

汽油燃烧时会产生水蒸气，当水蒸气遇到温度低的排气管时，就会冷凝成水，因此排气管中有水滴出是正常的物理现象，只要发动机的其它性能正常，对此现象就不用担心。

由于汽车停放的倾斜角不同，或发动机的转速不同，或天气温度不同，有时排气管会排出大量的水，这也是正常现象，不必惊慌，所有的发动机在运转时都可能会产生水。

虽然如此，但如果排气管中总有水，不仅会锈蚀排气管，还会影响排气顺畅度。为了尽快把排气管中的水排出，可以让发动机高转速运行，也就是跑跑高速，把水从排气管中吹走。

为什么一些汽车的倒挡不好挂？

为了节省成本，许多经济型轿车上没装倒挡同步器，因此再挂倒挡时有时会觉得难以挂入。此时不要着急，不能硬挂，可想法让车稍微动一下，比如往前开一点，然后再挂倒挡。

什么是经济车速？

汽车在不同的速度下，其燃油的平均消耗量是不同的。并不是说车速越低其耗油量就越低，当汽车的速度太低时，发动机的负荷率也较低，此时燃油所做的功都浪费在汽车内部的损耗或散热上。

然而当车速太高时，空气阻力随车速的平方增长（如车速80公里/小时时的空阻是40公里/小时时的4倍），当达到一定车速时其空气阻力会会变得异常大，此时燃油所做的功主要用来克服空气阻力。

经研究实验表明，汽车之友在一定的速度范围内其百公里耗油量才是最低的，此时汽车的速度也就是其经济车速。

不同的车型其经济车速也不一样，经济型轿车的经济车速比较低，而大排量的轿车经济车速都比较高，我们常见的家用轿车的经济车速一般在60-80公里/小时之间。在行车时，如能尽量保持在经济车速并匀速行驶，则是最省油的。

什么样的车才是库存车？

对于库存车其实没有太明确的规定。考虑是否是库存车，应以制造日期为准。一般来说，生产日期已超过6个月的国产车，就应该算是库存车了。

进口车的时间可以长些，因为进口车要海运过来也需要一定时间，但如果超过10个月，也会认为是库存车了。

什么是汽车设计效果图？

在选定若干草图的基础上，就可以着手描绘效果图，它比草图更细致，不仅局部细节更逼真而且立体感更强。

为了让人们看清各部位的细节，效果图一般都是彩色图，线条已不多见，并有不同角度的视图。有些效果图是手绘的，马克笔、色粉或者喷枪都会用，也有设计师利用电脑绘图。

为什么少踩制动踏板可以省油？

踩制动踏板是一种被迫动作，不踩就可能会出事故。但每踩一脚制动踏板，都会把消耗燃油所做的功给舍弃掉，等同于在浪费燃油。

在一次省油赛中，最后的冠军在谈论驾驶经验时，他说只有一个原则：尽量别让自己踩制动踏板，或者说不给自己踩制动踏板的机会。

那么，怎样才能少踩制动踏板？如有人快到路口了，明明前面已是红灯了他还在加油加速，急急跑到路口，然后一脚把制动踏板踩死。

不仅坐在车上的人会感觉不舒服，而且还容易追尾，你刚才加速时消耗的燃油也白白浪费掉了，可谓是既费油又不安全。

GT是指什么车型？

GT：拉丁文Gran Turismo，英文翻译为Grand Tourer，Grand的意思是豪华，而Tourer的意思是旅行者、巡游者的意思。Grand Tourer加在一起，其实是解作豪华旅行车。

GT车型起源于20世纪60年代末、70年代初期，虽然当时的车辆制造水平已经可以生产一些高性能的跑车车款，不过，由于早期的机械耐用度普遍不够，车辆的长途高速巡航能力一般说来都还不足，所以在当时。能够拿来进行长时间行使的高性能车款可以说是少之又少。

也因此。当时一些在高性能跑车领域拔尖的车厂，在引擎工程有所突破之际。推出新款的高性能轿跑时，便打著Grand Touring这样的旗号用来标榜该型车辆除了高输出动力之外，还拥有高度耐用性。

现在GT车已演变为高性能的汽车的代名词，当初“伟大旅行”的意义早已不存在了。

一些关于汽车的基本知识

汽车保养常识1。注意制动液是否充足，质量是否变差。如有必要，应及时添加或更换。刹车时注意刹车是否弱、偏轨、高速、刹车踏板踩踏力好、车轮锁点方位。如有必要，布置整个制动系统的一些管路。

2.暖风检查暖风管路和风扇，特别注意挡风玻璃下出风口是否正常，热量是否充足。如果挡风玻璃除霜出风口出现问题，冬天开车会带来很多麻烦和不安全因素。

3.冬季石油对汽车润滑油的需求量很大。如果油在夏天使用，必须更换。应更换使用时间长、颜色深、附着力差的机油，以确保发动机平稳启动。

4.冬天橡胶比较硬，比较脆，不仅减少了刮制，其他季节还容易漏气扎胎。冬季，经常在胎面花纹中排列夹杂物，尽量避免使用打了多次补丁的轮胎，更换磨损较大、品牌和花纹不同的轮胎也很重要。

5.玻璃清洁剂

冬季玻璃清洗的使用量明显少于其他季节，但也不容忽视。有些人在其他季节用清水和清澈的聚酯水代替，但是哪些替代品在冬天经常结冰，所以冬天不能用。我们必须穿上不怕冻的玻璃清洁剂，还要参加酒精或清水中的白酒来降低冰点。

6.防冻液。防冻液的量必须适当。注意不同地区不同型号防冻液的冰点和型号。使用两年以上的防冻液应更换，混合防冻液必须更换一年。注意不要混合不同品牌和型号的商品。

7.电池里的电解液不能缺。最好保持极板被10mm吞没，检查电解液比重保持充电量。如果电池充电不足，很容易在寒冷中开裂。

必须了解的汽车小知识

一、汽车是借助于自身的动力装置驱动，且具有4个或4个以上的车轮的非轨道无架线车辆。

二、乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。

三、发动机是汽车的动力装置，由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成，但是柴油机比汽油机少一个点火系统。

1．冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等组成。汽车发动机用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多用水冷却。

2．润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。

3．燃油供给系：

汽油机燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。

柴油机燃油系统包括喷油泵、喷油器和调速器等主要部件及柴油箱、输油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前器和高、低压油管等装置。

4．启动系：起动机、蓄电池等。

5．点火系：火花塞、高压线、高压线圈、分电器、点火开关等。

6．曲柄连杆机构：连杆、曲轴、轴瓦、飞轮、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封等。

7．配气机构：汽缸盖、气门室盖罩凸轮轴、气门进气歧管、排气歧管、空气过滤器、消音器、三元催化增压器等。

四、汽车的制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统；完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统。

五、汽车的电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机；用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。

六、发动机的扭矩是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。

七、汽车的起动机作用是将电能转变成机械能，带动曲轴旋转，起动发动机。起动机使用时，应注意每次起动时间不得超过5秒，每次使用间隔不小于10-15秒，连续使用不得超过3次。

扩展资料：

1、汽车车身结构主要包括：车身壳体(白车身)、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等。在货车和专用汽车上还包括车箱和其它装备。

2、车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。乘用车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。

3、产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力)的部件。汽车发展史上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩，称为摩擦制动器。它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。

4、轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。

5、汽车的气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的总和，一般用毫升(CC)来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都和排量密切相关。

参考资料：

汽车的基础知识有哪些？

必须了解的汽车小知识

必须了解的汽车小知识，全是干货，看看你都知道哪些？

从油表灯看油箱盖方向。

车辆的油箱盖有的在左侧有的在右侧，我们应当牢记自己车辆油箱盖的位置，加油时把车停在相应的位置上，否则加油管可能不够长。不过日常生活中有些人就是总也记不住自己油箱盖的位置。

我们可以注意观察自己车辆油表上会有一个箭头标识，这个箭头指向哪边，我们的加油口就在哪边。我们曾用不同品牌的车辆验证过，的确如此。不过个别车型没有这个箭头，就只能自己凭记忆了。

后车开远光可调至防炫目模式。

在很多人的脑海里，防眩目后视镜通常只在中高端车型中才有配备。不过对于大多数车型来说，车内后视镜是有手动防炫目功能的。

当我们遭遇后车开远光灯时，可以手动扳下车内后视镜下方的一个小翻板，此时在不调整后视镜角度的情况下可以达到防炫目的后果。

别怕后窗起雾。

在雨季和冬季开车时，玻璃上经常会起雾，雾气在玻璃上会非常影响视线。前挡风还好，车主大多通过开启空调来驱逐雾气，然而后窗上的雾气可就让人头疼了。其实如今很多车辆是配备后窗加热功能的，按下中控台的加热按键，后窗上的加热丝就开始加热了，通常一两分钟雾气就可以消散。

儿童安全锁要会用。

对于带孩子出行的家长来说，就怕孩子在车里乱动出现危险，可能很多家长并不知道，不少车型的后排是设置有儿童安全锁的，锁上以后车门从内是无法打开的，有效避免孩子乱动误开车门的情况发生。

当然我们也有可能误碰了这个锁，因此当后排乘客无法从车内打开车门的时候不妨看看是不是锁上了儿童安全锁。

安全气囊可以关。

除了少数年代久远的老车型以外，如今大多数车型都会配备安全气囊，其中一些车辆的前排副驾安全气囊是可以根据需求进行开关的，开关通常设置在中控台的最右侧，打开右侧车门可以看见，或是设置在副驾手套箱中。

由于一些车辆的副驾驶常年不坐人，但发生事故后副驾气囊还会正常弹出，弹出后更换气囊的价格昂贵，出于这些考虑，很多朋友会将副驾气囊关闭，当有乘客坐在这个位置的时候再开启。

也有一种说法是当孩子坐在副驾驶时或是安全座椅倒装在前排是应当关闭气囊，因为气囊弹出的危害也许大于撞击本身。这里我们需要强调一下，有可能的话孩子一定不要坐在前排。

玻璃水乱喷可以调。

相信很多老车主遇到过这样的情况，开启玻璃水喷水功能，水花乱飞，甚至有些喷过了车顶。通常情况下我们的喷头可能被水垢堵住或是喷水角度发生了变化，并且我们可以自己动手进行调整。用针或较细的物体来顶住出水口，轻微移动，反复尝试，可以调整到最佳位置。

车内也有“逃生舱”。

当遭遇的时候，车内人员最要紧的事情就是逃到车外来，因此车门、车窗、天窗都成为了我们的逃生通道。但一些事故也许造成车身变形，门窗无法打开，此时从后备厢逃脱也许是个方法。

为了给车内人员提供更多的逃生选择，很多车型在后备厢中装有开关，危急时刻车内人员可以放倒后排座椅，爬到后备厢中，通过开关开启后备箱逃生。目前并非所有车辆都设置此装置，并且不同车型装置的位置和开启方法都不相同，建议购买后详细了解一下。

车门开关有异响。

很多车主在开了几年的车后就会发现，车门总会发出响声，令人很是心烦。自己不知道毛病出在了哪里，单单一个门有响声又不想送到店里去维修，怕被忽悠，实在为难。

其实，有响声不用担心，这是由于车门限位器引起的，你只需要用家里的肥皂在限位器上擦几下就能解决车门异响的问题了。自己动手就可以搞定。

水箱里的液体能换成水吗？

我们都知道水在100度左右就沸腾了，沸点轿低。当气温低于0度的时候水又会结冰。所以水这种液体不具有稳定性，会严重损坏水箱，副水箱，水管，发动机等。

并且在水质较差的地方，如硬水（矿物质较多），还会对冷却系统产生水垢，影响冷却效果。但冷却液具有防锈、高沸点、低凝点的特点，稳定性和安全性都比较高。所以不建议大家换成别的东西。

汽车的基本知识

一、汽车是借助于自身的动力装置驱动，且具有4个或4个以上的车轮的非轨道无架线车辆。

二、乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。

三、发动机是汽车的动力装置，由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成，但是柴油机比汽油机少一个点火系统。

1．冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等组成。汽车发动机用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多用水冷却。

2．润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。

3．燃油供给系：

汽油机燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。柴油机燃油系统包括喷油泵、喷油器和调速器等主要部件及柴油箱、输油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前器和高、低压油管等装置。

4．启动系：起动机、蓄电池等。

5．点火系：火花塞、高压线、高压线圈、分电器、点火开关等。

6．曲柄连杆机构：连杆、曲轴、 轴瓦、飞轮 、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封等。

7．配气机构：汽缸盖、气门室盖罩凸轮轴、气门进气歧管、排气歧管、空气过滤器、消音器、三元催化增压器等。

四、汽车的制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统；完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统。

五、汽车的电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机；用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。

六、发动机的扭矩是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。

七、汽车的起动机作用是将电能转变成机械能，带动曲轴旋转，起动发动机。起动机使用时，应注意每次起动时间不得超过5秒，每次使用间隔不小于10-15秒，连续使用不得超过3次。

汽车相关的20个知识，全知道的老司机

汽车基础知识，汽车完全知识，老司机必备！随着经济的快速发展，几乎家家户户都有车。尽管如此，并不是每个会开车的人都对汽车有深刻的理解。为了加深朋友们对汽车的了解，让更多的朋友学习汽车基础知识，下面中国汽车网校为朋友们准备了一套完整的汽车基础知识大全，带领他们成为汽车专家和代步者的百科全书。然后，汽车编辑耐心地向朋友们介绍汽车的基本知识。

汽车基础知识

发动机的基本主要参数

汽车发动机的基本主要参数包括气缸布置、最大输出功率、发动机缸数、最大扭矩气门和排量。

阀门编号

国外汽车发动机普遍用每缸四气门结构，即两个进气门和两个排气门，提高了进排气效率。大多数家用发动机每个气缸使用两个气门，即一个进气门和一个排气门。国外一些公司已经开始使用每个气缸的五气门结构，即三个进气门、两个排气门和五个气门确实可以提高进气效率，但是结构极其复杂，生产加工困难，很少使用。国产新捷达王用五气门发动机。

圆柱体的排列

大部分5缸以下的发动机都是直列模式，少数6缸发动机也有直列模式。直列发动机的气缸体排成一排，气缸体、气缸盖和曲轴结构简单，成本低，低速扭矩特性好，油耗低，体积紧凑，用途广泛，缺点是功率低。直列6缸动平衡良好，振动小于去年同期。大部分6-12缸的发动机用V型排列，也就是说气缸以交错的角度排列成四排。V型发动机外形紧凑，长度和高度都很小，安装非常方便。V8发动机结构非常复杂，成本很高，所以很少使用。V12发动机太大太重，只有少数豪车使用。

气缸数

汽车发动机常用的气缸有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸、10缸和12缸。排量小于1升的发动机一般用三缸发动机，排量1~2.5升的发动机多用四缸发动机，排量3升以下的发动机多用六缸发动机，排量4升以下的发动机多用八缸发动机，排量5.5升以上的发动机多用12缸发动机。一般来说，相同缸径下，缸数越大，排量越大，功率越高；在相同排量下，如果气缸较多，气缸直径越小，转速越高，那么举升功率就越高。

5缸以下的发动机大部分都是直列模式，少数6缸发动机也有直列模式，过去也有直列8缸发动机。直列发动机的气缸体排成一排，气缸体、气缸盖和曲轴结构简单，成本低，低速扭矩特性好，油耗低，体积紧凑，用途广泛，缺点是功率低。1升以下的汽油发动机大多用3缸直列1~2.5升汽油发动机用4缸直列，部分4轮驱动车辆由于宽度较小用6缸直列，因此可以在摩托车侧面布置增压器等设施。直列6缸相比去年同期动平衡好，振动小，所以也用于一些中高档车，比如老上海车。

6~12缸发动机大多用V型布置，其中V10发动机安装在赛车上。V型发动机长度和高度都很小，布置起来非常方便。而且，大多数人认为V型发动机是比较先进的发动机，已经成为汽车水平的标志之一。V8发动机结构非常复杂，成本很高，所以很少使用。V12发动机太大太重，只有少数豪车使用。大众最近开发了W型发动机，包括W8、W12、W16，即气缸呈四排交错角排列，外形紧凑。

排气量

排量是指排量，气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的容积，也称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是每个气缸工作容积的总和，其中大部分用升(L)表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比气缸直径和气缸数量更能代表发动机的尺寸。发动机的许多指标基本上都与排量密切相关。

汽车发动机的排气量是指汽车发动机在工作时，在一定循环中，空输送到气缸的气体，所以在这个过程中，一个活塞排出的气体从一个冲程到另一个冲程。

。从理论上讲，每个气缸的工作容积，当气缸处于排气冲程时，都应该被活塞完全排出，所以常被称为“活塞位移”。

每个发动机每个气缸的总排量称为总排量或发动机排量。如果发动机压缩比和转速相近，它们的功率和总排量应该成正比。在大多数情况下，发动机排量越大，产生的功率就越大。

中国汽车的分类方法是用发动机排量L(升)来区分。比如国产李霞TJ7100轿车发动机总排量为0.993；上海桑塔纳发动机总排量1.81；奥迪l.O5缸发动机总排量2.144L高尔夫车(一汽-大众汽车公司生产)发动机总排量1.591；捷达车(一汽-大众生产)发动机总排量1.59LFuzX汽车(神龙汽车公司生产)发动机总排量1.36L帕萨特旅行车(上海大众汽车有限公司生产)发动机总排量为0&middot我我我；标致505SX轿车(广州标致汽车公司生产)发动机总排量1.L标致405GR轿车(广州标致汽车公司生产)发动机总排量1.91L

好了，今天有这么多汽车小编的朋友介绍的汽车基础知识。不知道小伙伴们听完汽车小编的简单介绍，对汽车的基础知识有没有更好的了解。希望边肖汽车的简介能对朋友们有所帮助。如果你想了解更多的知识，那就关注这个网站。边肖车在这里等你！

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新手司机必须知道的十个汽车知识

盘点和汽车相关的20个冷知识，全知道的老司机没跑了！

汽车不只是普通的交通工具，同时也是人类现代工业的集大成之作，和它相关的话题以及知识是非常多的并且涵盖面也广，比如说品牌、车标甚至是外观设计等等，而下面将要盘点的便是和汽车相关的20个冷知识，一起来看看吧，全知道的老司机没跑了！

1、宾利是世界顶级豪华汽车制造商，而它的车标最显著的特征便是B字母两侧的处于展开状态的羽翼，看起来好像是完全对称的，但实际上左右两个翅膀上羽毛的数量是不一样的，右边会多出一枚，据说这是为了起到防伪的作用。

2、大众汽车看起来好像是普通汽车品牌，但这只限于VW车标的那部分，大众作为世界四大汽车集团，其名下的豪华汽车品牌是非常多的，奥迪只能算是基础入门的，从保时捷到兰博基尼再到布加迪，这些鼎鼎大名的跑车品牌都是大众集团旗下的。

3、以为兰博基尼车标上的那只公牛是战斗气息十足的斗牛吗？但实际上它很有可能就是一只普通的耕牛，因为兰博基尼的创始人之前就是从事拖拉机这样的农用车制造的，并且在业内知名度还相当的高。

4、某些加长型豪车C柱部分会出现的那个标识，看起来就像是一把十字剑插进了一只鸟的胸膛，但实际上它只是表示这辆车轴距进行了加长，并且能起到一种视觉上的协调作用。

5、宝马现在的车标此前并不属于它，而是它的兄弟品牌EMW，后来到了1952年蓝天白云标才归属于BMW。

6、车辆尾标上的L，多数情况下都是指该车型经过了加长，并且长的还是轴距部分，其他基本上没动。

7、大名鼎鼎的奔驰AMG此前并不是一个特殊车款，而是一个名为AMG汽车改装工作室，后来长期和奔驰合作便被其收于麾下。

8、比起安全气囊来说，不起眼的安全带才是更重要的车载安全配置，毕竟它基本上一直都在时刻保护着座椅上的乘员。

9、并不是只有劳斯莱斯车型上才有后门反开式设计，其实早期很多普通民用车上也都是这种车门开启方式。

10、汽车上所用的玻璃水的颜色并不是固定的，也不是功能性成分所决定的，单纯只是添加了染料成分以示区分。

11、非全尺寸备胎不只是单纯为了节省成本，这样还能减轻重量以降低车辆的油耗。

12、很多车型的遮阳板是可以翻折到侧面车窗玻璃那里进行遮挡的，不只是挡车辆前面。

13、两厢车型由于没有车屁股所以后挡风玻璃处很容易出现脏污，因此这些车型上会有后雨刷。

14、很多所谓的真皮座椅并不是完全真皮，和乘员身体有直接接触的部分是真皮，其他地方很有可能只是人造革。

15、如今很多车辆翼子板都不是金属材质了，这是为了降低车重，并且并不会影响到车辆的安全性。

16、汽车天窗不只是单纯依靠密封胶条来防水，主要是借助专门的导流槽来排水。

17、奥迪一开始并不是这个名字，此前的发音类似于“霍希”，不少人都觉得还是现在这个名字好听一些。

18、不是所有的车门都能像**里面那样可以防弹，美国警车可以是因为车门里加装了凯夫拉装甲，并且多数只装在前门里。

19、像剧节目中的飞车动作，开一般的家用车时想都不用想，底盘悬架可是完全经不起这样的落地冲击的。

20、多数民用车都会刻意的将刹车踏板高度调整的高于油门踏板，这是为了便于驾驶者区分它们。

新手司机必须知道的十个汽车知识，买车用车都必须知道这几点

今天讲几个新手司机必须知道的汽车知识，看完一定能够在你选车时或日后用车时帮助到你。

第一个：轴距

轴距就是汽车前轮到后轮的距离，轴距越大车内空间也就越大，这也是家庭用车必须关注的一个点。

第二个：三缸

很多人都认为三缸是省油的，实际上其实并不是，理论上三缸发动机应该比4缸省油，但三缸发动机为了能达到预定功率，需要用更少的气缸完成更多的事，所以耗能并没有减少。

第三个：扭矩

扭矩越大，力量越大，加速能力以及爬坡能力也就越强，所以扭矩决定汽车有多大的力。

第四个：排量

排量越大，动力越好，油耗越高，意思就是2.0T发动机要比1.5T动力更强，但同时油耗也会明显增加，相信这很好理解。

第五个：车辆尾部标识

车辆尾部字母“T”是Turbo的缩写，代表涡轮增压，它可以通过压缩空气进气量可以增加40%甚至更高的动力，往往在排量相同的情况下，带“T”的发动机比带“L”的发动机动力输出更强。

第六个：前后配重比

前后配重指的是车身前轴与车身后轴各自所承担重量的比，一般车辆的前后配重比是60：40，车头重车尾轻，操控会受其影响。而大部分宝马车型前后配重比是50：50，所以这也是为什么说宝马操控性会更好的主要原因。

第七个：安全气囊

安全气囊其实是有寿命的，虽然没有明确的更换周期，但随着时间的增长，或者是线路受潮等原因，气囊还是会出现一些异常，建议每行驶两万公里去4S店检查一下。另外，使用超过8-10之后，其质量就更难以保证了，保险起见必须进行彻底更换。

第八个：转速

发动机转速在使用时越低越好，普通家用车的最高转速一般都是在6000-8000转，不过专业赛车甚至可以达到12000转以上，这是因为转速越高，内部零件磨损就越剧烈，机械损失就会更高，相对车子极限也就越高；而发动机的转速越低，就可以减少内部零件的摩擦，提高效率，也就能得到更好的燃油经济性。

第九个：刹车管路

刹车管路分为两条，双管路刹车系统主要涵盖了H、X、TT三种布局，市面上稍微常见的刹车系统为X型，主要是因为它简单可靠，关键还能保命。

第十个：汽油标号

汽油标号越高，辛烷值越高，抗爆性越强，燃烧越慢。当然标号不是越高越好，应该与发动机相匹配。

以上就是本期所有内容，对于这几点大家有什么疑问或者需要补充的，欢迎在下方评论区留言分享。